澳媒又炒作孔子学院参与课程设计 澳大学回应

时间:2019年11月18日 03:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多de汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其fei力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽ran形式上有dian不同,但成立新品牌与当下bei受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”伍亢玻,再不济也能够等于2滑井。理想丰满抚,现实骨感歪。事实证明枚巧嘘,“1+1”不仅没有等于2堑楞,而是远远小于2道,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌恳弘恳。   世界不需要那么多的汽车品牌阮肚。未来中国车市只会做减法吞埠拇,能够存活下来拉,也就那么十来个妨。与其费力地推全新品牌萝跑,倒不如用心搞研发肃澈,做产品暮修,提升服务水平刺。有人说记,虽然形式上有点不同项纽,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似湾昧贸。成立新品牌桃,可以从集团哺,从有关部门寻求资金上的支持玛缓穗。说实在话墓,还真有点像闲,真应该提高警惕湾劝昆。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)沪短光,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噶陶,所以在这篇文章中稳签,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拓撤卿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )畏寸。作为整个车系当中的中配车型公秽两,MacanS绝对是性价比最高的一款嫌逆据。只需要多付出13万婆快,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缚但,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纲:10.9万 车辆总价(含增值税)叫缎抢:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酮汰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件啼掀沦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捌,当然这些选装件也个个价值不菲谜。毫无疑问挫恫,我测试的MacanS同样选装了不少配置乏快旱,加上所有的选装件之后丧赫驾,车辆的总价也达到了79.79万趴楼梁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm九晤庭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同替,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绅墩,比中低配车型长了18mm逝郝。从数据上看匈睛,MacanS除了高度和轴距之外惭攫啤,都要比Q5大一些匿邯,但是由于MacanS车身足够低矮逞修径,所以从视觉效果上来说掣仍殊,MacanS的车身显得更加紧凑汾,也更加运动漏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吼桐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匈。如果光看前脸的话塑冬禾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo傅秽潍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带科脓居,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汗扒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捕。如果不选装的话鸽尾沪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酗码魄。   MacanS紧凑澳、简洁的尾部设计步涡,充分体现出了它的运动风格燎,简单的尾部线条用最平实的设计语言胚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型物存涵。同样运动的还有它的尾灯藐狭,狭长但、扁平的尾灯造型丸苔,与尾部线条搭配极为和谐诬环露,起到了画龙点睛的作用帛哀檀。   内饰方面翱蹿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格替,运动中不失豪华感涤房。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来悲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盎沫迪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浦纬惊。但是有些遗憾的是尘瘸佛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吓宪钎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音啸位换,感受并不算太好滇。   Sport Chrono组件吗,包含了中控台最上方的计时钟身律蔫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辩花喉。只有选装了Sport Chrono组件捻纳,车辆才可以进行弹射起步阀修。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柬玻勉,但就算是为了那个做工精致的计时钟躺吧,选装Sport Chrono组件也是值得的协,毕竟1.8万元的价格哨,对于保时捷车主来说也并不算贵函。   换挡杆周围密密麻麻的按键昂,对于接触Macan时间不长的人来说防,绝对是个噩梦昆筏,想要记清楚它们的准确位置刚哗蚂,真的不是件简单的事情裴。起码在我开Macan的一段时间里泵究秒,每次操作我都要低头确定按键的位置频,真的不太方便穗闹。" "  在国内提到奥迪师,更多的是那款最为著名的奥迪A6L攻梨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车救俺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甫滴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙濉,这其中就包含SUV以及小型车句横讲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谭欺烫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢阂坝?   在外观方面搐靠诚,奥迪A3延续了家族外观设计瓜眉拨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秤,用在这样一款小车上显得更有气势虏憨娶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质界芒逛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敖连,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潮烷吵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乾碑,辨识度非常高陶肛,同时大灯下部还带有清洗器嘲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫌的。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邯星,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驳瞬,至少看起来没那么晃眼眷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盯牛捷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咀溺,起到了很好的效果辆第徐。侧面的造型上在A柱位置最高锻粪烩,整个车型几乎以平直收尾难,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慨茬,同时让整车侧面看起来更大一些杉夸史。   A3的车顶采用了黑白色的设计停贸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绦假,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驾宝嵌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了县协。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挨丢胜,轮胎尺寸为225/45R17毖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂对迸烤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现降环。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厩,整体呈现梯形结构柑晃赖,尾窗底部与腰线持平撤讨翱,尾窗面积最大化保证后方的视野谱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肥踞剁,不过内部也采用了普通灯泡光源晾讼粕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴揖裕好攫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合楔混,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况扁瓜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的慕抡渴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的爆墩可。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌己耍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豪姑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型每讥吞,S80L自进入中国之后赦屑厢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素闯水。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品连女,但它所具备的那种低调内敛的气质相,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扭。   2014款S80L通过对细节设计的改变郝避隘,让自身在没有经历换代的前提下奖,进一步提升了性价比挂巧。面对强手如云的豪华C级车市趁纳凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朴腥棵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手形抛苯,想要抢占主流豪华车的市尘摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步未,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力富廊。   新款S80L对前部进行了细微的整容炉艰扇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感防,同时也紧随时代的脚步患歌。相对保守的前大灯设计刑啪,已经不再能够满足时代的需求池,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯说镰婚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言容冬刨,但至少与时代接上了轨聊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变如,近5米的车长和近3米的轴距表现芥,让它在尺寸上并不会有劣势苇悉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质份泪恼。外后视镜新加入的镀铬设计啪,虽然是新款S80L最显著的改变之一墒舅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拐驳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格薄按,沃尔沃式的家族化尾灯造型颓,成为S80L尾部最显著的标志性设计览反栏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玫捣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型勃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矗。   本文导航   分享到托悍导:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中敲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宽措供,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬桥浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歪。不过旗下的产品线也过于单一澈删,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赦,所以便下探市车,推出了紧凑级的GA3车型贝螺耿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叔粳淀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型窃信裤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级申拖琼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别醚融迫,也可以看作是GA3的升级版车型樊售蜂,依旧主攻家用紧凑级车型市场捅寄。但是作为升级版车型固替,GA3S在外观设计方面有所升级唱起咕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碴棘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体感灯晃,使整车显得稳重而不失时尚感停。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上混,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狼挽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动构途、轮胎与地面接触等产生的各种噪音体。此外软甫挞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杰,为双五幅铝合金轮毂樊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辉伪匆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颗桔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型湿歧,传祺GA3S的造型设计并不落后烂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粱镰吓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车去牧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华敝栋,12万出头的价格或许已经超出你的预算九赔,但是无论是从配置还是动力来说氖,值得去掏这个钱渺泊涣。可能我这些话有些官方措辞钩洁霸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法施薯。   1.0T嘉年华外观瑟蔫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幻皮炬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卧毙。为了搭配这台发动机趁雀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性面。   内饰部分瘸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致台,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卸寡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点番阮摩,这个级别的车型非常少见倍。但并没有设置外部开关扇,而是需要进入屏幕内关闭添虱遂。   本文导航   分享到噶取:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺稗乒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外相绍洛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆户讳诫,与大众168万的海外销量相差无几贾邵裙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侗,依然凭着一款SUV车型溺酞,在国内获得了不低的曝光率匪克矩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奖涟。今年4万台的预计年销量计,相信有一大半都将由这款车完成污。虽然这个价位区间的SUV里差较辉,无论国产进口都有不少车型可逊ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低倍骸,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孤级呜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捅怀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV佃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版入块璃。这款车的发动机及变速箱等核心技术存,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盾媳郝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备郴骇,并保持了雷诺一贯的安全水准帅轨。而今天我们试驾体验的刹搔匪,正是这款车的第二次改款晤,已于2013年在成都车展上市聊仕。   外型上太,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漓搭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戚秸秀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奶,倒是显得有些“萌萌哒”据想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气题篓帕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穿请荤。   侧面造型上蔡剧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时币弹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龚济搁。虽然尺寸算不上大胜项,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的坛茬季,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条味纳。另外爬管,2.5L发动机搭配适时四驱系统函称,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现外。   尾部造型依然圆润邵内,和略显呆萌的前脸很相称尚。上下对开的尾门很实用泼沮譬,节省了上门开启需要的空间坊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围局,载货坐人两相宜钮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圣田。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多斑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吝圣畅。当然催锣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趴充。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱期沁苟、大黄蜂梁、救护车等“老熟脸”们会出现啸观,编剧还添入了不少新角色扭人,比如老牌人物“探长”柔牟等,军械武器专家“十字线”奉肺检,以及人造变形金刚“螫刺”等抱记。对于最后这一名小角色而言钒擞酬,它的“身价”并不算昂贵嘿忍读,并且在现实中楷不驮,它的综合表现也算是可圈可点蒋络嗡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多健塑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目东,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科奋具,说到这里竟兜露,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箱。   言归正传陋,牺牲自我浅罕锰,从而使“大黄蜂”更加强大缔狈蹭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色航幸搽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醛第判,想要拥有它并不难避礁矮,最低11.99万元就能圆你这个梦枢辨舅,只不过它不具备变形功能未崎。   从设计以及尺寸上就不难看出伸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台师,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凌缄,所以对于大部分人而言龋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沉丛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绣项,具有相同的特质的车型还有福特翼博穿、标致2008戒。在对表面参数对比后沫祈,创酷的优势还是比较明显的啥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响岭暗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炬,平和的尾部饶鳖、延伸至后翼子板的尾灯组牵毁懂、向上提升视觉的包围等等骄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宦链,当然也没有明显的不和谐感拷户挨。" "     对于英菲尼迪来说纠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌护仿鹊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姑舱,这最为主打的当属轿车Q系列需赎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50朴吩稍,在现在都在大搞涡轮增压的时代提,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎建,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奉轨,而今天券,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧边。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的次难许,就是英菲尼迪的G系列产品翅腾卿,而随着采用新的命名方式讨拉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梦举,从之前曝光的一系列的概念车来看慨汞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格襄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感细嘿囊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象如浆酥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弧,而带有这种印象而来的就是孟努狸:这车动力强么累?怎么看就像是卖外形的呢培橙?   首先在外观上笑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唇捻碳,采用了更为吸引眼球的设计思路竿星,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高订奋孝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倒究,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惩谢访,同时也充满了一种力量感磐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方响铅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凰雇怜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淌。   在车身尺寸上吾兼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡情戈漠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm墓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅几,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份禽棱透。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式想彭唬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滔差,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寥踞阶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸污康拳,在这个级别算是中规中矩牛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牟肚虫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秤米,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矗丝挠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格木亮,同时也保留了圆润的线条风格揽,尾灯的点亮效果依然印象深刻汕撂愤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雾艰慌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沫赐许,这样增加了尾部的层次感炭限。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袒嘎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多貉戚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沛另,并且入门售价也仅10.98万元赌返吼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侩孪航。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象猴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下矩锨分。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表耍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸡干,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陷帛,但车身上的差距并没有售价来的明显归贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了山膏。除了合资对手以外荷弹瓶,它10万元起步的售价估磋财,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧香盗。   铃木锋驭的外形设计上放屉,我听到最多的就是两种声音菩苔胃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矫霞,而另一种则是感觉外观不好接受陋肃,很少有介于中间位置的人兽贝,毕竟外观是一种很主观的感受郝葡,仁者见仁智者见智瘫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格麻势,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车讥罐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些累凰菩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型力绰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泡幸。接缝处体现最为明显平侯尽,而且它在内饰配色上也相当讲究赏动挥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霖邪蹦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卤火。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温埠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型躺,售价为15.48万元伎访稻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比其校,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值订肥,性价比有多高了酱湘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摔。况且癌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帅饭,还是非衬袄恚厚道的垂。   本文导航   分享到容:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庙葡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漠款币,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拾具,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厂们煽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巩,这作风跟大哥卡宴如出一辙崇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巾浩栏:68.79万)在选配后价格逼近90万元行掇,而且市场上目前一车难求坪挫酶。那么问题来了鸽肪挪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擎,到底这两车有什么区别伟缺骚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异挺东,帮你捋捋思路叫狈培。   注伶袭痊: 实拍车型为MACAN 2.0T匠暇,为了让您一目了然膳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棵烽缄。   内饰畏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泡霞守,可以说走在大街放眼望去到处可见妻氖。基于目前的消费理念胳埔,如果花20-30万去购买一辆SUV炭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观昧、实用的内饰漏晨、以及良好的通过性绦,另外还要满足偶尔越野的需求羚咖科。面对人们如此苛刻的要求侮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扳衰,看看这些车究竟能否满足众人的需求拆。相比其他媒体的评测方式哥黎杠,我们易车选择了多人评测的模式电阜甘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灸是。    此次我们挑选了7款SUV车型四杯宝,分别是村:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客莲安泼,分别来对它们进行详细的测试沏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赶镶阑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版帘:25.28万元   市场优惠兼刺函:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V锨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虚缆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棵嫁谭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卤评,看上去更加的协调两了。   至于尾部方面释咕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灿,乍看上去有些沃尔沃的影子芯垃,整体采用了立式的设计风格拦车两,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倘梢督,尾窗位置比老款更直也更靠后钩暮滴。   小结靶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浩式京,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迪甩伐,前后不是很搭调柬屋茬,尤其后部的立式设计景,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胶琶,但空间利用率上则会相对减锌绯瓒贰,比较适合那些舒适一族献肠。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凌容驮:25.28万元   市场优惠系揣割:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暗惹恃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呻贰巾,新车的整体造型十分具有张力相缺,五边形的进气格栅更具立体感驶率,镀铬装饰一直延伸至车灯内埃剁,大大增强了整个车头的时尚性扳拈廷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合踏钒,但整体并不是LED的灯组设计危,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呻腾扦,在视觉增加了整体感的同时估起,也大大提升了整车的运动性晚。   小结股嘿:马自达CX-5在几辆车中乔拘帅,我认为是最具动感的一款缔戈,整车前后比例十分协调晤前孔,外加搭配蓝色车漆轻泌脸,使得自身更具个性叹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鳞,详情请见后面的驾驶感受篇京眉饲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歇鹿:26.78万元   市场优惠递感:1000元   如果不知道它是奇骏的人色斡,在大街上看见这款车田掇爽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化芦,同时也是这7辆车中变化最大的车型犊,整车不再是那么的棱角分明我,仿佛从一个满脸胡子的硬汉关,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿全。   由于采用更具流线的造型设计淮溶搂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯躬识,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念齿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性菊克。尾部的造型也不再是那么的方方正正睫贺,尾灯与前大灯造型相呼应价,并搭配镀铬饰条加以点缀丹厂乐。   小结河:由于我个人的车型为2010款奇骏裙,所以面对这款全新一代的车型庆了,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈巫汀啼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歉,奇骏是个不错的选择陀敝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘦蔡:27.28万元   市场优惠瞥俊宪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氯掇乳,就得到了广大消费者的极高关注度错,整体设计与上一代差别很大釜辽滩,不再是中庸的形象酞瓷,而是更加犀利的造型粉却施。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息皋邦吹,前中网分为两段式设计矮,但两块黑色的格栅全是假的颂脚疚,完全是用来装饰用的蛋韩篱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅强。   熟悉老款车型的人都知道劲筹帝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计藕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丹闹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粟孤瞎,从而保证了行程的安全性孩闲。   小结娘芯川:这款RAV4整体添加了越野套件破,所以并非其原车面貌蒂唤。但无论是否经过套件的选装攫,整体的造型还是十分具有潮流气息的救摧,另外值得一提的是隙复,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旗虏刮,依然是几款SUV中表现最好的捕,注重空间表现的朋友们值得考虑电亩蜕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钠痪臀:31.58万元   市场优惠钳牌署:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款壬卞蹦,所以变化并没有其余车型那么大庇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侧费,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格按替弹,棱角分明才是其主基调杉。   后方整体没有太大的改动辣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了僻,设计很好的与前大灯相呼应坎,夜间看起来十分的醒目白片,整体也很协调供垫创。   小结捂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刻泵踌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力税骆翔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的温茶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉火浚螺,途观还是比较不错的选择素幢掠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型发劲礁:25.28万元   市场优惠丸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆酶兀克斯的外观绷徽,那么这款翼虎你必将也会喜欢互,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎蓖砣牛克斯”挞畏。单条镀铬饰条所组成的前中网宪肌,显得整体十分的修长纳褥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷仓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鄙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烘拔骸,提升了整车的档次逆韭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑将。   小结蹭:翼虎是福特家族的新督亚俪邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父⒔枪幔克斯的身影芒挺缓,而对于新款柑椋克斯的整体造型柒蟹,个人觉得还是很不错的疥认孪,那么如果您要是和我持有共同的观点沤,并且想拥有一辆SUV车型褥纹夯,翼虎绝对是首选范围读毕奉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奴霜裂:27.69万元   市场优惠婆绩匈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梅抒偿,但随着Jeep旗下车型不断的改款陛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蚊岸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剔冬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配形绣,圆圆的大灯以及垂直的中网呕锋,无疑均是Jeep最原有的样子桂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绰裁顿,无论是后风挡还是尾灯腺僧松,都为方方正正的样子慕迹蔽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间输。   小结翱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭小,淳朴造型及棱角分明的设计豹崩,在保留Jeep家族血液的同时豹陶,也为整车的空间做出了较大的贡献块梆沫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饲荷,详情请阅读后面的文章掂。   外观总结同: 7款SUV可以说均拥有自身的个性付暑些,基于每款车型的特性残番,有的为小改款胃缸妥、有的则为全新一代皋,所以有的基本没什么变化虑、有的则“面目全非”冻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盛杀篓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痘涸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吗峦痰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潮山妓。通过每款车型下方的小结芯剖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型损。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前尸软,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暴,你可以理解为营造纯正的氛围磁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合目匣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致超嗜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沽纪辑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍刺钱扯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”起椿恭,绅士气质是宾利的“看家本领”捞祭。往往接柏冻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去假履,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侩鸡菜。现在瘟蕾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牧簿。自古以来佃歼几,“Speed”一直是宾利的性能标签茧,以此向2003年垄断勒芒冠参、亚军的Speed 8赛车致敬藕难划。    作为宾利历史上最快的量产车型扮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱柬厢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幕勤忍,当然淑体,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昧签翅。    伴随著经济实力的提升乓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驹砂,当你身处被“泰禾北京院子”碾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锹,肯定会追求更高层次身份上的匹配湃酶净。我几天前去宾利销售中心酗唱,它长廊式展厅规墓呋担宏伟胳酥寿,处处是浓郁咖啡香蟹雹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穷拢景,对其购买力是不置一丝的怀疑芦。我想壳泡坚,只有宾利惊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌成,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霉瓦迁。我敢很确定的告诉电脑前的你们缎啸兑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凡,在中国未来一定能卖到脱销策殊麻。   >> 写在文前灵兑冻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吻拎钞,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞥饯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纤幻固,它们目前都散落在世界各处统捣,有的受到追捧有的则走向终点寝。即使获得成功的英国品牌短话,它们仍为自己贴上的“德国标签”茅、“印度标签”的身份感到忧虑茬,毕竟吐庭椿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除咀寐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造殿旁忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伺忱驴、原木的袅袅余香侈,这种气味只属于宾利馆拓剿、劳斯莱斯们蓖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严揭撂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玖黑。    从业这么多年碑点,我写过的顶级车型总值超过了3亿元长畴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心呛乖拔,囊中羞涩遥不可及自然很重要渭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦馆。我认为一辆好车姑轿,应该让驾驶者舒服睦措、安静佃量妊、惬意的完成从A点到B点的旅程宋忻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快薄,却实现不了我小小的梦谓惊。我一直认为登略,真正的贵族坤剐椭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极题,即便妥协仍然能坚守初心办蝎幌。此话适合改变自己的GT Speed竞少陷,你知道吗翔?世上最难的事情就是超越自己函手,GT Speed做到了 惭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇闺窖,当你启动它时酚士淌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毛。   >> 外观淮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睬缸,作为宾利目前最为畅销的车型嫩架,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”煽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级崩徐典。但是凉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磺欧宿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节髓褥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疽版定,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贪。当然捂,大部分“土豪”车主也不在乎褂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牡汹铺。    外观提升不是GT Speed的精髓秆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞳,动力链、刚性炮、减重上的工作任重道远剿偿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg维弗老,仅有2.3吨感嘲鸡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烦。不要小看这350kg咳痹霓,几乎是一台V8发动机的重量吵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秃扑叫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沏、多连杆后悬挂和防倾杆等钙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呜虐,分别是Burnt Orange(橘)角讽蔡、Sequin Blue(蓝)康、Excreme Sliver(银)弘踏讼。为了凸显GT Speed的特殊车,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)步料。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选呛。宾利工作人员表示豁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故草,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赁,尤其是在中国等兴新市场更是突出灌疤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔫埔荒。    你知道胖子多么努力吗惩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泡锯搐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形航滥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超春。那些把高性能作为卖点的品牌澳躺韭,现在宾利也有资格和你们一较高下孝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸那斧列,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唬妒半,其尺寸为(mm)撅释概:长4806们浇棵、宽2227咐、高1394湃称士,轴距为2746mm佛久。我知道潦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绩,为了让你做到心中有数冬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逢。与竞争对手相比丢祁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垦烙彪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秀干航,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唤,哪怕国内的环境日趋恶劣磋粮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坪尽揪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洗砰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仑毁,整个过程大约需要22秒仍康必。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巫瘫椿,从而避免占用后备厢大部分的空间嚏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诉疲泡,没有法拉利暴躁襄范,缺点恐怕是不高调窜。不信你点击上方视频听听视频里声音岁外。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赣陡衫: 作为欧陆GT的性能旗舰库牟垒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巨竣翻,不仔细研究根本发现不了它的区别败沮咕。虽然外观变化之处并不算多概昂蔚,但是对于轻量化岸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憨。" "   7月21日舵聪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)处谎吩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诬伍凸、北汽E150括,成为第一期家用空间王冠军示。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甭。它们会有怎样的空间表现赏桨雹,不如一起来见证毙。 本期内容开始前搞镰趁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棵协: 好了筐,正式开始第二期内容乓阑。不过简单说几句钩饲,为了没看过第一期的网友们复:    你可能会发现嗓,随着岁月流逝习睹媒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拖雄,也当起了小爸爸霓牧圣。恰此时肩瞬诺,他们对车的选择可能也有了新的取向计厢,空间大坚捐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叮。    基于此玻樊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肯歌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肩盼独,让大家对车辆的实用性有个较全面哗、正确的认识修。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脓艘衫、模拟一家三口郊游的情景实测硼傅琴、细节空间的展示坑暮适、实体娃娃的数据测量四个环节进行姐杯。   话不多说冒始,有请今天的选手受峭钙,登衬治小! 第一环节钎哇:堆放整理箱苹踌,能放多少放多少    由于很多厂商屑心、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兴潜,也会帮你量化一下车到底能装多少升阶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耙饯惰,并加以不同颜色区分蓉,目的是给你呈现最直观的感受敌芥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暮,仅供大家感受一下返。今天我们拿箱子说话亲趟,看看它们这种数据到底能装多少箱子季锚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坦虏贤:由于时间关系瓷辫攀,我们这次只借到了骊威的低配版庙市,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蠢幌乃,但高配版的骊威有这一功能扔露寺。 首先出场的是骊威拘:    状态一鹃:单纯的后备厢空间 状态二烹:放倒后排座椅后的空间 状态三拒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评川挂奴: 骊威一如我们所想的那样讨拴剃,空间的确是其一大卖点奴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时搐焊乌,小伙伴们都惊叹了!骊威妈顾,实力不凡碗。   其次出场的是致炫怯嗽:    状态一茅谴绥:单纯的后备厢空间 状态二滇侥:放倒后排座椅后的空间 状态三木:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葛疗澳: 就如文章开头介绍致炫时所说媚涛额,空间耙及滦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点底疟。通过这一环节放整理箱的测试盼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侥考。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伟讳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二良:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三煎褐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巧觅赏: 通过摆箱子的实战喂啡,以及上面表格数据的对比偶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利安禄踞。而致炫与骊威差距也并不是太大稼,可见其空间不可小瞧乱恳。接下来又有哪些好玩儿环节腔?而两车又会有怎样的表现呢辛燎?请继续往下看恍通。" "   今年5月孝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翱?9挡无用塑擅?自由光深度试驾报告》)铣八。当时搐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测苹困弘。    6月粹恢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俏清膘。不过3.2L版的离地间隙色胶、接近角劫肆、离去角吧党戊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少甲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别街董?    几天前伸,我和赵璞炽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市废尉,这车还行不行颗?    我们的第一站闹,魔都上海列狗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消堂幕。在经历了噩梦般的改签伐惟、等待晃受、登机士跑、继续等待之后迫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间时孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徐擞:“游遍世界各地就架,开尽天下好车诡强。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑标吃鞠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萝统,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赔。在此我可以不吹牛X的告诉大家陪权,我在纽北环实际驾驶过跨访。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑授吃晃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壳疵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮府,在国内也非常抢手糠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升割煽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障箱轰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陋,基本保留了GTI所有特征辩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筹瘫,在舒适配置上也更加的平民化幸坟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拨库侯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毖告,例如两边的侧裙以及尾翼等挺苦肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赤饲肆。但低调的外观也有自己独有的设计元素菜勃,例如车头处GTI特有的红色的拉线场,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标米脆髓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性话沤督,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舌板陷。另外侣峡,新车的LED尾灯造型也很有特色醒鼎棺。海外版GTI提供了红色健棱菊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择绰返,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现天斯伟,但国产后或许可以与国内的消费见面午佩沛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少倪,我把它们大概分成两类郡:靠谱的和不靠谱的涵倪。不靠谱的原因很多惰,有些续航里程太短仿,上车就开始为电量担心;有些性能太差戈怂匈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狼颧,几十万买个两门小车嵌,真当我们都是土豪吗晶?   不靠谱的理由千千万蓉蜜,靠谱的标准则大致相同肖商乐。续航里程不能太短猫,加速不能太慢但裴,最好还有些实用性时咆妻,价钱不贵就更好了旱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了比寿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姐蔚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柯,拿汽油车举例的话钢潘孝,90%以上都算得上靠谱矗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说车促睬,能达到及格水平的车型却不算多习。我们的这辆测试车是2012款的编,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型川熟。还好时隔两年棘,e6的动力系统并没有发生大变化勃,只是外形和配置有小小的调整悸。   续航里程净会颂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暮筷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码隘,这其实只是理论值拢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱困揩,实际用车时很难达到摹镣。夏天空调阶讳、冬天暖风夸、高速快了贤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酗水如。   这种电动车只是日常通勤还可以颓具,但稍微有些想法犀,想去见个朋友娩、买个菜撤残,心里就得犯嘀咕锨黑校。这种心中总有事悬着的感觉很难受僧喜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多琉。   由于时间原因尘硕附,我们只能简单测试一下e6的续航能力破。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兔,其中高速路况三分之二埠妒,城市路况三分之一量琉坍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佰斗,我们的行程其实就是三段探砍戚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抨赖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)螺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)踩恐哀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)街欺,显示续航里程320公里规灌。完成第一段高速路程时(43公里)抛熄喉,电池余量82%(耗电17%)惹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)极放赂,电池余量63%(耗电19%)萄釜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)丰块侠,电池余量45%(耗电18%)贡糕还,续航里程134公里(减少61公里)刚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点温顷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔽杰铝,比如第一段高速行驶捐,续航里程减了59公里罐狈侧,而实际行驶了43公里攀撬犀,二者大概是0.7倍的关系拘敞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话萎锰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近品力系,拥堵路况似乎还更费电一些奖何。" "  近两年龋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岭距,很多大厂都推出了自己的纯电动车澎庞,先不说比亚迪这些纯自主品牌炮吝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狗聘。今天情范请,我们就提到了之诺这个品牌策,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌词仍匪,主打高端毋凭,并且未来也是只进行纯电动车的研发份,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌熟胯。今天康食跑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烤,下面我们就对这款车型做一次体验婆。   之诺1E只租不卖船,租赁价格为洞擦芬:日租金为400元/天挂匈,长租(3年期)为7400元/月靶,现在消费者就可以对这款车进行租赁馅死柏。   租赁价格包含蛔法:车辆上牌并、充电盒安装(7.5小时充满)判卡娃、保险铺热、每6个月一次定期检查保养叮叛、车辆维修饲,7天24小时道路救援骗、拖车以及备用车辆等朔博驼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丰奔喂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子售。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垫,虽然亮点不是很多毯宝恳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离副柬抚,树立之诺自身品牌的辨识度船。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垄,辨识度极高铃彤。 既然是同平台打造歼,那么轴距和宝马X1也是相同的逃故疮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腥铰掸,尺寸为225/50 R17镰,这款轮胎最主要是为了节能考虑攻俱。   本文导航   分享到铣趴锣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钮就妹,它是南京依维柯生产的车型插,隶属于跃进品牌旗下聊痴贾,是一款定位中高端的轻卡产品弗。该车是在2013年1月首次发布的甭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肖,为用户提供了更多的备选车型沧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现互平惜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妓偶品。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虐卜,宝马向来不走寻常路翁牌,旗下的SUV并非越野硬汉庭械叉,而是更加注重公路操控性女散,所以在外形上也有着自己的独到见解胆。Coupe原本只是轿跑车的特征倒默凄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上防辈酬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后称,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衬概痛。在这种背景之下题净吞,X4应运而生茬些纱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簇,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜗。从车身尺寸来看卡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卵落崇。然而实际感受上谱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涉。它们的关系就如同X6和X5鞭围仓,一个张扬仓沤、一个低调团链。要想顺倒洌酷峰功?X4很在行殴百。   这辆X4的外观加入了大量M套件慰,进一步凸显了它的运动风格性。夸张的前后包围降低了视觉重心彭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角某浪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弘缆?所以恕负返,接近角疙眠、离去角这些数据对于X4来说烦,根本不重要然诉霉。   和X6一样裴可潜,性感的臀部是X4最迷人的地方赦挟啡。如果从车尾来看箍弯,X4确实比X3运动了不少铜轮,高挑的腰线巷、厚重的尾部都能给人很强的力量感片辰。对于35i来说盾,单边双出的尾排着实有些低调拆弦。尾灯的造型是典型的宝马风格阜,造型简单碑尝赎、大气赋锋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升混。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亲顷病,前245mm簇擂维、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乒顷,这是一款综合静音堡、舒适撩门彼、操控于一体的轮胎粉崔平。在我看来送摩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎袱捷,似乎更为合适仟。" "  原标题镣脑箔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前希拐何,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侣亲,该车除了外观造型犀利辉珐吓、内饰豪华浅己隘、配置丰富之外丸檀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钾队。作为一款以年轻茧、时尚为主旋律的产品萝轻,NX开起来的感受如何露,今天我就为大家正式揭秘枚绍。(注梅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称担,如NX耿楞谢、ES冒贡敖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍棉藕憋:   NX车型的外观内饰设计风格蘑骚,在之前的文章中我已做了详细介绍罚毁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桅测橙。从实车给人的感觉来看卉猛觅,它的确做到了这点舵熬,不少人见到它的第一反应就是痰:恩狗甘凉,这车挺个性热捎骨、挺漂亮桃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅通,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奋低,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劲踢。此外冒馅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忙蠢,进一步提升了科技感顾。不过它并非全系标配笆箩啥,在入门级车型上近光灯依旧是LED沦秤,远光灯为卤素灯泡幂裴玲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶昕省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溺罕无,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冒、宝马X1做直接竞争绕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证渭桂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酗闭革、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悸烷巳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛崮堑荨,其中一款为17英寸桔,另两款为18英寸县弘辉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贯桔凛,在国内的售价大约1700元/条鳖需倒。   车尾线条与前脸相呼应瑞扩,造型犀利篇嗓茹,棱角分明敝,以凸显整车年轻毖蓬、运动化的产品定位孩火攫。同时墒,尾灯设计十分用心邯敬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颧瞪,特意在接缝处增加了一小块LED莽。   内饰方面棘料,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造半,同时用料保持了该品牌一贯的高水准承舒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刃,大幅提升了车内的豪华氛围群膳。   据雷克萨斯厂商人员介绍普碧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏池疼熟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统脑并,它的使用方法类似于电脑的触模板卉镭凶,并带有震动回馈功能黎镐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑录兔。此外愁簇湿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统能,我们咨询厂商工作人员艰,这配置会不会引入中国镁嚷,对方并没有给出明确答复蝎冒溪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仆弓,作为家族中的新进成员搭檄烈,NX的表现自然也不会差赡途。为了符合它运动化的定位覆澄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强触蒋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现策涟纫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肪扔鲤。   在海外世,NX提供了全景天窗逃汀坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型懂隆鞘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氛赎哄,采光效果很好相蜜,但无法开启熊啊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用计,采用的是外开式设计柔诗彼。可以确定的是瞧舌,上述两种版本的天窗都将引入中国遁南,至于无天窗版车型是否会引进盒尘憋,暂不清楚立艰曝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隋,马自达CX-7在海外推出;2009年习汐煽,2.5L两驱车型引入国内妈窟,售价28.8万;2010年噬贤恰,增配的小改款车型上市母弄,售价29.08万疚乒,同时宣布国产意向;2012年奋,海外CX-7停产;2014年浑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坡笺,等它国产的人此时已经老了四岁了戚蔷。   从以进口的身份引入国内隆,到正式国产经历了四年左右的时间娜,在这四年中进口CX-7销量并不好敌,一方面是当时市场不成熟嘲袍,后期竞品丛生将其埋没了停慌舞。另一方面原因也在其本身檬岔,比如定价高菱、2.5L发动机动力孱弱等等矢阑郸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搐涡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韧希。在测试之前倒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嫉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm桃葱嫩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晌,搭配6挡手自一体变速箱贰府。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澎赤快,只不过调校要比CX-7上的更为激进冕颓。即便如此权汾脆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辟察。   油门的设定比较灵敏钾爽铆,起步和加速初段都还比较轻盈干,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线邯撩饺,而不至于拖沓富囊曙,一切都显得易于掌握狼碑。变速箱和发动机配合的是那么默契谩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剖,只是在极拥堵的道路上蠕动时厂,1挡与2挡的切换有点闯动而已裴记,问题不大舌。   转向和悬架的设定偏向运动鲸,采用机械液压助力的转向系统比较重畔魔胺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣板肠。悬架没有“忽悠”的表现扦斤爸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息且不娜,车内乘员经呈铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暇绩陈。悬架后段偏硬裤,在弯道中并没有明显的侧倾挝融矢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去朵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错愧扰疥,动力供给够积极暗人趁,表现不错袱苯,驾驶感觉非常轻松骡炒,动力的跟进也很是及时诺吝伶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缺技。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鼓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右集捣,而且不是那种喷涌般的迸发柬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已笺你,给人相对内向保守的错觉官迹。   CX-7更擅长的是中途加速蛾,比如从60公里/小时开始溯鼎捷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痞氨眠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韧,这几天这种沮丧感时常出现妮些迁。不过也正是这个中段加速的特点梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逆膊犬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右饱黑,稍踩油门就奔向3000rpm烈唇粒,便能得到很好的响应很龋仍,仅有极为短暂的降挡迟疑焦,随后就催逼出了足够的扭矩翻片。简而言之鞍坟勿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圣福耿,容易上手膳藕,各方面的表现也都算令人满意蹦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷萄翰,涡轮增压器起到了明显的效果测,就像注入了某种精神类药物狡,虽不时刻保持着亢奋状态躺狸,但兴奋状态确实随时可以到来悼,一切都听从指挥拷。这种持续的加速感可以维持一段时间火瓦垫,心里不禁一阵爽快段鹃惟,当然哭感,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钒参纽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里杯襄,消耗燃油17.94升凛,平均时速为30公里/小时舷,全程开启空调灵,平均油耗为13.3升/百公里尼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看略芒,CX-7绝不算省油的那类耻咕,准确的说是比较费油慨同。另外细错衬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油立弦铝,无疑使用成本相对较高佛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惫传,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碘海。说实话家,那是我第一次接触这两款车弊怂捂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鄙旧范,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机狈享,动力同样够用螺鲜罕,但输出并不算线性睦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匠。当时我就在想缉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顿珊,而如今厂家真的这么干了饶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卡孟客,增加了几项配置啼踌赣,外观方面几乎没有改动耐,图中的这款车只是增加了车顶行李架环、车尾扰流板和挡泥板等选装件敬害。   这款帅客HR16是一款7座车型桃岛,它可以满足国V排放标准娘督鹿,车窗后半部分采用了隐私玻璃休,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疮飘桓。当然挡很,帅客实际上是一款既可以满足载人垦橇阜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黑浪枯,所以它的车系中包含了5座笺济、7座沧钮、国IV淳、国V等各种不同版本孟。   除了挡泥板之外晾黔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高械,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果婚父量。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妹匙,其中的最强模式叫作“Dynamic”府,译为“动态”沫刀。有意思的是拌舶相,在英文里褪陋柒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根李究形,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机概差娥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矢俄?——开启动态模式庐射胜,就等于点燃了一根无形的导火线蔬。   要追根溯源的话蔼错铺,炸药起始于中国垢读饯,属于四大发明之一钒,不过相比中国发明的黑火药提晤,硝酸甘油平时更加安全可控际必浦,而且破坏力更强屡市胁。奥迪RS 7同样如此本读,它多数时候表现得比较随和秽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庙。   首先从外观上就容易看出它很厉害柿颈扩。奥迪A7之所以独特篇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型韭领刚,人们将之称为“Sportback”讥距,在我看来典奔阿,它的廓更像是一只优雅的海龟凤咳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勺匙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装筛该啡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畦,所以它已经不是传统爬行类的龟虑耽铂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梗停陪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揩订罗,让人不由自主的去稳稳扶住3溪、9点位置酒。   在风骚的外形和各种真皮溉赤搬、碳纤维材质的覆盖之下胚咖嫩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陷裴复,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别防,这一点很好戮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莱疆斥。即便在这种情况下搜腑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蕉瓜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痊:谁给你的自信卖这么贵鳖?不错难庐祭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稻,它到底是盲目自信还是厚积薄发险?我们一比高下羌山。 外观对比编守店:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结路性呛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算德邯饲,所以我决定说点可以量化的东西函。首先汗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现馁誓孔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涡轰。其次可能是由于动力的原因记,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刀居骏,备受关注的长安CS75正式宣布上市沏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阜。在前期的试驾活动上獭袜茶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脱,并对其驾驶品质给予了极高的评价翟妒皮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抢佳,和手动挡车型相比池,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廊。 ● 外观内饰的简单介绍紊饭:   在外观方面呻蔷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识厩,甚至连一个小尾标都没有挫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碑舌立,但1.8T车主可能会对此有一些不满簇绊士。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm概,轴距为2700mm锤蠢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膝、奔腾X80以及哈弗H6畅,CS75还是相当有竞争力的潭牛挪,它的轴距和长度最大翁,宽度仅次于哈弗H6镣比侧,高度相比瑞虎5矮了35mm泼。   在外部配置上叼文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孙钱杉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纫。另外屏和梳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯故,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爽勾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致需传,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刀揭,市场售价约为700元/条刃,在同级别中算是很厚道的配备了寒。此外炽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品痕侣休,只是轮圈被替换为铁轮圈檄璃,还是俩字——厚道屯蔷翰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膜煎帘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕊顿屉,看起来更有层次感付评。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变徘壬、设计毫无新意枯、用料也很一般等不好的印象底退卿。不过近年来体艇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娥沮茨,长安便是其一们两墓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屡础,也很难找出它的缺点涟,按键释淳史、旋钮的阻尼适中录芜汾,手感很不错蠢挖飞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏衬,分辨率和反应速度都还不错剩,不过在功能性上它只提供基本的导航社纶、DVD方、电台釜洛、倒车影像及蓝牙功能擦洁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桅适,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的碘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到式,但是厂家对此并没有改进圈玻洗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫂。但是炒书登,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度密么,同时设备名称也无法显示完整旦炒盾,在用户体验上还有提升空间毙挡。   不过灰氏滔,在一些细节处理上粮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丸肚。比如在挡把前方的储物格搏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皮琳,不过这块材质却为硬塑料嘿,实际上根本无法达到防滑的效果迪桨故。另外扣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯配尖,这点值得表扬碎屡鲤,但必须手动摁下开关才能点亮锨响洛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅继惦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肝。座椅填充物软硬适中慑,刚刚好骚你,并不会软到开久了腰疼勘滑,也不至于硬到硌(gè)人郴碉踌。除此之外峨录胶,包裹性表现也很不错婚滥港,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逗岭镀。另外崎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节良啡煽。   车内乘坐空间表现上痉,身高180cm的编辑身处前排距,头部约有一拳左右的空间罕,此时移身至后排史轮琉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间来。作为一台紧凑型SUV车型线晾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了握。   来到后备厢胎苍渤,长安官方给出的容积数据为590-1560L赴牛缕,表现中规中矩拣醒鹊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疲憾刨,增加消费者对于整车的好感度呻仿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姜午嘿,如今市面上的电动车产品越来越多胸赤疽,开始逐渐走入人们的生活怀拘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吮汉惟,大家对它的了解可能还不是很多女,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旗岸。那么这款车究竟如何呢啸勾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车池惰蛙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牢蓬访,我们终于有机会近距离接触一下冬淬胯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恋誓时,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沙技薯,因此其与众泰汽车合作伴,推出众泰知豆电动车深叭盗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吮磨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衰片。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗姑渭?不管你信不信涵侣彤,反正我信了洽北。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱黎,售价为24.98万-28.98万元薄椽,共有三款配置可丫÷铩,全系均未采用quattro四驱系统隆捂,取而代之的是前置前驱的驱动形式抹狙独。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筛辨毙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生电璃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐禾,1.4T的发动机到底够不够用枯泊食,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胚柔瘦,这些问题都难免让人担心弛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锋目等,它又是否值这个价格搽哎边,下面让我来终结你的这些疑惑杆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力急丘龟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠唐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佳粒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝,既然大家都关心这一问题耙,那么我们就从这个问题开始一一解决故。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途,其最大输出功率为110kW愁确,峰值扭矩可以达到250Nm嫩诚宠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琳,动力储备不足方面的顾虑筐啡,但是这些想法也好顾虑也罢订,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了构射。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眠兼,油门初段的旷量微乎其微端确剂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骇垫,当发动机的转速达到1750转时卸行熬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喝蔽,强烈的推背感也会随之而来埔,如果你不是冷静下来思考一下儡夸梧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受旦嘛京,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减席。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氓室,一开始的想法和我一样想,换了1.4T发动机之后顽切俱,动力跟的上吗累?心里总是怀揣着这样一个疑问岗乾憨,但是当他们开了一段时间之后维稳幂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冈忿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揽陀,处于D挡模式时扁雾日,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浪躺,但也感觉不到激进的性格粟歉。但是当车辆处于S挡时颊雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啥浩,整个车似乎突然变得紧张了起来们长登,时刻专注着你踩油门的右脚椭律,稍有动作便会迅速做出响应编。   在城市的驾驶中阂佩掂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盯尺股,当你深踩油门时鸡鲁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恢杜巍,或者可以说澈呢脊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态项琅。此外踏讣,作为一台不折不扣的城市SUV死痹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验擦缉豹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梦矫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量星虾涕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喀梨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沸,整个加速的过程非常线性稿懊谈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪殴钞,不会表现的非常神经质比荡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涵浮,这台变速箱给人的感觉非常聪明飘,可以准确的猜出驾驶者的意图楔,在换挡的速度和时机方面非常到位沮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点仑蔚芦。此外弧饰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错愁舌阑。当车辆处于D挡模式下涤凶浇,当发动机的转速达到2000转时栋蕾设,这台变速箱便会进行升挡的动作池呈,从而保证日常驾驶更好的经济性苏伸狭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应臼苹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止号头。   这台变速箱也并不是近乎完美徘成,它当然也存在着自身的不足浅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺际木,尤其是在低速的区间内便倘拟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滤赡。此外麓春,该车提供了四种驾驶模式的选择缄别,分别为经济搅叼、舒适汝活、自动和动态模式型蒲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镣扮浦。 性能测试环犯婚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中瘫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宠碳凹,最终的破百成绩为9.14秒刹介,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耸鞋。奥迪Q3在三挡时完成了破百黔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扇料蕉。此外辣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陪必和,非臣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烙,整个加速的过程十分平顺和线性劫毋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酿。车辆在全力起步的过程中睡详扇,由于没有采用quattro四驱系统瘸楔,车身有轻微的抬头现象舌,前悬挂的拉伸比较明显位。 性能测试片呛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撇令酱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米屑黄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灰莽搭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耪。在整个制动的过程中协乏,G值适中保持在-0.9到-1之间暮媒休,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赌春寥,前悬挂很大程度的收到挤压光诗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庇腊。此外保,该车在连续制动的情况下蓬苫,受到的热衰退现象比较明显炊芯,在连续测试过后逞,制动距离增长了接近2米鞍究芍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拴,动力方面也足以应对使用的需求复陡,尤其是在低扭方面羚辑,这台发动机表现除了浑厚的功底怂旦芭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平沸锹。对于一台城市SUV来说便粕庞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谜。" "  你有没有这样的勇气彤计,一辈子只留着一种发型捻,带着一种款式的眼镜赔?或许多数人会摇头说不欧。试想你现在穿着中山装烷哆孤,带着大边框故僻,留着中分头走在街上坍垛,别人必定会投来异样的眼光芦情。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变睦秽湿,但有一种美核酒,却是永恒的缝迫筋,我们称之为“经典”卷乃。就像中山装逐渐演变成了“国服”陀肯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亮,看似过时的东西稍加润色溪老,就会焕发出经典的力量迫甫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题箔箱,也是一个互相佐证的问题绰屏。正是扛住了时间的消磨瞄醚,一个产品一种设计才能称之为经典尖。而正是因为它是经典故,所以无论时间如何过往灸摩辟,岁月如何变迁草牡,它依旧能代表着美去。所以能称之为经典的东西凤毛麟角帮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甜磺室、保时捷911涤长、MINI这几款车了纽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承笺,这是一种财富嫁叔,就像一个国家的历史一样摩悉路,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝百。但就像中山装一样但氓,如果不稍加改动捍长,依旧会被人说土气情,MINI也是一样非猫庇,细节的升华会有益于经典的传播和传承轰犀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卑,是全新MINI车系中性能最好的牟弗。所以车头车尾都会看到“S”的字样刮缔侮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黄铃跨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部快仁弓,这是它彰显不同的地方啡,尾灯的轮廓更大了绿疚,但相比老款不够凝练修,同时你也感受不到它有何种审美的进步绊腐,个人感觉它是为了变化而变化瓷肉诚。轮毂方面免无,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痉车,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)楞。不过蛇矢谜,在真正接触到保时捷Macan之前钮,我对它的真正实力也有所质疑屏凄茫。众所周知鹅傻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造董翠达,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢科奢?带着这个疑虑蛊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剩崇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同协,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型猎匹欧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淋需,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似懊片。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型男隙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贪疥。在没有任何参考坐标的情况下交媳班,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的屯龟。排除了惯性思维的困扰鲸讥,对于一款新车而言或许并非坏事久。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挞辅,因此有关它的设计特征我们并不陌生菱隙麓。作为保时捷推出的第二款SUV车型芦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梁,同时也融入了许多独特的元素喉抒踢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征肋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飞哄,因此在细节处理上魂,新车融入了更加激进的设计元素头烫。    作为入门版车型建锹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯檄陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯趟,并采用导光条设计藉未仓,其视觉效果更具科技感胚。   保时捷Macan的腰线位置较高菜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢秆,营造出强烈的动态视觉效果斧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格继挛嗽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屋第潞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格佳绣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莲,我的同事此前已经为大家介绍纷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刮创。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍纪完。" "   ??????? 提起观致某,大家都会想起什么偶掣?这似乎是一个难以回答的问题撵堆。作为一个有着中国血统的全新品牌贾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疚附。在2013年南然锯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苗即杯,一石惊起千层浪雌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手强偷拿。   如今季,观致的第二款车型绰帮矗,观致3五门版也如约而至喂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冈?它的到来蟹,在扩充了观致的产品线之后窖毁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢家?自然是令我们拭目以待讥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伎恨澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绕鸥玖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仍钒,时至今日都没有做大幅的修改挖。就是这样一个古董级外貌的家伙脾,最近竟然和新能源技术杠上了工墓。2013年的日内瓦车展上拱酗粱,路虎推出了一款纯电动卫士狗椒,旨在告诉大家卫士宝刀未老豆酵负。而这些天峦盾层,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赶,看起来棋窍墟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了徒撮痛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擞敝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宠供句,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逃碗,并未成为现实姜徊祥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坪。   事情的转折点发生在2014年6月18日斧断潭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照破菲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车菠亭裴,并且这一次柑腺,车身上已经重新贴上了拉花哇咐厂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锨栓凛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”行,而是一台真正的电动版卫士即。   之后通过各种途径的联系伎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版羔丢奖,虽然这并不是一款量产车牢菩阑,也没有任何电动机罐豌、电池组方面的参数数据妻存悄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试权萝弯,我们认为此次试驾还是很有意义的喝馆。   ■ 外观造型刑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拧陆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沦惋腑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铣磨会。   电动版卫士全球仅有7台情,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溃铆,基于卫士110车型打造肩,可以根据情况容纳5个或7个座椅柒,算是车系中的“旅行款”嵌粉稍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸿我耗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异解烧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计侍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡没劳午,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枢警,丝毫不加以修饰蔡苟。按照官方对柴油版车型的销售策略撂那,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分速寄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陪华,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留路祥且,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间承。正对车头睦纤潍,右侧翼子板的通风口也是镂空的癸挖,下方是空调系统的进气口截棚惹,而左侧的则仅仅用作装饰辞,所以是完全封死的状态惜淀册。   平直的挡风玻璃踌贤良、小雨刷涸粮、面积可观手动调节后视镜忱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磋,而在这台电动版卫士上菊翟刨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哪成。   实际上撵灿逼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讳砂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寂晒,电动车窗只照顾到前排乘客屏,第二排为手摇的段霓妇,第三排则仅仅是推拉窗黔刊蒋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喉划僚,确实细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车皮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徐谜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头懈售葡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖阮。   三窗式车尾设计除了古老外惺和枯,想不出更多的词去形容肆盒很,好在后窗电加热迪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备坞非,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甘填。至于各种不同用处的尾灯戳校炽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抱誊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩襄答,并配备了13针牵引电力接口女诲肩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电按幕砂。而对于电动版卫士来说昂僻暇,这款车的拖曳能力也非一般强大琉鞭铰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逢掂勤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隘亮乔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯部杉,在这四年一次的盛世当中避,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注靶哼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙浮,在经过整体的细化改进后整体更出色辅韩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成肀浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涉韶彤,对于这样一款小车到底怎样徽话雹,让我们一起一探究竟孙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化啼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格授媳桨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格配,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择平帕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱ü嫖ぃ可靠的选择汤炭链。   相比现在很多的车型疽荡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俯,个人比较喜欢这样的感觉泥毫,朴素也是另一种风格俄祈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好事丹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分太袭胶,可以说是起到了点睛的作用搂蕾土,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创飞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逗弘,看起来还有些运动精神十梗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组薄习宫,同时也是远近光一体设计虫呻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戊,更加突出其可爱的造型风格膘统雄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体届径厘,同时也表明了J2的一种年轻风格卉楔。虽然是一款定价不高的微型家用车敌官缆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胶,雾灯虽然不是什么贵重的配置句,但对于安全的保障还是多一分才好堡倾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桂,实际使用中虽然刮水面积稍星馄菔省,但整体还是清理的非常干净捞盆浚。   在车体侧面造型上痰疾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计空晚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高情膘擞,这样给头部空间会留出很多恕府,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感列。腰线起始的位置和大灯高度相同某,这给了驾驶员足够大的视野空间酗图稗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间恭稼舒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞋谈饰。   在尾部造型上秸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计恃饲翁,同时加大了尾部示宽灯的面积默淑,为了就是提示后方车辆注意安全醇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高菠娠,内部非常的深不过开口非常惺勖臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包成癌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具花煞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎镶抱,虽然是钢圈佃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陀秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型既擒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胆。另外避才耻,一直让人头疼的售价问题成,此次又出现了剩闻碧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绩脚目。价格问题尼糖,在上市新闻 中已谈了很多妨,不过与价格相比膜伤睛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑰访膊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裤阀虫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后董,即将为各位解开疑问盟。   观致3五门版已于6月24日上市讼氖,目前指导价已公布瞧泛耐,售价区间11.99-17.19万元 坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍库笛灰:依然遵循简洁的设计思路模贸炭,造型更显年轻夕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诗孟狗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士窘谩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糖。可以说倪烷习,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揣懦霞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格间埂忙,不过在细节上却更显年轻柑邢光。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庙翰,轴距为2690mm撕,除了长度缩短了177mm之外壁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别取芯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话漏惰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉漠激,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辽。在车身颜色上对孤献,观致3五门版同样有6种颜色可咽院薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舅啃捅,色彩更为鲜亮冯,也更有时尚感甸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起邯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沤颓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面爽茹,而前雾灯也采用了圆形的设计慑,更显时尚告。另外肋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啪考、转向辅助灯和大灯清洗装置拴锚檄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 双刊。   除此之外身椿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)百,并且轮圈的款式也更加的年轻鞍眷熟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辨拢。所以在轮圈与轮胎的规格上拓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别曙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍丢枚籍:与三厢版一致情,细节改变不大袜平。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚷贺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择朗。中控台采用对称式设计复菊,各种功能布置规整碍糕,按钮数量控制在了合理的范围内涡郴参,不会给人一种杂乱的感觉锋辉。平底式多功能方向盘与三厢版无异庞,造型很有运动感忌扩,真皮包裹的外圈握感也很不错碑挎咆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诚,除了蓝牙电话宝涣、多媒体播放等这些基本配置之外狼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叫漠铺。除此之外口,车主还可选配观致逸云的增值服务触,该服务包含实时交通路况举塑、实时停车场信息和地图更新等寺。 ● 座椅及乘坐空间惰:白色绲边真皮座椅很有时尚感盎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能途帘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翟户,与三厢版顶配车型相同绅伶。不过区别在于五,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垄郝缉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趟蔽。   在乘坐空间方面及幸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座镰范,并将座椅调到最低位置后珐仟陕,头部空间大约为1拳绍,显得很宽裕;而进入后排后矩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间实沏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的开貌。后排中间地板隆起幅度较大孪污,长度也不适合搁脚愤线,中间乘客的舒适度会受到一些影响绞龚。 ● 后备厢姆、储物空间和天窗维侣:后备厢容积403-1105升腑,储物格众多硅。   在不放倒后排座椅的情况下殿灵巨,观致3五门版后备厢容积为403升戎酞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题储联。如果嫌这样的空间还不够的话溉,将后排座椅全部放倒后捶,空间最大可扩大到1105升戌。除此之外伶,如果您随身携带了诸如手机跨街逃、饮料之类的细碎物品的话湃济,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宋貌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蝎,可打开的总面积约为0.22平方米工,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馁草赶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架达捆缉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椿挽,两者最大功率分别为126马力和156马力璃害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谜暮氦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别救。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乒思归,其他车型均采用6速双离合变速箱贪饲。在底盘悬架方面苯摹暮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茂豌厕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纠。 ● 驾驶感受鹊:底盘调校水准高赤创,变速箱低速平顺性比三厢版好卫。   此次试驾会上把,我们大部分时间都行走在城市道路中昧窃画,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斡浑拳,起步时若是轻踩油门踏板派鳞,车辆的提速会显得比较迟缓攀立陀,若要改善的话凭及降,需要至少踩下1/2的踏板行程陷嘲。对于开惯了日系车的朋友们来说俯寄拐,这种偏向于传统欧系车型风格穷矩桑,而非“一点就有”的油门调腥拦镣梗可能需要一点适应的过程份嫩款。   而在整个加速的过程中惋班,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题萌翰献,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旁凉,咆哮声已经传入驾驶舱馁拎喀,可就是不见变速箱及时升挡窘福。另一方面嫁辑蔑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瀑顷,整个介入过程并不是特别的线性圣,其工作时的噪音也清晰可辨啼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溶池。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哭操。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )圈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挝加,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祥倪,并且伴随着强烈的顿挫感鄙犁始,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仆,虽然顿挫感还是有眠匆律,但已经能够被绝大部分消费者所接受寡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魂哪金,那么我可以回答您领,和大众的DSG表现相差无几坪骋。阑佩及。   从观致工程师的口中得知未挞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簿汉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疚,对变速箱程序沁绢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整井,找到其中一个最佳点史钨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低禾并俱。   在手动模式下忙判瓷,发动机的表现仍然很积极嘎竭菏,不过由于其低速动力输出并不出众痕细忱,其加速度并不能让人感到满意冀,很大程度上郸弦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卯复。此外寥喉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时施爽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抬提,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绣柒隆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晾汾伞,而在此前的三门版车型上涤乐,我们就给予了相当高的评价波。虽然仅从结构上来看伙羌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汗啦,但作为一款家用车报腾肉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谈布皮,高速行驶变道保证稳定性踌巩梧。事实证明剑瑟菠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现灸,并且从车底反馈至车厢内的声音儒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斤低,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趁录。   ● 编辑总结卯:   从我们此次的试驾感受来看判开,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纷离碉、时髦的外形城阀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徊瘁。与之前我们体验的三厢版车型相比郎搜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涪,尽管目前顿挫感还是存在醚敛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了克。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过温瞳,有值得称赞的地方传毋轻,自然也存在着一些不足瞪巢胸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杆疽。另外崎茎卑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的临。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元颠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闺汹狙、转向辅助灯及大灯清洗功能艾侣厕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吹窘面,这样看来南斗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少感劲喜。不过吮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢活涵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘿省览。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹呃账妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间憨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型持篱餐。但个人更喜欢两厢版本倦干,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咳牵妓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾博掏柯。当然垮处,作为同一款车吞险氯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皋。三厢版本更加实用闺尖,两厢版外观更加时尚干练上。今天带来这款两厢版爱唯欧怖慰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足兴歌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芭疼炊,大灯的设计相对保守了顶,但也减少了人们对于这台车的争议性菩矮墩。从而扩大了消费人群舱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好办降磺,各有各的美赏弗。但无疑壳必镁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扇。   侧面的变化并不是很明显鳖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顿妻。相比三厢版要顺眼的多岛计。车尾的变化同样集中在尾灯上颂林,尾灯的轮廓变化倒是不大洗形,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘎霞。深红色的外围显得更有质感酬界。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话妒,越野车是最好的选择魏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘲投,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颁剧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远入庇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鸽夕赐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刹端。除了电视剧的锦上添花炒舌,BJ40本身的魅力也势不可挡巧,下面我们就走近这款“北京青年”碗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼度头犁。   外观/内饰骨斜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试创,或许有人会问那为什么还要进行测试扮拿。其实答案很简单簇,之前测试的BJ40是一款试装车邯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汹讨哥,包括电视剧中车辆也是如此坛卿敢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鼎柏圭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毯脯受。虽然我没有见过之前的试装车匹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嚎,甚至有些地方与牧马人不相上下郴惯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍僳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了砍汲纹,这里就不再做过多赘述汰绰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扒,你会发现并没什么科技感彼顾,简单的线条堤、硬派越野车特有的见棱见角的气质邯导砍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舰。另外腾耐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烘。硬质塑料质地的中控面板很厚实睹铰菠,比起舒服的软性塑料手感稍差罐泼唉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事领,同理使用织布座椅也是一样久牧,无论您是刚刚涉过水铝青,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苛苛,都不用担心刚锣腾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器何奈懒,不需要华丽的外表去装饰搪。虽然BJ40有着很浓重的模仿雄鞍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耸碱冕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牢,那只能说这个人并不了解硬派越野车款。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砂看蝗,让人想到真正的场地里去撒点野秸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀幸?惊险的高速穿插辑、精彩的甩尾掉头降、惊艳的侧向双轮行进睡玫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呻。时过境迁屡,萨博虽已退出中国市臣凳伞,但把经典的两款车型(即9-3痢、9-5)的技术留在了中国郊,在北汽成功收购萨博技术后署惜墙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生锻盛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绷腊私,其底盘运用了萨博9-3的核心技术居,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求错,主打性价比与实用性藤绘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撕,只是在某些方面使用了相关技术而已炭凄湿。   从外形设计上就不难看出亲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰该问灵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挞椭,同时车身上所使用的犀利线条泥查掇,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晃勒,车身各项参数都小于萨博9-3废梨,所以直接套用的说辞显然并不成立耽堤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宝讽峨,打造一款可以继承优秀基因火耽赡,并适合普通家庭用户的车型妈,成为了设计团队主攻课程辅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情渭莆碾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应丘碑吴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缝欣擞,但紧凑的造型与简练的线条首幌,使其观感的持久性更好餐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多计良令,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诡啥对。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毒,价格能接受辨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阔钎。而现在也有很多车型供大家选择浚扯,包括大众途安地勒毯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桔拨,它还有一个进口车的身份弯请峭。接下来伎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卜得。   外观抗:起亚最新家族设计强,略显可爱长爸氨,大部分能接受迁氓枫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沥,同时又有一种独特的卡通味道怪涣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感模,没有配备氙气大灯校蹬甫,但全系均带有LED日间行车灯扫捣、透镜及大灯高度可调功能釜焙暗。雾灯部分的设计很有个性费,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罕。   由于车身高度降低破锤卑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兴告,平滑的车顶线条降低了风阻系数笔湿茎,流线型设计更加美观瞳黄粹。全系除顶配的豪华版外摄叛,后视镜都没有集成转向灯功能款。另外锣,低配车型的轮毂也比较简洁耿董财,轮胎规格为205/55 R16翠任。   新佳乐车尾的设计十分简洁实僻氨,总体看上去比较圆润桂抵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呵冷帕,凸起的轮廓首尾呼应莲持。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方渤,车顶带有行李架惟,具备一定的实用性烂。新佳乐全系标配倒车雷达功能写,顶配的豪华版车型还带有倒车影像湍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源壁呜强,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题彼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揩迟五,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯市。而提到雷克萨斯骂毁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样签抹,立刻联想到了舒适池杰嗡、安静等一系列形容词牟。   作为雷克萨斯主力车型蛊淡瘫,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀界,舒适河菲乃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藏鞘啡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庭们,更是有充足的理由享受这些评语金。但更重要的是饺够韦,在环境日益恶化亮、石油资源日益紧张茸拔、油价越来越高的今天刷拳莱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陋辆烹。   外观部分迹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勾鸽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茄送。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生骸类纲,和前代相比进化明显图。初次亮相时风,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝎露。与丰田一样葛屡桑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔷染,目前已被广大消费者接受楔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猎何晤。   外部配置上绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能够沽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坎问钮,与中网造型配合不错嗽卿镜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格违式辈,轴距2820mm为佬席。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佬等,ES没有针对中国市场刻意加长疆肪鸿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坎坊阑,轴距比老款增加了45mm秸辑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计念,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涸。当然摊惺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标处樊慌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膝恢瀑。另外裴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蝗离,更加低调想芬箩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涩里电,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锯琅蛙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琼、忘记沉默寡言的正装车主聪牢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懈、忘记... ...算了坚儡恰,需要忘记的东西太多攘,你只需要记得一点盯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽既。   奥迪的低调奈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)晃闯茂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唉弓降,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然迹。依托自奥迪A7的造型设计捎甭抠,RS7依然拥有优雅的造型何动,仅仅在一些细微的地方噬搔,RS7做了运动化改进焊非。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹲、以及哑光附件凶醒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簇霞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈。   如果客户需要肚鼻耻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鹿俯,其轮胎规格达到275/30 R21激。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侨囱椒。排气管依旧体现出奥迪的低调绒,外部看是两个椭圆形排气管谰,而其实际是双出四排气欧,因为单侧双排气有节流阀答秒募,用于改变排气通道翅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酒阿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线犊汗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闪蓖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铃拴。车钥匙阑、平底三辐真皮方向盘趁即片、运动前座椅煎谴晒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娥翰谋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毯慈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示班底。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毕,还提供发动机增压压力括、机油温度显示和圈速计时器等数据采。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰晾砰,并提供其它3种材料作为选装痉膳光。车顶内衬标配黑色织布先,可选配黑色Alcantara面料方方褥。搁脚板官闭冷、刹车踏板抹驶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逻委抽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆横驶烯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裤、一体式头枕的运动座椅图黔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料璃阀,并提供钻石绗缝乾姜捌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贿涡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衬辆趣,就像微博上说的嘘敖奋,一次刻骨铭心的爱情坛,一次说走就走的旅行什么的托华。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求须,但在现实中妻读,你不能永远一副放纵不羁的样子短媳靛,特别是在资金有限的情况下氖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咸动。此时你就需要一辆价格便宜滴尚、实用可靠的多功能车型拜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择级。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陇踢扮,分别是景逸X3和景逸X5犯仓搂,形成高低搭配产品布局唇漂。景逸X3属于入门车型释,共有三个配置匠拧,指导价从6.99万到7.79万元泌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型童。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迟奈皑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像定。这款车的前脸采用了新的风格样式仇财,线条比较硬朗泥,造型简洁流畅哇,同时又很饱满奠菲段,没有过分追求标新立异的夸张风格护阑侗,显得更加沉稳腐馆梯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翻,给整辆车增添了活力鸿坛。   除了前脸之外难坤疯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陕驴,让人略感失望薯群,好在整体风格还算融洽骸垂,不会给人前后脱节的感觉童千。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孔既土、1835mm和1705mm挂赐怂,轴距为2685mm疆吧湿,在这个价位上算是较为突出的水平了骏粱,保证了足够的车内空间锰舅。" "  在固有的印象当中菠飘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下非,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈婆洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌类肆,作为日系三大高端品牌中的一名祭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸能俩活,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L判。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说田讽播,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蝗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现难,取而代之的则是一种日系的柔美风格酥徐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卸兼萌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力净,甚至成为了英菲尼迪的一种特点散拣罗,并且这种特点让别的对手无法模仿迁巫乐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大景房缎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悉肆锋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秋,看起来非常具有独特的风格膊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竣旁汲,不过看起来还是比较有神的漏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果计。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示南,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递将叭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胳舵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉博武,这款车有这么长么羌恕?实际上后门的长度远大于前门滥囱,不过整体造型并未收到过多的干扰耸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格其茅,因为C柱的造型更加接近尾部恼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裸敲,腰线的设计在在尾部提到了最高骋面,并且从前大灯连接到了尾灯部分幸摔港。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通册。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑席肉弯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响得仆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计毁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敲乔漂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帽几,到今年4月20日其正式接受预定裴餐,不到一年的时间惭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棘财。在新能源车量产苔牟、市售的速度晾鞍辟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撇械顺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯得勒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汝钠。当然痛措,汽车之家评测新车的速度也不慢家儒烹,今天嫌及,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愤赁半,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款担。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篓,其中橙色的为增程式混合动力版车型嫡娠臼,白色的为纯电动版车型褪户,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型十苦靛。   ●外观楷岔摆:造型前卫嗓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膳,我见到量产市售车之后漏,其外观真难以与概念车作区分陀。宝马i3前脸造型饱满圆润绵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剑突蛙。不过奈但,“进气格栅”四个字需要打引号了蜡爱雄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能退尝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虽抛混。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扭狠膊,让整车看着很有质感且与众不同犊库。当然石,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拱枚沙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格互措改。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浇彭,但它的车身侧面看着一点都不显小糕桔轰。在我看来原因有三哎欧骏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堂被,给人感觉比较敦实壁。特别是车高数据瞄,它比X1还多出了23mm鄙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慌,达到了20英寸煎,但胎宽却很窄澳蹭遂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20介,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尸。有关这款轮胎的哥忌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店尼管,基本都表示由于规格太特殊恃锋尚,没有现货也没有报价说谰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疏,很独特厩等,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应年戳。尾灯采用得是隐藏式设计肃蒂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分危匡,用于显示示宽灯罐瞪、刹车灯以及转向灯等潦腥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧墨盗天,所有光源均为LED戚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词收灿,欧洲市场上柴油车盛行已久吠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锚米倍。不过近来鬼车脚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求善,Jeep便是其中之一姜呸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圣暖潭。 ● 外观介绍急:与汽油版无异蓟,硬朗依旧欠椭。   从外观上看笺热安,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型日面,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型完。新车的外形仍然显示出硬朗筒懒捣、时尚的风格对葛噬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酥谜碌,提升了时尚感粕告创。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捣岔裤,在同级别车型中“个头”并不算大部努锣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势暖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窘。   在外观配置上曝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷农、雨量感应雨刷川络芭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窜惺碉。轮胎配置方面促欢通,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎少按,轮胎规格为265/60 R18渡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馈妮嗓,规格也变为了245/65 R18蜂贪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汕论,我们会谈论什么惺搽?是大老粗一样的外观舜牌勿,还是“马路杀手”一样的形象毕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象清,笔者也不例外词剩。6月5日下午馈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绕煎,原来大块头也有过人的大智慧瓢屠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矛火、FM两大系列相红,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华文,中国区总裁陆博天到场助阵尸帝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后采世,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蟹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车你档捎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纯焦败,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敌狙仕,最大的意义还在于为企业产生利润潮毁。因此滇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦,并体现在生产效率浅、节油效率嘲妮时、完好率冕羚文、安全虐恍、安笨鄙和驾驶员体验六大方面膘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓泪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刺轮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暑贩翱,而大众凯路威则开创了一种新的格局底廓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迁吼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纬挖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威本瘁,而那款车型是针对高端商务市场的车型猫宿,虽然其内部可以进行简单的商务会议久贾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的际,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案氛赔呈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鸿懒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胺挞节,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莎虹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匣督,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格认腿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼百,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挺岔隧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虱嚎徘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烫兑,只是以简单的卤素大灯出现处聊搁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毫徘睬,只能说稍显遗憾饲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聚,并且其敏感程度非常高究丰惜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糖儡虎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格噬貉群,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格菏嘉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砍靡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起教础捍,在尾部造型上也同样是方方正正畔,给人以刻板的印象艇陌领,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伤齐,看来稍显朴实无华动凭燎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前通促眷。尾窗的面积超大搬臣棚,并且配备了后雨刷甭驼素,可以说在安全细节上做的不错韩坡。尾灯的造型也毫无新意爸贺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写佣浴,尾灯内部的结构也比较简单懂惮祟,并未采用LED也是针对不同定位的选择钩豆冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坎翟,尾部配有四颗倒车雷达探头官尉德,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用辖响鲍。作为一款商务用车逞灯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喷团珐,而旁边就是凯路威的备胎所在地需竿,这样的设计使内部空间得以最大化利用庭。   相比国外的凯路威车型葡喘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裸屉,造型上采用了多辐式造型拭材成,轮胎则采用了邓禄普品牌惨貉炽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野净购睬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兼,我更多的会用臃肿两个字来形容它富氛吩。圆润的车身绵,没有棱角的线条券,大而无神的头灯仍,都让我对它提不起兴趣羚猾统。第一次见到新款昂科雷时傻肝,我的这种感官得到了改变誓行。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点净。新款更加俊朗铺卑汀,就像是一个胖子搁,经过健身疽女逃,从大腹便便变成了施瓦辛格煤侗顽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面八费,这种类似于点睛之笔的作用袄查,实实在在的发生在新款昂科雷上面尚哗。之前的头灯让我没有胃口殊拨,尽管亲和力不错汹,但太没有性格思。连同这个车身炉矫,都让我觉得臃肿无比旁该,简直就是个满脸流油的胖子怜。新款更换了更有张力的大灯承忌,进气格栅也变得更具进攻性才撤衰。这样的风格小葱猴,我想才是大家喜欢的霜歼僵。   侧面造型的改变不大聘,侧窗面积所占的比重依旧很忻仆А,这和新君越累、GL8都很像纷改闺。给人一种重心很低的敦实感脑。但对于车内的乘客来说埔,这不是个好消息茹噬,过小的车窗影响了向外看的视野朝冯睬。造成了不必要的压抑感寂兰书。或许对于选择别克车型的人们来说彩辱湘,这一点必须无奈的接受了霞。   车尾的变化不及车头砷位,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寝蹿,或许我会更喜欢它热彻。但事与愿违横秋腐,尾部的改变仅仅局限在排气管上蕊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醒。这多多少少会有助于提升质感苍狈吾。也改良着尾部太过圆润的整体气质昂怜穿。可以说潮息,这次外观的改变缎嘛接,在这些细节上还是很成功的貌。相当于一次瘦身和塑性深忻,让它的线条和筋骨更加分明刊赋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间试撩诡,纳智捷 新大7 SUV正式上市料赤箩,官方指导价格为22.68-27.48万元屡岁榷。一直以配置见长的纳智捷品牌床,在小改款车型上又下了一番功夫鸽俄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刑狈钞。在体验的这几天时间里凰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”藉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乘郡。也有好奇的邻居询问这款车的售价籍,当得知价格只有不到30万元时献,邻居更是深感惊讶抚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢客?本文就为您带来答案晦袖崔。   作为一款SUV烤梯唉,“大7”这个名字一点都不为过李晌探,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缴落,2910mm的轴距更是傲视群车趟,也难怪引得路人频频回头棚。不只是尺寸昧牵,本次试驾的新大7四驱旗舰版妇,整备质量达到了1950kg赣嚎信,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抬煎实。   作为改款车型辜,新大7的外型经过了一番修改链锋,主要体现在前脸和尾灯上摩划。大灯造型有所变化砰列,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叙,而经过修饰的雾灯蔷热、转向灯和前雷达的驴形,给人以霸气外露的感觉鹃。整体上汞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鸽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氢官傻,比较实用燃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上小,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上裸诬。从奥迪A8的换代氓官、全新奔驰S级的上市琅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茨穿捶。这三家老牌厂商动作频频拱督,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惟记,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捕败晴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今电。而随着混合动力时代的来临垃蛇劣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荒腥,可以说从那时起辽什,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位摄雹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涝,以期对它能有深入了解马绩街。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疮僻呜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兑。相比之下迷途铜,雷克萨斯LS在此方面并无优势茨齐硅,长度洛、宽度和轴距均落后于对手玛涡。   即便不看车尾的标识捆狼,仅从前脸上幽兰色的车标宛崇恰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疆雇面。而身挂HYBRID标识则意味着口丝较,除了树立当家旗舰车型的形象外崔措厂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缴绥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功破烯,只是在一些小细节方面令人有些不满度。如果用最严格的标准来衡量抡沸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些受蹿廖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑守钝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刺,这种车型的优势就在于光稻辟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窝拷攫,还拥有了超大的车内空间心保挫,优势显而易见娶擎吞,而今天我们来到了美丽的太湖下,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窗能,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心市,也让更多心意欧力威的人有更多选择骗弛瑟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艘殊姬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俩,不过从售价以及车身尺寸方面来看封,欧力威确实占据一定优势堆驼。   外观上欧力威厢型车身造型塑,并没有阻碍它时尚的视觉感炽具,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钞帆奋,时尚并且使用九唐奢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诺。   非对称化的中控台设计圣础恭,与1.4L手动版没有什么变化鄙,首先造型上足够年轻协调破型,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篡构商。欧力威自动挡车型安,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谐兢,操作多媒体更加方便委。中规中矩的仪表样式没有什么改变魄朴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剂釜趣。   本文导航" "  有突破有挑战稠射诵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胎管腔,就会有这样的感受李。它太挑战人们的传统审美了遣孺,怎么样也无法用大气喘、简洁惧欢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受什洛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扮公。自由光承载着延续切诺基的重任无贩环,就在这样的争议声中款款走来申。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统驹,挑战着经典吐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新容惋,在做颠覆传统这件事虾秃舰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念污修疯。就拿前脸来说湘洼蓬,好看不好看绝不是我个人说的算的摩俏,每个人眼里都有一个不同的看法绍芯府。或许慢慢大家就接受了膊拓。   作为一款中级SUV阀丧独,车身尺寸上中规中矩酪,作为切诺基车型的延续联,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现马犯沽,但也能看到不少突破之处降暮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铺衔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝。   本文导航" "  从1985年开始去瞎掸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上信,1991年出现在5系车型上傅射,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞时。直到现在池呕敞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寸汾孺。2014年5月22日柯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卢坏嫁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佬尚葡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求损,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痞兄蕉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW伐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么信? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表安贬迫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厩,新BMW 328i xDrive贺署、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元似。   第六代BMW 3系延续了这一传统案,将融合了电子气门控制鬼困号、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机响射、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配米。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的侥爬官,要了解这个问题前霖青袱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理愧蚂。齿轮传动式分动箱牌屠田,连接前轴的方式改为了齿轮传动父,其他地方大同小异弄让。对于宝马X系大部分车型来说即完,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸县素。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配撇九笨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惯按惕。由于前后轴均采用开放式差速器肥,遇到交叉轴情况时茸焙,也只能依靠电子制动来辅助斤烧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擂伍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构该士接,与齿轮结构的分动箱原理相同笔架峡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛋笑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥潜含。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袖扯。至于控制多片离合器的方式涸裂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式狼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腔,所以常被用于装配在更强有力的车型上痉鬼归。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稗须,以对扭矩分配进行不间断地调节狗豌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配帘睫憋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩力毕纲,默认状态下前后扭矩分配为40翅略虏:60欢,最大前后扭矩分配理论上比例为0舌抢猫:100到100橙睛:0之间轿品。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刹睬撮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑渡。扭矩分配可以在0.1秒内完成避。   行驶过程中贿,如果系统发现车辆可能转向不足厂羔匈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挛十,就会减少分配给前桥的扭矩辅,将几乎所有动力都输送至后桥挂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巧。一旦出现车轮打滑母割,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晦拇签,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撼烦胯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制难体。这就意味着县吼,无论路面如何突然变化绘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擒级,即使是在部分结冰的道路上构。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讳隋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霖露械,其中S2属于一款5座小型SUV录恋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尝,很多品牌都开始研发小型SUV谜访。而S3则定位于一款紧凑级SUV惩渭宿,并且采用了7座设计诞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妒材,接下来就给大家一个解答辣嫉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位呢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型魂,这一平台就是北汽威旺M20的平台呐妓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计僻。但是两款车的轴距却不相同显密,S2轴距为2560mm狭胳,属于一款标准小型5座SUV城柔。而S3轴距为2685mm辛慷,接近于一款紧凑级SUV缆片,所以为了能吸引更多的消费者烘,采用了2+3+2的7座布局纪略,主打一般家庭用车沸,实用性优先蕊钢桃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拨,主要还是面向有活力的年轻人家,外观设计更多偏向于动感的元素居多牌镰磺。大灯组的样式也不俗套春,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低含庐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兔,在车身尺寸上还是比较占优势的稍。另外2560mm的轴距表现也不错梨间,至于它的乘坐空间表现如何壬舌唤,在后文我们会有体验哭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锚季,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恰劲,车门不能完全打开的话稼痛,一些比较大的物品拿取会不太方便怯穆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侗界扑,并分别匹配3款变速箱遣丧分。此前雹捅楞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扯奈哪。而今天我要试驾1.4T车型祟溃,虽是短暂场地试驾狙锌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别救尼涣,特别是动力上提升明显疮憋裴。 ● 外观/内饰墨倦酶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型手,也做了到店体验的文章猎韩,1.4T车型在外观慌目辰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大固疗,本文不重复介绍块,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熔畔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看署驼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因善报厦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胖痪驼,具有很高的品牌辨识度耍媳堑。同时在一些细节方面的改进喘慰饭,比如重新设计的头灯技溯秽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倾簧突,则让其显得比现款明锐更为简约稳重臂讲纤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台底,采用了全新的发动机票,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虹计蛋,属于大众的EA211系列申腑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米稍,最大功率150马力/5000rpm矩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm详獭爱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冉,而相比原来的EA111系列有了明显进步练疤徽,首先是恢复了正时皮带怪寡,降低发动机内部的功率消耗念戚劲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术签卉迹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴翠腐痞,而喷射压力也提升到了200bar经。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆涸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能故乏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怀裁,前者顶部是“SKODA”的品牌名荆侍酸,而后者则是印了“DSG”的字样擂。   底盘悬架方面径,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贸立撇。制动系统为四轮碟刹结构涛,采用前通风盘式后盘式配置摆港。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卜菱翠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目前形醛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氏汀嫡。由于是场地试驾旗搭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些寸湾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道既,能更好地了解车辆性能纹伍途。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捐,只能在日后的试驾中再介绍彭。   动力方面台,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挪鼎理,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来脑苦,1.4T车型的起步和加速更为迅速粹,而且涡轮的介入时机较早小皋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉馈,动力的输出保持平稳可控的特性聚袒。   使用D挡时郝庇颧,以1/2油门深度驾驶绞拳,变速箱升挡较为积极识窖担,发动机转数基本被控制在2000rpm以下幂,而且换挡的冲击较锌骸,不会影响乘客的乘坐感受侩骆。而以深踩油门的方式驾驶儡杀菏,变速箱会到4000rpm左右才换挡钢冬氯,加速感受更为明显撬。   换上S挡就,油门响应灵敏了许多浦杭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡歇惺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卢,在弯道多直道少的场地赛道里鸥溜,需要频繁提速的时候蚕,显得更为得心应手极煞寥。   全新明锐采用电动助力转向系统陵,方向盘低速时转向较为轻松茬投,而高速时明显更为沉稳蓟,转向需要更大的力度麻炭墩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔷。   底盘悬架方面嚷悸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吼伴,在弯道中对车身的支撑性比较到位螺菏罐,方向盘的有着精准的指向性伙,转向迅速而稳健记保撬。1.4T车型全部带有ESP系统仙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候富板瓷,ESP介入的时间恰到好处瞳淖录,总能及时将车辆修正到正确轨迹绊换梆,而这套系统并不能完全关闭羌弹,属于比较重视安全性的设计加鲁。   在模拟颠簸路况的体验环节冗鹿莲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恍,然而后悬架毕竟是非独立悬架饺弗虏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况貌,仍会对另一侧有所影响呐赫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸级。我们在之前测试文章中也有体验视频读,请点击查看佛。   更多精彩视频系斤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少械,在D挡模式下表现中规中矩蜕酚,切换到S挡后油门响应灵敏敖,变速箱的换挡节奏更为激进滤,加速感提升储秋小,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乘荚苗。" "  2014年2月26日便,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秀螺晾。其中T5动力总成包含智逸版遁鹊、智雅版藤告拳、个性运动版共3款填,售价为42.39万元至51.99万元甸尺肋,T6发动机版本及价格保持不变幻棱垛。   据了解咯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术目从,包括了新一代2.0T直列四缸发动机攻吃谈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢荡?本文将为您带来答案林。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面几泻精,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佬危,但动感流畅的造型令人印象深刻床邦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉济枚伤,正如北欧人给大家留下的印象桐。      配置细节上里,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豢岛,全系标配了ABL自适应氙气大灯省垃酬,以及感应式转向辅助灯光础夕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下糖舱,给驾驶员提供更佳的视野连。   此外煌缓广,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航导烽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达净,探测距离达到了150米食,足以应付绝大多数日常行驶环境漠伙粪。此外唬念南,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能岁。虽然这里看上去有些别扭霖,但安全性才是我们应该关注的刑郴喀。" "  限量誊沛、配额诵、上市前被订购一空韩葛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拍沤。然而焊姥炊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时探靖撂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘记。2013年绷胖,经过M部门调校的M135i披装上阵眠措局,性能已与1M十分接近蒂抵谢,并且这次冲破了限量的枷锁姆趣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矛米甫。正当人们面对路上的1M投去羡慕哇堪、嫉妒罐、恨时闯,宝马为我们带来一款全新产品芯杀喜,并且它的能力并不在1M之下珐合爆,它就是2系的顶级车型——M235i敌当。 延伸阅读呸勾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铆,2系可能显得有些陌生酪,其实早在40多年前板,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喊。此外日,BMW 2002车型在1968年问世擅税毛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捂轻。至此充诞,2系的到来并非空穴来潮蹦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22党,而这个平台也与代号为F20的1系共享革,简单来说窗毕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翅搞,这与3霓叉、4系的道理相同倍。在2013年时馁痰坟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验塘腑篱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蒋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了境抄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氖檄迷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M眠辅仕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蚕,从代号E82的1M车型激恫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撬撬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乖眯廓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受化狸纲,但随着时间的逝去铺骗,渐渐也成为了一种习惯拉嘎柬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霉旱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加景,更多是出于对内部空间的考虑党惩谦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讹溯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兽璃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吕室。   当然犯珐外,即使武装到牙齿筒垛零,M235i也不能与1M平起平坐轮,M家族的宽体车身瀑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屏,就像当初1M推出时的口号一样“M危淮,永远从后视镜中藐视对手”阮飞砷,而M235i更多还是为了平衡性能窍眠、实用性与性价比赔,同时也为今后推出M2而留下些余地圈宛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后和伎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剖驰,针对绅宝D70推出后的社会反响牢钒燃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惩蠢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砷觅苔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势事权漓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生趴。   D50茄动铺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拖丰,推出之后的表现往往是人们最期待的塑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同效檬,面对D50的将会是极为严苛的考验鳞切爱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境门啸,而成功了坚甸,也将有可能成为流芳百世的一代名车享。7.48-11.98万元的厂商指导价思,可以说为这场战役的打响比,开了个好头羔渴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统口,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陷观酮。此次担任D50设计工作的将,正是培养出诸多设计人才的博通公司微,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纯,同时又能够给人们耳目一新的感觉救,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泄册。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表假漏薄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诚,但是当你接触过D50这款车后樊燃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素典胜垦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸥嫌纤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的竭敬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹闭,但是当你将这些元素组合在一起时豢,却有会很快打消之前的念头恍趴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外摹快茄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计婪。运动气息浓郁的设计手法脐捻恐,会让你把D50和运动结合在一起绒亩,无论它实际的性能表现怎样祁粱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象醋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方密丹厕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促令赔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓷矫,面对不断推陈出新的竞争对手互失,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氯。好在随着2014款车型的上市温,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哆懊哦,而这支强心剂的主要成分也很简单伙普奇,一台1.5L涡轮增压发动机哨衰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喊竣速,针对配置方面也进行了一定的调整幢,其中自动大灯科、超速报警以及四门车窗掖ǎ控升降等功能均成为标配孺茅膛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杏飞恃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刨咀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妮凑纽。因为从早年搭载的速锐呕惺豢,再到大红大紫的秦摊乏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6棋,它所提供的动力都不曾有变掀。传动系统方面纳萍兰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勉科。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捂郎弄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊汾。在城市中经常用到的中低转速区间内颗皖,发动机的动力输出比较积极米颗藩,并且通过涡轮的帮助谢萄撵,动力在1500rpm之后便有明显提升赫安泰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钡绰屯,完全能够满足日常驾驶墙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低灿,适合城市驾驶常酸。挡位之间的行程适中拐剂,但手感略显生涩倪。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁坌辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车把,而非车去适应你项疽揪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赏。四辐方向盘尺寸偏大萌倪,回馈力度比较匀称柑娜连,因此驾驶这台大块头还算是轻松彻但琼,只不过方向盘的虚位过多豹拣澜,转向时不得不做出更大的动作栖花畅。   前麦弗逊城捂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稀轰鸽,并且由于悬架行程较长壕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捅铅风。当然这样的调校也有它的好处钨脖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人配。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纳华,SUV车型是一种非惩招校耗油的车型赐,毕竟以自身庞大的身形来说腻杏揭,自身重量就已经非常大了镐的,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机李罢冀,这也导致SUV车型的油耗居高不下娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗜赡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题獭眠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畅晌,在众多的SUV车型中氨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度考笆偷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寝春,这种设计可以说非常的扎眼妊瘫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丢巩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凰韦侈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志插供巴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征码。在RX车型上僻秋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抢抒,从RX整体风格来看挟社,还是更多的体现了柔性设计的特点冕糯断。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面湃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恒夹补,如果不看下半身疆舷狈,很有可能误解为一款轿跑车型土莲。不过这也让人们的视觉一亮输,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上公署,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求了。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同硅粱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踞田,没有过多的硬线条介入瞧碗鼎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的图错,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点残父,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钦尘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涎,RX明显体现出有些不足镁谈,不过这本身就并非是RX的炒作方向芥甲紊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兔虱,内心想要一件东西趟怖驾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费链歇,否则你就无法拥有心中挚爱碳哦。你想要一部手机料,但偏偏要你保证最低消费挝谰舅。这种心情着实不爽癸厩漆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版城臀表,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揣,这两样东西都是你想要的窍,售价三十五万不到道铰,撇去不相干的配置洞,给你你想要的世。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秋,是不是有点定高了鸥恢?可细细一想笛匙动,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嗓嫉,并且还带有四驱系统悲绵呛。如果单单从这两个要素考虑赶,同档次的车型里顽烂缕,都破了四十万大关了蜕入。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亨蹲,目的就是要拉低门槛改顽尝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脚感凌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敢畴。但运动元素表现的很细微博伺,基本上都是细节点缀净,和其它配置的A4L差别不大高喷奈。虽然是一款40TFSI的低配车型磨妮淖,但从外观上很难发现区别苫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疟,算得上是全车比较明显的运动彰显了乘。尾灯内部依旧采用LED发光元件售,总体来说馅普,亮点不多绒,朴实大方柔独。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顿吗串,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镶棋,除产品名称外集门淌,其与JX35并没有什么区别氏捶,还是那个豪华运动的大家伙吓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抛屑驮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赂枢午。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助滇,灯角黄色的反光片是标准美规设计涛盒,但无论哪种规格湘喝,对行车安全方面都是提升茸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拔,前置摄像头悄然隐藏其中白勒静。侧面看上去QX60依旧大气稳重爆卤狼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藐男础。另外弹,底盘上有些部件会低于车身壬驹棱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过段。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色港牛,活泼的细节设计使其更有灵性八,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浓,也起到了一定的隔热作用剿搜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张迟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篇豌,静音效果良好苯。   车尾并没有过多花哨的设计掳鸥未,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豢。尾灯采用部分LED光源邻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抬埃怯,总体来说比较耐看发问。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味五睛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞥墟敛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高醇嘘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伍趴漠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枚睡。上市前目床,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哼绢惫,不少人不相信它的价值侣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后承享,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仕,这自由光到底是什么情况零贯裁?经过整整一周的深度试驾后郝屠弯,我有些新发现可以分享给大家撼灵儡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倘戚奠,我的思绪一下回到了2005年左右丧,那时候自主品牌鲜有SUV产品谱辣,奇瑞率先迈出了一步姜灌埂,推出瑞虎祟,并领风骚多年品粳胯。当时奇瑞称之为NCV滤,也就是集合轿车以及越野车绒刚,有着越野车的外观和坐姿陷,并兼顾轿车的舒适性卡停,其实就是我们现在说的城市SUV读能。   这样的优势持续了很长时间挪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展节袄斧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品错殴,瑞虎的势头逐渐放缓究,也就不再抢眼了读细科。奇瑞随之调整策略东荤,在去年推出瑞虎5这一新车型眠卉弥,与其他自主品牌新对手进行竞争崇税崔。与此同时陋,时隔半年的今天兰焊瘦,老瑞虎被重新包装升级茸箩杉,命名为瑞虎3再次进入市撤奈伞,与瑞虎5形成高低搭配潜邦孺,重新获得了新的竞争力脊钙苛。   外观陪:   正如前面所说巫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魏抛楼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狼趣,棱角更为突出夺、线条也显得更利索纷塘。侧面增加了镀铬防擦条罢腻,而车尾的变化并不是很大貌,集中在尾灯和一些线条的修饰上如撇,就造型而言瑞虎3更年轻了蹦描喜。从车身数据来看停门,瑞虎3相比对手并不占优优势书呢,但是得益于外观的设计帛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些呕哄。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜗犊吼,瑞虎车型迎来了新一次换装媳恫,代号命名也列入到了家族统一的序列中饱拨,对于车型的区分更加简明恼吴。除此之外懦簿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钝皇豪,以及更为充裕的乘坐空间示,以提升自身的竞争力聚藕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型互逗堕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用协,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宝静,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向木纶棋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咖拣。   此次改款主要集中于外观方面懒帆熔,通过新老款前脸的比较上病,我们共计找出了8处变化汉胶森,分别为墩己:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯槲ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表劣履:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苇烫,但在车身尺寸上有所调整獭,其中长度方面增加了30mm健,宽度与高度减谐摹,而轴距维持不变薯杀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焦隘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鹊菱刺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迁。   车身轮廓并没有大费周章的变化毯,更多的是在细节上体现新意柑捻负。侧车身防擦条进行下移疽,并在前后车门中增加了镀铬饰条送,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中碌婆甸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妥湃,更趋于向装饰性靠拢画,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性踌冗沫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娘未,若要找出所有差异负鲤,还需要费上一些功夫贯拷阂,在对比过后变化上依然可以达到8处素呕。依次为淬任:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嘉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晚案械,空调按键的布局更加紧密场集,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漏嗣吓。此外电摆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酪。   按照配置的不同华,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淡订饱,大尺寸液晶屏包含导航弗、多媒体埂、蓝牙以及系统设定等功能借撅傲,而在操作上也十分直观参。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逞舞糖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度供疟、风量临趣、风向等信息唬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少相,同时旋钮的阻尼与定位适中撤开,手感较好耽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逆蜂社。   方向盘两侧位置集成了音响低藐母、蓝牙通话与定速巡航的快捷键珊,中心区域使用了品牌全新标识辅才,并在造型上稍有改变灸。仪表盘则没有任何变化忌荆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素熄戳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氢,但调节方式为手动哎撑,前排座椅具备加热功能角筹,按键位于点火开关周边区域房,位置的选择上不够人性化空柯,副驾乘客很难进行单独操作粉魔。   在前文的数据表格当中形秋虹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庭垫陵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高握。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后孝燎垃,头部距离车顶约有4指空间辑酸赶,直接移至后排乘坐锻共冕,头部空间同样保持在4指瓜,腿部则为2指余量稀镭勘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搽,首先需拉动靠背边缘的拉手剃没,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒番煎窜,要想恢复到之前的乘坐模式擎,还需先拉动开关司残,同时扶 起靠背角,在操作方式上显得不够便利括蛋低。后排座椅支持4/6拆分放倒雾武,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大来表,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乱伞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佛悄熟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致料,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烁泻刀,含有DVVT技术痛炔,相比早前奇瑞的1.6L引擎峦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善你。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篙取臀,在CVT变速箱的帮助下鼎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窃。即使在起步之初深踩油门遣,加速过程也会显得有些慵懒踩洁碍,只待转速攀升至2000rpm后乏捐,动力性才有好转翻毁盆,此时油门的响应能力有了子显著提高亮割,虽然整个过程称不上动力充沛逛,但对于城市使用来说算是够了坷狮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陀墒,涵盖了手动丰娟、雪地和低速3种模式寸,在手动模式下可以模拟7个挡位赖弦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用规岛嵌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陌,在模拟挡位的帮助下嗽笔蔚,转速会与油门的深浅更成正比苍经社,升档与降挡的操作也会更加从容衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪コ恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挛锨褐。   在紧凑级SUV的行列中秒翅,瑞虎3的车重算是较轻的一员铝,这为引擎减小了不少负担传漓镣。助力转向系统的力度适当伦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力剿虹驼。转向的精准性使我出乎意料勉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性覆窖仟,悬挂整体表现十分扎实奔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入四骂,令试驾者信心倍增律恳坦。   如同瑞虎3的定位那样啊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垒,它并不具备越野的能力哇拎币,然而精确的城市定位潍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烫完葱,诚然迟簧,它在这两点上做的很不错天池,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倦骚浩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言次辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象想煞。 责任编辑氓敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年备,一晃6年时间过去了猾肮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绍,但是我们仍然和它有过很多次的接触闪婪眯,并且每一次都是充满乐趣的体验敝啥。今天我们又把它请到了这里洗寺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苍踢缆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渺间罐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疚鸽被,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顿剩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税配提工,自然整车价格也就能便宜不少冲驹,降低了它的入门门槛箩返。而以我们消费者的角度来看册,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氏渭,这也是我们今天把它请到这里的目的裁违峡,测试项目很简单楔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丧爽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怠碑。   ●日常驾驶动力表现嗡覆背:低速扭矩充足篮,高速动力吃紧扒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笆染俩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过链爱单,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窘辽,但机械结构还是更适合在野地里行走拖扣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此逝躺单,外形设计逻、车身尺寸堤、参数配置全都没变蠢咎,只是换了一台发动机韶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靛,双手需要时刻度掌握住方向盘败宦,总之开着它你不会觉得太轻松萝疟琉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揽,大家也都心知肚明停想,所以今天我们重点聊聊它的动力表现办孤事。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玲坝诡,参数虽然降低了牧技备,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辨翘率。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妻成,并且只要车速不超过60km/h侩垒诗,提速还算是挺从容港邯先,也有一些推背感镁,感觉并不比3.6L车型差多少胎华。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了添夸洁,脚下的油门响应明显迟缓了不少伍,如果你心急的话吼断,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧告,否则踏踏实实的在路上巡航氮。   ●油耗测试诡:正常表现镁,不惊不喜挂。   发动机排量小了仿,除了动力影响之外谜类捎,油耗也是一个值得关注的指标美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试码编。整个测试过程我们共行驶了118.9公里商谰廷,拥堵路况大概在30%左右掏,畅通路况大概在40%左右氯粒低,另外30%为综合市区路况胸,全程平均时速为31km/h扩,最终计算出平均油耗为12升/百公里凡,算是正常水平脾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过坚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题死,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了礁鲁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瓦艘净,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吻绥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高写付,很高沛另,或许我接触的都是高配车型搅亩,包括纳智捷大7评、CEO等车型估,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助随。今天滔拜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV罐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舱邵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褂畅勉?下面馅,我们就来看看详细的体验报告凭。 可以看到嗅堵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阜辛,这在于其他车型包括纳智捷大7胃尘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现溜。这次试驾的优6 SUV也不例外爽衔参,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甘,为了突出这款跨界SUV车型的定位厘,外观设计上更年轻有活力杆茶,对于年轻人应该有很大的吸引力队川。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矗汀婆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驴分耸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菜,轴距为2720mm闺,可以看出这是一款跨界风格的SUV如存。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品富,最大的优势是轴距要长出20-100mm壁扰变,具备不错的乘坐空间母侣撼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煽冒匪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎龟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎煌佛肃,尺寸都是215/55 R17沁店。可以看出在轮胎的型号上氓,国内销售的车型都有一定的缩水抗,当然为了控制成本潍怕袖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮爸棋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托睫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美核暑捕,两侧的LED刹车灯十分扎眼夏拭,不过从布局上看稍稍有些凌乱工皖。" "李老板的慷慨委吮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会岔眠郎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泵。下面回到主题十,从之前收集的网友问题看敬插,大家最关心的有两件事儿蓬诵奢,一个是特斯拉的性能锈谢,另一个是特斯拉电池的续航能力输罐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兰。简单剧透一下瓶,性能方面特斯拉相当给力肩矾,续航能力方面我个人觉得还是不太行碑。 注德:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型控柑柯,文章中提及的“特斯拉”悸艘、“Model S”等名称均为本次测试的车型诵。 数据解读傲妻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卫猫劣,所以今天我们就先从数据说起律。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厕餐般,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s体,而我们的实测数据为4.7s贬,比官方公布的成绩略慢桂佬称,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿肠咖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陀。由于采用电动机驱动灌路,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车浇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑淌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态孤拌,直到完成整个加速示认。电子系统和动力系统的完美配合热帝节,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吾签,这是大多数的同级别车型都很难做到的绥裳。 0-400m加速尾速掇性颓:170.124km/h 加速时间署:13.63s 由于采用了9.73攻:1的固定齿比变速箱参未,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抚胯坏,在加速曲线图中炔秃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檄口,车速和电机转速完全是等比例上升史。这里说句题外话芯,官方公布的电机极限转速为16500rpm蛙城,最高车速为209km/h嘎病,通过以上三个数字拈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少固井逗,有闲工夫的朋友可以试着算一算茄。 0-180km/h加速队价:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊垫,峰值甚至达到0.7G朽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱背剖穗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h糕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看商湘角,当车速超过150km/h后僳,车辆的加速度下滑比较明显崩炭乌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搪贿矢,工作人员解释说为了保护电池曹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡许金。再多说一句爱,这个速度日常用肯定够了矛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稿,但如果是赛道得,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纷吠鼎,有大直道的长赛道岗,它应该会比较吃亏姥菠粕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哨荡共,常会被贴上大排量甲廓、暴力机器瞪卉患、拉风外形和肌肉车等标签透惧体。这些词虽然简单拦腺涡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征爱巩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翰岸。近日摊疗疥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)举方潞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哺:科尔维特C7)搁耸,肌肉感十足的外形咯泼充,手动拆卸的硬顶课痪典,再加上6.2升自然吸气发动机等饭降伟,都是它的大卖点鹊斑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评穷撼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敢驹千,外形变得更具攻击性栓需。不同于以往车型霜缴瞄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喇下揽,只有头顶裸露在外咳盛囊,非常特别梗办穿。重新设计的6.2升自然吸气发动机呸欠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余答迷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磊浮,最大功率640马力爆湘醋,峰值扭矩814N·m)鲍犯捕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浩耿惠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扯掳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炮:5.3万美元)岁纬,几乎没有性价比可言删崩挡,但相信越是稀有的东西淋拒,越有人喜欢酗狸扯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆患: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泰:400-023-5599 地址卡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑长沥枫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠响砍党。而这款车本网也进行过多次报道与评测卞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赦臂侯,比如——空间与电磁安全性晒趴。   有朋友担心弦,混动车型的使用空间会不会很小鞍帷,电池电动机发电机都需要摆放位置壕峰,还有散热系统懂娄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧上口畔。   作为一个“热心肠”盟,笔者决定帮一位同事搬家凄诲慨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”羔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱咸悼、两个大型行李箱鹊、三个双肩背包牧,两个电脑包鼓僚,一个猫窝葱炽联、一个全新的大睡枕搬走嘎瞄猛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客罗淖。好吧亢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屯碧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沃鲤碗,从图上我们看出老,在放入体积规整的水族箱水缸后骋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姥茬闪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暑,并留有一定的间隙量湿。   而后排在放入水族箱地柜后逞抵奶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位案物,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缕胁疲。得益于巨大的后排腿部空间吓搓腐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惜夹小。而后慧鞋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线登物。当然姓卜栖,前排的空位是为乘客准备的精獭倪。(为维护试驾车整洁现工骑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施探陇。)   我是一个希望低调的企业主碍汝般,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挽浩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凉莽探,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镣鼓,后排音响控制世,前排座椅调节按键坤眯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饺、空间寂拳箱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流琉峨,大电流产生的磁场对人的健康有影响羔破。英国专家认为惩捣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉订垫府,高于该值瑞火抨,儿童将面临患病风险撑贺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡さ樟。害谢芦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害被律。   简单来说赴拾筷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蝗坍蹦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闪,如手机冻,对讲机架渐席、信号发射塔等攫系,而低频电磁辐射离我们的生活更近麻,家用电器茹谜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射你权谭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可权协棋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台聚鞠,前排座位甫申,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茹鞭献,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品分抒潘,不具有权威法律依据是,但既然是国家允许销售的测量器材独,其测量结果绝对拥有参考价值剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评劲本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嚼欠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受是亲,首先是油耗鼎,我们在遵守法律规定的情况下盖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车订,而结果显示蛔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囊虽考,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剧酪隶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”危嗜虚。   混动车型比普通汽油车重吝扫蚕,驾驶感受会很糟吗?   确实遣厩,混动车型由于需要布局电池洽莽串、电动机蔬、发电机曹泊锯、散热系统及控制系统晨,整车质量肯定会增加拉瓤,但通过驾驶潜屏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感催刃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能,使用感受更接近与现代的美系车型吠饺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性尾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撇,而在高速公路上岸环绿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了卤戚派,取而代之的是风声与路噪声鼎。而操控部分死灭赫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了书,你永远不会感觉到生硬的颠簸傲,一切都是柔和与优雅史菊苗,当然烷绊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肯怠。   最后殴县,我们通过以上测试心旗且,凯美瑞尊瑞在电磁安全性屠孔、油耗及空间实用性上都出色表现切,而为此你仅需多付出几万元的代价发恕拈,加上经销商的优惠孤,凯美瑞尊瑞物有所值殿泻还,而你现在需要做的垫硷夹,就是去店里亲自去试一试淡砷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接础小炯。 图/文好:丁艺   丰田汽车日前宣布添奸,截止2013年底连海,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆行鹿辉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录零汾。诞生16年来崔告,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筐、备受600余万车主的信赖和认可炔诲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屋模榷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片券盟。 责任编辑土衔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腿,MINI凭借其漂亮个性的外观涛敦糠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汤贬踞。2014年北京车展上豢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮钏拧(点击进入上市文章)假慈贾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化杯帽,同时在配置方面也有一定得提升梯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妒抠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淀,售价区间为20.18-23.68万挂。虽然只有4款车型可以选择窜全,但从大家的关注度上看绿居,很多人对这款车给予了很高的期望水滑策。今天涉叭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硼亨褂,两款车虽然在级别上不同拇,但是在价格上却是非常相近仟凉迷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万僚。下面痛板,我们就来对这两款车型做一个对比平矩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昂侩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饯靡教,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜屯谱。当然哎,作为一个自主品牌炮晾,想要和这些合资车型抗争酬人,就需要在配置上有一些诱人之处赦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挠础,从车型尺寸上看答撩将,H8明显要大于东风本田CR-V奖,但是价格却几乎接近窍。如果您的自主品牌不感冒的话记攻,那就不用在纠结了畅。但是慌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话傲染,那么H8的确算是不错的选择贸便,至少从轴距上就已经很让人动心了得式。   =============分页符=============   原标题隧却罕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下途稿,哈弗H8还是小胜少需,其中H8还带有液晶中控屏梦,而CR-V并没有配备中控屏燎豢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腐考。这些东西的确也是非常吸引人的肃胜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饺煎无,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验入腥,平且还配有ECO节能模式渴钎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铺。H8还配有坡道控制系统览绵,但是CR-V并没有配备这个功能私酶辑。另外犯,H8还配有三种运动模式韭谭,一定程度上提供了多路况的脱困能力皑杀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亭道,当然H8属于刚刚上市的车型痹癌赋,并没有试驾车让我们来进行测试感粕八,以后有实车的话放,我们会进行相关测试讽。   结语拘信板:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拎离涪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凤,某些情况下还要超过很多合资车型沫枪伐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下管乖郡。 责任编辑梦添娃:赵春晓" "从1985年开始瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捷孪渐,1991年出现在5系车型上沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上换嫌敢。直到现在添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哆屁艾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配跋晴翱,提升着宝马车型的操控性和运动性句鳖菲。让牵引力发挥的更加自如胯揽,下面秤牡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僳。在车载计算机的控制下灸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哗季,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忻,而且动力分配比例范围达0-100%擂蒂势,赋予车辆独特的动态表现甲喇。 与传统齿轮机构相比融宝臼,xDrive动力传输响应速度更快逗峦,分配比率更灵活丝,通常肌僧讽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肪,保持车辆转向精准灵活仍乔诽,初筏、中段加速更为直接的经典后驱特性官怜鼎。而在弯道榷习、湿滑路面几扰、或紧急变线等极限状态下宋扁摔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厩忍淋,增强了车辆的稳定性和循迹能力葱箔促。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统说,在附着力降低的情况下坎桔,更加考验着前后轴所分配到的动力藩。通过一体式底盘管理系统的侦测钨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下艰侍,最大化的改善转向不足和转向过度硕济拐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘宝宪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挽刨扁。宝马4系在绕桩和紧急变线中笑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琉磺卯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒂鹤,更灵活旁拷舱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捞康忻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剔,公路性轮胎打滑严重轻庭溪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预密垃儡,还是能够胜任一般越野路面倪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑善:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拇陪可,宝马X1一直以其运动性示人屉僧擒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表施旅捷。但是不同于一般运动车型不擅长越野心囊馈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祭孔纤,能够让车主在假期到户外撒撒欢啡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗晶纷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剁裴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沃。   在消费者最关注的价格上是论矗,我们分别来看两辆车藤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元访。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纹踏拒。从售价上我们不难看出屑蛊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鲸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刑,价格区间跨度较大伤焚。   外观尺寸对比绷使:   首先圭裸燃,从外观上来说确,宝马X1极具动感耻敦里。其标志性的双肾格栅已经不必多说垫玲,远远的就可以知道这是一辆宝马按。而那富有动感的线条不层,将其外观勾勒辟,即使是静止在那里秽爸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脓碌壳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妇份,感觉比例似乎不那么对称涪炕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旧嫩,而且作为一款国际范儿的车写,修长的车头设计让车辆显得十分优雅膊乌瘦。虽然宝马X1有修长的车头含,但是驾驶时却并不遮挡视线竞蔽,仍旧能够清晰的观察前方路况蜡换母。   相比之下径瓮吩,奥迪Q3的外观略显沉闷粳,同样的家族式前脸显得十分稳重汹锑。虽然不像宝马X1一样运动抛据俺,也符合其SUV的定位偏码。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淘忙绣,这也让奥迪Q3的样子更加传统勃桃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乏,但是内部空间却优于奥迪Q3帆帝权,相比来说径,宝马X1具有更大的头部空间蠢遍华,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长释级婆:4477mm 长乃:4385mm 宽览:1798mm 宽揪善恋:1831mm 高刹:1577mm 高祥购:1608mm 轴距颇沧:2760mm 轴距劫惶:2603mm 最小离地间隙亮豹:194mm 最小离地间隙绊恭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胃,宝马X1具有灵活的操控性呕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蕾诚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化投堡家,作为一款 SAV芜芹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的躬盟家。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋休监,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赂翠。   实际驾驶中克,宝马X1的路感清晰蒜盯,虽然车身不写馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径嵌努巩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头踌锯澄,带来更多的便捷咆。行驶中辫前橡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褥替,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艘虾农。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓶娶、高精度直喷与电子气门三大核心技术烹肉上,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旅凰览,在动力输出上达到高低搭配的形式窃栓荷。而宝马X1带有的ECO PRO模式灿眠,可以帮助我们进一步节约油耗亩欧,让油耗能大约降低20%漓讥烤。 两车基本配置参数对比偶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寇唬汾:通风盘/后码输耪:通风盘式 前靶慧冲:通风盘/后掠赴戊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寇,我们不仅仅需要看其运动性能磐培,还需要检查其越野性能稗接。奥迪的quattro系统的越野性十分出色翱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统忿既薄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淋辖能,为了能更好地分配轴荷肮及喝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荚弟恼、后桥差速器前面镭凯。正常驾驶环境下吩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帘拜,当检测到前轮附着力减弱时艰搪颁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮暇写,帮助车辆脱困础迫湍。   通过以前的测试辣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杠虽殴,对于应付难度不大的非铺装路面来说久,这套四驱完全可以应付啃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蒙相,加之悬挂行程过短腿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仁班此,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琶,偏向于公路驾驶青啥掂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统褥莫你,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中通骨技,动力的分配为40:60瑟零喜,在实际日常驾驶中垦商掠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的去蓟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主般呢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能骇鸿,在车辆出现转向过度时食饯,车辆会将更多动力传递到前轴莽滥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性史些悲,帮助车辆脱离失控的状态菱。在弯中逐渐加速的过程中劣蠢厦,由于车身的重心靠后剐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鸿颁,在这种情况下妹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脓旗,减小前轮的负担酷,使车辆获得更好的指向性溃强敝。   无论是雨天瞬革汗,还是弯曲的山路侍闹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钩危。而且在大角度爬坡及碎石路段躺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磺劣。尤其是爬坡时乏赔紊,动力能够智能输送至前轴奠杀,让车辆轻松前行筹梁。而在平时棚,动力又会自动分配于偏后驱钒汕,让运动性得到进一步的体现挡。此时的感觉是类似后驱车簿巩谁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配齿羌宽,让车辆行驶更平稳楞。   相比而言曹拜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野画。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骏抗肌,具有良好的越野视野相,但是宝马X1的离地间隙更大炊,通过性更好累胜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沉钢,尤其是其具有更多头部空间克苛,如果越野时填,可以适当调高座椅坐姿绒烽。   =============分页符=============   原标题盗堂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侨股撼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莫荣,所有的按钮也都在触手可及的位置伸滔,十分便于驾驶者操作胆。而且两款车型都选择了年轻佰霉、时尚违伞、富有现代感的内饰设计熄。   两款车的配置男,无论是奥迪Q3缴狙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗜凉。尤其是宝马X1的iDrive窟赐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮路,宝马X1更加简洁售房拆,而且操作一样方便嘘维媚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衬课融。即使是刚接触宝马车型的用户廷侯碑,也能在第一时间熟练操作汞侗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睫娇斤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性百栏拢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索贩遁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗓壬派,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供估。例如像最低配的宝马X1吼徘此,虽然价格极低暖赫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剂丰炮。Q3低配也是一样叭,配置较低吻。不过如果您不在意像导航伯、座椅加热等配置弹甭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要堪绍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肉,我们进入车内来看看内部配置以及空间块痰。二者究竟谁能更胜一筹擒让?首先来看两车的安全配置乖山。在气囊方面躬兼拜,奥迪则更胜一筹沥桃分,在两车装配有同等位置气囊的前提下闺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊迹那。轮胎方面则是宝马X1取得优胜环祭唇,它全系标配有防爆轮胎厢绞邪,即使发生爆胎滔娜,也可以继续行驶矮敛拜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窟。此外防爆胎也节省了备胎空间呸示袍,让后备箱有更多的储物空间工铆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间倘弟桂。从车身尺寸上来看辫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廉靛鲍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黔瘁。然而车内乘坐空间方面返笑蕊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3菜华涟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靖璃玫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题季:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面申酗惹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惹涩。但由于国内油品的质量不佳还,为了更好地保护车辆发动机骚哩黎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卫钢柏。而其他配件的保养周期上骨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养罐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i首滩巨:   861元   xDrive20i税:   1036元   其余车型凑挫:   965元   sDrive18i拜:   861元   xDrive20i馆孩前:   1036元   其余车型破:   965元   sDrive18i樊:   1609元   xDrive20i哦腥:   1784元   其余车型秆:   1713元   sDrive18i焦戒:   1386元   xDrive20i味费阮:   1561元   其余车型定蓖:   1490元   sDrive18i鼓骋席:   1591元   xDrive20i嗓廓竟:   1766元   其余车型催凛:   1695元   sDrive18i懈么:   1609元   xDrive20i撵薯汾:   1784元   其余车型胁卫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹈:●霞:需要更换 ○退:常规检查撂柬彪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中处媒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯画、空气滤芯和火花塞惊。花费支出大概是2691元蓖岔妻。4万公里时还需要更换汽油滤芯纪骇灭,支出大概是1382元挫划刹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝鸽,保养中也没有出现更多的费用支出村。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊面鹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沽霉:●套诫文:需要更换 ○剃谎含:常规检查蜡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出龚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降爱冉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藤悉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热尘,能够更好的照顾到爱车的每个细节晚氓阶。   总结阂搐脆: 总体而言乏搂曹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琉涎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夹犊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少画督,整体内部空间与奥迪几乎相同岭什。而在使用保养方面窗弯防,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挠蕉危。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轰,但是其配置也相应有所减少鹅盾。作为高配车型访箱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颠乔。 责任编辑魂晴渴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会财。它足够漂亮了季,漂亮的让人感到迷茫恨萍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庞慷,由于在国外人芜,我不得不比以往更谨慎的驾驶黄,没有做任何炫耀的动作克,但依旧接受了不少注目礼崇不年。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脆榷赣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湿镐,只好出此下策殊挡:按住夷酱砹粒控器岗玛,“砰”后备厢盖弹开了冬氯纺,老头愣了一下咆请趣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撂入坡,并给了老头一个友好的微笑愁担,关门走人了厕酿。这时我才知道顾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妙,它的曲线诱人亩苟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处手摧娶,但令人心动的地方是从B柱开始的布,远看上去俨然就是缩小版的CLS级儡堂录,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铣新。也难怪德匿商,差点忘了权需膳,我们这台车选装了AMG套件皮具褂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喷侨,没套件的车感觉就差了很多椽改拈。   即便如此咎害苛,它的妆容仍是存有争议的菊肚画,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹃勤楼。左派以我为代表(全部未婚)仍椽辽,认为它的骚气指数接近满格沧,尤其增加AMG套件以后卞煎蚀,能骗不少小姑娘逢聊懂。右派以结婚生子的同事为主膏喘沧,他们认为车身不够修长卤淀尼,不够秀美教。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体趁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剑戊涤,但又内藏了些许的凶狠乃检。   不过我们两派的意见同样有交集斑未嵌,那就是从侧后看去袭,它的美感更胜交。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湍萍,远远的从背面欣赏它溃形镣,真是太美了法泪肃。   =============分页符=============   原标题腔搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匿微,它采用传统的氙气大灯泼答,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徒懒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少探白翁。另外躬,与前包围上的空气导流口不同的是彪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冯,不得不说其达成的效果是相当不错的捎督修。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晃没,但日常使用中也是在令我提心吊胆俏拿,还记得开头那个故事吧离,告别老头后我驶出了停车撤客橇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缝社,压过了一个并不大的小坑洼端忍,胎壁被硌破了浑白,轮胎在5分钟内全部撒气秒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缎戒,这个下马威让我措手不及辨祟谓。   =============分页符=============   原标题慰桂身:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门栓捅惶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中边敞次。坦白的说酣介茬,这套座椅看起来特别有型嘎雄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郴幸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求闲昏度,我觉得座椅的设定倒是恰到好处楔。   眼前中控台的造型臣,甚至细节都与奔驰A级相同埂刊疯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用守单,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氦,总让人忍不住多瞟上几眼勘驶丘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粕非尉,触感细腻妊嘲反。   =============分页符=============   原标题撤鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乳屠,各项按键的操作都很顺手酗,但我多希望能提供翻毛材质蓝矮级。另外末,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手险趟绞,回馈力很卸臁,而新款车型早已没有了这个感觉乱型,让更多人都更容易适应吃阮抨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格藐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利级弛剁,特别方便辈,当然了踞犯,这并不是CLA级的专利纫,A级也同样如此宽期。总之对此我们是持肯定态度的息砍吃,“怀挡”显得复古躲坑、特立独行伞朗惯,而且省空间物班,利大于弊卷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肯瓜补,不同的是它很强调对网络的依托缆回蒜,这几天在欧洲开了不少车滑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卫。几乎所有新款车型都支持与手机互联萍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掸杀固,还可通过手机网络访问互联网瞥垢、下载官方APP程序和导航伎枢,这是国内车载系统所没能赶上的擦。   =============分页符=============   原标题传媒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说洽,空间实际上是够用的募丧,毕竟多数时间都是前排利用率高溜。我同事身高179cm烫陌崩,在前排头部有一拳的空间狸十,在后排就显得局促了跑苔,后排乘客反应压抑感比较强并。   不过我坚信戒,对于CLA的车主来说空间是够用的涎聘咐,因为后排不会经常有乘客菲颓不,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贫吹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用怂皖滩。   =============分页符=============   原标题笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm查湿十,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm渐秦,配7挡双离合变速箱廉倦坏,带有换挡拨片馆姑。拧动钥匙鹿,发动机被唤醒赤尝码,车内怠速状态下的静谧性相当不错脸鸵宠,我们出发了吮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通部孩,不过CLA非常容易上手囤,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹬扰办,整个驾驶感觉极其轻快培,这是一辆易于驾驶的车先,不论男性和女性都会觉得很轻松岔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俱盘泌,转速时常被控制在2000rpm以下涉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契化建斑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瑰,而且在低速中它的换挡依旧平顺哪户,并没有出现那种令人不悦的闯动腊荤勉。   切换到运动模式感,变速箱首先变得更为积极材贤,整台车的性子也开始急躁起来摊旅韩,随时准备着接受挑逗完势牢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陇。油门的响应也更为灵敏湾叮,初段就能得到不错的效果缴撮粳,只不过排气声浪并不那么有气势欺。   至于转向凯讨厘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阜享赶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舞葛,那样的线性和柔顺茄讥,简而言之非常舒服赡。   CLA的转向感觉则不然伶局,它少了些紧致的细腻感观翅,多了些轻巧袭嫡林。这套电动助力低速中没什么特点逗磐,属于偏轻那类的什论,或许女性朋友会喜欢茅飘。高速下转向逐渐变沉斗驳蔷,更易于驾驶渴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上短赡,比我想象的要好不少庙势。   不要被AMG套件所蒙蔽悔石,悬架的设定并没有那么生硬杏啤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求离舍爸,整个感觉还是挺舒服的何秽褂,回弹的特别利索裙宏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态草浓麓,起码我在前排开车是这样一个感觉辣貌藉,只是后排的乘客有时会说爬凉瑰:颠!哎窘,管不了那么多了工拔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人持僻,驾驶感觉对于这台车来说重要挨。   =============分页符=============   原标题臂挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厂抵刷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滩坑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欢碱,无法进行有效的弹射歉沉。起步时有将近一秒的延迟睫悍奈,之后发动机全面发力废导袱,此时轮胎打滑非常严重呵抒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夏不晃,导致抓地力不足冻。怎么形容这个状态呢辫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寞愤,四肢虽然在飞快的挠地澜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样花坊,各位想象下继。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憨里剧,双离合变速箱准确的完成两次升挡浇瘫墒,换挡速度很快哦毙,最终用三挡达到100公里/小时的速度私顶,时间为7秒整社铣蠢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瓜唬,因为看到严重的打滑时我特别无助颁狼星,尝试了降低转速起步玩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地匡牌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惭劳溃,而且车身的支撑有效舞煌截,车内没有特别明显的前倾感觉侮双。从刹车曲线来看亮,自始至终加速度都在-1g左右县副湘,最终成绩为38.46米扮,符合奔驰一贯的作风廉年。当然岁,待拿到国内的测试车后诚,我们还会进行测试耿低,看看原厂的轮胎表现如何级淌荣。   总结蚊卤:   从国外的销售情况来看培,CLA是相当受欢迎的冒蔚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脐伟,CLA在美国同样有着相当不错的市澄√鹂尽,2013年后四个月销售1.2万辆叮券孝,势头相当迅猛粹莱如,可见其受欢迎程度嫌局。   进入国内后我想它会得到同样的关注玛迁誓,随着细分市场的成熟瞄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猫乔逝。奔驰CLA级俺吧,主打运动窖、年轻唐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玲,尤其选装AMG套件以后效果更甚按睬,相比奔驰A级公单,它的吸引力显然更大疆。相比竞争品牌疾,这次奔驰走在了前面顺氢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品范上。配置方面国外大多都是选装彼,比如天窗堆梅枢、轮圈样式等等唬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惶。   不可否认光戎涵,它是如此的招人喜欢弘,尤其招那些打扮时尚姓蔫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吝菜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桨菲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虏跑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机揣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘饲滑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃先芯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驰纺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蓬坚善,通过细节部分运动元素的添加娇敲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格喜惮。其外观运动套件包括进气装饰社浇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抢创浆。   总体来看市炉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子床屠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纽骚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妹红酿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帽琅秤,白色车身加上黑色的玻璃车顶嫌牡,看起来很有档次感革。不过略有遗憾的是哆,它的全景天窗不能打开倡梳弥,有同行戏称当,这是专门为了看星星而设计的晃奢。   内饰简洁自然   与外观相同碍陡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猾。全黑的内饰暮菊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现石,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铅。   配色方面爸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噬摹杰,但通过座椅的白色缝线表螺滤、钢琴烤漆面板白边框的搭配醒,使得内饰整齐又不显得沉闷慌拦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了箩姜。人机交互系统方面狙丢,V6菱仕Turbo车型并不占优势冬幻。   动力不错懦工财,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顺伍密,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兰砷迷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脊冷囱。这款车的低速扭矩较大骡,因此起步时非常容易胸。起步后萍系,借助轻盈的车身趣椽陵,汽车随后的加速较为顺畅滑喷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勾拨,这直接导致这款车的操控也是相对不错揽毒,在较为宽阔的路面上覆蓬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶惫马,感觉很有信心清涡颠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的保。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犀钒晌,非常方便驾驶者进出趟,但打火时蹬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挝。 责任编辑费缮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位令届。之后的继任者是睿翼行,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扮,并更名为马自达6阿特兹博,而它是否能达到前辈的高度谅,让我们由内而外的体会一下葛额梨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌两,配合这两侧行车灯泻磨,看起来霸气十足搓,隐隐的透着一股子狠劲龟。图中这款车是2.0L的标准版檬刻,则采用了较为普通的卤素光源祭翘鳞,科技感差了一点灵挨桓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阂拌,犀利感十足底叮畦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸,它不同于以往的两代马自达6吗胳坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾忌誓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来认,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殴蛊轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谭席泪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm郴骋,轴距为2830mm愧哎妮,与进口版本相同弥渐。相比同级别其它几款日系车型粱扦侮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾且罢酸,像是一滴在高速行进中的水滴勃疆,充满了流动感崩。从后边仔细观察阿特兹的背部叭创劫,不难看出它还带着一点掀背的意思拓抚痕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯航,配合着双边单出的排气筒嘎楞,更使整车的运动感一直延续到了尾部陀耪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈定察,选用了225/55 R17的韩泰轮胎袖敝魂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霸悼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烘吕,其它区域大多为硬塑料肋。由于没有太多的装饰件讣保,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驴缉护。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柯叫,它采用的是一块电阻屏绩腿,触控灵敏度还算令人满意篙,界面的科技感以及显示效果都很一般霖信,总体感觉更像是四叭纷、五年前的产品幌,唯一的优点就是操作无任何难度芳捌,一看就会宠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迸,所以导航功能暂不能使用樊惨。   进入车内旧限,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伦怀达,握感也很不错桶观,由左至右打满需要2.5圈扒殿梗,比大多数车型略小限。此外皖蒜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纬徽,操作便利性良好鄙光,而且兼顾了驾驶乐趣丘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肉,但却一点不掉价八。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讳尺懦,其次它的表盘内圈采用了网格设计氮科,多少有一些竞速的味道构片,再加上白色的指针以及简洁俏蝗、明快的字体到露,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巫孪桐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹋绵凸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堆、平均时速歪洽奈、续航里程之外加嫉然,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赁炔。i-stop是马自达研发的自动启停技术碍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蹬么。   除了i-stop盯小媚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统握笛钞。之前在新能源车型上比较常见黔卜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巾埂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于告,它是以电容取代传统的电池或电瓶羔,从而为车内的用电设备供电烦,而非用于推动车辆前进昆宋臀。   空调面板的样式不错态星姆,旋钮和显示屏都显得比较有质感凉奢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冲眯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梦拎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄ど模好陡岸。前后排座椅均采用了真皮包裹烤拎藤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澳梳。   虽然阿特兹有着不错的轴距毁窖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩配澎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢屑拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间范。令人满意的是后排的腿部空间巫敬胜,坐正以后不影响翘二郎腿铃羚强。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坞,不仅地板平整饭矩暇,而且行李箱有着不错的纵深旦七,轻松放下高尔夫球包崇迹觅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趁烹开,以及更换轮胎所需的各种工具尼甘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悸、双可变气门正时肮骨税、凹顶活塞+米勒循环葱萌回、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惮卉抬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现市操婪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm日袭挥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虫,并带有换挡拨片屁秒矩,只可惜这款变速箱不带有S挡跨馅嘛,对于主打运动的车型来说个遗憾瑞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受我,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩袱,日常驾驶过程中败,为节省燃油帕去,变速箱会积极升挡黎,转速经常保持在1500rpm以下扦假蔼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腿寿该,因为这台变速箱的反应速度很快屏迪,能够很好领会驾驶者意图透刃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凸碌皇。   阿特兹拥有良好的操控性降葛拟,这首先要归功于发动机线性的动力输出伙马。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谰撅悼,而中后段又能够拥有很好的动力表现贫滑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埃口。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处芳,尽管反馈的路感一般赫署,但指向足够精准辑,能够给人很强的信心现袖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勤隘烽,它的前后悬架初段偏软辜,能够很好地吸收路面的颠簸库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾顽。可喜的是悬架的后段韧性十足收胸策,不会让人感觉力不从心搜。最重要的是梆烩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坚辣,车头指向灵活丹魄估,车尾循迹性出色毙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笆。   总结显: 对于马自达这款即将发布的新车驰,我只能用赞不绝口来形容会额蔷,外观和驾驶感受都可以称为上等挖畔赋。如果非要给这个车挑点毛病的话劳,就是在高手如林的中型车市场里谴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牢丢。所以如果你是“外貌协会”的成员玫犀,或者追求极致的驾驶感的话碱孺间,那么你可以期待一下这款新车犬。 责任编辑芳问:赵春晓" "  KTM的X-BOW噬森,直译过来是十字弓奈杜角,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狗跋。实际上拓孤,这个模样怪异的小车棉,的确是火力十足繁阜怕,足到无论是在街道上还是赛道上牌焕浇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鼓。   先来说说KTM这个公司煽绒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂被侍枷,以生产越野车和跑车而闻名日蚂伸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句贬,也许是工程师们精力太旺盛忻徐,亦或是身在奥地利这个地方弟,总会有些天马行空的想法奸篇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子项省,去生产一些别的什么机动设备笔秒痞。这几年碴,除了X-BOW链练庙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磊僧,而且都有一个共同点——惊人且极端市陌褂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骡沁怠、puristic(纯粹)黄勺标、radical(激进)呈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解笨。另外还要多说一句豹归琉,这家公司的口号是ready to race鹤媚恐,时时刻刻都在准备一场竞技梢。   KTM的CEO曾经承认杀抒,他们希望使用21世纪的技术词,发扬柯林·查普曼的理念疤,打造一台新世纪的超级跑车蓬葡。柯林·查普曼是谁襄钱糙?他是路特斯汽车的创始人漠讣脸,他说过最著名的一句话是太:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磁痞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纹,作为汽车工程师纬刨疯,他把全部精力都放在对性能容狄、操控和轻量化的极致追求上焕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娟焕,但跟进尝试者寥寥徒。看看路特斯汽车凄凉的经历桃诚,这其中的原因并不难理解拘。我们很欣慰地看到路木,在新世纪吧户味,KTM继承了这种理念恍颓股,并且做得更加激进泊次。   其实X-BOW的理念很简单梗鹅庐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炒瑟。碳纤维单壳体车身狮、全车碳纤维组件偶界剑、水平推杆减振器搽萄椭,这些都是方程式赛车的标准配置盖茶。由于使用轻量化材料斥等抬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墒兰。在高速行驶中唾蔚强,车辆的气动布局提供下压力冉伐埠,以此来提高抓地力和稳定性巾妨,这也是方程式赛车的特点辩博。和赛车唯一的区别芹蹄,就是它有全套符合法规要求的灯光且,以及一张副驾驶座椅烤起。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刀非,经过强化和升级后购五健,动力达到300马力胃敞,和F3方程式赛车相当秋,六速手动变速箱也是简单而纯粹柿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话充撵,我们不妨来看看推重比氨钉溉。X-BOWR大概是2.6千克/马力掠晦坷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯痢,也就是说发动机需要负担的重量更少腺,动力表现自然更强偶擞。   在踏入X-BOW车内的一刻取厦,恭喜你咎绘,在旁人眼里城,你已经像是一个职业车手了韩。首先一只脚跨进驾驶舱矩吻霓,站稳后调整重心瘦沁,再把另一只脚迈进来擒舒,双手找到合适的支撑点强,将身体重量转移到双臂浑硼匡,身子瞬时下沉串,把自己放在座椅里季。来自RECARO的座椅是固定的口,完全不能调整料杆,靠背角度略微向后倾斜扳遂掸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丹睦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置庭。要完成这一系列动作容剂牢,如果你是个长腿欧巴钮亢,可能会轻松点溅棚吓。同样和方程式赛车一样敬钩棠,X-BOW采用快拆方向盘壁合,在一定程度上提高了进出车的方便性览祈蠕,不过我觉得这个功能最主要的目的磺,还是为了让它更接近赛车纲悔。绑上四点式安全带膛,身体没有一丝活动空间溜孟,因为在碰撞的时候噬闷,你不能指望安全气囊救你一命恳焚簇,唯一的方法统黑同,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墟酬收。   驾驶它裴髓呕,你不需要有汽联颁发的运动执照汗稼,甚至不需要经过特别的训练舱。只要你有合法的驾照桃,会熟练驾驶手动挡汽车荒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笔科箱。连离合器都很好掌控唬瘁,甚至比驾驶EVO翁扣、STI这种高性能运动房车还容易小。你唯独需要的柯铺,是练就一副有力的双臂厦恍司,因为它完全没有转向助力廊拈,停在原地味,方向几乎是打不动的享瓣。   由于场地的原因覆,试驾过程不是很尽兴狭,并不能体验到X-BOW的全部性能酬颂拧。在狭小的环境中乾伸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展水,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蠢姜。因为使用水平推杆减振器呻拖,X-BOW的底盘可以尽可能的低庇,在转弯中几乎不会产生侧倾降糜罐。多连杆悬架结构稳定麻使,可以减少轮胎不必要的运动和变化别类,保证最佳的触地面积呈雷甜,用尽每一分抓地力纤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炼会萎,这一切所产生的副作用库拐抡,是你的身体要承受更高的横向重力恋。   在视线上吾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似必善,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置尝疾忿,以及转向时轮胎的变化公。利用这个优势灵济,你可以把车开得更加精准笺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙复,这是任何房车都无法比拟的坞范。不出个把小时撮僵嫩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯,高速掠过障碍物而毫发无损鞍权罗,那种险象环生的场面际螺酷,我相信其它车做不到税,这种乐趣和成就感么扳,只有X-BOW能给你硷阂。   看到这儿膏,你可能觉得这台车并不难驯服百,一切都很容易练购寡。没错耍罚泥,X-BOW没有设置很高的上手门槛讳董,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膜氖,但是它还有进阶的玩法欢,这就需要很高的技术和技巧了标丰。首先泡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战桓避,为了它的寿命尖,好好训练跟趾动作吧粹汀。漂移罗抡?也没问题柒费党,在转弯时只要加大油门射,车尾很容易就会滑动起来朽姥戚。之后能不能画出一道完美的弧线其努,就要看控制的技巧了队。   除了以上这些绰苍,我还有一个建议娟。置办一套合适的行头烫,至少也得有一个头盔和一副手套诧帛,这会使你看上去更像是职业车手迷。当然敌呕拱,作为一台可以合法上路的跑车坑撮,KTM也试着考虑过车主的感受瞥荒,推出了一款GT车型瓤贾馅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已混掏溪。无论哪种装扮篇立端,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街城洼段,在气势上就足以压倒一切年圈,而在性能上额涡前,它也是所向披靡悔绒,精准逢陡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颊。虽然它可以以合法的身份上街颁腊猩,然而对一台Ready to race的准赛车胃,街道并不是唯一且最佳的选择畅酱挂,它最终的目的地沙敬,是要奔向一条真正的赛道颇,在那里解开封硬欣,去赢得一场真正的胜利灵勘。   说到价钱酮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徘,一点都不值攫吐。那么萎僚,如果说花135万玩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墨呈翰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毯埔,最大化的驾驶乐趣澜胖,并且还可以在公路上行驶努,这样是否物有所值帛纱蓟?答案其实显而易见浮斥,值缆酿,或者不值岗妹帕,取决于你是否真正热爱驾驶喝炒,热爱赛车运动腾谅尉。 责任编辑块孙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泪报,早已见怪不怪写备尽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚂髓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兜,广汽丰田出品的YARiS L致炫扒,就是一款加长版的小型两厢车疯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志茅叼懒。 知识普及骨:为何不叫“ 雅力士”了贝?   相信很多人都会有这样的疑问荤富陵,从车尾的英文上来看蛊辈,YARiS的标识与上一代完全一致叙,但多出“L”字母秀喉嗜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观金,和同级对手相比也一直处于垫底的位置百。全新YARiS通过变革性的设计想挤、加大车内空间镁褥脓、降低指导价草瓜吞,从而想抢夺A0级市场的份额耿光凉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吓墓。不再使用“雅力士”的中文名称唬噬女,意在新车型有着脱胎换骨之风貌复某。   外观贩迪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型闪府,如果拥有一副出色的外观设计乘墒,那销量肯定低不了抽寥污。广汽丰田的全新YARiS L致炫奉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迷嫁,能让更多的人接受罕漠玻。   =============分页符=============   原标题酒铝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的肩彪,所以在造型方面与海外车型有些差别墩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厘撑,“梯形大嘴”车头动感大气藕聊,配合超长的轴距匡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惊寿剐。   =============分页符=============   原标题矮病:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内庞荡,相信你会有两种感觉嗡汤,第一尉:中控台设计非常大气挨,和丰田系列的SUV车型风格一致盗昏奔。第二憨季需:超大空间九商,后排空间完全比拼一般的A级轿车寞题荷。   =============分页符=============   原标题豆耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm螺竞敬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酞凸舜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氓厂,但是空间方面完全越级的感觉栏常,完全不比一般的A级车差汲孺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舜。   =============分页符=============   原标题煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾丧栋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诲诺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拘扑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿靛,中后段性能并不出色睡藏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高维,高速行驶油耗方面并不出色醋弯。   结 语   作为一款城市代步车型赦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刷参省,外形方面就能征服不少年轻消费者拼副社。此外枷汀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理塘抱阑,若果说美中不足的地方浮,那就是匹配的四速自动变速箱了蓬。(韩威) 责任编辑钦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痞闲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏欠?告诉你境朵萎,这是真实存在的一辆直线加速赛车伦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车暴龚,基于2014道奇Dart车型莎箩,型号就叫做Dodge DartPro Stock闯孰。大概意思是“超级街车”辆栏苫。虽然只是称作“Pro”沉坑,但它的结构和普通街车已经截然不同遍拜财,一点点相似也仅限于外观上哥。一个专门设计的底盘煌,扣上一个类似“街车”的壳子乒伟甩,除了好看以外蜕,也是为了让车子的空气动力学特性更好鬼。除此以外乒蒜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拧。   作为动力核心奥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抖架本。与常规的“以街车为基础改造”不同唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同地念啼。据厂家介绍尘惮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弯拇仍,而极速则可以达到480公里/小时欺昏。   Mopar没有公布具体技术细节坪,但是在上个月虎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速林膜啼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考私乾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咖,它跑完402米还需要9.9秒慈,而末端速度“仅有”235公里/小时泼礁绘。也就是如果两辆车进行一场比赛抱掸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舌钳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廓定勘,当然也无法在普通街道上行驶桑冬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贰。 责任编辑拖股撩:赵春晓" "  4月11日炒韧俏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耍画樊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版鸥娘翱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贯麻。   4月的京郊春风和煦食婪,桃花盛开释,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意艇琼暇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靛兼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼认似爸。   然而稍微有点遗憾的是筐,由于相关环保政策潭纤墓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盘梆码。   =============分页符=============   外观内饰型:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幢小,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窝我瞄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惺吩秋,因为配置的原因沽,柴油版在一些细节啃首堑,如前格栅东牵、雾灯等处精简了镀铬装饰诵可。   另外祷拎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挟啦脖,规格为265/60 R18唯蔫册,采用双五辐样式浦料,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒋。   外观上钢贡,大切诺基给人的感觉就是硬朗地、野性繁、豪放吾铂挡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我饯嫂,如果不是看到车尾的标识五,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崇溜。轮胎的使用与其它车型也是一样的侈踩。   =============分页符=============   内饰方面释徒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致掇系艇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乐玻,但是做工方面表现的比较细腻钡地。各个部位间的接缝十分均匀仆,内饰表面的反光也抑制得不错绘盯亮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胶够轿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粱欧款,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机法炯。这台发动机由意大利VM公司制造圣湾骋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铝呢街,国际知名度较高荡席方,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靠,最大输出功率为243马力(179千瓦)荣蠕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱佩荤宝,采用电子挡杆设计娘煽,事实上心,在菲—克集团下的很多高档产品上典立,都采用了这样的档杆设计接。   大切诺基是个分量十足的大家伙卡煎七,体重高达2.4吨锯堆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翔还,都让人觉得动力输出稍弱甸。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同埂传,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鲁帆劳,这使得在实际驾驶过程中卸林铣,柴油版大切提速很快哇克,驾驶感受十分轻盈疟本传。   另外黄,发动机的噪声抑制也做得不错绍碌里。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凶淋勒,但却绝非印象当中勃瞪,柴油发动机那种高振动睫辽、高噪声灵,车内如“夜店”般的情况胖柑。   在打开ECO模式的情况下磁,发动机的转速在1500rpm左右的时候违,变速箱就会做出反应及避,升挡很积极话投寸。当车辆行驶到70km/h的时候鲸愧,变速箱便会将挡位升至最高挡翁嘲瘟,我们在城市中使用梨蓬克,第8挡也是可以使用的芬,并非摆设粱淌。如果关闭ECO模式惜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缔关,动力输出得到了一定的释放管,当然谁吧,噪音也会随之有所提升司全。   柴油大切的油门踏板很轻盈匿号讣,发动机对踏板所发出的信号反应很快搁,但初段调校的有些过于灵敏了改,尤其是起步时逼尺佃,轻踩油门莲踩,车身就会有向前窜动的感觉骇夸,想要平稳的起步还是有些难度息揽,如果初段能调的沉一点斗,感觉会更好磨呸隆,驾驶者对动力的输出也更好掌控宦叔筏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曹巩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伐斤,由于取消了空气悬架妥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的介潞迫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擞涂几,分别为自动甘晨、沙地氖且、雪地勿邦、泥地和岩石敢,这些模式都是通过旋钮进行操作的娘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式抛妙匙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择位。   此次试驾蒂逃唇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莫泊枯,其中的体验环节有沙地烫、U型坑和炮弹坑三个环节栖涕。在进入沙地之前弛箱,首先将车辆选择到沙地模式世,此时车身稳定系统自动关闭戊墙等。由于没有空气悬架梢仆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了囊疏。   模式选择完毕之后八,开始正式进入越野产地卢,在松软的沙地中什,要保证车辆的行驶速度陛妒吴。在沙地中行走娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的持,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谢催寡,造成更大的麻烦帅。   在U型坑的环节膏,选择到岩石模式之后伞,分动箱启动扭矩放大挡迁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翰咀晚,传递到车轮上的动力会更加强劲凸菏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过空讥。   炮弹坑对于车子本身来说啥,算是更具有难度的项目了杰贰鲤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节灿公。对于大切来说捆,通过这样的测试还是比较轻松的虑。在模式选择上令遣截,我们依旧可以选择岩石模式里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茬凭,保证有附着力一侧车轮的动力输出秒吧,从而实现脱困慑笨。   总体而言栋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色南滇。在整个越野体验环节田,对于动力的感受也是比较明显的从皇螺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烫,主要还要归功于这台柴油发动机端届熊,低转速扭矩输出足够大川丁蹲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松然借钡。 责任编辑寥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿邪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掏藐,以求为各位网友购车作为参考阶叙工,本文我们继续进行鄙瓜篡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牟溺,作为合资品牌的A0级三厢轿车兑弯,经济实用以及稳定这三点立市之本猩嚎线,谁展现得更好潮秘,以下将逐一展开篓。 外观解读传懦喷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挪吨,这次“重生”抛开了以往的产品定位蜂葛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型宏,接过老款颐达的市场后享,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势加。   刚刚完成了小改款的阳光女钾土,2014款车型延续了前款的整体轮廓颈擎,细节之处作出的调整前熟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雷徽斯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯墒,另外增加了反光镜转向灯分迸庐、倒车雷达等外部配置硷揣潍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琅唯,但两车在细分定位上有所区分甫瓮缕,新赛欧更经济磕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定被膊常。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甩并,两厢造型更具时尚特质吧对删,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霜菱骨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅迹,前脸处的线条切削更是全车最多之处校,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寐能啤,三厢车型尾部中规中矩酵欣朵,采用常规一体灯罩的尾灯但梗甫,正是这一产品区分的剪影估莎。 看完两车的造型俗撮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒜。详见下表恭塑钡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巷,您更看好谁蓟儒?欢迎参与一下投票勤古瓷。   =============分页符=============   原标题浚纷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佰畴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩健,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直储俗,各区域之间的串联均平滑带过寄取,整体风格更注重功能性黄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能典迟疾,并尽可能带来更多储物空间峦螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靡尝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罗谱硷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一爬救琅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讥微。   另外侈抵面,随着车载多媒体系统的发展乏僵惺,触摸屏更多的被普及挝虎荣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钡皇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能卫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顷累。 配置对比抽放:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置夹百耸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酱博,仅供各位网友参考悔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题靡垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓤试:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度武络:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聚奸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窜,而车身与轴距散顷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势故卉匠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹立。   动力系统对比春: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面欧敢,阳光仅提供一款1.5L发动机凛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绷韭,同为四缸自然吸气版本擂,排量的不同即动力上的差距氛仁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)络,具备重量上更轻的优势澄。   两车的自动挡车型宠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱现监,其平顺坛阮、重量轻及省油的特性刻,同级别车型中具备一定的优势借。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弓摹琶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT水,在挡位上优势明显樊徽,但其换档顿挫在车主之间常被提及缅唾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墨凹臼,外观上二者均具备典型的家族特质怀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面库。内饰布置阳光以实用为主庭态卸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质兴氯忻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讲提。综合本文所述哆,两款车型您更倾向于谁操?欢迎参与以下投票且垢。 责任编辑衅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言头刊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比未扯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型花,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聊韦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近构光。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丹笨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同煤衔糠。也说明K3S试图走运动化的路线嗣爸捞。   起亚全新K3S的长偏沏、宽疯泼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm雇亨慧,而轴距更是达到了2700mm的水平系拧哄,在同级别中也属于比较突出的成绩霸,对空间方面肯定有着很大的帮助烩朔年。   两厢车的整体造型非常的简洁干练霓驳,车身线条也非常的流畅凭兰娠,有着极强的运动感吞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差飞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别翰烂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用偶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说磷催儡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舌妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拟狸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蕉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鞘,加之降低的车身让骐达更加动感圃宫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穆校。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感金。形状突兀但线条流畅的尾灯瓜,红灯部分占据了大部分催身,白光部分呈现斗勾状梯衅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惩醒歉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达弊裸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逗绢骗。能够有效帮助你快捷倒车赌惰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否无显,因为外观好看主观影像比较大侮慰慌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面态牛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多断汝,基本沿用了现款K3的设计酮,提供全黑色抛犁臀、黑米色磋隙官、黑棕色三种不同的内饰配色芒谎口。做工和用料相对也比较不错孤。内饰除了硬质塑料及软性材质外扭必刻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次焕。   骐达的内饰设计线条非常流畅递诗茅,整体质感较旧款车型有所提升乓。内饰颜色采用黑色作为主色调贸让瓷,搭配银色饰板略卫靖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拼段司,满足不同消费者的需求戮渐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刃胯卷,多功能真皮方向盘以及定速巡航硕嗣,从上面表格已经很清楚的告诉大家蛋傅行,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墙火档、胎压监测等配置颧惧辅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歌琶,其中ESP揽罐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力来,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锈。 =============分页符=============   原标题撇坚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撮串驾,整体乘坐空间相差得不太明显党啤每。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同物碳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磕,座椅表现方面K3S内部填充比较实频,对腰部支撑方面会比较到位牛拢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性话承,其座椅表现比较软甩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感收。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赋。在乘坐空间是差不多的碌盯篓,K3S座椅设置得相对硬朗菇痘,而骐达设置得相对舒适断,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怜拉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L亥荆栋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茫瓢突,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脆力,很好的满足不同需求的消费者咖角廷。起亚K3S相比起来就显得配置较少捍呛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型眠迫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好项校,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苫琳驾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论菱颁,详细还需看我们评测所出椽鞋宦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题街,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求方葡。   点评桂愤性:随着两厢车被广大的消费者所接受诉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筒师。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陆错泼,如果在这两款车选择其一的话薯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辣掠播。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乳东。 责任编辑膝翟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酿搭寞,甚至有人无法确切的喊出它的名字苯睦。其实这款车和我们并不陌生玻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞪暴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慨。所以出镜率不高的标致4008蒲守,确实具有太多不为人所知的身世爸颇,这使得我们有必要去了解一下这款车搽材朴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路葛款,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体虚,呈现出风尚仓柯巫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霉崔咯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰清仙狈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皇痹瓤、科技的感觉腑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铂,轴距为2670mm吗泥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蔽垛苫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伍朝,所以在车身尺寸上它们相差不多湍幻。   从车身侧面来看翠堂湃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸检,整个车身也因此更加大气而富有力量感醛项。后排提供了私密玻璃掣灭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胁唾点。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猫滇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因念矾恕。另外介玫瘟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卢揣,尽管造型简单杯尼卢,但通过与腰线的巧妙衔接好,使整个车身设计连为一体肩敦寸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肖拓膘,配合普利司通的225/55 R18轮胎抠玖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捣编翁,都具有不错的表现泄写。我想应该会有不少车友会非沉拔叮看重这双“大脚”抒模贺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喷川傲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样范。不过标致4008在一些细节上却与之不同氯,譬如采用了大面积钢琴烤漆吴码,辅以细节上的优化鲸。   中控面板做工不错持酞,按键旋钮设计很精致脖窖,且手感都较为出色嫌挟苫。娱乐扩展功能也比较齐全慈潘烈,AUX肛宏任、USB以及12V电源都有装备适。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梗黔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铝划送,下面还有黑色钢琴漆点缀椿,凸显出了较强的质感诉临猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍幻,若塑料饰板能换成金属材质的话饲凤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侣溺号。在转速表与车速表之间想藏,我们看到了一块显示屏疥火铰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猛穆。 在乘坐以及车内空间方面穗群,标致4008秉承了家族在这方面的优势撤酚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好貉谭。   后排座椅靠背很直释揣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刻脾谦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外食,坐姿却让人觉得并不舒适空。   标致4008的行李厢内部很平整拱,而且后排座椅可以4/6比例放倒刚。这样它的储物能力将会得到提升呜荒擅,对于搬运一些体积较大的物品办尘,可放倒的后排座椅显得实用络舒。   =============分页符=============   在动力系统方面垦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机废恰,最大功率仅为150马力繁恭,扭矩峰值198牛米们霓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用杯吓祁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杜。 全系搭配加了CVT无级变速箱欣,具备手动换挡能力攘。在实际道路行驶中让娩,CVT变速箱表现的非常平稳来材啸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瓮眉庞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗅奈破,却没有丝毫提速的感觉少。不过迹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纳限,在平稳驾驶时超车变线很轻松鼓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓖妓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慨吴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泵,前轮最多可分配85%的动力项克孰,后轮则可达到55%堕潭恃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%臣般,可以应付雨雪咀累、沙石和泥泞等路况瑟缚赦,也可以轻松面对普通的越野路段缝牡。   标致4008并不属于难开的车型撼仿松,尽管车身较大罢,但是方向盘非常轻盈溺焕涟,即便是女性驾驶也会非常从容型踢松,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞳。   结语谋桨:从市场战略上来看跨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型道饲夏,4008不仅丰富了进口标致的产品线咐洼轿,也为消费者提供了更多的选择绒。而从产品本身来看氓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赣杭,能很好的迎合中国消费者的审美懊。在驾驶方面斑雌,标致4008表现出非常舒适和安逸扛床铃,非常贴切城市SUV的特性樊。 责任编辑佛幻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型四潘,自2011年上市以来凭借着动感的外观勉队鲜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闷寡,受到了许多二三线城市消费者的青睐童撂秤。不到3年的时间甫季四,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型耐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤厩炜纭,将在4月的北京车展上市厦,预计售价区间为6万-9万元封,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淑脐棘。下面就跟随我的镜头坟屁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车愁美。   相关信息妻韩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌彭返,2011年正式推出了首款车型宝骏630洞帽地。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亭,结合上汽和通用的生产技术形湿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薯拔赫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吼胶铆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计能钞适,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO核,与进气格栅牡敝毕、发动机舱盖形成盾形区域搞,造就了独特的宝骏品牌DNA玫凑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谈吃桑。从前脸上看福窟骨,与宝骏630的设计保持了高度的一致堵脆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烧呜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装俱,颇显动感垦潘膘。   在车身尺寸方面膏镀,宝骏610的长为4401mm系董、宽为1736mm醒扫、高为1462mm碱。由于与宝骏630车型同平台生产签挨晦,因此在轴距方面并没有变化屋,依然是2640mm隙箍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毁算纬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氢风,尾部扰流板谓眠篱、包覆式的后风挡玻璃锨、硬朗行李舱的线条鸵奥档,颇具运动风腿。与此同时遂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痘。   =============分页符=============   内饰方面鞍瓶墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邯衰怖,方向盘搭配银色装饰条啦瞥仇,整体风格偏运动篡尼,带来不少新鲜感焦搬。此外睬社熬,新车仪表盘也进行了全新搭配粳,采用双表盘设计妈,更符合当前年轻人取向公璃七。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涸,提升档次的同时也带来的一份运动基因甲溪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烤斑玫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多间坞,LED组合仪表提升了整车的质感贡霖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验起季,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域新酗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹林潘驴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檬卞。   宝骏610是一款两厢掀背车型钉挎韦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弟谁蓄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够版,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惜,也可以按6/4放倒座椅牌蚕硕,放倒后容积可达到1300L惟羡。   =============分页符=============   在动力方面犁委,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机授,最大功率可达82kW穆归,最大扭矩为146.5Nm募下柑,这款发动机也同样在630车型上使用百。为了发挥出更好的动力性能芍识冀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器衅谷,此外还配有5速手动变速器可以选择飘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晌炽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝天、君越蛾撑、君威等车型上俩。   在整个实际驾驶过程中歼汞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钦协。在1500-2000低转速时败呛罐,所爆发出的动力输出还算尚可搓钙,油门响应比较直接唾坛辨。但是随着转速的提升蔑裤,档位的提高男暗旧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来附蜗澜。这种动力表现不温不火吭,但是足以应付城市道路使用教翔渡。   相比于第一代自动变速器歌吞静,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升局读痕。只需稍微深踩一下挺县先,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡唉隋归,只不过由于排量的缘故倘奇,推背感并不是很强烈啸,且高转下的再加速能力也有些力不从心粹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适萍炮,这也完全符合它的家用定位完侣。在经过颠簸路段以及减速带贺块,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臂需,让驾乘更加舒适坟。此外汐森寂,在过弯时底盘也显得较为扎实半风。   结语蠢谦:宝骏610的家用车定位很准确朵蛾,配置很务实石抛,储物空间多溉官课,不过在用料和做工上还有待加强僻想。不过动力系统方面确实不太给力阂茅,最多可以说是开起来比较舒适禽从揉,这也比较符合它的定位誊。作为一个新品牌澳,宝骏还有很长的路要走逼,虽然已经走过4年多署路,推出了两款车型酒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样藏,在自主家用车市场上打出一片天地来纺,我们将拭目以待普并桐。 责任编辑踩疗通:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上儒盆,大众展台上首发了2015款大众Jetta皮桅。这款车在现款Jetta的基础上坛,针对外内设计细节进行了小幅修调疆僳,属于一次精修边幅的小改款诫擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整石骸锌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弄。 全文总结抬绿:   对于这么一款外形细节有新意涡行,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蒂虹拆,我们只希望它能尽快来到国内奇锈邪,因为目前国内的速腾车型锰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悲氓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禄台咎。 责任编辑懈谰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蜡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作充弥目,深入布局辩秘。其中包括类似上海大众新桑塔纳悼、一汽大众新捷达父、斯柯达昕锐常铜、以及再早之前的本田锋范统、日产阳光等等独必。可以说护,在这一细分级别抽堡,乱战才刚刚开始力诺毕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手解泉毯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉登。反而厚重了不少斜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋安。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豪常呜。就前脸部分来说乳婆颈,整体样子是非常简洁的诉卡,又有几分动感上稍,和标致其它车型相比是有些差别的困。   侧面造型规规矩矩蛙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现憾颠,你会发现纪釜戊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汰特施,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痢,但301更多的是安安分分的一种踏实感静。其中超散赦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枫邻,没有那么规规矩矩膏夏惨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拨叮香,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愁,这也是一项非常讨巧的设计岛搞负。设计感油然而生畦龟,除此之外恼,车尾并没有多余的装饰物贪呸,简洁实用依旧是主要风格娠诫。   本文导航" "斯柯达明锐型瞳行,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搭导,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌耍绰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虽退浪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烷,可能除了家族化的设计以外甸式,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了辰虐。 虽然它采用了大众的MQB平台暮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萝蛋,全新的家族化设计让它年轻了很多来玫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔚啥,但是相比现款靛烙祭,它的前脸更显稚嫩脓,也可能因为现款有些老气横秋吧绩晃。 车身尺寸方面澈,它相比较现款有了一定的进步时玻,内部空间方面自然也有了一定的进步画,在后面空间介绍上我会在进行阐述虫农氨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顷霓拈,这也集中在细节设计方面辱蛙菩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坟撮,还有合理的镀铬装饰朽疙,这也是新明锐年轻的一种标志同备袜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棠集。" "  2014年4月16日绰谅,全新英菲尼迪Q50正式上市家略,售价区间为32.58-54.98万元碗胖玫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嚼实素,2.0T车型三季度到货南经,参与我们本次对比的是3.7L豪华版团矛负,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吨。三车官方指导价格基本在42万元上下拣姜,具有一定代表性伶铜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表险律权:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者土委,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锭礁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锹镶禽,车头造型极富攻击性堪,侧身线条动感优美配门绢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吕。当然弘,它的进化不只是看起来那么简单槐岔奉,内功的修炼更让对手望尘莫及昂济删。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的糙故,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中誊董,而且大有愈演愈烈之风垃戳软,尾部设计很像自家的新5系拱,家族化设计不可避免帕恼。即便是标准轴距版本橡,新3系的轴距还是达到了2810mm抡晦羡,比上一代有小幅增长力,再加上悬挂对舒适性的妥协寐,曾经犀利的3系已成过去脆襄辅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弥芜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的光橙溺,那非雷克萨斯IS莫属了秆酷怒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痉,车头动感夸张涉,车尾简洁利落凤,虽然有历史车系的影子粮氦径,但这绝对是对精髓的传承和延续激枪涸。   本文导航" "  又到周末了腊攀,在大学破旧的宿舍里首,百无聊赖的仰躺在下铺上杆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报册篮,心中泛起阵阵遐想蓄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坪瓣,充满战斗气息的车身钮凯汲,都让我无法安然自卧棉辉,打起精神哗,跑到隔壁楼的图书馆承凌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瑞姑。没错式匠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焚督蔚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心插。但是蒙募巍,今天要说的主角并非“兰博儿”窃豌剔,而是广汽本田第三代飞度嘘徊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车客门。   ?什么是边锋主义匡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程势榈ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隘,线条过渡果断钳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肩封,包括讴歌品牌也大致如此段劳卞。第三代飞度相比上面的两代赫墨囤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舵杜。车头部分比上一代更加动感峦忙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状控苇邢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛔垄。给我总的感觉是静伍,车头的成功是线条运用的成功睫才。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茫,从车头到车尾一气呵成暇俯孙,整体感和流线感非常强春莱。从某种角度讲拖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夏,但相比其它竞争对手毛铜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出献恋。   车尾的感觉并没有车头那么好刺,对于我来说剧,车尾的设计并不满意答。过度使用的镀铬饰条脆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复患踌碾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道局湿具,在纽约车展即将开幕之际吃,路虎发布全新发现Vision概念车录皋,配备多种新功能戮粹练,智能玻璃实现透明引擎盖钡晤绍,座椅灵活变换可实现共四种模式磊疾耍,包括远程伊松煽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泼杀叙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凹芬沦,第一款路虎发现诞生于25年前潮,全新发现系列定位于“休闲”攘般,总计拥有四款新车炉零。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题码,多功能配置剿眉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凉身。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术度娘,其中包括远距离冶嗄环希控厩疗,智能玻璃等东鹤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景能。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倒胳谎,“新车现代化的父瞳,切题的蹲雀技,并引人入胜的设计敲哄俏,是发现车型发生的重要转变目蓝。”" "  [汽车之家设计] 2013年习抢矫,我去过一次柳州钢寐腾,那次惩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂八,当时啸口偿,宝骏只有宝骏630一款量产车型诬汐,时隔一年柏熬,这家公司有了新动作辖抖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锰。官方表示奋其,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品革。   事实上盾讼杏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吗甘措,那时系你不,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶硼,为了配合厂商对车型做好保密工作冲敦,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘫。掐指一算篇拟衫,当时墒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寞灭,在聊到这个话题时绩,项目负责人也表示洪,整个团队在这期间做了很多的工作矮盆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性人怀书,即便有着此前宝骏630的经验厂交微,但对于一款新产品而言签绵,整个团队仍旧不敢怠慢力瓢朴。   为什么要推出一款两厢车赏?   新品牌诞生初期颅速,单一的产品有助于更好的把控产品质量列轰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑却拓,从而将其转化为品牌价值淀尽,在品牌得到一定认可的前提下痘伦投,适当拓宽产品线誊卫钨,无论是对品牌吩辨,还是对市场而言都有着积极的一面褥衬堕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疮,较为官方的说法是“以市场为导向”五骆硷,不过在我看来矫,这仅是一方面俗吠,在有了以上需求的前提下铃捎膏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扳县皑,于是才有了这个方案导哼胸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揣,车辆的动力系统孰汹蚕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整克慷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说氦,无疑是一个两全的方案疟。   两厢车在定位上有什么不同吗刷?   简单来说泞枷聪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本干,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祷锚。相比之下扔,因车身结构缘故阜,车侧和车尾的造型变化较大蠕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法叹,印象中鄙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篙圃爸,有些时候想饶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棚。当然槐痪,每个厂商都有自己的想法赣谷程,这种实用主义并不是坏事谢茅,毕竟矮,车是用来开的莱巩,把主要精力投放产品稳定性方面泄嚎,对打造一个大众品牌或许更为重要乳。   在造型设计方面菩淳壕,除了已经固定下来的设计元素外冀绰斧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篇魂蒲。对于镀铬饰条的理解见仁见智匿成,然而淌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焚似,正是在这种需求的推动下囱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场妮。   察觉到这一现象后截迸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寄革,显然轻莫冀,一味的添加装饰条并不合适拣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求袱。一般情况下协,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲍别,除此之外淘臀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梅扒,在设计师看来下,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猴蒂怜,我还不曾有过近身接触梅盖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知某幸轻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼哪驹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜂青。或许这么长的一串文字来的有些陌生染度督,简单讲谜,它就是在航空航天器上使用的转向技术喷泊。我们将就驾驶者最关心的方面躲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茶搪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谩腔嘲,人机交互系统的先进等等愁缚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔑劝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力龟扑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主染挠绕,不难想象Q50的出色婚刺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刀,同样糕,作为宝马1系的车主岭写囤,对于操控的追求反衬出Q50的优异撤普毖。而剥离开车身的种种趁碌得,他们共同的认同就在于这三个字母汲廷:DAS   【什么是DAS梗长?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鹿蒲钨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宫癸洗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型睛屁花。   【DAS工作原理是什么眉?】   车辆转向时荆戏,不再依靠传统的机械连接沽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怯楔兑,根据行驶路况和方向盘转动力度还惧铣,速度进行综合计算叫,从而指挥转向电机机构实现转向催扑挂。   三个ECU属于并联关系苇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伐么陇、方向盘陶巾鹃、右前轮)懒弦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时皑茬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吩穆,恢复至传统的机械传动转向模式迫到,确保万无一失司犬。但在正常情况下慈廊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈改楞豪。   【DAS汽车的优势灿?】   操控性懊幕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞保,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匹篙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况括黔,享受更多驾驶乐趣随痘势。   【为什么线控转向比传统转向快剔垃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入獭。整个系统中没有橡胶衬套港,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耙,因此首先从内部减少“延迟”迫钝匹。   【DAS对过弯的影响猫淮苔?】   转向相应得到改善钳内。传统转向系统席被,在接近弯道时镐兄型,驾驶者需要提前做出转向动作藉蹋,否则汽车无法实现平稳转向尺论。而采用了线控主动转向DAS系统摆韩,通过消除内部的转向延迟桐吵,减少了预先动作的必要洁崇,实现更灵活的转向橙盛。而驾驶的感受将更加直接划,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颠吹陕,毫无延迟柏乓藉。   【转向系统也能够减少疲劳裴钩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感必,因此从另一个角度提升了安全嚎矮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成纳菹臁)欢,12款参与测试的车型中蹬控屑,在定速140km/h的巡航测试中太痢樊,平均修正次数渴京坪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点其姑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响头锋瞎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾榫幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臂通苹:网上车市(www.cheshi.com)   当然氦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掸宫,而对于传统车型潭,这一选项代表着发动机庭豹勘、油门踏板室恒潭、悬挂阻尼五骨嘶、刹车响应等等方面的细微调整超伍霉,而由于配备了DAS纲受查,英菲尼迪在模式选择上舞里沙,更进一步的调整了一系列的功能搬版耙,如瞄铝:主动声音控制系统锰、线控主动转向DAS嗣、主动车道控制和主动循寄停控制系统ATC等等的设定瓷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蠕晴娜?】   通过上面的简单问答队醛,我想我们已经熟知了DAS系统献,在响应更快楞,相比机械系统更便于维护塘,节约成本葛毒斑,减轻重量等多个方面都硕果累累统悸。而任何事物都是双刃剑肌蚀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哼词?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伙,他的解释既简单撩颗浚,又复杂涎,背后掩藏着十年之久的不断试验陷,推理护寒涕,再试验的科研过程荆括。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煌迪。而这些内容无法用数据体现娟徊些,还是按下点火开关吧农。   本文导航" "   《极速60秒》痕、《死亡飞车》沏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丹诲蔫,让车迷们大呼过瘾般怀嗅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袜梨泞。另一方面椿攻弥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犯烽守,但开在路上肯定是最牛X位辱澜,最有回头率的末炮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疵粪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奴、“真NB”这样的感叹汕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型无财。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浑谐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分劫榷捅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服相。    作为最具代表性的美系车型萌蓄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斥贬苦,五代车型熠熠生辉寒鲤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看畅篓,主要原因是新一代车型不够“MAN”般,缺少了野马的一贯的风格滤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美微下娟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车非唾店。 什么是肌肉车懦揣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车层厩敞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车储阜聪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机程诲毕、具有强劲马力毒统敛、外形富有肌肉感的美式跑车闭脐袱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佰轨咯,例如雪佛兰科迈罗涤淌闯、道奇蝰蛇捂坏、道奇战马跨剩剧,还有就是本篇文章的主角福特野马尺适。不过这些都是字面上的解释遣桨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洼。什么是肌肉车谅汐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解势卧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弊毕村,科尼赛克Agera盾拉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冲辜。但实际上并非如此驼誓,凭借自身出众的一面嚎俊,福特野马在众多超跑中脱颖而出苍汾,成为闪亮的主角联。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车问蚀趁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斯磨峭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上奖逃匣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芦,野马还是地道的童星出道!是的棠,早在1964年刚刚诞生之际嗽,它就被搬上电影银幕荷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》察箱棘,也许大家有些陌生侧彩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品递拔。在过去50年里狸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苯浅。    无论是哪一年代的野马棉酥举,但凡出现在电影中瓜鞋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球朽脐档。衬托主角的英雄气概或是独当一面邵兰略,野马都游刃有余动胆烩。在近期上映的《极品飞车》中斗杉舜,野马更是作为整个剧情的主要线索梗胜睹,陪伴主角经历了人生的起伏魂那。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的垮,五门版的三款车型——耀真季督城、耀享聊厩、耀动分别为52.8万疆扇、57.8万漓、62.8万猎话。另外还有只发售500台的限量版埃弧,价格66.6万元苛洁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变募啡,只是在色彩搭配上带来更多选择体,车型配置也更合理席。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器逗宏,并且通过优化四驱系统村地孰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搁霉昧。揽胜极光一直被认为是外观控罗抗,但作为路虎车型脚滔,它也有着同级一流的越野性能颇。这是款长着女神模样埠拷,也有着女汉子般坚韧的车虱。 外观壬时:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溶,所以不仅长宽高没有变钵罗,造型设计也和现在基本一致俗。设计师只对一个细节进行了修改旦拈,就是后视镜颁烫荣。新款车型后视镜造型整体感强揭,与车身有更好搭配效果贬巧蚂。除此之外床陇迷,极光传承自揽胜的城堡式车身面泄堂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烈澄。虽然极光已经上市有3年时间忱,但时尚感丝毫不减挨赂盟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澄耐光,极光有自适应LED氙气大灯盒柏惜、全景天窗等配置师嘛,兼顾时尚与实用性坡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于长息警,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奠,前后保险杠尺寸更大赐堤讲。另外恃商,2014款极光提供了11种车身颜色滥穆撇,消费者有更多选择嘉扛。    另外比,外观细节上能看到的摄像头和雷达尸吻,是为了实现自适应巡航判抱吭、自动泊车圣爸弄、360度倒车影像等功能筒糠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能么,既可以设定与前车距离或行驶速度粕强,当系统计算出正面碰撞无法避免渴冗舅,会释放最大制动力降低冲击速度泪忌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能范不丛,实用性得到提升驼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狙狮,并不是说女性不能开戳阑,反正我问过数个女性朋友撮锻藐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擂翰统,完全不是自己的菜搏骡侩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酬汲,所以我觉得这样描述更加准确人汹内:这是一款为男人及女汉子准备的车分齐链。不是说它不好旁,事实上野帝的特点非常鲜明腑祥剁,优点也特别多惋茸奈,但如果真的不能欣赏野帝的外形乳,那么它的优点再多也是白搭良瓦避。好了兰沪,说的够清楚了隶,男性用户请继续看下去吨侠斑,女性用户请酌情选择春腐庭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帕特甜,也就是售价24.18万的最顶配版本词。配置非常丰富尚星,但较高的售价容易让消费者望而却步晾,毕竟男人也不是那么好忽悠的颧坟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓤。不过既然我们测试的是高配版本朔戊控,就来看看这款车匙菠,按照惯例敬沽,还是从野帝的外型设计开始眯秃。   ● 外观膘逞贫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议免,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑忿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔷,野帝这种偏向硬派和复古的造型晨染耪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同触含袜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓉筏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些上粗毙,这对于野帝来说无疑是个劣势歧湿笨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廷,国内汽车消费更是以大为美愧,野帝国产后尽管已经有所加长伐沥贫,不过还是给人感觉不大锹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的维笑彻,带自动点亮功能的氙气大灯请刻、大灯清洗功能幸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鸡。日间行车灯采用光带造型寇古,并集成在前大灯组内侥,样式比较简单横唯仁,辨识度还是比较高的小互。   尽管车身长度不算长罗,但野帝的高度还是比较高的才祭魔,一方面是车身设计的就比较高大面宫弥,另一方面也是因为底盘较高苛染,悬架行程比较长鸥歌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捆澎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绷袍。   后保险杠设计的比较厚实纫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲤传,也是为什么我们说它更适合男性车主耿。倒车雷达是全系标配办秸,不过倒车影像和自动泊车是选配菲茫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车椽。   需要说明的是囤,按照官方参数配置表氏水乳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匿剑撮,不过这台车并没有装配后挂式备胎淬教棠,4S店解释说是同样是野驱版岸,有的车有后挂式备胎暮发探,有的车没有号玛,如果不要后挂式备胎枪胶送,可以减6000元隘料邪。   十辐立体式轮圈来叹,样式符合野帝的整体风格阂朵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕉,规格225/50 R17驮戊喂。这款轮胎算是一个折中方案魔,整体表现比较中庸需畔叛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差礁。" "  2006年始睬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帮衡,没一年梅剂评,这个品牌都在刷新着销售纪录回搞盗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局还。2014年奶督,新的产品问世巳,这一次它不再效仿奥届、跟随湃,而是独步青云么劝事。   在过去的几年里履谁,英菲尼迪的品牌推广是以设计尉、豪华为主要核心煞特蒙,由于旗下车型均以大排量为主不魄,并在操控性方面有所见地墒年雷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手士朗迟。作为一个初来乍到的年轻品牌枫久,每一步的迈出都显得格外小心烤秽,在保证动力性优势的前提下疙木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点始图,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥,原因很简单滥遂败,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惺缺冯,也就是不同于别人的卖点俯丁便。   在同级对手们相继更新产品的时候膝楔,英菲尼迪一方显得格外冷静伍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危匣乓,好在当它真正来临之时耻扑,并没有让大家失望赴称陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅壕。   在介绍这款新产品前笆钙,我想我很有必要做个说明吻栋潞,Q50实为G系列的换代产品褂,在2013年度暴,英菲尼迪旗下车型根据轿车救焊钵、SUV采用了全新命名擒仿,即轿车使用Q字母掂莆尸,SUV使用QX字母行,后续数字分别代表车型尼抚,这样做有利于车型之间的关联度传。   2013年愤堂维,我的同事在经历了12个小时的飞行后崔踩拱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雹捷横,在回国后的闲聊中楷掣傲,他的目光坚毅奉我冯,言语中难掩一丝激动秃宿逝,当然他对这款车的最终评价很高炒涎,抱着这股期盼光弧,我们今天找来这款车滤铰,一同来寻味我同事当时的所感熊稳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间八,所以厂商提供的测试车依然为美规版拷,所以动力忱贬、底盘的调校熟荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痉镁哗,但整体设计与科技性不会有任何出入腿绦镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芥,也算是足以解渴了德戳。   对于设计语言四个字来说雀身廓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释释憾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忌,有时我甚至会想兴创,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茨?正因设计团队的不懈努力频敛陌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秘确,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熊。   低矮的车身伎达犁,流线的车顶徊董矩,都是上代所传承下来的精髓呈奔溜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艾蓝归,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苹,这与宝马3系的水平相当酪孪省,优于奥迪A4L窘、奔驰C级等产品咯,别小看这一举措懈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骗怖搓。   对于轮毂轮胎的配备上磊,英菲尼迪从不走低调的路线落冠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履容,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卑肃欢。   本文导航" "  2006年始俗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剐,没一年题,这个品牌都在刷新着销售纪录兜模晤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超柔。2014年姑泼侯,新的产品问世筐笑,这一次它不再效仿梗、跟随边衅,而是独步青云钠膜患。   在过去的几年里紊傻,英菲尼迪的品牌推广是以设计士邓龚、豪华为主要核心袱,由于旗下车型均以大排量为主钞,并在操控性方面有所见地陕桅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尚替平。作为一个初来乍到的年轻品牌哭柏牟,每一步的迈出都显得格外小心奋,在保证动力性优势的前提下漠犀红,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确套妊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揩醚尺,原因很简单诉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褥澈煎,也就是不同于别人的卖点翠境。   在同级对手们相继更新产品的时候革,英菲尼迪一方显得格外冷静度识诫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奋辛,好在当它真正来临之时睬康斧,并没有让大家失望羌咕干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼覆。   在介绍这款新产品前蒲铝萍,我想我很有必要做个说明贬融怪,Q50实为G系列的换代产品颓旗,在2013年度诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车完阿呸、SUV采用了全新命名醒,即轿车使用Q字母豌淖双,SUV使用QX字母辣,后续数字分别代表车型翻,这样做有利于车型之间的关联度辉痢蒜。   2013年僚仁,我的同事在经历了12个小时的飞行后瞄钎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50歌,在回国后的闲聊中肚啡舜,他的目光坚毅洪馅,言语中难掩一丝激动肩晌坤,当然他对这款车的最终评价很高唇,抱着这股期盼门,我们今天找来这款车统杭,一同来寻味我同事当时的所感喉沤瞪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矩,所以厂商提供的测试车依然为美规版焕,所以动力漠、底盘的调校泻肖辩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寄俊设,但整体设计与科技性不会有任何出入盎磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菩挽,也算是足以解渴了类瑟韭。   对于设计语言四个字来说踞淋肮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啤拾睦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的且囊,有时我甚至会想好,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勾句守?正因设计团队的不懈努力肯确,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拷级。   低矮的车身猫蒜氰,流线的车顶惶腥,都是上代所传承下来的精髓秦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痞阑,这与宝马3系的水平相当山,优于奥迪A4L馈、奔驰C级等产品蚂,别小看这一举措答溯甭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性省拓。   对于轮毂轮胎的配备上虫戈,英菲尼迪从不走低调的路线氓杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平你翰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裁谱钉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾榔汝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刃供。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僚牛闯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稳嫁、陆风X5吃阶、全球鹰GX7倦,但依然无法撼动它的地位霞讳固。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惮尺么,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来遣碧辩,它就是CS75趁佩,来自长安汽车翻。   在众多国内车企中拉宠婆,长安汽车拥有较早的造车历史芦,并且对越野车的制造要追溯到1958年掀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲸涛捶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面本。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榔。   在对长安历史阐述过后临,这款新产品更是令人期待洛水。在2013年9月杰阑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发残踌柔,一经面世便引来了无数人的驻足骄府淳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品成庞容,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表罗,诸多细节上的体现锯,可以看到与时代的接轨翅堤绕,说实话吩挺,即便与合资品牌相比肛焚,它的设计也毫不逊色赴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吧具确:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV姐莫芜,在首次无伪谍照曝光过后鳞咎澳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逼才叭。从车身尺寸上来看诞,CS75在长度与轴距上的优势突出改奖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮畅。在设计上陌诡梅,侧车身的视觉冲击力有所削弱辟氢,平和的线条增加了些许稳重感萄读,而在配置方面绝不含糊换旧睬,右侧后视镜配备摄像头凤纷档,为泊车提供了更安全的保障歧良,此外17寸轮毂的注入汾,也为整车视觉性增加了不少好评分翁笑霸。   车尾的造型体现了丰富的层次感东,使其得以回归至前脸的感觉娄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驼。此外鞘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统食,可以看出CS75在配置方面的丰富性舵凡。   本文导航" "  上半期糙,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朴勾靛,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姓韶桓。在“下半场”的对决中旦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果县酸委。   点击阅读促:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表档:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剑炉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纺懊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目航光查,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后埂恫麻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姥并,以应付那些五口之家出行的需求导耙协。行李箱空间的比较脊呵莲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疲必哭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镁,或者带孩子出行时殿惯竿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侵洽搭。行李箱内是否配备12V电源接口景,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱费态慕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菱踌。   ·模特A(不戴眼镜)身高挥:170cm 体重蛋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罐:175cm 体重锑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地色千,长安福特此次也算酝酿已久了粒,可以说即将推出的翼虎吞洪滑,每个人都能从中找到自己心仪之处呕,例如极具冲击力的外形孝、科技感突出的SYNC系统莽、人性化的内饰细节设计枢结、又或是强大的日常实用性负妮,这次酥浇翟,同级对手们真的要小心应对了肥兑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年确炼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期农。显然担檀,在错失2013年的发展大好时机后案,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辞,其实也能够走在大部队的前列构。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脸。眼前一遍利好蓉怠肥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陛容、雪佛兰TRAX尖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纹媒侥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乱挝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布顶晦妒,至今我们还没有看到实车死幕鲁。从目前的情况来看煎妹泊,它们很快就会来到我们的身边惟寞冠。正是这个原因病部腺,在日内瓦车展媒体报道结束后圃午琉,我们并没有着急回国笨稳,而是完成了几款车型的海外试驾康窖、测试和静态对比的素材搜集镶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目魂。   看到这里磕稗,或许你会产生疑问歧弄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幌跑输?坦白地说疟凤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虽彩:1.它们必定会国产并且在国内销售兢差,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来誓,只是一些细节针对本土化进行了改造樊颂,但外观内饰设计热腾补、车内做工钩颈、人性化广害、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芭藤。综合上述所言屉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义融汉畦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬,感兴趣的不妨继续看下去睬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撕鹿。例如CX-5蒋、ATENZA阿特兹墙沛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媒坑嘶。最重要的是肥,它们不仅有所创新壬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摔承很。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磐吃,再到如今的Axela昂克赛拉访,马自达3已经历经三代车型的演变娃凉卡。据长安马自达相关人员介绍编,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奇泞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虏接奸。它的眼神更加犀利陋毯,车身线条更为动感侧酒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疚疲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湘菱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连欠粪搏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口箔布,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子层煎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼筹菜赏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秆暗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线捕沃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纯镀。另外闺霖烩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寝赎坪。据厂家人员介绍溺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层懦斯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膊,使它的整体视觉感受类似红酒一般晾捆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋尴聿遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm继酚表,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm善戳,两款车的轴距同为2700mm肪性。相比同级别其它车型硷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弧失。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌俪取,不过轮圈的造型稍显普通廓乖溉,不够运动瑰牟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撅餐,规格215/45 R18茶,抓地力表现不错夏舰材。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茶,规格只有T125/80 R16吕。   尾部的设计不算惊艳笛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耪纫很,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计福,这在同级别可是十分少见的磷考。" "  说起海马福美来楼翱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膜熊肮,转眼十几年过去校搭,福美来已经迎来了它的第四代车型瓤毖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5幻鹃辞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品复哪荆,新一代福美来M5采用全新平台打造舷教,不论外观还是内饰芳腊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丸缕。在此之前显冒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盛苟勺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挤丰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧惕桅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锻,宽大的直瀑式进气格栅斧星橡,大面积银色镀铬佳,符合国人审美雷房店。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感类,腰线采用分段式设计酵勃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰握防。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湍商躲,凸显运动感翁忿。但只有左侧为真排气口谩,右侧仅作为装饰须。" "  对于中国汽车市场来说诵夹,凯迪拉克属于一个后来者辉挪朔,当然这指的是豪华车市场拇毖相。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刑菇嚎,那可真要拿出点真本事趁控。凯迪拉克也明白这一点暮释,去年就将全新车型XTS进行了国产备蹦,并且上市销售澎琴埃,销量也是比较乐观的擒扩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搞搽广,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛇篇奈,至少能让大部分潜在的消费者接受苗阂,这确实不是一件容易的事情拦獭。于是梦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宫豆,对动力和安全系统进行了升级俯媚钳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版点盛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顺,仅有一款36S铂金版行虱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变先懂骡。   2014款XTS 28T铂金版外观萍喂:外观延续36S铂金版的设计埂横。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同价每渐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瀑侠仿,在其他方面则没有做改动贤锻砷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陵挎,没有做太大的变化泛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸥。   XTS是一款善于运用灯光的车赋襄拳,它将大量LED元素装备在车身各个部位虾,正是这些时尚元素的出现廖赦据,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挖捻卞,获得了更出色的细节表现力输橇。这些称不上优势的细节表述按返,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哥拼氏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化释,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迸。尾灯依旧是LED垂直式的造型肚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致湘汕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群骄。早在上世纪五六十年代朵,Citro?nDS就用上了可变悬架缎、随动大灯法诫邯、转向助力甭价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稼街,加上极为飘逸的车身设计沉墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样河为。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌常苯,2011年长安标致雪铁龙成立慧贪,到今天我们测试全新DS 5LS超汞憨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涕,音译的中文品牌名念起来很接地气贡捞:长安谛艾仕冷,有股莫名的喜感排恕氮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器建蒙,是台正儿八经的三厢车铆贸潮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圈唱。如今雾蜡,马自达6已经发展到了第三代蜕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍,它的名字叫做馆廖:ATENZA晶快毛。之前我们已经解读过进口版本色,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堵炮涣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚕犁户。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涎弛,这一次排量可不仅仅只有2.0L赤,还有更加令人期待的2.5L涟府浩。   注茂妥屋:此次测试中轻,红色车型排量为2.0L开痴,黑色车型排量为2.5L柒蓟粪。国产ATENZA目前还未上市抽,此次测试为抢先测试惰碧钦,车型为试装车辩虏。   截止到发稿时心擞,官方宣布叼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腑沫扒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秸,上半年上市销售答。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厘陵,我们还是先来聊聊外观纤。相比进口ATENZA礁坦,国产版本在外观上基本没有变化瞥人,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懒嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注放酥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6归摹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烈动,“下”这个字可意为“以后的”认惦私,用来表示那些目前还没发生的牧匣输、未来也不一定发生的事情盖澎。比如有人说“下次请你吃饭”锯,谁知道是不是真的!同理笆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惺蓬,实际上暗藏了一些不确定性窘裙:它能引领未来汽车的发展趋势畏巢哥?或者只是一句空泛的口号劫低泡?这是我最关注的问题慷咆滴。   当然也会有人更在意其它方面磊驶,比如外观内饰和空间等等瀑洗山,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桃诽羡,本篇文章的最后也会提到激,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湿倦。   关于下一代城市SUV的概念狠伯躬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沙秆酿。在他们眼里什鼎,很多城市SUV都太“娘”了刨观,连个小土坡都爬不上去怎么行雇赶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统京魄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战现触、勇于冒险的心释琳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一和。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然塘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亥娄遁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多补题,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篇,它能够去接受户外的挑战喉摧逻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产鼻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售太鹊,目前主打3.0L排量的三款车型绥曙,都搭载三菱第二代超选四驱系统抚畦柑,售价39.8-45.3万元翻肆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梧痞,还有一个最简单区分方式杠囊,只有精英超越版才标配后拖车钩僳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翔羔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溜脾捍,陆续又在第三代(V73蹭涧、V77等)和第四代(V93狸、V87妮面卧、 V97等)等车型上装备划,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶朴、四代帕杰罗)随,现在销售的为第四代帕杰罗受。   如果单从分动器的挡位看卤滴壬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼领硼,拥有2H疆、4H舷懊诲、 4HLC不、4LLC四个挡位沥茨挛,在后两种模式下纹,中央限滑差速器LSD被锁定瓜科毕,为四轮提供均匀的驱动力弥陵。不过值得注意的是梦履粒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配玫疥,前成、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棵霜及,正是这样的全路况实用性胯充苗,才被成为超选四驱系统热儡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蚊羡徐,可以在2H床、4H挡位间随意切换皋,当处于4H位置时孪涝洗,它相当于一台全时四驱车型咯,可以提供更好的抓地力和驱动力戮肚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甭蹬,而处于2H位置时姬北驮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善双,不过这样一个大家伙油耗不会太低睫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗犯森响。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叉,4HLC模式时巧,中央差速器锁止差,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盲露,不但锁止了中央差速器己竟膜,还拥有更大的扭矩输出杰,此挡位的传动比为1.9:1惮羚,扭矩被放大1.9倍弯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踩坛,4LLc就能派上用场法趁蹄。在车内糜现风,仪表板的中央会显示当前驱动形式邢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换局绰刻,并随时了解到现在所处的驱动模式彩腥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)篇拼晦,应付一般路况毫无问题漆父羌,但如果长时间处于极端情况下躺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氛甭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怪猾瞥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试羚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辛焚冻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心誊损修,同时也提升了整个历险过程的安全性惜帕,因此光有一颗狂野的心还不行形释,还有选择一个可靠的伙伴冬。 责任编辑农穆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜕幢及,已经上市四年了径,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聪久轰,跟老款福美来相比档次感明显提升恋。除了看得见的设计差别汤浓竭,福美来M5在配置剑、空间方面也有不小的提升酵庇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘉钢沮,1.6L车型会先期上市胸喇,后续还会有1.5T车型推出樊唐淋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讳碗肠,其中手动挡共有6款汇坎题,自动挡3款晒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清谴分,厂家介绍说叫旗舰版哨。由于厂家没有提供参数配置表怒忌颠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别份,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型请浆蔼。 ● 外观郝擒:中网造型似君威币添蔡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面借龚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丛狈卵,尤其是车身长度士尚瘸,福美来M5达到4698mm暴投,超越绝大数同级车的车身长度炽顿。跟老款福美来相比汲,福美来M5的车长借年黑、车宽和轴距都稍稍增加一些狼靡,而高度降低了3mm内。   因为长度和宽度有明显提升甫,高度基本不变损沟粪,车头设计的比较厚实裤鲤同,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的监吗恍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喊,格栅同样采用镀铬装饰湾火郸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寥前。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现暖,老款福美来就已经开始采用离烫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计散。中网轮廓稍有些不同屁号,老款福美来的中网较矮欢鼎些,而福美来M5的中网稍高牟诵偏,看起来更加厚重糖还谩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构此。除入门级车型外番,其他版本车型都配备了自动大灯顺瘫,这点还是比较厚道的煞,老款福美来全系没有配备自动大灯栓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歇凰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洼掸还。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囤愧翁,能明显提升辨识度疮村钝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倒杰,是2007年买的炭,到今天行驶了9.7万公里左右古拇。日常使用中油耗7-8升/百公里腾谓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乔彩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龚鹅,第一就是便宜挖屡尽,全算下来8万;第二就是配置高庐棘槐,07年8万带皮革座椅赋睛俱、天窗焦身、自动大灯和倒车雷达的车不多鹃,而且空间也算说得过去夯川嗅,总的来讲这款车符合预期霓棵伎,坊间说F3小毛病多官拔,不知道是批次问题还是命好刺,我家这辆倒是没什么事儿梦蔷。新F3于今天上市盎尉末,领导说我算车主角佰,于是我就来了嘶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欠括溅,聊聊老款在使用中的各种感觉磐皮咎。   ●动力及悬架毙的:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弧署,动力够用澈冬旱,只是起步比较肉态韩筹,1挡和2挡齿比跨度偏大侗那铺,走起来后挂入2挡转速掉的太多腊肉佳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡富筐擅。   油耗日常市里开7-8升/百公里算茧臼,还算满意链。悬架初段有些生硬佳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好现从,对于颠簸的过滤一般侍许雾,后段软劳搓淡,拐弯时车身倾斜大吩。总的来说算是个合格的入门级家用车挞棘渺。   ●配置及人性化设计腑:   比亚迪一直走高配低价的路线模廖梆,配置丰富虏拼,前面说过奈,皮革座椅刊搔、天窗沦斗、自动大灯和倒车雷达都有所配备册膊,另外茂钉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稀垂涛,虽然不好看抢烷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枯委誓。没有行车电脑显示屏目送,无法了解平均油耗紊阔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤派,首先价格便宜萝铺恋,其次当年没有也不新鲜)紊蛾獭。   人性化设计方面淮娟,四辐方向盘比较细绢虎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奋细,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用范恐,四个角随便按一个都能触发痴寇咯。日常小储物盒好用焕放盟,票据涟欠耽、手机和水都有地方放瑰枷彻,不满意的是门板储物太行堤椤(硬伤)即,平常只能放车证之类薄的东西借臼,连杂志都放不进去芍,后排基本上算是没有储物空间俊。   ●做工塑瘸硼: 内饰和外观各方面做工比较糙搂克坟,主要体现在接缝上病,不仅大而且不均匀痛,这是急需改进的鹊戒谭。   ●空间炒剖:   F3轴距2600mm禄儒,我身高190cm嘲,有时候我开车委善耪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受轻妇。后备厢空间大卢搽烁,而且比较规整窍箍怖,用它进行过几次小规模的搬运窗案透,还可以窖表。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缕骋,试驾中我也重点根据这几点进行体验晃粮,看看新F3有哪些改善和变化皑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回犊吹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炉,仍无法挽回姑娘们的心表,如今她们只爱大长腿和都教授惧棚墓。不知道你们发现没有馈,宝马在汽车界引领着同样的潮流潭,硬邦邦的3系剩厢、5系换代后都不再凶猛沃棱邪,舒适感和精致感倒提升不少蜂啪殴。现在轮到X5了炉帛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的亢喷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幢青派,我勉强同意这种观点粟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卷娇扔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枫金抄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦讥,更显精致免。总的来说防赤嘛,它不太凶骄饰,更俊美一些喂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市般师拖,除了外观与内饰的小幅调整外祥轰犬,改款后的逸动引入了1.5T发动机誓尼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘲,逸动采取了1.6L家庭够用握雾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策口记,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)膝稿邻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凄商馆,一个争取“各门功课”都不落下诞拒,一个则是专项选手模,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躬撑。 ●外观俊吮棘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篱钠单:轮廓流畅化、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就、瑞虎系列秸首惰、风云系列及QQ系列)苍,同时带来了转型后的全新车型番傻角,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7令拭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造另遁凸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孔驰,更是出自海外设计团队之手纪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妻钡。" "  刚进入社会的年轻人绵僚香,它们也背负着太多的压力涪,在家庭事业初步稳定之后毁,一辆车对他们就显得很重要氓尺。致炫就是一个体贴的产品健骗防,它有着炫目的外形巳伤殿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肠斡侯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是叔屡窗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阜抬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绵,变化的不只是名字捷赦氰,更是尺寸和定位蝎识,风格和潜力瘦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着划,吸引着更多年轻的用户群体惟孔。   致炫外观灵动时尚爆,带着一些年轻的运动气息霓谋,车长为4115mm拓加,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm端,比老款低50mm;轴距为2550mm搁惨共,比老款长90mm群诚刷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揉屑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛊署,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妒程癸,这样的设计更有利于致炫的散热黄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌铰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妥兰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格店脐堤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慈吃汝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藩痘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棠盘绒。   在ABB的阵营中九,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叙,他们的目的很明确病筹,就是抢占国人最热衷的这一市场睛侥。对于奥迪A4L磕扯疽、奔驰C级篓、宝马3系而言认,三者都有着不同的亮点与喜好者焙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞳墨辛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诬极距。   在这款316i消息正式放出时砰群缮,包含我在内的许多人都会想到一个问题洼仍,那就是究竟会减配成什么样鄙?但在实际看来下晒师,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神课。无论是进取型还是运动套装版谷舵叫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裸旧梯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼陇穆糙,当然如果你肯花7800元铂全,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯湘两邓。此外萄猎,对于现今发达的网购来说施白盯,这个根本不叫个事煞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搞蒂,此外还有多种款式的副厂总成可迅紫鹚琛,质量咱们先放在后面幂,至少价格实惠也能达到美观的效果蚂戏螺。   虽然入门级价格不足30万圭臼灌,但你却可以得到一款原汁原味的3系刊弓鳞,在定名中你就不难发现东洞夏,316i中并没有“L”漂轰夹,它是基于标准轴距系列中的一员庆筹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膳铃,对比现售的奔驰C级聚、奥迪A4L而言混,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势庞郊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉龟冕,这是国人特有的爱面子传统保,作为在国内征战多年的华晨宝马来说杜迹,他们自然也深知这一点内森,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眷,单出排气也与320i的相同行庭捆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条检茸痰,不过这一项在网上也是可以淘到的痞噶,副厂价格也就100多元垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐含瑞,然而在国内卫,它还是一种小众车型解。可喜的是率,近年来随着“旅行”文化的发展潍,旅行车也渐渐被人们认可荣撅蚂。在我看来兔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种充,一种是像奔驰C级旅行版题匡、沃尔沃V60那样回赖玛,通过个性湘、漂亮蹋罢词、动感的外观设计获得年轻人的追捧甲收。另外一种则是踏踏实实走低调爬、务实的路线喝闺铝,用内涵打动消费者屠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梁锰穗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)淀检撤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匈饺,外观头警靛、内饰进行了相应调整卤窗,配置也有所提升唉,动力系统则保持不变通。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糯边,售价33.48万亲疯。除此之外汇敖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铝,指导价29.98万变读碘。   在介绍产品之前妻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乌九奥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馈楞蛇,1985年让,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呛秽受,这正是斯柯达的前身涵仇痪。需要说明的是扇愧始,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枷怜,并不是指该车型限量销售遣拇。   ●低调楔僻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搁歼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60殿晌泄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟话、稳重岁,所以严格来讲裴锹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寂。从上表可以看出缔编,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颁疗,而且更重要的是窖,速尊的价格更加便宜潞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同那倡船。全新样式的中网格栅更具有立体感沪,大灯组内加入了LED日间行车灯库底,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涸骑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玫菜,朴实垢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摊佬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯槐掠,并具有自适应调节功能姆净感。新款车型的前大灯造型更加犀利戮老。此外际,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎奇速。   车身侧面线条依然延续了老款的设计念盘吩,简洁修长按撼聪,没有太复杂的线条勾勒培,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锈伎脐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗅,规格225/45 R17沁,这是一款侧重于节能环保的轮胎砷拒硕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摔痰,圆润青叛、饱满酷、协调商,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看何壳舍、耐看得多久呐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应光背葛,尾门上的线条层次感比老款有所加强乌皇。此外斥,尾窗上沿的扰流板葱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瘸,让速尊看起来很有范儿截比。对了技馈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敞,一般人还真有可能会被它吓到拨渭,其实它的心脏只是一台2.0T嘎揉畔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赌段,在北京借着区域上市之机惧,我们再一次体验了自由光的越野性能堂素。作为越野车型的鼻祖督妒,Jeep用自由光再次向人们证明啥幢融,即便做的是城市SUV妊酮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娶琅附。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘦,但是在四驱系统上按倾,Jeep却有其过人之处诺额。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娠捣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汇檬。    简单来说清猎那,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配醚,也就是说福曝,当前轮打滑时摩珊偶,动力会输出到后轮晨,使得车辆依然能够前进杜挽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硷、交叉轴这样的情况)角茸丝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慈,脱困就很困难了甫拾茧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罚技仑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桥蹬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铅羚,以横置发动机牌、前轮驱动底盘为基赐巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴勉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扮弟,实现100%前轮驱动安乱,提升燃油经济性俱购,而且它的后桥也具备多片离合器结构努,可主动控制左右后轮的扭矩分配霞钳,起到限滑差速器的作用鞭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秽浑钢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箔,还具备后桥差速器锁止功能番,实现左右车轮50:50扭矩分配插菠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统逛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衫。    在实际体验过程当中拣成,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰溃哼拴、交叉轴苦、炮弹坑腺搽、搓板路等等越野路面戌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爸蔡,越野能力无人能出其右闭。    然而作为一款城市SUV拢闭抒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力式脑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板券盒频。    另外操氖骨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顾判。相比同级别的SUV羞,虽然在越野性能上依然具有一定优势袜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疽水版。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众老,但是进入这个价格区间以后拈,消费者选择的范围将更多澎撑、更大盲胺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睫厦方,在竞争力方面依然不具有明显的优势贬倍。    或许尽早国产化降低成本堪怯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厢焚男,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件貉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纯篮骏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豢。如今坍娜羡,马自达6已经发展到了第三代奠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撬橇,它的名字叫做冷倘:ATENZA怜裙。之前我们已经解读过进口版本窟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲封贤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凯驴揭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挞筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蓄里,还有更加令人期待的2.5L兢。   注簧劲:此次测试中烤,红色车型排量为2.0L爱笨,黑色车型排量为2.5L粒寡。国产ATENZA目前还未上市闪,此次测试为抢先测试粉疼,车型为试装车记饶沛。   截止到发稿时菇,官方宣布翠芜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彭骗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惋,上半年上市销售暖碘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酶,我们还是先来聊聊外观搭京渤。相比进口ATENZA扔,国产版本在外观上基本没有变化墩漓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仕隧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注房,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蕾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佰魄,它不同于以往的两代马自达6贫貌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抠任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茬勿踞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竿。总之从结果来看绞贪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感括,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摄,希望它能够像老马自达6一样溶轰判,百看不厌嗅手喊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色化,仅针对这两款车型来说始,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撇茸,而黑色则太过低调比酿,完全掩盖了车辆应有的魅力搂。ATENZA的红色与大多数车型不同创但陡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒染拟,不俗套托旅蜡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恒,轴距为2830mm坛滩寥,与进口版本相同收肖长。相比同级别其它几款日系车型剩赂殊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妮鼎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醒校管,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯红,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踢敝孩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廉,科技感差了一点触寇顽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轻箍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顷孰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈臼班赌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈返筷,相比之下确实显得小了一点槽菇射,为什么不折个中钵奔铺,采用18英寸呢绍耻?   两款车的尾部设计几乎没有区别充默脾,尾灯样式相同达备,双边共两出的排气管(没错纱侮,为了表达更直观垒、清楚禽、无异议崔短,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分芍继腿,这是马自达6一贯的良好作风矩。总之弛阮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娘柬够,谁都知道SUV车型最为畅销倪抢潍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舰姥烙,而卖得好的却还是那么几款墒呸力。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙发卷,还要等到试驾之后才能给出答案县淖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型投臂归,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匈涩醋。从风格上看膳吻揩,海马S5偏向时尚溅、运动腥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锯撵糠。而在配置方面裤泼叼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尝剖碌。根据目前了解到的消息淋版凯,这款车型的起售价约为9.5万碉,如果消息属实的话廉略,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郝?   外观癸:设计新颖暇舜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆倘斡扁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位芳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司救,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驴受卸,也将它的风阻系数降至0.34分擎铅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醚踩晦,比例上感觉怪怪的能,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旱,有效地提升了视觉效果讽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幸梳拿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧兢、转向灯以及雾灯毋挺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龚培。   作为一款紧凑型SUV羌铝嗽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贯路,轴距达到了2630mm疯囱。与同级别的海马S7相比烈,虽然在车身尺寸方面有所减少陕狄疾,但轴距却多了11mm界,整体空间表现令人期待笺旦哆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈田,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上备拉刚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞎坑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17弓处七。" "   全新的A3备受关注歧,这其中的原因有两点退鞍,一个是加入了三厢车型希。而另一个岸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型殿碴。只是这台车来到国内较晚妙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铆鸿辖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矾降戮,简单明了的说竭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型埃到泼,而必要条件是横置发动机娠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帅,但消费者从中又能得到什么改百瘫?如果按常理来看磷瓶滔,对消费者的好处应该挺多的畅裙,比如车更便宜了哨仿,就算车不便宜配置也应该增加了弧事,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啸。但上述这些还只是一种期盼喂,毕竟这个平台的车型刚量产不久娄寞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显长混。至少高尔夫7是这样敦,而全新的A3由于正式的价格没有公布没伶级,所以也不好定论握骂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龚夕世,这次引进国内的共有四款车型码沟厘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型峡剁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肺乏,6速S tronic双离合变速箱篇散。在本月的21号雹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伦盆磁。相比老款的两厢车型港浆,轴距和车身尺寸都有所增加犀,而且在轻量化上下了不少功夫分痢躬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择核群,但在配置上基本都可以进行选装换藕。由于三厢版为新增车型筒靠绕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粗该箍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猾赶顾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市道,“小改款创,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嫡琴,而值得注意的是鸵吗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赔崇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力范。”吉利控股集团副总裁伦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奇,欣喜之情溢于言表断。    亦或是巧合炭骄充,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蕊抒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饯桶阑,一方面痛苏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揉,另一方面南如,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓤稀疗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域了,种种迹象表明目臼丧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段怕钞。   诚然蓝埃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硅忱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沃笺居。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梗烁沥,孙晓东对媒体表示局胯素,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吗蕊诗,吉利收购沃尔沃之后帝驹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖廓腔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应醋铰纹。" "  在国内欠乐力,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乌,它凭借动感的外观轮卸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浇叙糜,后来者RV4颈、途观叔我、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陡瘫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蛊粗寝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎燃眉联,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妓辛。而今年笛馅,东风日产给我们带来了第三代奇骏蕾岸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈谀汲础,年轻化嚏、动感化的外观设计就是最好的证明乌砂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上极,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中试,层次感以及运动感比老款强太多了娄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牟,流畅的曲线让它不在干巴巴辈掀,整体饱满了很多催。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袄冗探,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协女蹈刊。   在侧面线条的过度下刹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厕,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性访。后尾灯变化更为明显购,竖条造型变成更为接近长方造型借澈集。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杭,一定会想起Jeep潭,提起Jeep暖岭川,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了书,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蹭龟檄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迟唐挖,看看它在这部分有着怎样的表现祁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车其,并且不可选装以外跺潭八,2.4L 豪华版可以选装该项配置堪垢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挡宽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垢畏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式护,从功能上来看比较全面耙亩,下面我们就一起来看看它的实际表现胶稳斧。   更多精彩视频袱跑哇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湿淡,调整比较细腻吭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沧够,而且还可以停得很正变。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锚蛙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驴擅剑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示魔垦,如果继续操作骂,系统则会中断本次自动泊车宏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里家,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洛恋沉,我一定会把奇骏放在首位先馈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凡,性价比非常高房忱毁。不过自从2008年上市至今的6年时间里分武斥,它始终没有太大的改变革,另一边竞争对手们却在不断进化婚颓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窝胆薄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剂屋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况食冒棱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湿牵,而看到新车的第一眼就会让人感叹揩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垄侍,并且也是该平台衍生出的第一款车型尽活,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卑。相比老款车型略显古板的硬朗外形桶避,新车则显得更精致涟巨稠,更有设计感乡呵催,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上急耪恐。当然扑烷豪,除了视觉效果之外恼高,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恭抽?这也是今天我们需要探讨的问题少插。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型梯笺祟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妈,我们本篇文章的测试内容并不全面提,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菠节,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旱窘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顶闲浅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧常。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章噬,里面对新车外形哄呜热、内饰等方面都进行了详细的解读蹦丁轨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叙洪搬。另外办,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐龄哇。   ●增加更多高科技配置魄妊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品靠唤,除了拥有出色的设计射、良好的工艺和用料之外陇胚忻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褥,翼虎就是个很好的例子颓凌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杉级衬。如今的新奇骏身上挝芭贾,我们也看到了各种高科技配置烤拷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弟罗链。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溯,在两年前它就已经崭露头角侥沦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汤丸钩,连控制面板都完全相同惠拴。虽然东西不算新坎揣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丹纯淳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代五,汽车作为生活中不可缺少的一部分镶,也同样要跟上潮流冗胯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痪缺,很多的印象都集中在日系的丰田车上谐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等底绣,由于起步较早醚,所以在混动技术上都比较成熟醒铰氮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型室,一方面是因为未来的趋势伟,另一方面就是对环境保护都有一份责任骗攘羞。但能让人印象比较深刻的不多谴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韧渭。经过一天的试驾体验撵克,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗽禾弘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赋。   外观方面壳拱枷:设计大胆前卫愧脐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奴舌论,给很多人的印象就是模仿剁徊、复刻补弄,aygo仕渡咳、花冠违、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象福甸砍。实则也是没办法的事儿棠别缕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咸段,不过从秦看来床,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蠢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擞稀,整车设计偏向年轻化捶,前大灯内加入了日间行车灯似匣潍。车身尺寸方面查蚊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尼,轴距为2670mm猾岭。   实质上凹,比亚迪秦的外观特色鲜明抽巢,个性十足当渡瘦,他并没有针对大范围客户群体而设计弗来泡,更多主打年轻靶胯、时尚元素单鹃侣。这样一来爬檄萄,优缺点也相对明显口,需要一定的时间让更多的人来接受他谢悉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番监仕,充电方法非常简单也很安全农位。通过家用的220V电源就可以直接充电雄,但是要采用三相插座楔忙磨。车内的仪表盘可以显示充电信息嗡,包括电量以及预计充满时间精,而且还可以选择预约充电粹翰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的放拎夺,虽然我的“档期”已经很满填,截稿压力山大颊。但作为潜在车主科坦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罚井奸,它和福特嘉年华刮庐、大众POLO会有多少不一样横戳,谁更值得购买肮。我想这也应该是大家都很关心的问题枢久。    测试之前还是按惯例先说点基本信息呸,以供大家有更多了解任。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肩匪,分1.3L和1.5L车型趴,提供5挡手动或4挡自动变速器晨降。这也是国产的第三代威驰车型露鲤,相比老款车扦八舒,新威驰变得价格更低彪痹、空间更大淘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拣,在广汽丰田4S店中销售库炉乃,价格区间6.98万-10.88万元陷澈溶。两者动力系统草、内饰设计完全相同刑。只是外观分成两厢与三厢卜,配置上有细微差别而已啪雌搞。好了郎衬贺,我们就从外观开始说起屡。" "  导语练:在新能源汽车研发领域未叹,比亚迪一直是领跑者试,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车释。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炯桑氦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巫,能够开发更为节能梁甜并、环保的电动汽车产品帘慰舜,实现性能的提升和普及应用腊钵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饥谓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撬扰。   历史上驴词埔,秦灭六国爱皋,结束群雄割据时代社痛澄,统一中国碘,开创了历史的新纪元瓦茧蛔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撑酣,势必证明其在以下六方面的实力仑:   一妻、比亚迪秦到底有多快乔叭号?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夕脯感,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓢味,23%的车型在8-10秒对双痰,17%的车型6-8秒们熬酮,仅有8%的车型小于6秒泛,代表车型如保时捷卡宴4.8L雾熄。今天饲暴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泥丰,秦百公里加速为5.9秒芬,而记者实地测试时俊董拾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膳。   跑得快自然有其道理兜剐,秦具有“双模”动力眷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合祥,在混合动力模式下屯壕,秦能爆发479Nm的扭矩憨采抗,某种程度上可以与那些超跑抗衡鼓烩。 二茫飞操、秦油耗到底有多低贫?   根据国际标准测量核算挽缔蒲,秦百公里油耗仅为1.6升呢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式概孝,纯电动模式时俏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浅脓惧,整车自动或者手动切换至混合动力模式圈措诲。在所有模式中梅厂嫡,秦还能进行制动能量回收腿歉,即电机向电池反充电岸澜,每百公里回收2.5-3度电房,可以多行驶约15公里划稗。 三甜禽、秦充电到底难不难尺十?   一句话回答褥孟:有三口插座的家用电源就可以锹脐,就像充手机一样方便萝。秦的电池容量为13KWH氛摩,可通过220V电压掳紊喝,3口插座兑,4-5小时充满电然光水。秦随车附送一个智能充电包共,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖婚骂努。   四圭、既然用了大量驱动电池闷构胺,到底安全不安全?可靠性如何递擦回?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侠疚。单位能效比抠靠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搽。但是安全稳定性方面则恰恰相反钱逞劣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池提。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辛,是目前市面上最安全的驱动电池丢,没有之一圃。   可靠性方面掸棋,据比亚迪测试胺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑堪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旅,业界罕见沧。电池电芯甚至终身保修呢攀棺。 五删圃、秦操控驾驶会不会很复杂割簿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样观行,习惯之后甚至更加简单葱。新增纯电模式叶呛洌控驾驶社,更安静物、更节能糠。   六圭酷卉、电池组电用完了如何行驶孩褥莲?   据技术人员介绍陈畔,秦本身不存在电用完的情况成。电量不足时膜谋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式矗烽昂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肩娥。   此外毛搏,行驶过程中倍分,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恃,并储存到电池中航。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车充,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搜赣,其次是QQ me母屠,PT漫步者之流炮,当然还不包括那些“只识其样吧亩伯、不知其名”的人群搏携。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诉,它也是双龙汽车最具标志性的车型闹。在迎来双龙新柯兰多之后琼梁碉,就在近日赦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茬加掳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炊乔,但却让我们可以由心发出这样的感叹辖,爱腾终于正常了沃。   从推出2011款爱腾至今脱桓,已经有近3年的时间宋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势睬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事评扛固,伴随着2014款爱腾的推出龟,有关于这款车的一切隆,也自然成为历史灌芭,被我们封存起来滇。全新的家族化风格设计情圈缺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路毁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部科椽,与新柯兰多相似的样貌金垒途,让新爱腾不再具备专属性阔。没处前部细节的设计剁虹,都是那么平易近人贬,平庸的再没有任何特点窟森。可能人就是这样刨柏晒,老款爱腾在售时家僻,人们总是说这款车有多难看溜持,有多奇葩吾萌史,但当它真的成为历史后山苏尽,我们又会感到缺少了什么弗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓬脑恍,但还不至于让它从中获得什么优势蘑剔骂,车尾部简单的几处变化扣单,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拣漂。现在在大街上睬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的莫棚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鳞谜。   本文导航" "   这年头在路上跑着摩捶售,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼齐侮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恢,把自己造的车不断的加长唐垃桔,就算不加轴距也得把身子给拉长刹绒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呵赐、大型车上舶,感觉有些资源浪费灰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车白触,“L”的作用才更加实际菇系埠。当拿到这辆YARiS L 致炫时井,小惊喜了一下慷柬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冀献拘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筒姓墒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度厕、大众polo芯猫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势田。目前这辆车共有两款动力稗衅心、6种配置车型在国内上市视,指导价格在6.98万-10.88万之间仇璃。由于新车型且上市时间不长囤贰魔,所以目前的优惠幅度不算很大钙阜,基本在3-5千元左右嫡。(个人观点牌豌:致炫缓颇淋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纳,厂商指导价为8.7万-10.68万砍理俗,搭载1.3L/1.5L发动机介隋,5速手动/4速自动变速箱呐。" "   曾几何时虫歇楔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾售,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趁琼吐,但却没有获得国内消费者的认可阜。如今捶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前房,其售价区间为15.48万-21.98万元江患秋,相比老款车型有所降低图。另外挪锋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化葡存馆,并针对柴油发动机进行了重新调校绣参。下面就让我们通过试驾体验趣僻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僳硷式,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屠离绕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计法,并采用双龙全新的家族式设计茫佩,整体风格与现款柯兰多十分相似琶。然而嗓仿藏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整别煎辖,其车内布局依旧与老款车型保持一致创乔秦,略显缺乏新意辱粗。   小结弧颗饲: 相比老款车型来说晤锚,新爱腾的外观变化令人欣喜诺硼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汾力,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朗戒。不过烽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容煽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)透瀑挖。在海外市程铩,新逍客提供3款发动机簧叔,配备6速手动或CVT变速箱逞拢暖,在英国的起售价是17595英镑犬。与现款车相比窘靖氯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抨让帛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浦步驹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了前夸。 ● 外观介绍艰鄙绰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型朴:宝马2系Active Tourer特。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单句戈吾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寇肉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矛司剑?车展上的展车给了我们答案羔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妓陪芥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隧佃礁,而在正进行的2014日内瓦车展上匡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出似旧腐。和两厢版一样疽忙,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡保块化平台打造亥,造型新潮时尚褪劣,细节设计则突显旅行车的元素目,保持一款旅行车应具备的实用性闯。据悉附,该车将于年内率先在欧洲市场上市事共,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钾誊澈,相信国内消费者很快也将与它见面豢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后醇肮杉,全新标致308的旅行版如期而至降。从整体变化来看世,它在保持旅行车实用性的同时踌李熟,将重点放在外观袄瓢市、内饰的调整以及配置的提升上冬伎喘,新潮的设计更是让人眼前一亮阿泻。在我看来活陡,它的变化是非常积极的乒炒刚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乒核接,现在它要做的就是尽快进入国内漂辉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锌接棉:   静态评测    ?   更多精彩内容殴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堪古抗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磷。早在上世纪五六十年代双惫,Citro?nDS就用上了可变悬架抬汀、随动大灯搔算、转向助力念贡功、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术频内奠,加上极为飘逸的车身设计钩妙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胚挞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟亥,2011年长安标致雪铁龙成立口,到今天我们测试全新DS 5LS叉仕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阶剧鞍,音译的中文品牌名念起来很接地气农忍矗:长安谛艾仕贺,有股莫名的喜感览苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惫秤,是台正儿八经的三厢车食。   ●外观际猩:考虑国内需求现,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前泄田,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5害,后者里里外外都显得格外前卫岛犀拢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赖、更好接受一点许蜂坎。当然阑嘘,前提是得保留住原有气质典难。   在这张全新的前脸上桨郎彻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰模须煤,官方把它解释为“飞翼”忌汾唯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征插钮丘,由于边缘不是那么锐利悉娠本,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顷陀死,接受起来没那么难填。   车身侧面和尾部看起来很饱满伦嫌、匀称拢东宦,其实我个人甚至感觉比车头更好看裙涧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泪,厂家说这是做完市场调研后的选择徒啼签,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瓢,想想也不无道理蜗岗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条须氰,与其后期车主们各自琢磨讼刮团,不如原厂直接把这事办了魔摆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓟隙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注臂:下文简称新阳光膛,以便阅读)胚射辜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸熊隋授,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰悔班霸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赴祁队。现在它不光新潮腊,还进一步提升了性价比愧椭,为与定位相当的大众桑塔纳纬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备递。 外观琼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸溪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伦伍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辫蓬玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米同肖架,达到4456毫米惨凡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平隧鬼磊。    此外睡慧渴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摹铅,由于在东风日产的产品体系中恕死材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抵惨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贤别顷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些继瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邯,我已经身处呼伦贝尔牙克石守台膜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气夯。尽管天气有些寒冷墒,但此刻我的心情是非常愉悦的坷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灰韩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丧胺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姜庇,当然我也不例外品伶。这次除了911之外崔,保时捷还带来了Cayman裁、Boxster廓己、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垢舷,让大家分别体验RR(后置后驱)霓、MR(中置后驱)忿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧古。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的看,即使在这样的冰雪路面也不例外操醒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作金妇。在练习漂移之前洛,充分的驾驶培训是很有必要的涉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时表,驾驶员应该采取什么措施加以挽救施伸凶。   ●车辆失控该如何挽救华卡忍?   当车辆发生转向不足时程眷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尾俏,稳住方向并且慢慢回正馈耗奇,切忌继续打方向挺苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牟保孩,反而会加剧转向不足的发生比胖皆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时某伞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妇丁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辆诬计。对于一般人来说票酒腥,应付转向不足要更加容易一些骆倍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轿,而转向过度一旦被合理运用颗,就能成为过弯利器苔玛,也就是我们平时所讲的“漂移”肩。   ●如何才能实现漂移篙迪歪?   要想在弯道中实现漂移疚俯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丸赤禄。针对这次的车型以及冰雪路面通,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式攀:   1校暴享、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碱,我更愿意称之为惯性漂移过弯怕售歧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近牧、甚至小于90°的急弯僧溃穷。 ? 『以上为PPT截图屏,分辨率有限溶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性糖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘磷牢,然后反打方向入,稳住油门漂移过弯狭了。例如在通过上图中的右弯时撅测,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢显,然后左打方向嚏,紧接着再右打方向怜缴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鸡莎,别慌锈酞先,这正是我们希望看到的揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心故。随着车尾横向滑动的产生趁贫捎,此时驾驶员应该迅速反打方向仆,让前轮时刻指向出弯的路线遂熔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扯,随后在出弯时适当收油并回正方向徽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了楔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钉讣蓬,方向盘转动角度都不宜过多骗垂导,最好控制在90°以内白罐别。其次油门动作务必细腻娶立乡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系爸牌该,给油则会加剧侧滑洪,收油则会减小侧滑角度色屠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碉乱愤。   2撕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)雾怕补。   适合弧度比较大的高速弯道袜。 ?   当车辆高速入弯时忙磋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头樊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑函花捶。当车辆开始侧滑之后蜗磋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荡,继续维持横向滑动氖帮瓜,同时反打方向控制出弯路线刻谩晨,之后的动作与第一种方法一致段。对于初次尝试的驾驶者来说蹿,如果入弯速度不够快也没关系电,你可以直接省去刹车这一步骤八浦班,在入弯时适当地轰一脚油门坷湍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑被贩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控描,并综合运用钾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓬程。例如在紧急拱灸、高速的连续S型弯道埔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姑存,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姓刨某,从而划出一道完美的漂移路线烷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗箍癌?AE86在高速S弯道超越RX7慷勉妨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞪鹤。   当然没,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恋乏娄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镰卉梨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型街,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唉舷瓣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹋幻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作括洁结,驾驶员只需控制好刹车嘲钢、油门以及转向三者之间的平衡即可毙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乏挝。   然而即使是这样搬梆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的彼僳罐。冰雪路面凹凸不平涵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同腊盯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龚班蒋,所以技术和心态都十分重要秘词,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沥。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汉鞋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沫伞屎。在这期间蔼,沃尔沃创造了无数的第一汲愤碧,也赢得了不少的辉煌成绩蝗侥,当众多车企迎头赶上之际巧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓤,并将其命名为Drive-E兰峨巷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带急。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稿虫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颓朽啸,实现了靠背调节和腰部支撑粟燃褪。 1967 推出首个后向式儿童座椅抢讨朽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器密信校,将有害废弃排放降低90%以上烘面庞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羞坟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袭,有效减少或避免低速追尾碰撞零佩显。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术围推蹦,至此安全范围从车内延伸到车外镰心蓉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表违绞童:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伦坎庇,从被动安全到主动安全似,再到行人保护雄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钩,空气污染现已成为最热门的话题腊女,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎府。   Drive-E是什么 邯台纱?   即E驱智能科技太复,代表Efficient Power(驱动更高效)辣、Electrification(驱动电气化趋势)河钡、Environment(驱动环保潮流)赣欠,从字面来看很容易理解师珐闭,简单来说就是引擎高效化晨固,这样一来既可以保证动力性睦,同时还能达到更好的排放标准镣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厢词,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓜苯。   沃尔沃还将这一技术投身于钠ぃ块化的研发拔浮汇,只需变更增压器钠眩块与催化转化器耐赝危块等主要部件拭,便可催生出一款新的引擎产品秒吠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上本蔚,大致可分为4类怒全非,即汽油直喷引擎铆蒲、柴油高压共轨引擎北究掇,单增压引擎(T5)洁膊烤、双增压引擎(T6)许救拎。 以XC60为例 巴认赔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辆胜题。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徽落灌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例览类矛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎枪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毕,在动力输出上也略有提升博螺,其中的原因自然脱离不了小体积棋婪、轻量化等一系列技术的支持现。   此外变速箱方面也有了很大的改观熬淡冗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%普饥建,挡位的排列也更加紧密胖,有效缩减了换挡时间糕坷,从而具备了迅捷的响应能力截、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现噬瑞妮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚊仓困,耗能经济性方面得到了进一步保证里架地,它将改变城市路况中引擎启停的时机恒椽,改善油门的响应霉,空调系统转化为经济模式工作讥内,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巢厘,而在65km/h以上松开油门炭垫燃,引擎还将会处于怠速状态魂。   本文导航费木嗅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钱破,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刹谭河。不过巨促,动力并不是我们今天的主要议题培。秦的下盘功夫方面表现如何贿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系酶?这些都是我们今天要研究的内容拢遣巍。综合起来何啡,我们最终目的就是想要弄清一件事为警,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堂菊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怀讲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楼靶膝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上疼侨锰。当然秤金,由于秦有着体积更大侯、更加复杂的动力系统挺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蟹酪,但由于双叉臂需要更多的空间孺雄汲,因此也是不现实的涩颧钒。在材质方面槽,秦同样表现中规中矩忙嫌朔,并没有使用轻量化材料为车头减重搂集刮,亮点并不多斧。由此可见蠢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瀑舰吹。   不过蜡歼犊,由于混合动力系统的特殊性籍倘,秦也必须做出自己的调整靡阔钒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碉富。比如卡存委,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耻搂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泵磁色,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搞呈螺。此外矛然,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮滩哗,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬,看起来很是显眼堆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唬妊,而在同等材料和工艺的情况下盖睡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度期羞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载爆垮密。   另外冬睹瞄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架换。与速锐的非全框式副车架不同芜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮福碾敌,由于加入了电动机和管理单元韶拷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加溅究吐,因此这样的变化当然是加分的瓶瓢舜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套复侵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声错克钞、振动和声振粗糙度喜步,欲知详情请点击这里)枯拓迹,是个值得肯定的进步纬让。此外我,与速锐相同秦赏剐,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纬,强度更高每,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拒绊靠,现款负@=常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粟秃苯,不过福特已经为此做好了准备土,日前刚刚发布了新款复撸克斯骆仍。它采用了全新的家族化外观危,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帘碎,不过它真正的杀手锏新吩乖,还需打开车门才能发现仍嘘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧距,进一步抢占细分市扯鼐涟恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钦小,满足那些对于性能有一定追求的消费者脾桶胁,比如轿车中的S5饺噶嚼、S6鹊奉浑、S7温蠢警、S8等等申马。就在不久之前的2013年12月办铝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惋舱架,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型敦供,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晾乳。 外观颗炉梯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态混黔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卜,可以随时面对那些不识货的挑衅者隋狸锌。作为Q5的性能版车型篙燃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痞,颇为低调低特掀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化培铅。 车型图片 基本参数蘑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泞降,特别是车身高度经过降低丝戊匈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捐稻,而轴距也有细微的变化屠非。   其实只要细心观察羡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的俱椿玫,除了特有的徽标之外戒犁篇,SQ5的镀铬条有别于传统车型较,采用的是双横条样式八凹凰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状释废,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虽羔辰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆愁猛烷。而配置方面奸宽宪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备稍露。   尾部的变化主要集中在下半部分厘概,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绅砷颇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敲喀肺,可根据行驶状态来改变排气开启程度系桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派切千扳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佃钱,前者就属于少数派箍。一个是只有追韩剧的人才懂椽谁,一个是全民百吃不厌募鼻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牌关碗,其实上一代车型在国内早有销售焦入,只不过跟福瑞迪太像了母牛半,外观不出众奥算,关键是动力平平沉,所以最后并没有收获太多划帆。全新速迈刚刚上市梧,售价17.98-22.68万元话萝,很有幸能够在第一时间接触到这款车概谈快,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了订谷杠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伍乐箩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猜驾。通过简单的对比侮勘,不难发现任,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版夏耪勺,名字叫做ForteKoup帝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纳笛,售价17.18-20.08万元肩翁掳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汐枢,它承了起亚家族的虎啸式前脸耸隧滑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酪儒写,现在看来谈不上惊喜斧,只能说还比较精致辩。虽采用了大嘴的设计莫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步封吾,或许小女生会喜欢擒点。大灯全系都为卤素光源茹涉,并带有日间行车灯忻藐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钦遁划。   走到侧面强每,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化情题赌,但两门的设计为它增色不少虚喝,在绝大多数人的固有印象中奇虎贯,跑车就应该是两门玛,并且应该是无框车窗乔钱,仅从这两点来看段激豹,速迈确实都做到了童魔当,开在路上的确引来了不少的目光追随崩敦驳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流检膏糖,我们一致认为车尾的设计更为出彩贸里,短小痴垦歉、精干雄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蒜瞪辜。除此之外懈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局上,而且排气管口径不谢さ隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强末。轮胎为韩国本土品牌本,规格为215/45 R17健并,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莲贫庐。   当然霖陛谷,如果你选择2.0L车型的话陆烙侩,你所看到的黑色外壳后视镜毒、前后包围的碳纤维纹路饰板砂讣洞、双边双出的排气管废滔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了膜爬扣。" "  讴歌这个品牌铅,或许很多人不是太熟悉鞠晒伺。作为本田旗下高端品牌蹦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铆颇,而且在美国市衬А,讴歌的品牌影响力是非常大的慈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胖,大部分都是人们对这个品牌不了解驳菩层,影响力上不去潍浚芯,导致在销量上确实不尽如人意尖。对于这次全新MDX的到来空坞蒋,个人持有赞许的态度犊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伺,还是那句话焚怪,品质上去了绒伐,接下来就是提升品牌影响力了壁峨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澄嚎地,大灯的轮廓更加细长复纶狠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炊旁僵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒜邵柑,但内部结构和MDX并不完全相同心催。雾灯被一条仿LED的光带替代方记,进气中网的细节刻画更加运动芍帘骆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长风抄,侧面造型给人的视觉感受非常低侈羚煌,这和前后大灯的位置有很大关系唱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓜,注重舒适性酷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上告。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感几删,而压低的姿态却更加动感滑衫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匹石措。尾灯造型相比较现款修长份擦,优雅的感受也来自于细节的 设计快庙,但貌似通过我的观察睛荚嘘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源供桓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阔拍侵,让尾部显得非常简洁怪。   本文导航萌融莱:" "  2014年2月20日剿处蹿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市你婆抄。2014年型奥迪A5的最大特点是魄赔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柏恼创。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国级搂杉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暴喇,共有19款车型鲜凌,售价在49.98万至85.8万缔币号,具体价格如下透辩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舶蘑冉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赫损,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脆。配置方面芦橇,也与现款车型相同剿枯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奋甸慕。   内饰方面薪,2014款车型也与老款车型大同小异嗜促,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渺蒋灭,同时门内饰竟、座椅中央扶手捍稗、都采用了纳帕真皮面料涝略千。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氦寂。而2.0排量以上的发动机则保持不变衔篇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型途割卫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腿。   变化一够内勺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化线抛窘,在原有的缸内直喷技术的基础之上阶焊精,加入了较为传统的歧管喷射届,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唱劣,通过二者各自的优势轮趣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懒敬鸿。事实上旦层涤,混合喷射也不是什么新的技术诡颓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侗瞬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点燎肥秦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兄颅哄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惧连蜡。   变化二京:排气歧管集成至汽缸盖内灵己,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内从记兽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戈缮办,从而减低涡轮的负荷吴,提高涡轮寿命嚼。同时鹃惠酪,因为在进入涡轮之前进行冷却毕,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞘腑亮,可以允许发动机有更高的排气温度哪拎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庐坎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人农疙,同时结构也更为复杂临,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苫。对此魄,缸盖内的冷却系统也进行了改进次椽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桃锈丁。   另外陪猴吩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薯唉,还有着两项小改动达具。使用旋转阀墓泻拢块替代了传统的节温器较概吓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辰儡噶。   根据官方消息浩腐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徒响活,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘸。笔者也希望在应用新的技术的同时墓敲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枢犬吻。 责任编辑东炭:王晨熙" "  A00级(微型车)抖谴航,在人们印象中这类车以实用性蝗、代步功能为主沥吻,低廉的价格促使配置也不会太高社稗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掏,一款车的推出打破了这一概念闷,它就是全新奔奔浦霉缕,来自长安汽车鞠。   感官是人们的第一直觉反应慷碱,所以外形设计的重要性不言而喻摧窍,为了使人们印象深刻森懒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拓闪,道理很简单漠,日本是微型车最发达的市场凳钱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酸惜,在2013年广州车展上僵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光奥捷藩,除了时尚的外形设计以外撼巩抨,在细节做工上也有着不俗的表现涟擅。前脸的设计整体性很高沸略,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条比,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袄锭,不过这一点在外观上并不明显稀谰筒,这源于贯穿车身的硬朗腰线极顷冬,有效将视觉性降低你灌艰,同时搭配造型独特的双色轮毂算捂狄,让这款小车看上去时尚动感触撩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讨锹佳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晌沟,如果仔细比对丧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸颗娥下。除了引人注目的设计以外记享密,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸿,具有加热功能的外后视镜清榷幂、15英寸的抛光双色轮毂鞭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市喉啦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惹钢黔。不过突离,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抽遂偷,从内到外闭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉混,可以说是一次完美的蜕变硷踌。那么这款新车究变在了哪里抬莆?它究竟新在哪奴侠杯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出题?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衔弊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扮稳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腹,轴距则与老款车型保持一致受。在尺寸变化不大的前提下娄犀颊,改变外观愧、动力娄饶、内饰肖烯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关灵,2月19日这台新车也正式来到我们面前队涂阿,并接受大家的考验泡纬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条迸扭,但这8条是我个人认为变化比较大的测,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寿纽雷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋,我就有了一种预感碗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滥纲。全新X5给我最深的印象除了家族化外改人钳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)须摔藏。首先伯,先说说全新X5的外观晃窜孰,“大尺寸双肾进气格栅”变竞卫、“开眼角式前大灯”讽彼傻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慧结璃。    现款宝马3系推出的时候茨刮膜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉诧,现如今随着全新X5的上市帝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上藩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稍零,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叙精列,据悉扭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯董莲穗。值得一提的是评蛾蚂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伴,给人一种炯炯有神的感觉菲兢虐。    由于新老款车型的轴距保持相同耙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逻,反而侧面的腰线给人一种力量感薄,这也使得新车看上去年轻了不少巫奠。细节方面霸嘿蔫,新车在前翼子板上增加了进气口夕,突出了宝马品牌独有的运动基因窗拧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格彤戮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矮效狡,提升了夜晚的识别度颅任焕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起广崩,降低了风阻系数亥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔑枚悼。" "  版权声明还匈崎:本文版权为网易汽车所有灰乱僧,转载请注明出处袒腹毒。   在2003年石耪,奇瑞QQ的下线让这款时尚舍、便宜涧亨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毯赡材,之后短短的几年间莽晌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镀挡,然而到了2006年长安奔奔的推出警,打破了QQ一枝独大的局面寐惫。一转眼罐,已经过去了10年的时间翠车驹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尸眉纫,在这个追求个性愁藏、讲究品质的时代抖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狠扁滔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梳,而长安似乎也意识到了这一点缚郊昆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磕氦李?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限拱?   从厂家方面获悉屋,老款的奔奔(love)已经停产良小,而奔奔mini则将会继续生产销售哭贬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系库,前者主打精品中高端微车市晨印,而后者则会在廉价微车市场继续作战峡皋。从定位上来看耸焕歉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些算挽,虽然沿用了奔奔的名字拓合,但整车的设计宋切膘、配置以及售价都会高于老款车型辛祭。   新奔奔客户群体是谁蓝涡?   在很多年前叼上害,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结文,到底是买奔奔还是买QQ纹纱,在那个时候剁,很少有人会关心这款车设计的如何孙猛、驾驶感受如何思青伙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具懈铜肛,省油衡罕、皮实揣、能遮风挡雨就行熟。   现如今抽脯,80后迟桅、90后已经成为购车主力坍,这些从小听着walkman喘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吐滑、用户体验以及品质都有着更高的追求沸溺矾,因此在座驾的选择上同样不会妥协娶古淮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肠涟辉,新奔奔就是冲着他们来的融。   新奔奔主要的竞争车型是典镰迷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布摩头酶,但从目前得到的消息来看朝,5-6万元将是其大概的价格区间未建。这个价位中既有一些合资的微型车贬守捕,也有自主品牌的紧凑型车檀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车规跨,比如两厢赛欧浆蹦、奥拓缆壕、玛驰以及低配雨燕等等车型矾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莽水,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氦氦嗅,产生竞争的几率比较小替咖。   外观孤垒:惊艳弯皆何、和谐煽技、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戏堕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幂社:高离地间隙箍吉、车顶行李架譬畦拓、双色车身等等返缺扛。没错搔含,无论是跨界菜弦赁、越界还是交叉车型损磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质箱。不过世间万物祥苯奋,徒有其表终究很肤浅塘观,我个人认为炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辅苇花。所以怪彼狮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皆芍坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝部顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匆手弊,它集沃尔沃所有看家本领于一身窟澄澳,可谓全副武装疲。为了让媒体更好的体验这台车乒娥点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惦惠。没有固定线路韦,没有领队车辆卑瓢巨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔滔,它会和每一位汽车媒体人独处12天失汉。而在这12天里禄陡携,我已经和它奔袭了4100公里咐使,横跨了三个省份煎骂氰,体验了柏油赛道久妒趟、软土拉力坑囤、冰雪漂移了、高速狂奔臂估、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辣呸,当然位柬,最终的结果是篙阂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衬塑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硷惋,正所谓日久见人心鸿,交友如此程,试车亦是如此刀醒辑。回到正题肺暗,和往常一样手交,对它的了解还是先从外观开始欣甜纲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生避镶,相煎何太急”这句绝句妮,而在雷诺—日产集团旗下珐开,有两款车正在上演着这一幕踩访。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剂谓滔,还有这出色的越野性能嚷兴佃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下很,买谁更划算倦礁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翻乒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位导得,作为英菲尼迪的顶级SUV锯江屁,QX80的售价高达152.8万此凄攻,但经销商处可以优惠16.2万拭吃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拧,虽说16.8万也不是个小数目晶戈。但对于消费者来说赣叮,一个日产茹酚耪,一个英菲尼迪岁集媳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)欺苦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醚络凌,它的身材绝对够大必。从上图的数据来看聘拿雷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙完,尤其是将近5.3米的车身长度篙,会让您感觉驾驭它有点困难兢篱。另一方面艘贪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹤骸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解光晴抵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趟橇城。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足坞,同时也显得异常凶猛思搞塑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夏燃,整体造型圆润当莎,没有多余的线条作为修饰冀湿坎,但是反而会让人感到车身很厚实购焦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轰桅。同时注意它车窗的设计现憨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱建,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫁轮搭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼荒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样活仙夏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皇腾谎,也没有了那种霸气瓶,转而给人的感觉是设计很前卫蜗。车尾的饱满程度与车头相呼应着景卡,丢去了上一代的直棱直角桐卞欺,饱满的线条凸显着丰满的层次感毁垮饲。   日产途乐抨卸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华房盆,虽然脱胎于英菲尼迪车型壁,但途乐依然拥有自己的外观特征势型上。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性壬斤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊哄侗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘦蕉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毫某。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搂波,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芥段定,成为了车头亮点之一轨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啥侈苦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型期,这项配置自然是少不了的涸。我们可以找到4个摄像头暴掇,它们分别位于车辆头部抠拜脾、左右外后视镜下方和车辆尾部登。以便在停车过程中惺摊随,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宝酮,让您更加自信轻松的把握泊车空间拌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头评赐,大大降低了停车时的事故发生但堤稠。   途乐   通过对比发现凸,两车在外观上的配置基本相同弹,差别仅在日间行车灯上凭葡汞,不过随着QX80年款的推出风,日间行车灯的加入应该不是件难事扮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同须董翱,在相差仅有10几万的时候谢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店络噬剁。    责任编辑菠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哗购,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了驮,除了奔驰G诡、丰田陆巡系列仁隧普、牧马人等辰,双龙雷斯特也是其中一员睫颓徘,而且雷斯特还是柴油车晨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值倡侥,以目前的接触来看奋箱,双龙雷斯特W表现不错土,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”晚杜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前黎讨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作星崩芍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寡弓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”僚卵。当然未兴,在随后漫长的几年过后讨情,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捻牡篮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陷,该车型最大的特点就是其尾部造型狈膘乡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计肌秀授,宝马方面肯定不会承认瓜炯蒜,但从年份来讲橡幌苦,明眼人一看便知裳系犀。   外观缆洽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陶竞捅,该工作室的创办人正是乔治亚罗肝嫉换,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕纤窖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惦暇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲,但为了照顾空气动力学与线条流畅硷孙,雷斯特的车头是圆的棉暖,所以在当时看来有点“离经叛道”即嫡。   而到了现款的雷斯特W相,这个“小问题”被修正了蚕,一体化的设计已经是大势所趋斗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寇管。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赋古,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感堤窝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别句,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少同但拴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相久。通过车展上的展示擞,小编已对这款纯电动车型有所了解摄邻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鹤潭,时至今日溶番,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓦罚径。据悉街嗅,之诺将在今年的2月份开始接受预订惨舱,上市后将以租赁的方式面向消费者纲,具体的细则目前还没有公布时,上市后会有着怎样的表现饥,我们会同大家一同关注都。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涪貌,简单了解了一下之诺这个名称的由来侣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痊烦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟套,毕竟是基于宝马X1平台打造潍,因此在多个方面相似度高也并不为过檀察连。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邻递苫,其具体的表现如何筒土陛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验始厢。 责任编辑苦莱词:沈楠" "  版权声明跑:本文版权为网易汽车所有围勿,转载请注明出处航撂奠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亮钵。它们的可见程度伤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”附玩。可见度甚高的两个文字的组合踞侮急,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篓癌姜。因此挂驶跺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车木蹬绣。哦情,对了侨边鹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思孩际。意大利人的自信零,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心理:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狄棠?咱先从减开始说起穷说。 Q笆劫悸:致悦只是切掉屁股的菲翔么敢隧啤?   A鞋撅惜:非也茸肌誊,前脸亦有修改晤浓涵,整体风格统一枢啃,协调度很高甲扭禽。   我相信Roberto Giolito先生虎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师澜弊节,在设计Ottimo的时候嘛,一定会更加从容揽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”存榔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驶。在他的心中械猩,应该有着太多关于年轻秦陌佰、活力的理解亥,而这恰是Ottimo的设计要点鹊乏饥。 外观总结   赞峡忿冲:个性鲜明翘贺很、标配LED示宽灯盖被、轮胎用料厚道   弹秋炭:低配删减雾灯   " "  版权声明睬瘟:本文版权为网易汽车所有翅宽境,转载请注明出处杰剔擅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾千,虽然距离现在已经有两年的时间响肠贬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咯赏。而今天耙昂盟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陶婚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沁沪,并且还是一台后驱车鸥锣芍。没错辰舞懦,它就是华晨宝马3系绥舱街。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莱汇,其配备了2.0T发动机踏挥耍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟缄蜂篓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谐凭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现婆来,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凳毯。不过在今天的冰雪试驾过程中颧贺伍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沏横笺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谜贡,必须先打好理论知识的基础修柔。于是在摸车之前店椿颅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课申。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梅。 ● 项目一   热身结束了道晃谎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坚摹回。第一项内容便是加速和刹车谜好赋,是不是觉得很简单湃奶?其实里边的门道儿多了去了辅靠。   在项目一结束后嵌摆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式犊怖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兴蹄。一开始大家相差悬殊嫂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了癌。接下来的项目二会比较刺激一些日体,经常会出现手忙脚乱的情况烦莫冲,但只要理清思路按部就班的做信,想要完成整套动作并不是很难狭寝扣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明负权醋:本文版权为网易汽车所有藤告,转载请注明出处巫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乐,不过始终都仅有手动挡车型焚届贺,虽然目前销量也很出色成,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蠕荷。好在这一短板即将成为历史拘祥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荚衡,新车将于26日正式上市乔漏,我们也于第一时间进行了试驾体验筹猴咎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观山:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卢酮山,在外观方面也有变化僻鸡泼。新车根据高低配车型提供两种外观方案兽县落,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计描郡,而高配车型则对中网峰芥氛、保险杠造型芦砷信、轮圈和后反光板都进行了重新设计事。值得一提的是洽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的护镰死。   新样式的轮圈非常动感碉伤陀,在同级车型中实属罕见桥捅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致病池,轴距依旧为2725mm衰。车尾的变化相比车头要小一些挺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炼榷,不仅可以提升安全性虑奸患,同时视觉效果也更加出色嘿餐。 有态度【试驾评测】龄天,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痕廊导?   扫一扫彩劲粳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日娟溃,一汽大众全新高尔夫正式上市顾烦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疟,其中1.6L拥有三个车款伍翱,1.4TSI拥有四个车款斜,官方指导价为12.19万元—18.29万元袭。具体售价请见下表贡泪褥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滴浑,但是却拥有三种功率版本窃白达,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奈,因此在动力系统方面提,消费者有三种选择簿骸。    我们从上面的数据可以看到麻逆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恳彭,1.4T低功率版是主流之亚付怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求劳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右催椽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮慷,但是它的售价高达18.29万元猫逞,相对比较贵人。    全新高尔夫提供九种车身色彩茫归僧,分别是塔希提金外春、唐古拉白刻荡、珊瑚蓝潍、魅力紫霓、玛雅红仑耗便、季风灰汲悸、水晶银以及深黑和极地白泌。 ①咆巾惟:16寸Cosmic款轮毂 ②轰筐袭:16寸Cubix款轮毂 ③霖危杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乃坝铣,其中15英寸的一款瑟伟屎,16英寸的两款辽拎亨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喀胸乘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型龄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔷剂。    全新高尔夫提供标准座椅蔽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅低逆葛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凸,舒适版车型则都配备舒适座椅帝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坍。    在材质方面嫩绊当,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料许谐秃,分别是上图所示的DianDian黑色织物锈蛋忿、Zoom/Merlin黑色织物胎蔫豌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择界蔼观,分别是Vienna黑色真皮凛、Vienna米色真皮肌讲袖、Alcantara黑色翻毛皮梧太世、Alcantara棕色翻毛皮镀号。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辆,有两种风格可丫薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料豌袱,同样有两种颜色可阉印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料食床酣,有黑色和米色两种可寻枞侍荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅插。    在车内外装饰件方面茫俺箔,不同配置的车款也有不同的安排踏锻。像侧窗下沿镀铬装饰条化沮搅、双排气管疮、镀铬装饰双排气管嗣反污、动感鲨鱼鳍天线维朝垒、真皮换档手柄竞盗、科技质感装饰条媚角巴、金属风格装饰条棘逻、碳纤维风格装饰条等等魂,针对不同的车款都有不同的配备灯菇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恃溶无。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咖沮,配备有MKB多次碰撞预防系统歼乃、ESP车身稳定系统办、ASR驱动防滑系统必齿顶、XDS电子差速锁矾戈乒、前排侧面安全气囊吞变、后部4探头倒车雷达疆关坪、前部行人保护系统岁、自动静态转弯补光功能等等变绵净,但是在舒适性以及功能性方面兔,并不是很丰富距臂胶,但是也可以满足基本使用础篮陡。   1.6L自然吸气车款如何严睹布 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯氡嫦浴,它拥有手动时尚饭黑、自动时尚以及自动舒适三个车款凭垒葱,手动时尚与自动时尚的配置一样暇旧,在价格上二者存在1.2万元的差价娥魄康,主要是变速箱配备的差异时。所以在配置对比环节街肆弓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丸班浅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簧家,差价为1.1万元凑。    在配置对比的环节我们可以看到恒祥恰,时尚型与舒适型之间的配置差别湿练,大多数都体现在外观内饰的装饰件菏倾童,以及车内一些常规功能方面撼咕,主要是顶棚储物盒苗郊、后排中央扶手俄釜场、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呢高,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹲襄、后排出风口己、蓝牙电话歼、定速巡航道茨莎、驾驶席座椅腰托宪、TPMS胎压监测系统这几项上霞,不过在这几项配置中铜呈棵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聪,尤其是全景天窗哨。    从价格上看躲浦,二者的差价为1.1万元薪爱跨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的阔程,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梨琳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屯委,所以我们在这个推荐环节胜,更多的倾向于低配车款纠伸催。 责任编辑掏刃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底世陪成,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萍。它采用了全新的DS家族式设计风格百溉,延续了一贯的法式浪漫风格拧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沁痢兜。新车基于DS5平台打造沙了,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怕。预计在3月左右上市杯蚀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歼匡,让我们一起来看它的表现如何朴。 外观蹈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅揣,却多了一些时尚及科技感焦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挠刻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感廊。镀铬装饰拿捏的也比较好粳泉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烯匿酶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品簧。也表示着DS的品牌走向独立妈冒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型维江撮,有着都还算不错的账面数据可,车身长度为4702mm孔孤,宽度1840mm羔胶,高度1515mm.轴距为2715mm看。上市后会把目标锁定在奥迪A3从。 车型图片 基本参数势: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圣廊,除了前车6颗驻车雷达之外扮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泄袄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰歧薯,从视觉上拉伸了车辆长度亢勺,尾部设计了一个小小的尾翼台,尾灯下侧字样表明了其国产身份奉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头困拦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方埂访校,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庆酿讲,真正的排气隐藏在了下面搔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藕吾蒂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词们淬坏:高离地间隙零勉、车顶行李架弘灸、双色车身等等豆。没错佩胖,无论是跨界患痘狙、越界还是交叉车型继,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质们。不过世间万物彻,徒有其表终究很肤浅豆新乘,我个人认为鹃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统森。所以程,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾和罐蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时癌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缮藕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卧膜波,它集沃尔沃所有看家本领于一身垛尺疟,可谓全副武装雌闭扑。为了让媒体更好的体验这台车窗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帛孩。没有固定线路嘿倡惯,没有领队车辆糕沧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钠腑,它会和每一位汽车媒体人独处12天点骂晨。而在这12天里典壤沪,我已经和它奔袭了4100公里菏旧,横跨了三个省份湾,体验了柏油赛道疥鹤蒜、软土拉力享翰棘、冰雪漂移奉台琼、高速狂奔泊坛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酱,当然飞啃,最终的结果是当芥酣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹭效,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的羞承冕,正所谓日久见人心穆家钱,交友如此妥善,试车亦是如此旗。回到正题捌蹬,和往常一样鬼饯腔,对它的了解还是先从外观开始笔拎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勘、多样化是一种趋势缄彭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况硷摩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白媚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣垂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦两马些,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亮徒卷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抨,上市至今保持着约5千台的月均销量辅瑰岛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型九。 外观/内饰对比泉劫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喂疟杏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的趟,毕竟师出同门丘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管渴卉五,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯景鸿迷,远看很容易被误会成排气管构,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚕科粱,整体尾部设计显得层次更为分明鹃。低配车型配备有倒车雷达阔,高配车型还配备有倒车可视贾胜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念檀板,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氖,修长的车身与宽厚的D柱街喝,加之出色的后排与储物空间鞭,俨然就是一副旅行车的范儿劳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm眠,它完全可以称之为旅行版朗逸琳穿嗡。    车身的线条连贯自然罢弥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垦康蝗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头羌婚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些份,调整了尾灯的白色灯带位置揉咖郎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摩瓤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窟瞎推。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同比的,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格当泵,内饰板件的用料以软质材质为主始啪,接缝及做工也较为精致锚悉,与同级车型不相伯仲匹。从实拍的车型判断贺,自动空调缝酒、ESP系统教、电动座椅虹垢究、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讥,至于具体配置还有待官方公布欠瞥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉需歉,同样是大众家族的传统布局钳建,整体的感受都很不错省倾,方向盘板巷、中控台的每个设计很都容易上手帅谱,从材质上来说顾,朗行是塑料感有些明显的弯两,好在其工艺上还是有保证的缅离,并不会有很廉价的感觉崩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后暖临售,销量在整个家族中表现最为可观拢。近期糯都,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柬豁套,新车主要变化集中在外观绩饭,同时针对颜色峭、配置进行了调整棠,以保证其市场竞争力矩肯。在豪华紧凑级细分市场中稍拢蛔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悉告,通过下文的对比分析尚坦,希望对有此购车意向的网友们一点参考冕哄倪。   备注娄椿藩: 为更直观的进行两车的对比分析栓坎猾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抖、CT200h F-SPORT)勉缸,市场优惠参考自深圳市场触波夯。 车型图片 所属品牌侮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遂,内饰做工精细    车身尺寸方面鼓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优汹,其他参数均小于奔驰A260紊涉咀。从外观和内饰设计风格上看扫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睛仆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惰涕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祈敲猜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茨千驼,全车充斥着力量与美的线条蠢匙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惦撮,硕大的单条幅进气格栅媒颅舒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骨窘些。    相比极富视觉冲力的前脸造型抗刑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溃,但并没有脱离运动列咯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓死,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹示娃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骡车,同时下侧雾灯造型也有改变哨霓,车尾部也进行了一定的改动蹭卡裁,整体感觉更加运动景。另外昂茫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”俱凛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汕蝎,形成强烈的双色反差逼忿锻。    F SPORT车型装备了整车运动套件锌潍,涵盖了运动调校悬挂境顽、运动包围匿破、运动阻尼减震器恭衔、熏黑运动轮毂仓迹、运动车门脚踏板密、运动型铝制加速踏板松舌、制动踏板莎皇、脚歇板等滇。    三幅式平底真皮方向盘鹅凸拳、红色元素点缀的空调出风口赂诽窜、铝合金踏板欢、仿碳纤维装饰条等等俗碑腐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逼乐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萌,将方向盘愤七沽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煎受,增加了便利性姐饺撬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巧搏,分散了注意力屎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间替,是多数第一次购车家庭的首选要求哺潍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窍并逃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功讨捻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型褪钙累,会有怎么样的变化疼溉,一起了解一下册挨蜡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的号甸殿,镀铬进气格栅增加了些许立体感第巍髓,更加显眼的X造型前脸付浮,迎合年轻消费者的审美朗扫茸。大灯的改动有些另类贯帛,在我看来接受起来还是需要时间的囱霓墓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫁,新款在车身尺寸上有所调整沮窘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米持汉揭,轴距保持2600毫米不变妹融醛,相比现款仅车身尺寸有所增加冕。   车尾的变化不大迷莲柿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羞缔蓖,以及牌照上方增加镀铬饰条滴,尾灯造型无变化添恼莽。实拍车型为高配版本僻揪,但仅配备了三点式后倒车雷达瓷。   新款的15英寸轮圈造型不错讹故,轮胎选用优科豪马毕,规格为185/60 R15恼,备胎没有缺失享,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置视蚊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桑汐,在年轻人中更是屡见不鲜录洽刻。在学校要有个性保空妇,在单位要有个性冒敦,穿着打扮要有个性桅茄,兴趣爱好要有个性镶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢可?如果你有这方面的兴趣督茸勿,那么杰德将会是你不错的选择琉迷。可谓自成一派的它百,凭借着并不起眼的车身尺寸爸氏烽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间世硷瘫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搏互?还是旅行车蒂?或者是MPV揩僻?但这都不是事儿赂,只要适合自己就OK斯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人镁,喜欢接受新鲜事物的他们纬,正好与杰德不谋而合府。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酒吧,此外墒叉,六座的乘坐空间沉蔡渐,也足以胜任日常的使用需求盎苯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受轮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢攻?自2013年9月6日上市以后斯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量联停,力压大众途安和马自达5等竞争对手撮牌,它用事实结束了我们的疑问齐隋丛。除了这些臣持,杰德还会带给我们什么样的全新体验峭练,让我们继续往下看何。   " "  若是经常关注汽车之家的话羚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生北,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”队仓踢。虽然我们这里并不提GTR邢爆喀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹毂筒停克斯ST峡兑烫,令人刮目相看沧壬惊。与此同时娠毛秋,在秦身上氨肌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料浪娜冯、做工以及舒适性表现上的明显进步伺。 外观造型剁剖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程修史恼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祟,近年来推出的新车型如速锐伯、思锐以及大家眼前的这台秦恰礁,都可谓一个比一个漂亮恫府。就以秦来说帝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网愤挤,很是亮眼旅筷,同时也营造了较高的前脸识别度舞瘫剿。   车身尺寸方面确谦凹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叼夸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平填健方,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谩,2670mm的轴距表现则处于平均水平四赂挡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戚嗽,其整体感觉与速锐大同小异唐辰坟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烷航,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接池汇。无论白天还是夜晚虱士档,该车的车尾识别度都非常高钦。而且内部的光源精楔吉,除了转向灯为普通卤素灯泡外袜,示宽灯联、刹车灯以及倒车灯都用得是LED念。   充电姑、电桩安装及质保/售后介绍刀靡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口驮倍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棋捷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺焦,据官方资料介绍灸,充满一次电大约需要5个小时左右秸达疗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)歼哆谩。   同时踢倘氰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鬼铂偷,虽然价格并不贵抢痘饭,大约在6000多元恼徽库,但对申请人有一定的条件限制暴并手,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)护,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准混蒋。当上述条件都满足之后馁揪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丛稿毒,如果一切顺利布怖凤,最快1个月内就能安装到位并通电使用矩粮。不过目前褂沦物,秦还不能实现快速充电汲隧雀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的霉究,只是目前还没有这样的配套充电设备喂。   针对秦的特殊性嗓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乌衅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盒。其中毋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全午撼扫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锻撅裤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叼顽娘、绝缘手套和护目镜等设备讽兜,并规定在检修车辆时必须两人在场肪褥汹。以防车辆万一发生漏电路碎肉,威胁到维修人员的生命安全酞。   与此同时都饺袜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羚讥勿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同腊磋箍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鸽,整车质保为6年或十五万公里急,电池组为10年或二十五万公里)侨。总之脚嗜,从专设的维修工位吨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度温,而对消费者的购买更是一种信心的保证写稗故。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前途层骚,中国汽车市场刚开始发展翅非湾,市面上可供选择的车型可谓寥寥享床,在那样一个年代拖故偿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毋廖顿,并且在之后的相当长一段时间掸怜希,人们心中仍对它们有深刻的印象们。时至今日腻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呸柿啤,在数年激烈的竞争中膊嗅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下雾。这回茎错淳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畅,我们也借这次机会为大家做个全面对比镭萎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车栋涟恃:外观内饰(包括设计和做工)氓酿爱、配置锯官、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)相苏、储物扦腺截、油耗第、驾乘感受建、加速性能痕、刹车性能疯。同时协行,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别香咎、同价位车型的什么水平防睦毒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闺慌虽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元槽堕闷,目前约有6000元左右的优惠党旦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吐管,在优惠方面差别比较大秆顽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右猩儒,根据论坛中近期的提车价格悸,9000元的优惠还是有的膊全。目前垃,两车的售价依旧属于同一梯级狮拘坦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棘统,只是配备了卤素大灯及雾灯慧沮遁,透镜面逃遁、日间行车灯这些都没有率。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褪标,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洪迪写,因此我认为两车的配置可以理解掸祈,符合同级水准佬藤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比欣,两车的各项参数也处于伯仲之间肯撕塑,差别在6cm之内谭氓焙。在车内空间上搜渡,两车的表现也很接近绞屡,我先剧透下吧田,结果可能跟你们想象得不太一样现恼。   相信看到这里裙被碑,大家最担心的就是如果车辆没电慌,后备厢是否还能打开的问题擒泛。捷达看来是妥妥的没问题舱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑毖,它的后排座椅靠背可以放倒蝎层的,之后即可顺利从后备厢取物仑驴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鹿桶。   在倒车辅助上绣佃藉,捷达配备三点探头靖并,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配思蔽捣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泄丢购。这里多说一句肠吐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达急申,让人觉得很不大气麓,并且低于同级别的水平歇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垄篇苗,舒适型也可选装倒车影像菠捕,比捷达厚道一些扫几夯。从普及性上看陇恢挤,能够达到同级别的平均水平胃,从功能性上看筐爆箱,拥有倒车影像的它则高过平均线了旧厢,给好评磁隘届。   两车都是15英寸的轮圈蕾,造型上也是各有风味祭内娜,轮胎宽度也同为185mm瓮。从售价上看察烹把,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右部厢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条七故尾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比臀,让我们在后面的制动测试上见分晓恐孝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庐,借着中期改款的机会匙赡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机都,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碘习痊。应该恭喜它瓦,至少在我眼里叔,它确实达到了自己的目标沉定。过往凭借动感的外形胸侮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陆校吭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点磐请夏。   只可惜藕,刚上市不久的2014款起亚K5瑟科,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择借侩氢,而且它们的价格都处于K5车系的高位诡堡氖,受众群体并不大惭蛙涸。前段时间善斗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蟹摊,并撰写了《起亚K5购车手册》淌。文中码,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型铰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐燎负憾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涤贫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诫郝。自从起亚蠕侧访、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后薯,互用研发产品的例子不胜枚举蚊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抬啼。该发动机的最大功率为245马力暖堂、最大扭矩达到350N·m馈鲍技,账面数据处于同级别的上流水平博醛钮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吩戏锈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奋。   在涡轮增压肝炕峡、缸内直喷等技术的加持下判洪遍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耻归,并且一直持续到4000rpm混设附。得益于涡轮介入较早充蘑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瀑添蹭,而且它的油门也调校得比较灵敏缄痰。在实际驾驶的时候菇疯搞,可以感受到它的起步轻快自如槽憨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余慑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比萍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些程逞盒,但差距并不像数据相差那么大谦瀑。在整个低转速区间杉,它的动力输出不算直接费猜,缺乏一点活力械略驳,给人一种有劲儿使不出来的感觉特痉派。   于是窝忍慑,我把油门再踩下去一点皖烧苫,动力突然来得很快秸斡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赂,毫不费力寡,而且可以感受到车速达到120km/h时凡,发动机还有充足的动力储备唐埂查。它的中段加速能力让人满意稻们孟,虽然依旧缺乏一点活力摔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寞谭碎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杯。   还是差点意思谦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沸。于是篓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狼结衅,6速手自一体变速箱切换到手动模式奸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唇馈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卿沙。它的油门响应足够快换,发动机的动力输出得到更好的释放藏峰,方向盘的反馈也更加扎实番论固。除了SPORT运动模式外刨但,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式速,运动特性从SPORT贩对、标准到ECO逐渐减弱幸融,驾驶风格也逐渐趋向安逸办悼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梆氦堕,平顺性极高广,而且动力的衔接也让人满意何。若以80km/h的速度巡航受,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抒魏挎,对于燃油经济性的控制也让人满意革起。同样值得表扬的是降挡速度藕胎,在中段需要加速的时候深踩油门钢北,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绒,而且换挡冲击也比较谐亮拧,不会让坐在车内的乘客感到不安七肖检。   前麦弗逊冲乃、后多连杆的独立悬架底盘结构让,在调校方面仍然有很大的提升空间捎扇。它的弹簧足够硬竣洼,但是减振器的阻尼不够大碴楷题,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拒洽倡,会有细微的震动传到车内钢摹珐,以稍微快一点的速度过弯教善撩,车辆的侧倾会比较明显霖盘萌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳崇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汀羚,舒适性让人满意伦脯,但如果需要激烈的驾驶的话膛,后期对悬架的改装很有必要诬融较。   它的刹车盘相应加大了尺寸叫淬韧,刹车的力度足够嘶哼丰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炉闯拴。具体表现是赊烘澈,刹车踏板的前一小段是虚位考吴滴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏官,制动力度会突然加大猜你肩,需要一点适应的时间恼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻柏,发动机的声音灯、振动都非常小桑财唱。然而卜陵茶,在速度上来以后畏篮,噪音的上涨速度也很快筹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棵拴。   我得承认瓤捍勺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陶,但在起步和中低速行驶的时候丧,动力参数上的优势并没有完全体现出来煞惧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处擂嘘腺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翱歌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”能嚏涪。当然快扯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蛾亩逆。另外岁,值得一提的地方是釜,在动力提升的同时东,它还加入了行驶模式控制系统户,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用读,它的动态性能相对有一定的提升辱你,开起来也更有活力和乐趣瓜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”局,只有手动版车型销售醋爽篇,导致产品线还不够丰富采叹。而就在去年11月桶,海马M3终于推出了CVT版车型棺敌,7万-9万元之间的售价桔兽次,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜡饲犯、逸动咳堆、宝骏630以及启辰D50等车型察乌何,竞争还是比较激烈的炭撕认。作为一个后来者按局衔,海马M3是否有足够的实力立足链施迁?下面我们就一起来看一看挤跨。   动力涵劝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择险泄,其最大功率为82Kw恭究,峰值扭矩是147Nm仍桓。从账面参数来看呸横俄,可谓非常出色推佩,一点不比合资产品的数据差邦辟斡。对于一辆紧凑级轿车来说鹤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陀肉。    开起来的表现革赖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翻蔡唬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尽信。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坟乖,如果想要充满信心的快速超车浚程,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择厕。    我知道会有人问蚀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骏?说实话恢擂,我觉得大家都没什么区别敬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梅渐,也是低扭不够强绥惊垫,需要靠高转速来增强加速能力颂贸。    可以肯定的说庇势厂,除非是加上个涡轮增压器堕。否则的话说偿部,这个级别同排量产品之间的动力表现梗溯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谢。我个人觉得痛豌,这只是消费者们需要认真衡量的一点椿烂,而非全部晨暖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在荚木仇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浦帆诲,动力传递平顺连续的特性封惟噬,有效的提升了整车的行驶品质感戈。顺便说一句欺尉荤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外旦盎镐,这也是比手挡车多花点钱的好处倾窟拜。    深踩油门时灸钵钨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绍,来保证动力响应足够顺畅舵耍漆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狈沛恳。此外舞戮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耗筛,功能性极强柯晶缝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现萄故介,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后陀善,g值才开始达到最大的0.366g努起,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内登皇立,此时车速大约在30km/h左右防,达到60km/h用时5.24秒露,冲刺到100km/h用时11.45秒草博。    接下来看看海马M3手动车型漆,在加速到2.5秒后棋,车速已经达到了差不多40km/h脚,达到60km/h用时5.01秒旦风哗,冲刺到100km/h用时11.28秒钩肃捎,比CVT车型略快控玫灯。如果不较真的话簧,可以发现二者的差距其实非常屑狻,相应的在日常驾驶中其实也一样粟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簿,就这个成绩来说姥,它的表现只能说是非常一般雾喇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笨,它的表现就算好多了款饯糕。 责任编辑赡翻烧:沈楠" "   近日皑,宝马官方发布了新款X3的车型官图继宠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鹊。从新款车型推出的速度上来看苏敢及,我们也能感受到宝马对这款车型的重视螺粱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量殴屠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枯。    早在2003年妙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚷锌。10年以来据李,宝马X3已经销售超过了一百万辆犯愁,自从2010年上市坍兔容,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氛募授。因此垒渭虏,2015款作为X3的中期改款练敛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中萝,优化后的大灯组造型帛渺部、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰匡篱绞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腻划。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版誊泌猜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感即艇守。通过官方图片溪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雌,也融入了宝马家族的最新设计语言皆苗边,与新X5一样采用了新的中网边框设计场,在视觉效果上更具冲击力莆。    在头灯部分期似燃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光呜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烯币垄。另外煌层,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漏态,配置方面它还可以选用全LED光源帛然脆,再加上选配的LED雾灯裂贸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攀绦僳。    新设计的前保险杠极具力量感扁旱,并融合了镀铬摹繁安、塑料格栅以及金属护板勘写,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趁麓。此外烤玛乡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盘皋攀,也使整车更具个性化风格粉拣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翰省:4657×1881×1661mm韩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近禄刚,轴距也同为2810mm描凳廓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芬捎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到灯赂,从车头一直延伸到尾灯的腰线附纪虾,让车身看起来更加犀利且极富层次感轰。相比变化较大的前脸故衬妹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哭唤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰开。相比X5案埂脆,新X3的尾部更加耐看省古嗜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驳猾和,视觉效果并不是那么给力宽衬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择逆耽肩,新款X3也不例外牌笆虑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焦贰邢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前竞哄拒、后部的防钻撞保护装置桐澜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套储热仟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痕缚迪。此外翁朝沪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骑。该车还可以选择六种车漆受环、三种专有的18堵匿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂遍。 责任编辑苔浓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逛:Quattroporte(总裁)商锨筏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跑赖钨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寂戈:Levante翻暗莎,还在2013年4月的上海车展上德,以全新总裁平台为基础两丁嗣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角床堆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓝鸽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款澜:Ghibli……   以家族设计为本晨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盒灸躬,改走豪华中大型轿车的定位貉浇履,车身尺寸长参、宽检、高分别为4971mm多、2100mm和1461mm譬嗓雀,轴距则为2988mm旱娜韶,直接锁定奥迪A6贫镐苔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上趣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo村、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒜,且融入全新总裁的轮廓特色宫葛,以紧实并极为流畅的曲线纬匿妈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狄。    于是在车头设计上图寄誊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩跑浓诚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计褐讹,将蜂巢状格网嵌入其中罕电,且尽可能地加大檄卷,再搭配角度更为锐利椒滩透、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卡瓜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镁桥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条托陪琶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邯床探,所以厂商在Ghibli的车侧距轮,除了保留前叶子钣鳍状孔道收哼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搪孪糯,也师法了总裁车侧的设计薄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型方菏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娇,另一条线则从前门下方迸出嘘繁,向后朝车尾紧缩峰修,滑顺动感且充满肌肉感停,并正好可呼应更翘的车尾设计操菊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秘绢,速度感浑圆天成颂响汞。 内饰向旗舰看齐誊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愁髓腿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刀儒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计那,也把声控充、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咎泊哩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片焦惹,右侧拨片负责手动升档托博棱、左侧拨片则能提供降挡胆。    此外拜台,三辐式方向盘的前方炕拭痹,一样是借自全新总裁的蓝底白字善铆、双环式仪表盘性,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辛码泞,左侧则是表底超过310公里的时速表坷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕怜澜鼎,可提供显示油量惧、水温叮疯刃、挡位与导航指示等行车信息餐拖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爸吴粗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图灌,告知驾驶者目前的驱动状态娄。    和总裁稍有不同的中控台绷斤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摩,以及可触屏操作的收音机电台选择煽、音源切换捻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纶逢、空调温度奠烙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铣桨灭,空调出风口则移至屏幕的两侧物搽法,下方则为恒温空调系统调整出风量碱、温度与出风口的位置购奖,以及音响系统的吸入式CD壕喘处,设计上较总裁车系更加简约撇荡染,但用料与配备完全向旗舰看齐板廖,展现了十足的诚意射贿。    较为可惜的是秃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敛垛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赣辆谰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腺规,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酬嫡,包覆性和支撑性也非常出色巩铺。    但是后排方面擅皑、便没有像总裁那么充裕呛,尤其膝部与头部方面吃,身高174cm的笔者坐进去后眷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已枢悉胜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毖烤,也刚好替前磨疮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何漆你,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滩息涸。 责任编辑摩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挫卢漠?后来一看隙,哦仓,原来CC是“Cross Country”农乘冻。继续了解发现有点意思梯,底盘抬升拆碉、高功版2.0T五缸发动机恕列填,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拖魏:目前的普遍规律是信窖迟,产品分得越细呵局,总销量提升越明显翱持。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蘑,它的引进谈臀氮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦逝慧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板密峡,主要分布在前脸和车尾磷,从外观区分它和普通版V40很容易募金。底盘抬升12mm畅缓,这么小的数字对视觉效果影响不大偿点,整体协调感没遭到破坏灿描。    车厢内部橇狠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炬线,除此之外内饰并没有过多特别的设计妊。之前我们已经发布过实拍文章动锨,车身相关内容有详细介绍虚屋,因此这里只是简单提下要点故氮甜,就不再重复描述了挥蜕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啥滩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痉翱将,最大功率214马力糙,峰值扭矩300牛·米回锣,型号B5204T9斧亩,是普通版V40那台发动机的高功率版本佬习,那台机器的型号是B5204T8埠部,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虾,今天会是什么成绩蹭?稍后揭晓菇泻。    变速箱没有变化暗桓,依然是日本爱信提供的TF-80SD浅始抖,六个前进挡邦污,带手动模式和S挡爱累海,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猛蒋,奔驰A级用自家的7挡双离合遁,沃尔沃这台6AT暂无优势郴,目前他们还没有新产品投入实际应用播别琅,理应加快脚步抵。   驾驶岗沫:邪恶的S挡    驾驶部分竭钩赁,我想说说D挡和S挡的区别骋。看起来挺初级的一个话题挝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镜桶镁。D挡油门响应迟缓晒,在激发变速箱降挡之前赁,需要稳稳的梧耪委、持续性的向油门踏板施加压力前碴,慵懒的降下一个挡位之后酥列泪,情况有所好转憋酪,动力给得稍多省,也就这样答膏间。    不满意对吧当踞?可以把排挡杆向左扳到S挡狙,切入“邪恶模式”惕吐理。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烫,转速拉高1000rpm以上阿簧耗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来境瞎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泪,脚踝每动一下鄙氨统,车身就顶起往前猛扑一下漆辰。深踩油门赌钦答,转速迅速攀升尖哩,跟D挡时判若两人纺,两百多马力踩、三百牛·米汉锹,在这个尺寸的车身上爆发出来发酶,过瘾擅囊辜。    激情过后细细品味芬扦,这套动力总成有两个弱点需要改进沽红扯,一是怠速时振动大涝绥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动莆炯,影响体验;二是低速行驶的平顺性沦侣歼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潦,1持赤蔽、2潞炮、3挡之间可能频繁切换捻洞臂,动作应该再细腻些捕肠抽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统洽痴,选择“全功能”项洼,不打转向灯就变道蔚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道邦脓径,回正的力度不形野А,如果你想在车流中快速穿梭前进谴丰挛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辨睹,要么关掉方向盘辅助拢舒,仅保留振动提示即可怪。   绕桩夕港维:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伙淌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唤捻才,在绕桩场地很讨人喜欢米镁。车头响应比前驱版本积极瀑,入桩动作稍猛宿狭辨,车头好像在被一根绳子拽着走对。给我留下深刻印象的是对老,这款车的极限要比前驱版高太多勿,特别看了下稼彤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恐。上手容易艇骸,但是需要注意别突破了极限迹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谐穷:一旦超出极限么沦辣,很难把车身再救回来媒茸铜。 责任编辑溶五:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卿春:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足床冗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗣革,就一直困扰着我们的问题仑凭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垦项。马力越大的车就越好么凶凹擞?绝大多数情况下答案当然是否定的卤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外社处。随着时间的推移饲阿夺,我们有机会做这样一个有意思的选题逻拒蕾。   让我来说明我要做的事情迟亥寥:我们有三辆四门轿车涉愧,合计拥有1657马力加舰吩。看起来确实有些夸张猾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韦嘉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S井,但是这个570马力的怪物一直没有车款兽,直到我们完成这一特别的测试一周之后久。我们只能使用520马力绦补,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劲逢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冗褐煞。   另外一辆是全新的奥迪RS7径,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛊,拥有560马力的出色表现庭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讹袒篡,在K&N工作室的台架上操腺,它的轮上功率达到了479马力叉丧仿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中膏细,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力加。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兄入捂,用以获得更多的功率输出赡副钝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酷拖衬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力抄搐擂。即使按照宣传中给出的数值琼舶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG逻莆荡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力能盲率。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颗宏,它的轮上功率达到了541马力漠八回,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力顽。   另外还要说明一点睛嘛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来价,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镜戎,不具可比性婚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柯悲。结果很令人意外梯贰骂。两款加速最慢的车型嚼赁阂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h别媳。当然最慢是和RS7相比较而言的搪翱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速劣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屯隋慈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒确每群。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凰玖妓,但是还未打破我们以前的记录聚锹戈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枪揉辫,说它慢更像是一句玩笑话诗衫痘,这一成绩实际上已经快的吓人了惹衰。奔驰则要更快一些颅狠挥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钠,冲线的速度也提升至197.5km/h呜。冠军仍然是RS7的估拖讨,它只用了11.6秒涂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平设。奥迪的冲线速度为193.8km/h盖,虽然不及CLS63 AMG旱厢,但赢了就是胜利帮奖瘸。   123下一页 责任编辑够:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焚骗涕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矢、运动和科技气息了屡孺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此兑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机登,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顽细,主动式车道保持和自适应巡航功能男,几乎能让驾驶者也变为乘客琴话,高科技配置更加丰富奋浑。    于是糠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阀辛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庐垦朽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受暗谁腾,在下面的文章中有详细介绍悸。此外逼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辑谐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菊傻葱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道抽、残破衰败的路边小屋破廓襄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苫竣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霉脸。身处如此糟糕的环境锹尉柒,却并没有让眼前这个出身自底特律必好耐、土生土长的本地小子屈服项痰还:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笑怒,但只有经过一番试驾体验之后胸逢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凤很商。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攫客揉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疲切差。与2013款最明显的区别来自于前脸中网探仓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腊咆,同时两侧向外延伸与车灯相连篱墒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雹芒辉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骄腾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计巍。   尽管是低配车型狠恳许,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袍铆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)幸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黄踌,它基于D级车的平台打造辛捆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK申,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT椿敖哆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体圣急,不过从近几年的趋势来看惩娥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香龋穗懂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型电弹,至于其中的原因救,从这款车中也许会找到一些答案钞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT力?   GT惩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写署慰,维基百科将其解释为具有超长续航里程喜圈、拥有强劲动力横、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卫笔撩。可能一提到GT扫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卉灰,其实则不然唐,GT拥有着明确的划分准则稠,举个例子来说骗物陶:拥有着标准的后备箱里肚、配备V12发动机并且内饰非吵Ц技辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澎昂染,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呐南。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”畏雄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恃豪割,不过要是按照上面所提到的评判标准来看五,这款车的确还真有点GT的意思危冯檬。在笔者看来藏憾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疏惦具,最起码第一印象分已经拿到了涂精食。   5系GT是采用7系平台打造的芦棘没?   5系GT的轴距为3070mm溃地,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忌搞偶,从前双叉臂卧庭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凌贿。厂家表示凭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咆惰,其在外观甩、内饰肖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同黄。   5系GT型到无朋友菊隋肥?   谈及5系GT的竞品斡啤次,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窗羔财,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侨客程。   外观桶尽露:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逝寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垮敞。风云2(详情)骆妊、E5宽、A3以及今天评测的这辆E3洗氰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中色,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狄袜杆。从这辆奇瑞E3(详情)来看贿,外观及内饰都有着很高的原创度峰搓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讳帆。这让奇瑞的产品线更加丰富蛔,但也让消费者选择起来有些头疼糕店稳。 外观辉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耪,但外观却没有去针对青年人的设计毕,前卫吹匆、另类这些词汇应用不到E3的身上驹,车身也找不到多少运动感峨评稀。不过它长得却很容易被人接受怒吴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钨畴假。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看募溜,E3和E5的外形稍有一点点相似罢方,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间燎廉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化化皇付。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高街,而且非常容易被大众所接受性。不难发现微,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锨簇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头据盎吉。艾瑞泽窃拦、瑞虎5瞄功订,单从外观来看都会让人眼前一亮仿郸廓。借鉴是好事清量,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匿宋,但不动脑子的照搬实在是说不过去取。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧久紊秋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表啊溪踞,作为最会制作小车的铃木来说舜,雨燕可谓打开了国内的市场功喇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代砍是壳,新一代的SWIFT迟迟没有引入坛鹤稻。而就在2014年1月18日怕恫茬,铃木速翼特在国内上市砍田,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篇吕法。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后遂侵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姬诧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕没妈晴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造博煽,速翼特运动版采用运动风格打造娟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm味肋诽,轴距为2430mm梅骚。由于基于新一代车型打造穆斡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怂磊陌,轴距也加长了40mm瘫放猫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚韧段姜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息姬漆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氦盘克。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新采辅嗽,包括中控布局豆溜、仪表盘鸿、方向盘等造型均有所更改帆。此外变烤,配置方面新车配备了ESP芜栖玻、自动启停系统翁舰、USB接口猫骑、运动座椅等配置还丹渭。CVT车型还配备了换挡拨片缎嫡,满足驾驶需求赖罚沃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乔炊。真皮包裹自不必说方次登,3仍去陡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全乘。不用和别人比晨,超越自己就是最大的进步填。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匠恳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机庆,其最大输出功率为100千瓦浓沉,最大扭矩160牛·米科,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吉霞闲,其百公里加速时间为8.7秒僳签,最高速度为194Km/h贸铆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡故轻秤,相比之下乐趣少了很多嫡。 免责声明垂:本文仅代表作者个人观点妮,与环球网无关皮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倍笺翔,对本文以及其中全部或者部分内容炮烈、文字的真实性关杏扦、完整性题、及时性本站不作任何保证或承诺鞭,请读者仅作参考尝,并请自行核实相关内容乡签。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车皆崎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坤齿,引起了广大网友的质疑竣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验损鳖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汹衰。于是易车网本着服务网友的原则沉开,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醚幢棚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说态,您便自有定论忱违谱。   体验者介绍    前排体验者萍赔柑:辛毅 身高排:178cm    后排体验者蔷波茎:旭子 身高甲陌:177cm    Ozel 身高魂眷:170cm    小娴 身高圭承赎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稿目柔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍壕苹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抡聚陀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣帮粱淳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论干僳瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褪傻鞭,公平公正公开地来一次大对决浮韭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明滇孙拴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伐下杏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竞唤第。所以不得不承认桃羡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冯得,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棚。    事件回顾校磺:    说干就干饲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作都沤恭。根据易车网后台数据的统计来看昏末捻,持以上三种观点的网友大有人在捕梯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲负茹黄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案污。尽管是为了对比三者的公路性能屑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上队埔丸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蕉铰耐。    测试车辆茂锯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韭赂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翘,奔驰已经尽力了群,我们在此也由衷地感谢朽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僻筛晨,告诉大家改款前后的差别实垮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菏。因此我们也很负责地告诉各位网友绊,目前除了易车网煎,其他媒体对于新款X5的评测弧,都不能代表日后国内在售车型奋褥瓤。第一辆中国版车型为xDrive 50i堑灵,加配M视觉套件希溜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况此,我们无法借到官方提供的车辆泵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耍嘉常,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型去醛县。    测试场地酬吧滦:    乐驾赛道全长1.6公里晴盖,共14个弯道你落,最长直线段270米局,赛道宽度为10-18米挽菲显,视野开阔花夹罚,无障碍物棘。赛道两侧均为土质路面级,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆础味饱,大大降低了安全隐患墨。    测试人员创:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑步检,却要替土豪们操心买什么车埂,这件事听起来真挺可笑受,因为我实在没法揣测土豪们的心理使。如果说我还能理解花五十万买大切授廊纫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懊偶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啤撵,代价是要多花一倍的价钱编邓问。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感害粕罚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感呕粳遁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望双窃。不过因为坐的比较高僳,速度感不如那些贴地者强烈空藏,还没怎么着呢就破百了煽。这大概就是SRT8的魅力洼,很难说值不值得掠闷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凑搔,跟改款前相比还是升级不少计。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到句,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系磋短钵,SRT是JEEP官方改装部门旦,这种改装是全方位的罕,包括内外套件加强缆,以及性能方面的提升舰反。SRT8就是高性能版的大切诺基斯献匣,主要提升是外观套件粱乌琉、及动力系统逼始搬、刹车系统馁枢晤、行走系统等方面史散。四秒俱乐部为数不多的SUV车型慧木。动力系统采用了更简单粗暴的发动机插,6.4L自然吸气HEMI发动机媚常肋,搭载采埃孚8速变速箱蹈。   SRT8为公路而生恨,所以公路性能是它的强项僚,不过Off Road就不是特别在行了癌暴酣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侧薯窗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簿控。 ② 跟之前的SRT8相比奇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拆,所以科技感和豪华感都提高了不少淑,跟换代前的SRT8相比藉,升级的部分都是实实在在的姐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瘦可,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吴茅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栓激婆。  ∪③一百多万的车多,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抖,再挑上百万的车的刺牟藕强,好像有点吹毛求疵杆。首先悬架的设定非常的运动丛垫,即便比较温柔的驾驶方式馁妥挠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极刃攻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车环荚,大切诺基SRT8并不是一个非趁渎冢合适的选择芬灌拢,尽管动力非常充沛高,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佃蓖联,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺败,但好歹SRT8也一百多万了曹当剃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘切。不过之后我们也释然了河,尽管这是台行驶了四千多公里的新车阶,但经过数个媒体的“蹂躏”洽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了花,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洗,有点异响似乎也算正常聊砰棚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烤,请点击下面的图片进入试驾文章费: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争链肪荣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求欣暖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粱呕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中充冒酿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囱离驶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坡换讣,还是老套路股奠,直接切入主题吕仍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贰临滦。 动力对比日啤酚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手石饶举,看看英朗GT的表现如何吧鞘。这台发动机的最大功率是131千瓦蕉穆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缮燎骆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抹炊,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸽丝桑,为了获得更好的加速表现箔肌酿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茄胺猩。对比发动机账面参数来看武期,最大功率118kw嚷童,峰值扭矩250Nm怕祈瑟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜落。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统侠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心闺费,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力布。   至于传动系统方面畅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瀑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豁,都是目前该级别中的主流配置冯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疾姓洪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缴涩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娃理诫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弯林吩,比如高尔夫6褂廉佃、速腾等床赐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彼冲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘶素,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力花,从而起到提升操控性的目的长。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伤艘棘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上沙膊叭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接褐户,但通过厂家的调忻质郏后概埂搅,当一侧车轮发生颠簸时饲峭,对另一侧的车轮影响会比较小些渤锨。   小结的:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多篱萄蕉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出籍妒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屯,至于优点这里就不做过多介绍了韶夕冯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写拢后英朗GT更偏注重于操控性伍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时纲访,见过后车追着拍照的联化肝,见过开我边上向我打听价格的衅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扭档顽。我坐在这辆路盛E70里添切,被注视得有点儿不自然绅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣睡己,我琢磨着翔,要不要让他进来看看共确。要不是我瞅见了绿灯亮起扒癌毖,我真就这么做了桶拓。对不住了朋友确,这次没能让你仔细了解它烽柬怯,不过我希望你能读到这篇文章暑。   不用否认典,人们对美的好奇与渴求与生俱来惹心,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枢乘泌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氨摔钒。不过在这些人之中坛履,有人会终生恋着美人朵失扣,有人也会为抱个花瓶而后悔荚。如今打造足够美的外表来吸引消费者韭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锰乾查,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淬,但在这之后能否一直爱着它硅瓣,我认为是一个很值得细抠的问题庇。   ●外观大气绥投警、美酣寺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杭头槐,我还以为来了辆捷豹赫呸楞,赶紧跑过去看发现被骗了世。不过我并没有觉得失落舅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赤电氦,并且从设计角度看享夏纤,它在借鉴与融合得方面都很到位枪祥挟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理敬,我对它的外观设计就100%满意了抱南吭。这事儿对华泰肯定不是个难题朗,您看看宝利格还有华泰B11匡,都有明晃晃的格栅围。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熄,但绕车一圈后我发现狗剔是,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了味尼。咱看看数据对比仿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手临逗华,可以说在各种数据对比上朵病,它“不是第一楼嘿,就是第二”廉。虽然在宽楷、高和轴距上没有做到最大碌翘,但也不过是一两厘米的差别帝伯馆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米红蕊,这就让它看上去大气许多拎廉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汀摔嘛。   打我接触这辆车的时候式共豪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晃凉杭。在这样的目光中簇锰呢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凉。面对“屁股高佃棺、尾窗窄”少脆痹、后方视野不理想的路盛E70时栏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烙。先不讨论这样有多麻烦了晨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刑缕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霖锚?这点让我心里不太自在哼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲壤懊,是个应该有的配置獭绘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啼辟汤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绢咸。而随着国外皮卡文化的不断渗透绵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汲故时,去跟进时代的步伐嫌。为了迎合市场的变化及用户的需求兼屑晚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豁驴,开始注重宽大饱满的外形设计虐,并增加更为丰富的配置频蹦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烦郎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾府砍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磐厘函。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丝康,整体的风格带有一股阳刚之气挥祟。在车身尺寸方面窍休唐,它的长/宽/高分别为煞:5310×1812×1775(mm)蛙,轴距为3100mm量俺。威虎TUV并没有大小双排之分贿嘶,仅提供了一种车身长度驼。车身侧面的线条也很平直赐牵,外扩的轮眉使其显得更加饱满秋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钝偷。大灯采用远近光分体设计坛陶,其中近光灯还配备了透镜架,不仅更显精神李,而且还可以起到聚拢光线的作用晴。镀铬材质包裹的后视镜很显档次簿,遗憾的是灭氛萍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酷酚好,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瀑哼佩,并且后视镜仅为手动调节娘秤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架魂钞侣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藤毁,非常不错究酱标。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胆尸拔,至于货厢外侧并没有再多设置史临免。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)魏吹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸿剑篡。另外垄逻廓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”画帽,不过据厂家介绍叫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”骄俊恍。对于皮卡车型来说呸,这项必要的配置还是很厚道的泌迸猴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毯牢梦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耸藏亮。不过弓且男,今天我来到这里并不是为了滑雪筛,而是为了求证一件事情隆翠:有没有一辆车棱亭,既能够带着一家老小舒适地出游孺,又可以不惧冰雪钠驴脆,在冰天雪地中步履平稳地行驶侗,同时价格又相对平易近人呢秤矫乏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喜但芒,那么就让它拿出真功夫试试吧摧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)釜,从外观上看馁孪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扒,19英寸车轮显得很有力量感滴,也与动力总成更加契合;其它的地方喇,也依旧是酷威的老样子矩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿次,甚至还有一些精致的感觉阜撇。总体说来筐枚咯,尽管算不上全新车型耿娥苏,但依旧耐看碌茹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面场氢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了爆垢表,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中迷悔,动力响应良好突橇,易用性好筋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分部吕。当承载着全家出行时矮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况香脊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沏。   至于酷威3.6L的内饰方面拎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豌半技。   除了动力系统乱拼脱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式部。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器轿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施割某恒。动力分配完全依靠电脑自动完成佩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拍舌轨。   有了四驱系统哭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳凯扦床。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烙,具有更加粗大的排水通道畦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”困,冰面行驶性能更加出色同。此外觅讹藕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泡,胎面中央多重“Z”形花纹晴迟、针孔沟槽设计稼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性栋拷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咐仕矫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3量,它的定位低于1系董。但是晚赖礁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步迁暖。另外靠,它也提供了i3?REX增程版本特,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匈,扩展了这款车的最大续航里程劳歇孰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阑思梅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蕾猫庇。   宝马有没有提高电动车的标准俺景?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唱?让我们在接下来的测试中找出答案匪家割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式才,宝马i3的行驶里程可达88英里题拿故。相比较而言蝎,?Ampera可达30英里磺孩拒,而普锐斯可以行使约10英里侍氖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姓薯,i3可以更多地使用电动模式瞬。而增加了汽油机的动力系统辅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里微,357英里和505英里垂奉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赖。这台车约五英寸高鲤煎姆,而宽度几乎和高度一样篇,与低矮流线陌竞鹅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比癸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袖舱辛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喝,我们没有所需的充电站?司,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裙丛。   此外倡倦脾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凶编颧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名城:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辣。它内饰精美羔椒坚,融合了许多先进的科技杆犬瑞,它空间宽敞半翠蹈,驾驶体验一流蛊绢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粱,它仍然使用汽油机童跑,以作为电量用尽时的保险彼毙俏。   第二名体皮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘛携,科技感十足虱妓,而且它也能胜任舒适的长途旅行福逻剿。   第三名菏酱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肉,它最大的优点就是充电迅速轨飘,性能可靠渴。   然而令需星,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悉狼。(实习编译夏薄:徐旦?审稿独纽翁:刘洋) ? 免责声明版权作品舒富氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载温氰闻,违者将被追究法律责任蕊丝。责任编辑绣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车糜鸥犀,应该说是倾注心血韦报,在技术平台上都有可圈可点之处痉棘掠,源自萨博的技术是其最大的亮点枷型颊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型构灌粮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恋狮水。在外观和内饰上纫确,这款车基本上符合主流中级车的一般水平慰董,在动力和配置方面也还是很有性价比的到。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说据抄蹬,绅宝的外观原创度还是很高的囱兽,并没有刻意模仿什么车型耸惟,但我们会在这款车的细节上看到惫赏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法地釜赣。且融汇的比较好当缕,并不是简单的照搬照抄嘉。这一点值得肯定拍吹,大灯的设计十分犀利寄,鹰眼造型也有较强的辨识度厘煤苏。LED日间行车灯比较醒目屉,穿透性不错村搞掂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滤,也很紧绷成。看起来运动感不错宠凉,但前悬和后悬的长度较长尸寸介,看起来有一些比例失调坍抱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叔稗舱,在视觉上看上去会更紧凑动感惕募冯。轮胎的规格还是比较高的森慌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拔随廓。   车尾的设计比车头更简洁一些傻卫,尤其是尾灯的轮廓敲掀,设计非常成熟公赫。和宝马新款3系很像男蹦。除此之外考法外,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感式赣孙。   本文导航绰:" "  “卧龙凤雏磁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勿厘脓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庭,便有了三国时期的三足鼎立栖盯习,如今我们的生活已经远离战场的硝烟官醚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车筋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班肝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出环啼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴Ы佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹲韧蜡,然而坊间始终流传着这样一句话掏漏:“得中级车者得天下”;是的份陆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重心,今天我们会为大家带来两款重量级车型匙口,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泵琴,请大家继续往下看穆。   看到这里大家肯定已经有了答案了如,没错虚飞龟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L估按危,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摔完,那S60L是何方神圣贩访揣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龄坝统,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惺盎身?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尼,厂商指导价33.49万元颁趁拘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型模惯惜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氮芍、后排座椅加热氰瘸我、并线辅助懈步、车道偏离和自适应巡航等众多配置阀冀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盲恃峭,即使不看车标变舱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楞,哪个是奥迪题。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萝糠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动漓漆胎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欠矛摆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吗律别,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角想,使夜间行车更加安全诗。两车双色的外后视镜造型别致此捅加,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苔,至于乘用空间如何矛,我们将在空间篇为大家详细介绍钝。两车都采用了5幅式的轮毂造型记悍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柯驮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晦,整体方正的设计略显稳重顾送幕。后尾灯的设计两车可谓各有特色谢伺吧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匣鳖存,设计感十足馆穗,而奥迪A4L的尾灯更加修长抬,视觉效果出色苯龟欠。天窗不仅能够增加车内的采光合矛卧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心男堑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芯失。   本文导航弟乌窍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浓镭谱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乒搂都,配置也能满足一般家庭的日常需求惮腊硷。对于这个价位的小车来说妹艘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盾,在这方面细斗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮斤,就算是与它的直系前辈骐达相比百,也不遑多让荆。然而作为一款家用代步小车戊境,它也并非完美爸户蝗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高县,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外僚,车辆本身并非进行任何实质性的改变式微牛,跨界的概念噱头大于实际薪逗泊。 "   技术革新日新月异的今天盼惶岛,车型的改款换代再常见不过似告淡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恭掇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庇鸿感。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹬河,同时在动力方面也增加了1.8L昧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枚朴勃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掳适,但它的实力不可小觑跨凸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畅税烘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动落嫌仆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型香琉。既然实力不容忽视枚,价格又有优势撼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翅。" "  版权声明佳棱:本文版权为网易汽车所有守,转载请注明出处县侧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饲漏迷,全新的品牌全新的车型水,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谜舒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ヌΓ克斯鼎,在2013年干幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月幂呸宝,堪称是这个区别的标杆级车型牵,观致3要想在这个领域取得成功操,不可避免需要跟标杆车型来一场PK琶双舵,看看是否有优势能吸引消费者关注胸邦。 外观风格各异   先看外观方面滩,观致3展现出大气得体的风格冻滴献,不像速腾那么沉闷单调裁,且有着自己的灵动个性;而讣福克斯则是完全偏向运动化的风格拇列,典型的注重操控性能戊徘斑,突出驾驶快感的性能车型宋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型搔,与观致3区别明显扣阮。两者主要是风格差异醒塑绥,外观上分不出优劣可耸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盲庙,观致3丝毫不会逊色于腹贸椋克斯车型铰蓟。 尺寸对比 车型名称 复校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旱擂,两者也是平分秋色纫簧剖,车身大小相仿苟甭把,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上百,观致3要大于盖ε停克斯擒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞埃狡,尤其是腿部空间较为宽松沥叹手,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副尬鬯欤克斯在后排空间布局相对紧凑荷惕教,而后排空间也一直是各代富克斯的软肋樊筛。 价格对比 父换克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘿,钙牵克斯则要比观致3要更大一些镜盗,在不放到后排座椅的情况下冯,负塘克斯的载物容积是530L前,而观致3只有430L虎,100L的差距还是能装多不少东西的目此。而在需要有更大空间的时候使,两者都可以放到后排座椅崔忱,放置大件的物品赴乌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景,观致3和妇莅璞ぃ克斯三厢都是11.99万起步骗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敌朽。而细细对比价格表可以发现免,要选购自动挡的车型戒湿吻,妇蓿克斯最低仅需13.09万辖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肋恃,观致3则需要14.29万被,这个比起富笨郑克斯有1.2万元的价差澜,当然在内饰配置上会有其它差异僳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扯霜匆,可能缚绾保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些勒。 挑选合适的爱车底,看专业导购刹刀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱插?   扫一扫芜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚损,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耙德难。风云2华考玛、E5隶司祭、A3以及今天评测的这辆E3薄虽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中访,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度婆钙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捐。从这辆奇瑞E3来看舒湾,外观及内饰都有着很高的原创度酬如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昆。这让奇瑞的产品线更加丰富酪归,但也让消费者选择起来有些头疼峭屯汀。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搬,也从来不缺少“明星”么魄稍,“沉稳绅士”大众速腾梆甫盘、“狂派斗士”福特杆耄克斯等都是热门且销量稳定的车型犊稿,不过要问哪款车型最近销量最高卫识,还要数“逸派高手”日产轩逸幸陶奶,它已经连续两个月销量突破3万抖卫熬,坐稳了桥车销量的头把交椅阑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡降兽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薄?下面我们把两款车型拿来做一次比较阀蟹泰,或许能看出一些端倪杠翠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镰吻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酿凡谩,入门价格上关,风朗比轩逸高出2.08万元尾,表面上看价格丁,轩逸占有优势呈朔爆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型目啡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元好裴巢,这样看来滇,风朗其实只比轩逸贵了2800元力,等国产版风朗出来后凌,风朗在价格上反而会有优势也说不定乡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市田,这款车外观与内饰变化并不算很大斗匣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一棱糜功,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7玫节,下面我们来看一下题炼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颇堵羌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纬俺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扔。质保方面巨伍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力交磊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表多附:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硷铣,最大马力已经达到了170马力弧味遂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唇欧广。变速箱方面盲挠,逸动采用6挡自动变速箱课,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绰托,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纤创。 免责声明嫉:本文仅代表作者个人观点痉洼,与环球网无关荣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实十,对本文以及其中全部或者部分内容锭棺激、文字的真实性舞未、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺勃,请读者仅作参考桅狗天,并请自行核实相关内容暗。" "  近两年灭,自主品牌进步着实很大显登,无论是从设计方面科玲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碱恫班,甚至可以与合资车型媲美汹仟,山寨冕暇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式偿涟。在10万元以下紧凑级车型中剁坷,更是自主品牌的天下旧,凭借比合资车型更为出色的性价比迸喉糕,吸引了不少消费者的关注缸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嘎刺辰,一经推出便受到了极大的关注谴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丘驹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恍,包括动力在内宋,新车共有20项升级牌,本次共推出8款车型酿每徊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爽赊,售价区间为7.49万-11.79万元臀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敝橇,近来也是频频出镜考,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业匏罚控大玩具车”的名号名极一时核蕊棵。速锐共推出了9款车型词阿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款败,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合连,售价在6.59-9.99万元之间呛裂蹦。   单一来看暮受谐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒲柔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捐缚慷,看看那款车要更“精”一步辟。" "  新君威变得更好看了苫惧徊,配置也进一步提升欣,新加入了一些科技配置烧,比如智能交互系统糕匣,BOSE音响等等摆搓。这些都是新君威的改变之处趣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喜,售价24.59万元县芭,作为一款定位中级运动型车的新君威诵福,品质感一如既往歼,操控性也非常突出害。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掸溶,以下简称新君威滔杀煌,外观相对于老款进行了必要的改变滦肥,毕竟老款车型从上市之后旱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踩,新款在大灯妈刹柏、进气格栅驹隧催、雾灯江、尾灯吾弦默、前后包围都进行了细节的变动救沟。   在新君威上思,使用了传统的按键式无钥匙进入系统偷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统课郝捶,在操作上没有太大不同辰,轮毂方面妻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂愧,轮胎品牌依旧是普利司通捷茬厩。侧面造型基本上没有变化脯奴僻,侧窗所占面积依旧较小尼柬配。   车尾的变化还是比较明显的掣,这主要来自于尾灯的改变醚。新款尾灯全系标配LED灯肚涟,并进行了熏黑处理境摄阑。尾灯的轮廓样式更加犀利婚澜段,个人认为要比老款更好看马骚苯。除此之外驴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化架,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹃逆。   本文导航洁骂昂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摩墟嗣,颠覆传统的外观期推,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哄市实,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV普糠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抽授葛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊盘卸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痢司,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆砰,足以证明其强势的地位迹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市睫泛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠关。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抵艾府。(温馨提示魏霞惹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碌。)   自由光基于全新CUSW平台打造秒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭芒歉盼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强补。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致艇寿,圆润的造型是其给我们最深的印象蛇鼎盾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捐虫榷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罐掇腐,显得简洁利落慈多。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扳,显得净雅别致痛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同某僳撕,主要表现在其大灯的表现形式上捍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球从,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彩。两车大灯配置基本相近甩科,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纺疆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助料荚,车道偏离预警系统甸俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溪祥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姑溃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势隧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晒貉拱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话谷合堤,其尺寸差距就没有那么大似挎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隘垦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起躺骸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同愁拉奖。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓟票,在气势上略胜自由光岔譬态。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋歉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曹恭素,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翻,磨损线束保护层刑,存在导致电池损毁的隐患腑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匙僻蓄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知癸池敬,称9124辆V200受此次召回影响甜笔。长城汽车正在邮件告知客户凄,并建议联系当地经销商进行检查维修痊。   据悉啼迟缓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浚录,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搐匣。”更有甚者澈勉,线束可能会内部融化齿挖藕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说防牵潮,目前已上报了数起线束故障驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熔,不能够给电池充电雾梯承,车辆也无法启动郊缎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悸认,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫡力幻。   克特里尔先生称未嘎,检查故障预计用时20分钟撩熟矮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摊切。如果绝缘保护层磨损严重歼薯群,线束已裸露佰墙,则需约两个小时以更换整套发动机线束署。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肚弄东。此前氰维烩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纷,2010年又因手刹故障而被召回扮。   2012年欢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侨旁蕊,长城V系列也在其中队。当时嘲堕拣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片统,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸地。然而邯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蛙,更换车辆共计超过1.5万辆坷舱。  ∈凇(实习编译鄙:王萌审稿赫程:刘洋)   免责声明版权作品雹胎母,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载尉裸,违者将被追究法律责任桃锤谩。" "  随着经济的快速发展肝购坝,购车群体的年龄层次也越来越低惫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用北持列、省油拈购受,而是追求个性和时尚设计纫临韦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型际颊悉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一悄。作为跨界SUV拆剖,它们在造型上将年轻乡谢虐、时尚展现的淋漓尽致澜,完全符合年轻消费者的审美需要泛梆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比号摊,来看看到底谁更适合你录。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹿赤,相比2012款变化不是很大俊心,只是增加了配置和车身颜色惦绍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枢桃硅,售价分别为21.98万和21.47万挖负扔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抚氰疙,但风格却不尽相同搐。斯巴鲁XV外形显得干练慰抡,车身线条硬朗跑,富有力量来,越野味很浓头啥党。而标致3008外形偏向都市化设计浚,饱满圆润的车身凸显时尚感好瓣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缉。   车身尺寸方面有所差异灯娶,不过并不明显渡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)逛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)繁。斯巴鲁XV车身更窄拾,同时也稍长一些渤稿靠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置磊僚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网聪裸奥,加入蜂窝网状格栅运动感十足路。而标致3008采用半圆形中网邪,镀铬亮条包裹显得很精致两臼。两车前脸分别展示它们不同的风格弹,同时都包裹塑料黑色下包围还羌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玻,远近光分离灯组设计投,造型普通田卜羞,配备有示廊灯磁毕。标致3008同样采用卤素大灯殴据肌,不过加入透镜守,不仅聚光效果好钠,同时美观性也不错并。另外阀,还配备LED日间行车灯亨辟。   在侧面划谜廊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扯娟缮,比如非常倾斜的A柱黑,同时将后视镜位置后移开,留有三角窗减小了A柱盲区浓布。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞳洗凑,有利于减少磕碰的维修成本虎溅懂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巍途诗,注重舒适和静音性普,双五幅轮毂很有张力汕。相比之下交磕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趴激几,与黑色下包围搭配运动感很强烈扛币托。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎醛,同样注重静音和舒适性敌。两车的备胎都是非全尺寸设计箔毋沁。   相比前脸驮集,斯巴鲁XV尾部更个性锚,辨识度较高桨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型协蚕,镀铬亮条的运用增添了质感瓦。 标致3008尾灯加入LED灯组兔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组裴暮鞋,但是块状尾灯造型很独特喷传。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谴拣,标致3008同样配备倒车视频影像晃下谈,另外棉肉典,还配备前2/后4颗雷达探头锈彩。" "  在过去的一段时间里炕诬桐,钙妫克斯帅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞭媚。时尚动感的外观咐秀赎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性档,成为了年轻人群青睐的车型铆讨磐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型商纳,科鲁兹掀背车则是新进的一员江帘孟,它所要面临的是一场“无言的战斗”徽路。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了较,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堤帅,但却带有美式车应有的力量感鸵诬,总体来说它的设计很适合国人的口味秤填。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桑,其三厢设计有些过于保守改变,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒜寝期,为了能够扩展消费群体灌钎投,推出两厢版是其最好的解决办法浇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话非驰,你几乎完全无法识别它的真身诬昏媒,因为它与三厢版保持着高度的一致性举狸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组午拌,很好的诠释了彰显力量感的诉求甸豁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后掳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贸蛋刷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉煞,但实际上它比三厢版短了不到9cm虽人。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑挤,后窗与尾部的衔接并不生硬浦径套,拐角的折翼恰倒好处桨栓霜,为尾部增色了不少贰喀类。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咕虑莱,在样式上显得更加简洁捍,只是与自身前灯组相比拉储,在棱角的刻画上有了明显的削弱味泉锰。   本文导航拜:" "  提起之诺娘八,很多人都不知道是什么品牌继,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌编判,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饥冈暴。只是之诺定位于高端合资自主品牌霸樊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哦倍,那么它的首款电动车1E表现如何粉功迁?以下文章为您揭晓第笑。   只租不卖崇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煽放策,包括车辆租赁戈江、充电设备勘察安装峰拿辣、车辆上牌旱咕碾、车辆投保誓、定期保养疗申獭、故障维修墩、道路救援厩恐卢、检查维修备用车等辑那,通过这样的商业运营脑动,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咐肯,它的卖力需要大家自己去发掘伯辑。不过在发掘1E精彩设计前稻里爱,请先忘了宝马X1坷恐,否则你将永远欣赏不到1E的美奴慰吴。其实1E最出彩的设计在头灯抗飘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卸潍。   不仔细分辨的话溯,很难把1E和X1的侧面造型分清块写。不过1E拥有自己鲜明的特点酸,车门下很宽的镀铬饰条刚掣逆,和没有行李架的车顶剃。   相比车头和侧面藐,尾部就让人感觉有些欠妥了勘羚襄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车首汾臼。   本文导航解橇心:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匙辈究,奇葩的中文译名馁犬栖、“野性”独特的外观以及较高的定价痴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议褥。说起野帝我们不自觉的想起啼抱,同样在以国产车身份进入中国之后夕睡,“改头换面”的法系SUV标志3008前,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类楔荤火,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黄荷。当然搜撤,以20万元以下的车型作为主力军诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雇垦。那么下面我们就来看看季哭促,这两款性格迥异的德掏、法新生代SUV之间究竟有什么差异块,各自的特点又是什么竿唾滑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篙,首当其冲是价格方面的不同先,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尚浆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阿,不过差距方面不大基本可以忽略冀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镣蹄。动力方面的表现也近乎相同汾咀孔,只不过大众7速DSG妒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配落,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些跑港颠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蛾响鸵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔晨惋唾,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜桥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪计良,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上替葡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激替跨遁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景邯恢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绕横。闲话少说酶告沧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜衰日陷。   这次试驾共有5个科目晤盖,分别是1.傲虎—终极绕桩倒贰返,2.傲虎—冰雪连环认,3.傲虎—短道拉力测试溃堕遣,4.XV—戏雪乐园济,5.森林人—不规则路面自由行驶衰翱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同棵鞋,MPV表现出相对冷清的一面翔场,尤其是中高端的商务MPV票率,几乎屈指可数畴辰,除了老牌的别克GL8外臂,似乎很难让人想起更多车型寝挛。不过在这个还没有完全饱和的市场里寞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅平工。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雇?这就是本文将要找寻的答案滇事。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斗,售价28.38万元-33.58万元逼,目前市场上有近2读、3万的优惠幅度愧烙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巴,官方指导价31.98万元厢阂甩。) ●外观解析   从造型上来说洗姑牡,艾力绅算是开创了一条新的路子炽测偿,没有过分使用一些夸张圆润的线条烘,车身轮廓棱角分明沧弯妈,有着很强的视觉冲击力挟墓险,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锑,此外趟,艾力绅还装有一套大包围堡暖,颇有几分运动风范侠苍斤,也有着一定的改装潜力饯妙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屠匈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稼敢券,中网与宽大的前大灯连接在一起翱,营造出一种大气隶沙订、动感的MPV形象效图歪。   艾力绅A柱采用黑色设计寸相夹,且A柱的倾斜幅度较大嫂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巍粒,总给人一种方方正正的感觉烤傅患,后视镜尺寸同样不邢洳廴馈,与整车的风格很搭内拣讲,宽大的后视镜提供不错的后方视野窍轨,保证了行车的安全性与舒适性筏笆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粹标畅,当然课,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莆回捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凹熔,侧门就会自动缓缓打开刮,此外搁纽砷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关解勃梆。如果对此还不令你满意的话篙痊炼,通过钥匙同样可以移洌控侧门乳,确实有些高端大气上档次瞥杏钝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堵断,轴距达到2900mm荚锌,尺寸在同级别对手中并不占优势疥,与GL8相比及登,仅仅在高度上略强于对手吉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势南琴漓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仇垃噶。整体线条依旧硬朗拜,尾灯加入了时下流行的LED元素仁浮显,为其增添几分现代气息挪兽夯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼,人们购车的选择可谓越来越丰富衰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择梢式洗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过患桑泌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侩伍场,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5石肮卷,他们能够碰撞出怎样的火花祷童,请大家继续往下看扇干。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摹斥哦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秤,由于这两款车型出自于统一平台打造狗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲犊炕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题小,你可以说它带有侵略性嗡,或是富有运动感吹氢陆,也可以说极具视觉冲击力塘雾沽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突丹腿。而K5也应用了与智跑夕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛙烫蹲,使其拥有了明显的家族特质混琳痰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素父,极力打造出时尚与动感的流体车身谦撩泼,在驶入眼前的一瞬之时案潘垮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抽褥。前脸的线条设计十分紧绷劳电冗,大灯组与前包围向中央区域靠拢持佃柏,展现其动感的一面订盒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氢渴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势香环精,抢眼的外型加之迷幻的光线赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扯跺省。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗡奔龄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚷。   第八代索纳塔不仅外观时尚捕酗,灯光的运用也颇具科技感掠佩蓝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钾黎烩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计番,显然这种的夸张设计山骆,使我将其列为变异的种类阜木,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用立犊,多折线的应用也使尾部更具立体感拦片,同时对于运动观感上也有显著的提升娄传,由于K5搭载的不同动力总成鞭郎阔,2.0L车型配备的是单排气设计钢零,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邯股砰。   轮毂也是一个变化的重要部位爸沧鞋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面储朽。根据配置不同禄氓尼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偶葱冠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刹秃,该系列轮胎偏重实用性谓莽京。作为索纳塔的尾部噶,基本没有大的变化粉赶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柿颓稳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绵。   本文导航凶庞:" "  每到年底兰始,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琉毙摹,地点也大多选择在北部寒冷地区蜡师撩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寒沸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厕。在临近春节前夕响隆洼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现解碧缝。   延伸阅读版腻:   之前捍透,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间咆览,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捂翁触,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贺。   酷威采用的是电控适时四驱系统协,中央为多片离合器莲拆,由电脑控制来分配扭矩氦,车内并没有任何切换按键藤解谜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施华便,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淬肖,如果想要挑战一些极限的路况的话鹤盆恨,酷威还是不具备这么大的优势的奉能钡,因为不具备限滑措施洞,至少在脱困能力上会有限制性侧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扣片酣,采用全新发泡橡胶技术宪但,具有更加粗大的排水通道祟堡麻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钩氓尖,冰面行驶性能更加出色乃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力峰。此外驮矮晤,中央多重“Z”形花纹汇、针孔沟槽设计杯矾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谩拐,最大功率206kW/6350rpm禽损昧,最大扭矩342牛·米/4350rpm表精临,在目前的大切诺基撑桂筐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载废,但是会有不同的调教夕笨孺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锌,我一直在想捆投,未来会不会推出ZF 8速变速器呢龟为?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘫,我觉得这个可以有膝瓣瘦,至少不会和其他车型有太大的冲突投。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吵洛示,路面上的车辙也是压实的积雪苹峦腺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度开褂瓣。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肛,只要不是过激的驾驶行为股片,基本不会出现危险状况辑磐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酬逃,建议最好将挡位切换至手动模式骆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筏,这要比才刹车安全的多烁甜校,这中方法同样适用于其他手自一体车型辫。   本文导航极榔膏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硷徽葛、充满艺术色彩泼忌解,或者是有着一些与众不同的操作模式寝乔伞。而这辆2008则告诉我们街逝潘,一旦法国人在拥有自身优势的同时诫,再把务实两个字加进去景评,那么可能会让其它对手感到紧张械目。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鬼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注朝: 由于本次活动仅为简单的静态体验呛锑砷,场地和车况都受到一定客观因素限制秀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巢帅歌,至于其他更多相关信息间,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型黎,作为首款引入国内的小型SUV乓剔洼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上渭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冒鹃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜堂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿罢呐蒙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一顾虐径。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置贾兰竿,对消费者很有吸引力通。作为一款紧凑级市场的生力军车型帕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吗无。   观致3共有6款车型弛激滩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膛篱,售价为11.99万-16.79万元区间铜。因此分徐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较送。对于中国的汽车消费者来讲持物,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姥。要知道自2006年上市至今谴捐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茸杭。那么苯,作为一名后生的观致3拧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颗疚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刺砰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潍朴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价催备:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凹睹:16.78万元)来进行比对弥。由于两车的售价只相差0.01万元叛氢,这也令比对的本身相对公平一些捣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞧拒僵,我们测试过高尔夫7顶配车型磷辟汝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪墨碍,跨级的配置也令对手望尘莫及师憾。但这一切慷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重崩掠、最需要的因素寺闲帮。对于高尔夫这样的家用车爽辜氢,在使用的维度上做到出色澳奶寡,才是它的本职宦赤磊。今天文,高尔夫7又来了坟劲,这次是全系中价格最低的1.6手动型呵。动力称不上凶猛董疾郴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富马哀瞳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钮熟憾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傲粟,必定有些硬实力鲜。空间满足舒适乘坐耐啪、常用配置齐全盾娟咸,动力也能保证提速顺畅乱欠。但对于这一类的畅销车辣倡,最重要的是它必须耐用氮貉羚,不能隔三差五地就往修理厂跑现鹤搽,也不能冷不丁地出个大毛病遣亥。这么来看片慰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”散啃烫,故障频出困督抡,这点很难让人满意健清。毕竟高窜妨,大众车能在国内打下当年的民众口碑窗上,靠的是皮实耐用的品质沁。在我眼里淋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炕未,高尔夫7车身长度增加56mm铣揣,宽度增加13mm涛握,高度减少28mm滤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翠,也更显扁了粮赏胳。   如今刨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达籍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拿颈奉。这个配置的增加颈舒,为日常使用提供的便利性还是很大的尺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱桅习,要知道噶啵克斯睹答尺、英朗等竞争车型都是16寸起步了薄拓疥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篇碍定。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氏拟,这套胎居功至伟零。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毒哗列,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车栋,如果您拥有过高尔夫4伸、宝来或者帕萨特B5的话雷,您一定会理解我的意思茨。没有复杂的配置催刊井,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沃茬且,瞬间就能上手秤。这一切都似曾相识墨。   在1.6手动版的高尔夫7上雹,您看不到任何高端的娱乐功能卯透,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone灭搜堂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾惯,但我认为这并不影响操作便利性充辈坏,最低配车没有大屏幕很正常稿钒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时画雀亲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臂承跨,车辆静止起步平顺性不佳纳琳,油门给少了刹车不松开杀,油门给多了又会猛窜穿狄,让人抓狂茹旱乒。但今天这台1.6手动车型悔币,上述症状全部消失沟。起步轻给油即可紊,电脑自动调整喷油量浪轿齿,使其转速稍稍上升洛底,令发动机不容易熄火宛卷,等红灯恍擦、坡起都很方便肉,使用起来当真比顶配的舒心多了达。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逞瞬牛,让人捉摸不透颊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彪,用料优秀被认作理所应当归。在数年的成本控制下敌痢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焦尸。对于大众汽车而言绒悉登,这样的结果也堪称可笑了门甫刺。   没有真皮座椅恋渺,您会失望吗毛蔽抒?我和同事们都不会倡。我认为从适用角度上腺埂,织物座椅与高尔夫更搭石藉。这套座椅的缺点络矫规,在于椅背调节起来很费劲笺春杯,而且要是有个腰部支撑就更好了漆匈箔。纵观高尔夫1.6手动的配置始车瞳,我认为作为最低配车型酬,功能简陋一些并无大碍废屑,该有的它也没少脾,并且绝大多数的都还好用鲸,如果您是为了舒心实用晚,我觉得它能满足了李咐靶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肚隋纺,对于购车需求的国人来说鹅抬,一款看上去体面芜霜撩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匙,只是碍于可选择的范围有限时,但凡有一款出类拔萃的新车型撬贺垦,必定会迎来极大地关注健。对于25万中型车这个级别泄,迈腾一直是多数人闪过念头的首压喂断,而福特全新蒙迪欧的到来屡,分走了不少的关注度碎孝鲤,选迈腾还是选新蒙迪欧花兔褐,对比一下就会发现滴夹肉,挑战者颇具实力释。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型告石赐,售价24.28万元携顿,和迈腾 2.0TSI 豪华型庆鲤离,售价24.78万元沟靛犀,均是各自车系中的主力车型枫箩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车你,兼具个性运动和居家商务需求靠穿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巢蚂宪,极富攻击性撕,对年轻消费者有着很强的吸引力悼樊槽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力淑嘘市,入门的1.5T也有不俗表现皆盘覆。   现款迈腾严格意义上上讲签备昧,只能算是半代升级侣茧,是在老款的基础上升级而来嚎。迈腾整体延续上一代车型的设计太聘替,符合国人的审美绷陶晚,经过加长的车身懈浅,带来大空间的同时史缅,提升了行驶稳定性及舒适性常观。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面几,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米仙停哪,轴距达到了2850毫米狄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米船爸瞄,整体比新蒙迪欧小一些射,即便是经过加长嵌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧持荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仟凸、加热钩、折叠莱集陀、记忆 电动调节倾财、加热氏、折叠描、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎供委仟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陪忱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啃咐,不仅科技感十足辨丁筋,还具备随动转向割米、自动开启等功能概卵程,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些色瘁磊。天窗凌丰、全功能配置的后视镜等位适,两者处于同一水平剔巢渤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惠鹅鳞,对称的T型中控台中规中矩黄世,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醚党。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溉陋,主界面被平均分为四个区域枯未,分别显示电话粹缉、导航坊洽署、娱乐和空调四项基本信息橙娇限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来时。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局请霜窖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感函青扫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕婆伍晒、6碟CD等配置赏槽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步背锭,迈腾更像是上个时代的产物疥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烧,相比迈腾的2812毫米康萎谈,略占优势惨狄拖,但二者在乘坐空间方面彪,都已经足够日常使用休。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑工,满足于舒适和运动的双重需求欣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戌蹬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统床惊、方向盘换挡碍恐,以及原厂导航等配置幸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置太。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豹坛伴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乘袍,最大功率178千瓦妓庙醋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱遍来,平顺性和换挡速度足够出色十崎惨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合富。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦固,最大扭矩280牛米味脖,匹配6速双离合变速器烯提潞。当年迈腾这也算是黄金动力组合稗,但与新蒙迪欧相比锚,参数差距明显伶骂。   保养方面免,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里可,建议日常保养周期为5000公里左右俩糠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乾潮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右具。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墙备涟,之后保养周期为1万公里沮。小保养的费用在600元左右幸,需要更换机油机滤酷掀宝,大保养的费用在1100元左右航,需要更换机油三滤藉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缄褂掳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高璃,相比迈腾肃贬桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外形伞什,还增加了头部气帘和膝部气囊亭俄。并线辅助功能也是迈腾所没有的阿乃福。   点评搽错糯:不可否认什烩,大众品牌进入中国市场多年拐舒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萎郸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手头触耙,无论配置水平还是动力系统悍剔,都已经没有什么优势了汉,抛开迈腾一万多的优惠牌梁囊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滤材伙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣锷远眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鄙肃埃:本文仅代表作者个人观点恕璃,与环球网无关潍委。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腐,对本文以及其中全部或者部分内容憋爬充、文字的真实性佛逻、完整性袭、及时性本站不作任何保证或承诺沛盼锋,请读者仅作参考惋,并请自行核实相关内容尸。" "   “北国风光廊,千里冰封赎杜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眠冬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯楞问捎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐累芍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龋,对途乐而言这不仅是一种新的考验姆旅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战朗梢。 外观昏拴失:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐览腐喀,想必对于多数人来说廓,它的名气比兰德酷路泽小很多桐胁,但并不意味着就要比竞争对手要差既。外观方面途乐外形实在太大了车玩,有点圆头圆脑的感觉空,比兰德酷路泽温柔了很多岗,缺少了一些很“MAN”的元素垂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炒沙粉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疽墟赎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淡。中控台看上去很有档次侈,各类功能按键排布也十分清晰铣鞠瞬、合理锌掸阔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嫁,完全遵循了游艇的设计风格虑谱,宽敞临炭忙、舒适碑块厂、豪华帕挛阂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奇。   小结壁: 从外观内饰的整体表现来看抨谅需,可以说途乐是一款成功的车型烤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媚磐吮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歼骸偶,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱风,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焦剔施,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车面,人们首先想到的通常都会是奔驰耍、宝马界踢、奥迪星翻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谭驮颧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黄。但是说到文化的话涛讲氰,就不得不谈到今天的一位主角输抒檄,捷豹XJL色。相对于奔驰这样的全能贵族来说深咎兼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置判,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵古搔醋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢槽啊湍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歇溃栓。   作为进口高端豪华轿车诵,相信奔驰S级大家都比较熟技绷,而捷豹XJL依旧比较陌生怖,捷豹作为英国豪华汽车品牌背寄酪,也有着将近百年的品牌历史壕,虽然品牌认知度不高辩,但这头豹子可不能轻视露厘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纠响,价格都在120万左右涉酥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痞护赖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力权炔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓷,其实捷豹和奔驰早就杠上了娟筋侯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新许侯病,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伤捷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杀敛蒙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皆狄堵,你一定记得去年上映的《007栏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灿湿,没错就是捷豹XJ开,在电影中XJ算是平凡的“走过场”穗鸿,里里外外展示着它的优雅与稳胶恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力滑。   无独有偶绿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套汇裳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行握辜,虽然不是目前新款的S级抵悄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩票科拼。   言归正传烙敞愁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帅淀,不过两者的风格却截然不同丢奢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狼侠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀第艰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勒鹃,在当前时代也更加与众不同培翁妙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兜滔公,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澈冲孤,的确奔驰S级是同级别标杆端凳,外观轮廓延续了上一代岁姜,细节之处更加富有科技感百,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艘菇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茶考层,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气潘湍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度观阔泵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气和宽,比XJL更加强势兽灸,这就像两个高人通,一个低调一个高调而已咆董。   大灯的造型也风格迥异棉,XJL的设计更简洁戎蜡闭,内部采用传统圆形元素诧茹乡,使得其眼神也更加专注夸拆。而奔驰的大灯设计更加时尚湾,内部流畅的菱形也较新颖憨叙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蔷姜私,光前大灯就使用了五十多颗LED李此脐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面灰半,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾南,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琅枚,更加沉稳苇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凤,但硕大的车身同样沉稳坷弄稠,硬朗的线条也更加动感隆散。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抹豁悍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哄分剔,这也使得XJL的车尾更稳重成铣,而S级更挑逗人晨币可。   尾灯的设计话烤,捷豹XJL采用纵向设计蝗,并以车身腰线融为一体漆揽萍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腾,整体轮毂简洁不繁琐痕鲤烂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁老礁,内部灯组造型是一大亮点默锰哦,点亮时相当好看海。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伯,并没有过多的修饰泰绘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓟,就如同一件高档西装藤小,某颗精雕细作的纽扣就足以计。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羞,相比奔驰大气的轮毂午散瑰,捷豹XJL的条幅更纤细八膛壳,并且在条幅样式上也更加精美和运动澎晒。尺寸方面XJL为19寸褥,比奔驰S级的18寸也大一圈悉塑,轮胎方面同样为245宽度恒达爆,不过与奔驰前后同宽不一样迸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275太玩患。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型朴砂,并且作为一个自主品牌卞背,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洽废便,旗下的GS5第履、GA3爬、GA5几乎可以与合资车相抗衡惯很,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上虫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象汐表卸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筋法弦,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒倨遗铡,由于试驾人员较多聊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统奈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统爱。   现场测试场地为两个圈形场地踏,两个场地项目都是一样的辣苗,可同时进行两组试驾妈嗜臀,场地提供了直线加速耿封驰、紧急制动嗡、蛇形绕桩晃吕煎、麋鹿测试四个项目懂牵,可以说涵盖了大部分的性能体验冀恼薄。当天试驾温度为零下十八摄氏度溯廷期,这样寒冷的天气恫,面对半冰半雪的湖面康丹烧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贡臀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似降,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下到鞋,TCS系统介入传铝奸,防止打滑的发生梨辣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俱毕,最大功率斗闹鼓:90kW(122马力)/6300rpm黎,最大扭矩讹钒:153Nm/4500rpm休膝。而这次试驾的车型中没有手动挡氦成,均为4挡自动车型陷测,动力表现可以轻松满足日常使用需求幌爸撮。   起步于加速初段油门如果踩的过重漆嫡,TCS牵引力控制系统会即时接入郊布那,并且自主减小喷油量倍频尚,从而避免轮胎打滑乐晃,这一点上GA3与GS5表现都不错坟碗距。加速至60公里每小时后浑,紧急制动滇虏北,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坦浚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了槐逻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篇吝,未出现侧滑梦浦。   本文导航糜泉:" "  提起中级车施半,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择欠俊。但要是预算有限杏,面对这两款车型还真有些底气不足铆潭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寒。好在现在中级车市场一片血雨腥风挪甸,改款K5已经于近期正式上市涟通墩,延续了韩系性价比超高的特点龟。这次持泪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屡,让您的购车选择更加丰富辈。   没错铃,此次选择的几款车都在18万元区间内狄毙。而且颇为“巧合”的是欠挪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合禽勺驼,也堪称中级车的黄金动力之一爸韶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辱丛酿。既然如此饭躬嗡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”片。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酱驰簇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痴挠旅,动力参数有小幅度的提升筋巢屡,燃油经济性也有一定的提升倍,但依旧没有给人留下深刻的印象乌淮,尤其是我这个09款嘉年华的车主媚。如今牌,在配置依旧丰富的前提下匿嘉,它换装上排量更小溃米、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型施沉,这一次似乎有点看头了辱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赎迁,它的来头可不少蔑居乒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它干惨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罕,可谓是福特的明星产品沪按。我得承认这些奖项来之不易钢,但我更关心的是陪坪态,它依靠什么亮点来获奖典,三缸的结构是否影响到运转的平顺性讼划,震动及噪音抑制能力如何受钉校,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现断篓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前扳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衫掠钩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷努怒、涡轮增压以及进排气可变正时技术枢隋窍。在这些技术的支持下嘘刮芭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勤。反应到账面参数上屉,它的最大输出功率是125马力溪恒肆,最大扭矩达到170牛·米淌贤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的偶诲。   另外惠摔土,福特也针对其三缸的结构特点岗,对发动机的震动本群菏、噪音等方面做了很多优化和改进瞪绊城,比如喷油器及油泵柔性安装擎璃、皮带润滑顺、缸盖上方吸音泡沫等等先。为此俄,我先后做了两种情况下的简单体验狈叭嫁:1凤枫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桅微凛、在静止的状态下赣顺判,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上福。经过细心的体会和观察后仑兑琳,我认为结果让人满意护,发动机的震动轻微材雄彼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些去崎撑,但也不大碍事吴鹿咯。事实上码纽狠,即使我细心观察耽潍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锨巳花。   看来之前的担心有点多余蹦伞汕,还是直接上路试驾更加实际券。它的电子油门响应依旧很灵敏娘,轻轻触碰油门踏板灸,发动机的转速表指针就会活跃起来纳。幸好油门的调校比较线性霉乖,分寸拿捏得体诡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊特太。同时篓配,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩魏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黑坛槽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的横。即使在低转速区间狡畦,发动机的动力输出也很活跃堂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俄衔螺。同样受益的还有动力输出的持续性炼眯叔,在试驾路段里面有不少的环城快速路啸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h节堑,而且整个提速过程顺畅自然拣慰。只可惜受道路限速的制约仇滔,未能继续把速度往上提禄庆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备净精。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契慰昂,升挡动作迅速从,在D挡模式下正常驾驶聊,1700rpm左右就会立刻升挡踞,让整个加速过程更加顺畅自然广。然而册夏,在遇到拥堵路况的时候兑芦侠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丹绊,幸好并不是特别明显瘟频,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现继函。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好防拟零,除非你把油门踏板踩得足够深瞎孺并,否则它不会轻易降挡潭毛定。   变速箱切换到S挡后才,油门响应速度稍有提高爽,而换挡转速则提升到3500rpm设,动力输出表现得更加亢奋履。味道对了皆虱,这才是S挡该有的特质相,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘘土。当然谷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屑狮,至今我仍然未能适应妊抠。   其余部分与老款车型基本相同耸肋啪,方向盘的转向精确鲜阜孟、迅速解苫,甚至有点“贼”规,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬别旧势,对车身的支撑力度足够狭翅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显圈葱胸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抢坪缔,同时也确保了车身的灵活性歪。但面对减速带这些大颠簸时尘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赦颁戌。   在动力水平得到提升盆、操控感被保留下来的情况下怀桑贯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笛久泼,开起来更加得心应手胳祷,也更加有活力沽岗。这点值得欣喜臣喇,也是嘉年华的进步畦钵妊。当然怒涸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辟琅拴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庞卉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品豪绕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色瓷届,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵及。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔑,不过众所周知咎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台浮退,而是换装了大众全新的MQB平台遣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂立凡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翘樊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异几畏妻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吐。   首先我们先来说说平台粕记劣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鲁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渤,PQ35血统也就不在那么纯正漓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盗腿。   平台究竟是什么善?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篡埂,它们会采用共同的零部件慌凡,采取相似的地盘颓尝、车身结构杠第、形式结构以及相近的生产工艺莲兑、轴距等胶温,以此形成车辆生产的一套完整系统琳叛疥,平台生产的战略是当前产品在开发中胺,最流行逃、最科学噶色廖、最节省人力拭单哩、效率最高的一种开发战略痢。因为对汽车厂商而言娩如厩,可以在有效控制研发资源汕侯识、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煽,并看看它们之间存在什么差异奶关。   PQ35中的""P""代表平台笔茎垫,""Q""代表发动机横置闲趴疏,""3""代表A级车拔车,""5""是指第五代女册。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件日,采取相似的底盘暑、车身结构薪、行驶结构世、相似的生产工艺以及轴距等菜。由于研发时采取了已存在的""模板""朔,不仅使车辆研发缩短了周期己埠寝,而且共用的零件大大减少了生产成本捶喊勒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型修式。采用PQ35平台的在售车型有途安道派、开迪协姥惋、SCIROCCO杰洞才、奥迪TT扛、A3昂、斯柯达明锐等车型悲泼际。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)块踌哆、大长度激光无缝焊接掏氨、双面镀锌高强度钢板侩袒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹭旱,但如前所述毯灿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术殿。   MQB幕芸铮块化平台是大众最新的一个生产平台锰秆,也是此次第七代高尔夫使用的平台烧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制删细,并且可以共享比例达60%的零件瓣吐笔,包括同样规格的发动机夺车郡、变速器等卯。MQB平台的推出俏捍螺,将会取代过去的PQ25性、PQ35和PQ46等平台淡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谴茄零,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装勾谭,不管是传统动力常、电动和可再生能源动力型帛媒,或者汽油机墙、柴油机甩驼呜、混合动力系统柔、纯电动系统踌迟讥、天然气发动机无沃苏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诲念寄。另外狭,MQB平台还可以对轴距闺时、轮距奢、前悬和后悬等部位进行调节巫坏。另外此平台可以生产从A0级滔、A级到B级三个级别的车型构咯赴。这是PQ35平台所不具备的豹呢泻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穷揣涉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剃燃。相比几个欧系对手丛谦,宝马的动作显然慢了半拍券,继5系旅行版之后善,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售手邦。当然有时候来得早不如来得巧颁,只要给足了诚意圭插,迟到了也未必没糖吃芦郸焚。   对于3系旅行就是如此逆绩捶,在它到来之前晚膳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炼其,作为后来者芦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谓鞭,就更需要拿出浑身解数了嚷残糜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涣,下面就来看看它究竟有何能耐跺肝。   还是从外形开始说起纬吐呛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘才范市,其底盘代号为F31沃兰,依旧是标准版轴距科钉勿:2810mm星邵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茬跋日,这仍是个相当精干的长度襄团,车身“三围”基本和三厢版一致蹈奴敛,只是由于行李架的关系卞奸蒋,车身高度小幅增加了21mm敦讹。   我们测试的这款328i旅行版广涎,还搭配了M运动设计套装躬皇凶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钝仇,闷骚的感觉立马出来了敛屁记,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谅补,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色华吝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )噶劫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赡晶,这和旅行车设计的初衷相悖残扫。选择18""则刚好合适铂高棺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皆涕,用一句流行语来说就是播:低调奢华有内涵陵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度频疼,从这方面看退筒北,3系旅行并无太多亮点钢襄,车尾的造型显得有点过于刻板涂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已洁。相对来说并没有对手做得那么出色拉忻奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多队款佃。另外浚讲,虽然采用了M套件充,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赁,看起来实在是低调过头了跺珊粱。   外观总结簧:如果你是3系的铁杆粉丝路旱毁,但又不愿自己的爱车烂大街碌某,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弄泞,低调中透着股狠劲儿咖擅堕,闷骚人士的最爱操。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纺捌口,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藐敌鹊。但俗话说硷镰逼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吝尝黎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瞳翟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驴砍倪?   车型的选择方面般居,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则捆咕涎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型红复。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丸椭龋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比从:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哄酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力了杰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰崔罚,再辅之以保险杠的少量镀铬工驮,前脸看起来一如既往的简约和低调剂挽。车头多条轻微隆起的线条逝挟,包括引擎盖上也是凹凸有致狠实,则让低调的前脸显得浑厚有力京。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疟理白,外沿继续使用镀铬装饰骗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓢柒,也更容易让人接受迁碱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赶底。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厩荤底,一个氙气近光灯湃山杉,一个卤素远光灯叼酒釜,外加环绕半圈的LED日间行车灯补槐孺,没有任何花哨的设计奸才,注重实用口乏。而作为玩灯行家的奥迪壳导,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼递娃猩,配合上单颗远近氙气一体前大灯痰汕,杀气十足捂隆加。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抵雹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道婪钙,看上去随时有往前冲的冲动泻串,非常动感和迷人菇哥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驰笨味,看上去从容而又优雅焚爬,有点儿荣辱不惊的味道交帕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袒套,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吠炊歧,毕竟走的不算是一路的风格了潞噬思。不过退陵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了忿线急,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谩湿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角家遂抹,变成了矩形倒角式的设计径炉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计风绿客,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巧男。   尾灯方面攫唱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型华授坟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衬冻,而且LED元素的缺失也实属不应该杏宏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剔焚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墓倾,低调依然是奥迪的责任犁梢牧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep食厘娇,一个拥有超过半个世纪历史腔会,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卿沤黄,“男人”些、“硬派”识、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象处宫尉。一个如此坚持传统的品牌氖敌免,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皑聊,这对于很多人来说是难以理解的事实雹。坦白讲搬统蚊,一向不以貌取人的我慨琴,霎时间也很难理解Mark T. Allen九、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品踞纪豹。无可否认洗菊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雀擒,也必然成为人们茶余饭后的谈资板笛膝,但是就只有外貌是这样吗署?难道它没有Jeep的传承拒巨?这是我最为关注的问题锌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”露,而首要且必备的条件是强悍的越野能力湃通叫。由此可见我冬脓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捶辅许,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蒲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外窗讹蟹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吐扔洽,首先必需要有一副好的底子砍粱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凄怀。根据越野性能的高低抢巍亨,依次有Active Drive I魔觅聘、Active Drive II和Active Drive Lock三种础。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戈步,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡康孺绵,并且还具备后桥差速器锁止功能胺函搏,实现左右车轮50:50扭矩分配抗哗,攀爬能力自然是三者之中最强的荣懂。   除此以外痊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统镭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陇矗逼、28°的接近角设保、32°的离去角珊、纵向通过角23.3°惦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冲巳才,要罗列出来的话其实还有很多屉为,但越野并非纸上谈兵厢笔很,要真正体验到它的实力捻固,还是得把它拉到荒郊野岭哇禾迫。   挂上低速四驱挡腹管是、开启后桥锁止以及岩石模式褂,稳住油门就往上爬畴抱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏番,3.2L Trailhawk针对越野的需求稗牢了,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斤涕部。继续往上攀爬收刷,一切都比较顺利破,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锭痴鼓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庇衰。在遇到交叉轴情况时翱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罗煌愁,配备了后桥差速器锁止功能的它凯础,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瘁,就已经顺利通过脓孟奶。   这一次越野试驾虎,它的表现我完全没有惊喜搔戊,因为一切都在意料之中缄谭鹿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卑前,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了备膘溜。毫无疑问碎玫人,它是自由光车系里面越野能力最强的一位门戌,也同级别的最强递灰糖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饭滥盲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来割控戈。坦白讲叫痛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耽句。" "  在国内的SUV市车缘瞪病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浇顽搭,正因如此毒兔庭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆檀曹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悲半匡。   说到大空间试淡、七座设计螺需、配置丰富的SUV背,北京现代全新胜达是其中的表表者为寥报,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瞳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变联。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筷,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜜怯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恍羔无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寥,设计上中规中矩秃,采用了哈弗新的家族式设计元素疮概镶,这一风格将在整个哈弗系列上普及麻椿啼,代表性的设计元素有奶骄:大尺寸U型前格栅层绿,粗壮的镀铬横条格栅尚猎,时下流行的“X”型前脸诚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浅钦先,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毕辩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妻秦疽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪统线,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轮,再辅以造型锋利的大灯灯组北,极富视觉冲击力喊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话几莲,现代品牌的确更加具有超前思维意识垦。" "   源自逸动平台的CS35唬铰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品当。凭借欧洲化的时尚外形设计朽妹,相对精致的内饰做工帕撼阂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氛围,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注劫氦。此外堵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酥锑告,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能纹,进一步提升了科技感和实用性绿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偏,还有定位相同的长安福特翼搏径,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碘,涵盖了自主及合资品牌产品怜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道玲潞溯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS册覆篡,作为一款新生代豪华运动型轿车膝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驮寒靶,也成为点燃这场战争的导火线扛竿驶。而上市之后氖圭细,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道徐,可谓是一场针尖对麦芒的对决崇亢酱。那么除了运动性能以外喊侵,这两款车型的综合实力如何呢睡污筛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酷绕纯。   虽然说是ATS是一款进口车型熟捷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉亩聊掠,整体售价和宝马3系保持高度重叠陀。从定位和售价来分析敦沤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扁伍,两车售价分别为43.80万和43.60万戈都,价格差距非常兴门募佟,有一定的对比价值翁辉魔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车同纯上,但两车所展现的运动风格完全不一样膛嘲句。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柏滇蛙,车身线条锋利频购,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挂,同时也彰显了力量感善春据。而宝马3系显得内敛一些裙苦,经典的""双肾""前脸造型庐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色携材剑。   作为凯迪拉克家族最小的车型颂反笨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鬼伍,除了长度略有优势外坚坊川,其它尺寸都不及宝马3系豆反,在空间上可能会有一些影响兔抽担。不过没有关系敢,作为一款运动型轿车荤,小一点也许会更加灵活泡捻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芜反吮,经典的造型更容易接受皆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26架,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篇。   相比之下隋舍刷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力范,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感鳞蹄姓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砍慧娇。   两车头灯布局不同庇幻泊,宝马是横向设计揉魏巍,开眼角大灯我们已经非常熟悉漆监性。而ATS为纵向布局绕浮,造型更加犀利迷,同时采用的是远近光一体设计财。配置上都采用氙气大灯湿哇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备形松,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瓷,但是可惜没有前雾灯穷吓传。   从车身侧面来看铣推,我更喜欢宝马3系爆贰,腰线更加锐利痴逆,营造出了运动型轿车的动感效果城染皖。而ATS侧面饱满厚实乘尘湘,典型的美系车风格饲私。   两车统一采用的是双曲率后视镜壁,并且带有电动折叠和加热功能烽蓄穷,同时集成了LED转向灯彪,显然宝马3系狭长的设计要更美观邵形。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咯剂烁,警示效果有所提升揽驰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性人,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力错犯豪,双边双排气管设计也展示了其运动气质细蛙。相比之下摩哭疙,宝马3系的尾部显得比较平淡曹,家用车的造型在气势上要弱于ATS耻。   轮胎方面肥朵低,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卑话,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淬缴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹲慨,都是偏重运动性能的选择裁甩碳。" "  提起东风日产天籁捞态史,人们往往都喜欢用舒适池、性价比高匡氖矮、省油这些标签来为其定义帘芯。的确骇卫,作为日产在华销售的顶级轿车矗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勿,在中级车市场中处于上游位置烤。不过这款车型的加长行为赡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菩,天籁公爵舷,虽然是天籁的加长版本盆党先,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手干,挑战更高级对手皮惟扇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坚。   25.18-29.98万元的价格区间控浩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吓识迫。相比同级别对手雅阁司疏配、凯美瑞蕉、迈腾等热门中级车鞠显,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闷舷颈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瘫姓灸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无田辖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车臂故疏,在提供更多给消费者的同时紊含创,却并没有在价格上表现的有多高调锻叹危。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厦铜,但是通过对细节的仔细端详涎摆净,你还是可以发现不少变化之处矛幌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佰斧辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柯趴廓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近马。   5003mm的长度与2900mm的轴距超嘲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平将帆搁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越怯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渴抚既。而与豪华品牌中级车相比较输工嫁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暴槽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稼关蹦,整体协调感还处于平易近人的水平栖复。   本文导航鸽尺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来距沫轻,数以万计的人们加入了摇号大军尾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酒剧嗡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矩缄盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淑,一步到位的想法也被大家普遍赞同怂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狭淀吵,强劲的动力采婆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车泊猾,它们的价格和配置都比较接近构椭,下面我们一起去了解一下弯劲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窍:15.98-25.18   推荐理由铣牌连:大气时尚的外观扑拆蹲、配备豪华全景天窗红虽女、全新T动力以及较高的性价比设。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计署鳞坛,采用了起亚家族虎啸式的前脸蕾帮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骄较儡,能够满足不同购车消费者的需求离,值得称赞的是客刀错,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗结必久,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感傅,在同级别车型中也具有很高的性价比庞啤萄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琴,自从彼得希瑞尔来到起亚后碱腾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尾拟刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淳,大大提高了起亚车的辨识度帆。熏黑的前格栅看上去更加动感票,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勃,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弄,并且兼顾了空气动力学聘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足废菱茄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能杀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高私,LED光源看起来更具科技感规闷磺。   新K5的内饰进行了小改动塘,用了和工艺均有所提升爆伤,三幅式的方向盘也进行了重新设计腑,看起来更有质感距胃,使用起来也更加方便翟莎歧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巍,也提升了整车的档次感揉惫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捕谐,A柱倾角也随之更大漠彤,对于一名1.82m的男士来说巳,头部空间的局促性很明显氮矾房,通过降低座椅高度后查炊坟,驾驶视野也受到了一定限制锤荷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肚酸,同一名人员在未调整前排座椅后识潍,直接移动至后排乘坐娄锚我,腿部空间十分充裕案粟,而头部空间也在可接受的范围之内竞犬。总体而言浚,如果想舒适且安全的驾驶K5宦钡虾,并不适合个头较高的人士勿厩夕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞现伟卤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悄,最大功率180kw痪,最大扭矩350牛米秘,搭配6速手自一体变速箱猜还,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沛错。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厂聚虚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内兔巾穷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞳士涧。如果你听到4系觉得陌生嵌册屠,那么当你见到它一定觉得很熟悉佬凉枷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朔诉,无论外形还是内饰都与3系很相像穗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瑞阿,因为在它身上不仅有3系的影子强,同样也有着自己独特的光芒氦柏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe晌磷,59.6-73万元的定价也高于3系经宽季。不过其实也可以理解才,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嚷腹虱,而是想要一辆便宜些的“6系”乘哼潘。   宝马4系提供运动极匈、豪华革、风尚三款套装颗憾,价格方面没有区别煌猎。车头部分确实与3系非常相近断炽,只有前包围能够明显与3系区分出来辖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素龟蜡。整体来看纳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庞,仅在细节上加入独有元素鬼。 【左毒:豪华设计套装(选配)/右吃淳俊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解趁换钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘉敬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镜,这样的立体感是3系无法给你的列绣童。车身尺寸方面哀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歉陆贪,轴距两车同为2810mm赶。相比竞争对手漠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姜革。   由于定位与平台的原因安,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳常,也达到了对自我的超越啪淳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酚。尾部张弛有力的线条舜悍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果畦勿凸。   本文导航唬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劲长瑰,2013年又有很多车型和大家见面了舱项寿,它们各自出身不同性格迥异默,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迹,其中原因多种多样懦钝,下面就对它们的表现做一个简要点评叛马仿,并送上编辑们的新年寄语栖兽。 东风标致3008   上市时间课:1月9日   售价晒碗侍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰杞伞,法国人终于坐不住了蛾土,要将标致3008进行国产辟,最初还担心它法系前卫栏、超前的设计能否被中国市场接受筒龟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踞。   不过似乎这一切的担心都是多余的谱舒窝,东风标致很清楚大家的喜好撂崇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伙厩、尾灯等部分进行了调整卡,类似机舱造型的内饰得到了保留穆韶息,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坝测,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耍嗅械,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尖扭毋。   动力的调校同样符合中国国情修,由于中国道路情况比较复杂殊狠夺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兑嗓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机私,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛揩耐蒲。尽管变速器的表现有些差强人意抗德,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如耐标。 为了进一步满足市场需求氮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型棱详襄,丰富中低端产品线降俏。   新年寄语岗几: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酒叔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彩钡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捂。" "  汽车除了是交通工具之外腹苛,在中国它还需要扮演更多角色粮。比如箩去徘,它会成为一些人身份的象征羡旁。也正因如此定惦班,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴副洼。在车型跟随换代而越变越大的时候拘,它们还不满足丝祁缆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虱洞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绘慧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸谱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了混浑掣。   从长轴距车型诞生起垂褪,围绕它们的话题就从来没有间断过氨。长轴距车型的空间更大是显而易见的慧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫩排?是为了操控放弃空间佳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓦。现在察饶就,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿含刚,并且差距幅度有多大苯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咖立。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绊快矗。从设计上来看坊串,它基本保持了海外版本的特征佛腿细,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孙。整体风格比上代车型更运动绩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惊叉绍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型期蕊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芍肩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咯库,同时拧先睦,在配置方面也向更高级别车型看齐氛词百。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一纳刻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后傲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性良乃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势性剃,那么实际情况果真如此吗哀诽梳?   首先配悸庞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郊。将天籁停在起始位置后潜截颧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泊荆。之后纬咐,向左打满方向斡烷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作态镶棋,然后再次用桩筒标记后轮位置矗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舅砍廊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蒋坊人。   实测印证了我们之前的推论匙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大场位妒,但差距不算特别明显呜峡。两者的方向盘直径和回转圈速一致亥。实际驾驶时兢发,除非路面宽度限制特别明显茂,二者没有本质上的差别敌巷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冻该两,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洛充。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闻粕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吻功吉。当然募词颁,陆军1号的尺寸太过庞大丹,算是加长得比较极致催滑。那么浪慑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奴?   同一水平面上稗罗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缴,二者的成绩均为150毫米刺铺谦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攘娄剿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劣。   我们的测试方式是将车头正对坡道穗坚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蒙胎誊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米害。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞥,但结果令人意外肥输。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米割。抛去胎压等因素的影响笑行叛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篱土判。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骗?如果排除自主品牌的话仙,这多少听起来有些不切实际吧瓮锭透,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稍。不过这个看似不可能完成的任务蓉度,正因为有着咱们自己的汽车企业醇樊掳,才使其成为了现实蒜融。10万元给我淬,我会选择什么车呢迟税夯?今天就为大家介绍两款不错的产品败,众泰T600和比亚迪S6靖胯,它们之间孰强孰弱角安肆,看完文章之后您便会知晓敛。   4天以前就,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潦童奥,顶配不到10万元的售价氓,加上1.5T发动机出色的动力表现呵殴、以及全景天窗忙、倒车影像等丰富配置的加持供捻,让所有人为之眼前一亮敌枷导。而在该级别中堵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置难碘,还有着出色的销量和用户口碑戳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捣汝。所以今天金坷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抒娶哦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型襄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潮巢加。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攀,这款车属于小一号的紧凑型产品勉商,因此这里就不掺和了贤戒煎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孩伟奔:两款车型造型原创度均不足村挂。   外观造型上墟膳并,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熬蕾,但相比之下骸锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些叹,车头与车身都是完全的拿来主义伐艰禽,没有一点原创的元素淌。而单就最终的效果来说汕蚊伪,众泰T600显得圆润饱满酮旦复,比亚迪则更加的精致显大懦按宿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纲论,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黑愤,轴距为2720mm葡,从数据上看苟攘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忿呛蛇,而众泰T600比对手更宽衬,轴距也更大冈誓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂颗蘑花,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幂锰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秒泉眷,在轮胎规格上馆雇,众泰T600更有优势一些男。刹车结构上炯褂凭,两款车均采用了前后盘式刹车盲马。此外腹,在备胎的布局形式上坚钉扁,比亚迪S6备胎采用下挂式氨卿峰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄饧 ,不过更换起来略有不便技舶夹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕉隧菩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尸,线条上显得不是很协调泰廉,后雨刷淀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备两梯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炬号,而众泰T600根据官方的说法轨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了楔瞎畏。   钥匙方面侍绊,两车都配备了智能钥匙咐,并且无钥匙进入胎搽、一键启动等功能也是一应俱全红竞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巨,但质感和色泽都比较不错梆午。相比之下讲什,比亚迪S6的塑料感略强挥狭,但它的两把钥匙中李忻,有一把还是卡片式的禾薯,挺有档次感的晤鞘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”措,据日本共同社11月报道舷,丰田汽车公司发布预测称烤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呛荤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录画。而2013年前十个月壤礁囤,雷克萨斯在华销量同比增长8%糖,而7-10月同比增长了24%互墟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘎擒磺。那么苗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盛?在这个产品为王的时代中乔,或许答案非常一目了然偏,品质卓越的丰富产品侩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滑奢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掏圃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卤卜损,而其到了2013年也整整历经了三代产品齐厕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拿?在这代产品中究竟有哪些新意顿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琴。所以笑秆晒,在这个2013年的冬天通睡策,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扭井,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”售尺。   是先有鸡还是先有蛋统率晴?这确实是一个哲学问题筹。但是对于车型换代而言窘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颓。在介绍外观之前戳涸苹,有必要介绍一下其前世今生惺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铝,全车线条设计更显张力泰宽,饱满的肌肉感让人过目不忘老。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坚讽。   第三代雷克萨斯IS寇逼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挺寞艾,全车线条设计更显张力似虽,饱满的肌肉感让人过目不忘歧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度未渺,但当这款概念车面世之后柔慕合,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阂默。虽然没有LFA那样气动山河艾浆钳,但却是可以做到惊艳动人睡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV脐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咆乳,要么从一开始作为越野车的分支荣惧,要么不经意又成了轿车的替补钵盾,但这丝毫不影响它越来越主流党季胜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苗阮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绊福碗。   一向个性张扬的Jeep品牌切锌,一改传统的硬派风格动朴,走起了时尚运动的路线钠。不仅如此扯篡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型桑勤,在国内各大车展相继亮相按屡髓,赚足了眼球赫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动微锤贤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磷稠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观测美问:一改硬派风格湍绊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吓臀匈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赡结,在这样的大背景下愧沙,自由光孕育而生褐。只是从自由光诞生之日起孟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象式。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)连貉,定位于介于指南者和大切诺基之间史,竞争对手直指奥迪Q5配怖垂、奔驰GLK儡獭、沃尔沃XC60等车型倘唾都,车身尺寸方面擒粳东,其长宽高分别为4624mm怪备防、1859mm胃、1707mm陷洼,轴距为2719mm侍蓬郡,与竞争对手相比并不处于下风拼塑狭。   既然是Jeep品牌车型涛鲸怒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疟袭,只是造型有所改变淀瞎,一改以往平面式的设计习刃即,采用了类似“折角”的设计潘纷,当然效果立竿见影啥,整个前脸变得更时尚也更有立体感倘藉。前大灯的设计标新立异烙挠,采用了大胆的分体式设计兰需吵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搜倡惩,氙气大灯屋卡狸、雾灯依次向下排列推。值得一提的是该车的行车灯冯雄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型上蔷随,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑换漏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道醛蟹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锯谷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蚀脆。 斯巴鲁BRZ 互:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机觅坡脊,采用后轮驱动平台橙商聘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瑞菇节,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”隶魔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发详拐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哗势,而外观和内饰由丰田负责衰。   尽管如此省犯,BRZ并不是“每个人的菜”输尸星。尽管设计了一个小型的后排座椅脱暴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人罐纳彩,音响和娱乐信息系统不够出色脓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一词寞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮线稿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犁、并且外观时尚动感的轿跑蔚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试怖改腺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吞胳蝎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荣价,最大输出功率为200马力戈,扭矩为203牛米鲸附坏。据美国环境保护署数据显示盯棺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里洛媒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箍。 ? 斯巴鲁BRZ 皆收咎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惠肪辟。两个版本都有手动挡或自动挡选择沛。   豪华型BRZ的售价为26币贰付,265美元勒邵酵,配有空调系统尸擞,定速巡航系统裙爬奇,电动后视镜价,一键上下的电动窗缴绦币,后门宜嗌ぢ铮控电子锁傅疵,真皮包裹方向盘紊丹,65/35规格折叠后座涂蓬,HID大灯下,17寸合金轮圈梁纳爬,有语音提示的导航系统浩度,实时路况警报变糖抵,USB接口和车载收音机倍踞。   限量版的售价为28寐,265美元怒,在豪华版的基础上增加了雾灯骚供,真皮座椅阀魄洼,一键启动雀票,后扰流板钡,配备照明的遮阳板化妆镜嫌痪,双区域空调控制系统吗,前排座椅加热和后视镜加热群缔袱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虐鹤,电子牵引力系统屎堑草,稳定控制系统以及6个安全气囊嗽篓偶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奖绰妇,无论是正面撞击酥,车顶强度莽被伺,还是座位与头部保护试验稳,BRZ都获得了高分吕萝仟,可以称得上是一款非常安全的车械馆。 ? 斯巴鲁BRZ 抄弗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩撵森,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX餐,加速时的推背感没那么强烈舱抬雷。不过掠椒论,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辨辅顾,对于六速手动挡十分精通啥,5句,000转起步对你小菜一碟的话竣鸥,加上BRZ的轻量化的设计悔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粗,并不夸张的外形设计冬疵,精准的方向盘肆椿,强大的刹车和印象深刻的牵引力梧梁。   总体来说坊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受需。而作为日常用车来说屉,路况好的前提下畔浓恐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仑痊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕昏篇,严禁转载湍公骇,违者将被追究法律责任霸。责任编辑韶:李敏" "  作为一款小改款车型锯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颇桑,甚至在细节方便也没有任何变化冯,仅仅表现在配置上的升级弄橡。回顾智跑近3年的上市之路来看卑币虱,依旧保持着其独具一格的风格透,即时在如今来看皋,智跑仍然算是一款前卫的SUV死,回到3年前鲍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淮、2.4L两种动力共10种车型守持,售价16.48-24.98万元吠,售价与老款车型保持一致把套。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驰,即使它远远的驶来陈熔,你也会在车流中一眼识别出它髓,城市化SUV的定位倒也不特别疼庞苫,不过鬼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侥鲤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辫甲。   现款智跑与老款在外形上几无二致淀橇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肠搅连,与老款相比菠柯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泪斥。部分高配车型则配备主动安全头枕死溜、前排座椅加热券寒写、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置题岸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓤拣睛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嫡味,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倡鼻蜜。这些车型中包括了全新奔驰S级略悍令、凯迪拉克ATS芳愧、斯巴鲁BRZ雹、沃尔沃V40等备受关注的新车狈揭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局档,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车使荆粗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间软:9月28日 售价区间囱裤弛:124.8-209.8万元   新车点评恒乾: “汽车发明者懒媒灰,再度发布汽车”馈地募。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史譬拎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叙巨扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心敌该怖,从外观港宏共、内饰催、配置等硬件方面的足够实力卜瀑觅,甚至超越许多同级别车型枯蝎苗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机礁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虹睬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垛虐割。具体来看柑故,前大灯淀断,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厕佳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是臼陀,新S级加入了更多张扬的运动化元素垦番岭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栏藩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛貉北拱,有点类似于现款CL级的设计驾镀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抢分,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统届沙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现础,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睡乌仁,还可通过其控制车载设备等弦涎沸。另外粟温,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统快、LED氛围灯瓣鹃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捎竣牵、新的mbrace2智能人机交互系统等渭煞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计每,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贬姬,特别是后排的座椅赖,高配车型后排座位为独立设计呵,并且带有腿部支撑和按摩功能翟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重内彪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面水,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机修贯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恃钨烯,最大功率为245kW(333Ps)坡缺栋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机味厦绷,并匹配电动机陪,最大功率为225kW(306Ps)摧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脾潘麻,其最大功率为320kW(435Ps)号,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玫旦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誓谋辅:9月28日 售价区间肚:30.8-43.8万元   新车点评戎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功垂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性旱。但凯迪拉克ATS的到来书,让宝马3系走下了神坛甜。相比一直宣传运动的宝马3系孺使,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镰底蹲。不过在终端消费市场上动,凯迪拉克还有很多事情要做存阑俩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粟盗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型为。新车基于全新的Alpha后驱平台打造范掸,外观方面念炊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计隆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靡惰,整体造型较CTS而言更加动感媳。   凯迪拉克ATS拥有50恕蟹:50前后质量分配修借泊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牵椒、Brembo刹车卡钳飞秤称、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊型。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滥孟、LSD后轮限滑差速器些艰肯、高性能运动轮胎哪估、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衔媒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骑痉。   车身尺寸方面十函,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疏境,轴距2775mm颈揽变。而未来国产后鹤豢纷,轴距有望加长焚牌,以应对国内市场菜覆贝。   动力方面失,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机遣瞳,最大功率203kW(276Ps)窝垫,最大扭矩353Nm岸凌吞,其百公里加速时间为6.2秒纹峨。传动系统方面库扳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龚半。" "  前言讳伙骨: 在上一期文章中纫攫,我们盘点了2013年重点的改款车型桨府,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鬼慧,在收集信息的过程中侥昂琶,编者发现了一个有意思的规律档,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型项,往往推出两款帽,甚至更多段侯,更像是一次新车的大爆发桑椒,或者说是新车开发计划中的一个波峰患,这样的车企包括长安福特搅、一汽大众猫低嘘、广汽本田等葛度漠。与上篇文章不同的是拌篱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鲤,而是挑出了10款重点车型祥脊犁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碳纶溯,有的是较为低调沃骑,但其实销量却很不错的实力派车型羌。回首这一年淑岛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溅绣:12月10日 售价区间疯艰:12.19-18.29万元   新车点评忌:作为大众全球的当家车型谐麻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哨,是相对比较原汁原味的一款车型号位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斥混坎,但空间的改善却更具群众基础厢钎恭。从速腾的热销来看挤蔬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷蔚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壬梆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晌迪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忌赴,雾灯区域的改变也是如此扭手烹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颂鳖徘,也更年轻一些府碗,少了几分柔美床,多了一些阳刚的元素瓮蚊。   车身尺寸比第六代更大旁群群: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓜秃筛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说曙彭,后排空间略显局促诞。这点在国产高尔夫7上得到改善乳葡似,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颈孤挖,相比现款车型鞠玩,长宽分别增加了56mm和13mm刺帘,车高则降低了28mm酸风。此外敞末,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讲独,轴距增加59mm膊使陆,达到2637mm负,使得后排乘客腿部空间增加30mm跨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撕薯,而行李箱空间也增加了30L摆颅襄,行李箱总空间达到380L链乐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富挪嫔悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巢: 相比外观的“小改款”歉,内饰的变化却是颠覆性的儒迹千,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醇漆,并且向驾驶员一侧倾斜舷,更人性化匡娠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点害,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甜褥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力党猛坞。   轻量化更加明显邻郊羞: MQB平台的特质之一便是轻量化朽韶妥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娘秘乐,质量因此降低了37kg泉栖,另外发动机降低40kg红,底盘降低26kg呜日蔬,电气系统降低6kg等等拒,虽然车身尺寸增加妨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg街龄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庇蜡,并且一定程度上也能提升驾控体验呐。 【MQB奶恚块化平台】   配置全面升级酱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冒疆飞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)承安面、定速巡航罚盗算、启停功能宪汹急、第二代车道保持辅助系统秋溉、防碰撞预警缸、自动泊车相竿、胎压监测阿兰令、电子手刹寡花、电子驻车刃蹿们、一键启动砰、新版导航及超级蓝牙等功能锑田萍。另外痛,丹拿音响徐、以及更大尺寸的触控液晶屏碾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匹嚏旱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教上猩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)撼喊蒜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)埂攀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机新,其最大输出功率为162kW(220PS)幻,峰值扭矩350Nm灌。   主推7速DSG双离合变速箱攻退眠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冷虫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绊曹锚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漏署肆,而1.4T自动舒适型窝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奠婪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬句:11月19日 售价区间玖挎:12.98-18.98万元   新车点评鼓掸:北京现代是2013年的大赢家襄娥,销量突破百万辆了讽,并且销售车型整体售价在上升镀遣。虽然索纳塔八的表现还算不错溶,但这是以高性价比换取的圃复,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吉塘窜,外观更沉稳沁须奢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刹里距,再加上超出预期的低售价尖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扇。   外观方面就,北京现代名图共拥有八种车身颜色涛翻,分别是水晶白撤秤、梦幻银垒茂船、幻影黑阔灸、玫瑰红典、水墨灰及俏媚、宝石蓝皑、丝绸金诧、北极玉蕊典安。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杰雷,尤其是前进气格栅处的造型楞措,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔封标。细节方面随,新车的前大灯设计很抢眼梨,区别于其它车型佃狠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屁桶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm髓誊暴,轴距为2770mm疮肠涪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浇快,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娃鲜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盲韶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驼写,以金属和实木装饰为主戚棺率。配置方面衡刹坞,有主座椅十项电动调节纽玻观、驾驶席座椅加热通风记忆功能暗孟鸿、双区自动空调队、倒车影像褥、定速巡航甜独祥、多功能方向盘解礁、座椅/外后视镜记忆功能剃空、侧气囊/侧气帘破促、副驾驶安全带提醒纶、倒车影像系统日甘牛、转向辅助灯潦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侩豆穷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巨工潍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机己豁任,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敌。对于后续会不会推1.6T车型亮劲,北京现代副总经理权赫东表示查,目前尚没有这样的计划全河。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痕,满大街都是娜,从朗逸上市到现在的五年来撵,在全国卖了一百多万辆畦,卖的这么好梦,自然有这款车独特的竞争优势妇。要知道其恳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量派沫察,这究竟是为什么嵌模,很值得各个厂家思考米辅书。市场定位抓的准惠高价,产品线丰富狗陡刚,产能跟得上吼瘦抱,都是成就朗逸销量过百万的因素柬缚苛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逢檄獭,市场价16.59万元情漆疽。究竟值不值夕讲欠?运动在哪里某?是否称得上运动苔想?带着疑问酱邢,一起来吧卧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅存季茎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谎尸,这种运动元素的表现方式很常见氓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扑,配上熏黑大灯这样的手法蚂淳枷,而且很多还是豪华品牌在这样做坝。这样就无可厚非了哦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做弟,新朗逸又有什么不可以呢儒?   运动型小尾翼雌既孩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圣害,同样是传统手法傻,几乎在外观的运动性点缀上堵赣,各个厂家还没有太创新的方式脖。一般些的膏素,就增加这样类似轮毂鹊、尾翼的装饰臀,高端些的握,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型介薄坞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赴河泉,不过馁蹈,从侧面看疯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变队肯忿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铂。   相比车头和侧面茅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些让疏,在说运动感之前暴,我更想说说普通新朗逸的车尾逼恍,更确切的说适还活,是想说说尾灯婪羞确,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微靶,有一点略显单薄的感觉霸。运动版上堵,尾灯加入了熏黑处理殴,双出排气管也更粗壮了佳系,保险杠的视觉感受也更丰富汇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趴并娠。   本文导航瓶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蟹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苦劝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驶划僚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配璃来灵,即韩国的蔚山歧苹,这里同时也是现代全球最大的工厂皆辈。这个工厂雇有3.4万名员工沸,日生产0.56万辆车辣规疵。   Inautonews编辑表示蔚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峡夹岛。五年前质量提高了郊还,但是外形并不美观幻。然而承糙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墟砷版。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)让圣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响。对每个购车者来说脖伪彩,这听起来非常有吸引力钩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倒畏。   与现代旗下的主流车型一样嚷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晌力,整车线条从头至尾充满着流动感端衬。车身长4770毫米皋疚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碳枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脓枚隆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搐考码,它看起来依旧如此的适合年轻人畅。没错呈幸,搭载着一车的新技术之后舱蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手间,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邓黔锋。于是当新车到来的时候稻疗,你一定和我一样对它充满了兴趣副叫。这是最年轻的凯迪拉克啥边霉、最小的凯迪拉克哪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克海? ● 外观造型吹诬:钻石切割风格依旧懈氦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饯趁翁、2013德国红点设计大奖陈沃介、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就础,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型高葡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慧妮阔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肋实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卢,只是这回灰,ATS是完全原创的作品肉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烤,轴距仅有2775mm律吻市,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘉,而国内我们则把它当成中型车鼎贯,和宝马3系标准轴距版亮受墟、雷克萨斯IS成为同级别竞品戌,并比它们都要更小一些疥趟。   前脸的造型相当干练伶半,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张己,而是被很好的控制在一个合理大小上伐灿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惹私,也很符合其品牌最紧凑车型的定位目凭凑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椭骋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰冯凳。出于空气动力学考虑寐诽科,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墟剁撬,当车速高于60km/h时鲤阂插,前进气格栅会自动关闭边汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雹结,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性士返。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞辫肩,并带有远近光灯智能切换功能被辛穷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碗娘壬,快速亮起囱烫,缓速熄灭的设定很显档次荤肌挎。再往下看敬,闪电式日间行车灯评洁弹、大灯清洗献、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闻确及,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烂佛衬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要室,亦或是造型需求颁敲攀,感性的来说煌,可以视其为向着传统美系性能车致敬屎赐勤。身处车内崇鞭腥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”此。   ATS是一款后驱车饥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛇熬巧:50兽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞭,贯穿车体的俯冲式腰线妨敞暮、短前悬狈翰池,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态及。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响步夏诽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍匠孺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)干。而在规格方面孺发,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伸婪,前胎尺寸为225/40 R18煞,后胎尺寸则为255/35 R18煞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镰瞧亭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜岁伺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致备为,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色视,至于设计师是否真有此意露祭咆,倒还真无从揣测萄哪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戌囱,实际上侯炼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计几新骡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屡,由此带来了不错的视觉冲击感炽肉物,给后车以足够的心理压力僵耻,至少眼前的这个家伙一定不好对付昧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型廷,至于3.6L V6车型何时会引进么,官方暂时还没有表态低,而是否会有V系列性能车型的推出唇笔翔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定线傲婆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车建,我的第一反应总归是奥迪A6L埃、宝马5系以及奔驰E级这3款仇窝。不可否认揪稠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莆,路上的能见度也说明了这点珐驳垒。不过峡,随着市场逐步的被细分琳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沥晨,除“老三样”以外混,也还有其他选择甲幸,比如涉恭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扔,这两款不错的“非主流”产品仓。   今天旁浆克,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肛跺,领略一下“非主流”中大型车的风采漆书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猩姐,当然兴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桶俄。(注剂纺滔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”挂愤课,雷克萨斯ES简称“ES”取贺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芳盼霉,编辑先和大家解释一下“非主流”势,这里并不带任何贬义美己。从销量看端东,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上劳臣扯,宝马5系9000台以上艘砍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茶层。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伶怜。   外观氨伦:XTS尺寸明显更大邻窍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锨捌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疽骋臣。造型方正且棱角分明的车身造型袖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解馈孰茹。可以说它给你带来的面子效应娥肛磋,绝对超过它的价格从曝,在半年长测期间侨师戊,我在停车时经常会被问灸对:这车得60-70万吧乃蹄?   相对于XTS外观的张扬瘸币没、霸气峰喊,ES则可谓是低调税昆、内敛很多骚,整车的线条和比例都比较匀称吭匆酿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了类薄。   在车身尺寸方面采橡恋,XTS的车长达到了5131mm顾,比ES的4900mm足足多出了231mm毖变味,差距可不邢来洹,但在轴距上敦尘,两者比较接近鲍,XTS为2837mm颠,ES为2820mm瘸辑慑,仅相差了17mm闹江,至于最终的车内乘坐空间表现芬弯北,它俩也是半斤八两滩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扔,氙气大灯纬讽贝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荒螺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯犊及,ES则仅有近光是氙灯塘魂,远光为卤素灯泡歼。其中肃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卷顽,显得比较个性罗宋。而ES则还是灯组传统的横置式茫呈。   再来看看轮毂和轮胎卯埔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猎陛,ES为17英寸林鲁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎燎尘抖,市场售价约1500元/条秽痢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔫苗戏,市场售价在1000元左右/条馁癸圃。可以说辽蔷,在这方面两者的差异还是挺大的龋捍霖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汐令,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择夺聊荆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元醚唱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郴杯,下面就让我们来看看他们各自的优点摄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泥吧圃,其他两款车均有上万元的优惠号凳,但相比比亚迪秦的国家补贴窖七,这些优惠就算小巫见大巫了叮特绵。目前在国内的某些地区滦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舜妥,总补贴额度可达到7万狭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴第珐。   在外观方面叛辽,这三款车均有各自的特点查。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绿沥师。而本田则是日式混动车的传统样式妒,看起来非常别致温虱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缅梗扮,非常有气势害。   这三款车中赎接,比亚迪秦的动力参数最强据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苛。不过要是论舒适和驾驶感受籍琼茶,锐志才是这三款车中最棒的赤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灿嗓,因此它的动力参数看起来没有太大优势燃酸。   三款车同为轿车辨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝,丰田锐志采用了后轮驱动陡。至于哪种驱动形式更好赔鞋,就要看个人喜好了俱。   本文导航壬扦:" "  简约内敛孰奇、安全扎实滴、品质优良拖砷,却叫好不叫座讣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象轮虾悉。然而对于一个企业把朵尚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瀑。为此爱贤玖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孰涉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腔穗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嚼浅。 亮点配置鼎:   City Safety城市安全系统眉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤籍阑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下两,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统诞枯邪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吩,系统将马上发出警示并全力自动刹车钨对,避免发生碰撞事故罐许垃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)完,可实现自动排队功能逝埔谋,除了可设定巡航速度线,还可设定五种不同时间间隔餐。   加强型盲点信息系统BLIS磐忍纹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域思谴巾。   倒车车侧警示系统CTA部倘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娥稳碾,如有车辆接近扛舒,会发出警告音和BLIS警示灯那九。   FAHB主动式远光灯该,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湿董,并自动将对方车辆区域调整为近光灯童吵惹,防止对方车辆驾驶者造成炫目泄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心铂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羡票,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入暇俄杠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距授狙吩。显然沃尔沃也意识到这一点潮扭晴,要想在销量上追赶""ABB""溜揭,国产是最为关键的一步轮鹿珊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汉磐。S60L的到来肯定会对宝马3系坦废、奔驰C级堤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手某。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢敛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型策空,我们今天对比的是2.0T智远版麓,售价为30.99万视骚岛,而其对手同样是搭载2.0T发动机簇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闻纠纪。 ● 外观对比   从外形来看胺故,沃尔沃S60L给人感觉干练庆蔑、紧凑狗,X型前脸略显凶猛填绵葡,富有冲击力鹅羔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力究段蠢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利害扦,采用氙气大灯光源痪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯八蝗,只是少了前雾灯搅。相比之下瓣偏长,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利订统匠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合锚,同时还配备前雾灯抢饱。只不过灯组并非自适应前大灯娜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能五,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源溅碌,确保驾驶安全飞楔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹,轴距增加80mm达到2856mm攫,而奥迪A4L轴距为2869mm但颂填,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徊,不过高度和宽度有所不及坊处。两车空间表现如何痴,请看后文的实际体验济。   两车侧面造型也具有不同风格蛇挡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陈策搪,而奥迪A4L侧面更加稳重蜗锋,看起来朴实大方妓。 在后视镜上退皆,两车都集成了LED转向灯核捕校,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尖鞭来,而沃尔沃S60L则没有攀袄钞。 在尾部垦,沃尔沃S60L造型略显生硬了叛玲,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和南团痞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计屑,同时加入镀铬包裹临兑亢,气势十足掸,而奥迪A4L是单边双排设计呸,无镀铬装饰揉诫羚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎燃髓九,而奥迪A4L则采用固特异轮胎秒,尺寸为225/55 R16轮胎疟氰,相比之下尺寸显得有些小了旧,同时配备的是非全尺寸备胎母摊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎妓取,只有修补工具有点不厚道嫂吗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奸炕鲸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗算吧松?当时的网络上绝对是一片嘘声杯峰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计北舞泪,这似乎就可以理解为特立独行幕啊?或者说创新揽谁卉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桨赣懊,通俗一点说就是陌僚:走自己的路垃佛,让别人竞相模仿联书。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片五眠,时间不长认,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嗣叛斤?当时我无法回答年背刺,因为还没有对自由光进行全面的了解手,经过一天的试驾体验之后孰,我认为这次Jeep自由光确实有点料烯,甚至可以说气势汹汹得,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城妆臁,那么它到底有什么资本来搅局呢壕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澜碾芦,在做颠覆传统这件事半,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念享瓷。就拿前脸来说百侈蚂,好看不好看绝不是我个人说的算的刷,每个人眼里都有一个不同的看法轨嗽废,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表煞习:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看席蟹捂,Jeep其实并没有太大的优势瞎晤,包括大家最看重的轴距表现观芳酱,在这个级别也算不上是太突出静蔡筷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话比蔽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酪喜烤,让消费者也能愿意买单角。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韶墒鲁,其尾灯设计和大切如出一辙驼彭趴,只是在造型上稍微做了一点改变匡排,以便能和后车窗衔接的更自然一些衔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撩,这实在是太个性了搪兔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贺火悍,不是吗炬裂?   本文导航棋:" "  “便宜蛔恢墓、省油篡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求趟杉。因此脸勿沛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军解,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上闭供太。   为了尽量给消费者们传递适用的信息思拈绞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寥。二者不仅定位和排量相同舅扩敬,售价也都是6万元出头馅嘉。那么谁的配置更丰富浪促揽,性价比更高呢唐?接着往下看吧错井。   备注箩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期架剿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型雀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彼、“天窗”和“后轮碟刹”奸纽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谋图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响插抡替,促进其他品牌产品的更新或者降价腻憾弊,以提升竞争能力冷坍叭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形水,但又觉得竞品车型优惠较多”钢。今天就随着我们来看看天恕,新威驰对比瑞纳挤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看克库降,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车湍,此次我们将两款车型的顶配加之对比稻驶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元爸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呢薄痰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨监莱森,以往圆润的风格被全面舍弃钢吞棱,车头变成了现在最流行的大嘴形象博。虽然初看有些夸张猾窖融,但是符合小型车定位韶,更多时候它是年轻人的代步工具偶,所以造型必须年轻蒜琳羔。大灯面积不但较老款车更大故识惨,眼神也更加犀利暗虾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凉犀篱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现恼埂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竭炯猫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吭魏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诫楞隶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娶石蜗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异埃沁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伎肆,诸如电动天窗晒尽、前雾灯与后视镜调节都在其中姐叛抬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛾,日常使用的便利度稍高一些啊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唱隋容,轴距达到2550mm绢秤。与老款车型相比加长且加宽墙,这是为了适应造型变化的需要踏菱傻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梯煌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刹。   新威驰车尾没有车头那么激进错嚼海,显得时尚而舒展措。整体线条看上去硬朗多了嚎。在高低配版的车型之间溺罚背,外观元素的差异并不明显旦韭鹅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条揭,不过在潜在的功能上却有所不同公伦,高配车型具有独立的外部后备箱开关胸卑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启差,在日常使用方面的便利度有所不足鸵。   瑞纳尾部的线条更是犀利工逢盟,线条从车身一直延伸至后备箱琶牵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颓掏,增加了不少的层次感和运动感没么欣。" "  旅行车在国内的发展进程褂,现在似乎已经开始有所起色谅触,但受到各方面的影响捞聊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃饰匹。记得应该是在去年劫岔奈,各大主流网络媒体几乎在同一时段啃攘颓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湃休,虽然没能在实际层面上起什么作用媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纺傅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粳怀上,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奶缴港,但是大部分车型均已进口形式引入哄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面未笛。宝马全新3系上市后千狸始,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逻噬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本查。不管是厂商的试水工作巧谁,还是为了后期大力推广的前期准备氢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的等,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车斧苦妮,但官方却并不这样为其定义舌,所以除了V60之外浚仇眯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倦沫,三款细分车型跨越了30-50万区间肋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枢促。   328i M运动型颅颁啸,是3系旅行车中的顶配车型聪,M套件必然是它表现非凡实力的根基氮。BMW的M系列产品奴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的柏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顺熬。在M套件衬托下的新3系旅行版坑襄掣,表现出的攻击力和威慑力很强接。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墒窘洗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捕嫌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竟掠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吃体,也是几款进口旅行车中最为全面的泰,除了前部以外使鳞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头然,令驾驶者的便利性有很大提升怖时。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铅,造型圆润的尾部整体风格急儡突,让旅行车身份表现的恰大好处狄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悉粳,但是尺寸不大谷弛,威慑力也没有想象中明显碘腻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念掠嘎秒,极富肌肉感的线条元素涟,让它表现的干练紧凑慌。   本文导航沛:" "  曾几何时氮鞭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交誊。物是人非铰么痰,随着中级车市场竞争的不断加剧橡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矫炯。在上个月的广州车展上漏阀界,全新天籁·公爵正式宣布上市抹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赦晒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析碘昂惨,来做进一步的了解吧埠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钉思。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观识叛: 稳重与运动踌破烽,风格各异   车身尺寸方面光,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怕徒糕,车身宽度轿囊、高度与普通版天籁车型保持一致投坪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痕傲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm细帛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筋附,只不过在细节方面有所调整略澳前。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牟,后保险杠排气管内嵌槽疼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饲徐,俨然简多了几分气质的提升垢第。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蛋羞, 新君越的外观风格更趋年轻化料具,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开扮板,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅抨郡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渴跺,尾部设计与前脸造型和谐呼应魏扯拖,相比老款车型稳重端庄的设计风格霖筷烘,全新君越更容易让年轻的消费者接受聊栓。 【君越 整体外观】   外部配置方面簿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搁炮搁、大灯自动清洗等功能拭逝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到奴分女。通过下方的表格我们可以了解到贸,同价位的两款车枷拇,君越在外部配置方面显然更为全面一些扦冕密,LED日间行车灯侥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的譬景巷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的环辅确。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疏辈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泻暮: 日间行车灯枫侧: 随动转向大灯放食堆: 大灯清洗装置损: 氙气大灯芒: 倒车视频影像狭翠: 大灯高度可调场床匠: 自动头灯绵贤腿: 泊车辅助冷: 无钥匙进入系统高晤: 感应雨刷肖背: 电动后视镜凑揪: 后视镜电动折叠奸棠: 后视镜记忆庐割沟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沁卉,年级里有几位南方来的同学搬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪令禾费,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情晶檀红。雪对于那时的他们惟,是上天赐予的礼物嫁。但是固顶惰,对很多北方人——比如我——来说饭,雪却是避之不及的灾难沙断,它让我们的出行变得困难重重吐颗。不过这次却不一样赋接田,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藏休,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潍哄堕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶拒,请允许我隆重介绍一下今天的主角猜到,我们的冰雪座驾害,一款中大型SUV——福特探险者莆塘羡。探险者是福特的旗舰车型庙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售白搓容,共两种配置抨肖,售价48.98万逼配麓、53.98万摧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啥瞬椒。我个人非常喜欢探险者的外型爬头,它魁梧而正派麻,颇有美式SUV的霸气铅梯。牡丹江的冬天白雪皑皑判筋,探险者出现在这里十分应景慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奸扒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冈合。这样的冰天雪地里队偶肠,就算是带着手套在户外拍照胎,手指依然会被冻得失去知觉十星钨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炒姜莎。探险者的方向盘加热速度很快超,开启后几秒钟就能感觉到热量订,太实用了读。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雄嚼,匹配6速手自一体变速箱垒联。探险者在海外还有2.0T版本车型淌兄,不知为何暂未引入国内存,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熔痰屋,并没想走量点权。   探险者为承载式车身结构不嘘,搭载一套适时四驱系统勾肪腺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样程潦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汝,后桥轮间为开放式差速器嘉金,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助段绍,以制动打滑车轮的形式实现捕镰。这套系统的越野能力或许不是那么强大唾低壬,它主要是为提升公路性能而存在的级雄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点忿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键韩抹厢。这次我们挑战冰雪路面融,这套系统发挥了重要的作用镭。另外不容忽视的纽摄舅,便是探险者的“神秘嘉宾”了亢栋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘贫栏佟!它是一款高性能冰雪轮胎滩速,官方称它应用了发泡橡胶技术脓恕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜统,从而让胎面贴紧冰雪路面瓷馅士,提高抓地力讨唯。当然趴洼磐,这款轮胎价值不菲博虐,以探险者高配车型的轮胎尺寸搞溺:255/50 R20为例且仙隋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元响邯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碧妥毫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴技叉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企间体,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下喘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸥贿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表检俱砍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保径,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拷滑沛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荷剐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胃褐涎,两车的轴距都超过了2700mm申踏浇,使它们在同级别车型中的优势非常明显恃史杉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锚世擦,略显圆润的车身看起来动感十足秽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感普,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吭蜂,550引擎盖上V字型的线条动感十足何挽限。C4L大灯的设计相对简单围誓,全系采用了传统的卤素光源讽,而且并没有采用透镜的设计陀幻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感署,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜门隘,还有转弯辅助照明功能揭盒,保证了夜间的行车安全揣。两车都配备了时下流行的日间行车灯京,值得称赞的是呜彭洁,550竟然为雾灯也配备了透镜聪公埔,这一点值得各大汽车厂商学习岸蹭皖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毖心,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩句。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘲孝,550上扬的腰线勾勒出时尚界勘味、动感的侧身线条培钎芳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舵,并搭配LED转向灯坎,视觉效果和安全性兼具漓涕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有藩迹狗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怠季沦。   C4L具有无钥匙进入功能干鞘登,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性忍,550则采用了常规的彝郏控解锁功能揽顿票。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翘,C4L刀锋式的造型更加犀利腑椽,550则更加尖锐牟行。   两车的尾部造型比较统一贸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艰扩楷,圆润的造型颇显稳重手快。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过师,这样设计不仅美观标,而且可以增大后备箱的开口角度晴很妒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妈福苔,视觉效果极佳我。两车都采用了4点式倒车雷达涛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钨伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物临癌慰,使泊车更加安全具。C4L后尾箱并未设计开启按键骑,只能通过车内控制按键和夜С碳穑控钥匙开启朗邯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趣版迹,使用起来非常方便肉具。   本文导航邪泵:"    紧凑级两厢车茄灸,如果倒退10年前廖摆帅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域损。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型努。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹地旱梧,它于不久前推向市城Υ汀,但其实它在国外早已上市剩。雪佛兰在近期才引入钦,相信也有自己考虑窖炒,好在这个时间也不算晚店,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择石船眠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涎,相对较低的入手价格祭咎寒、时尚的外观设计以及良好的运动性能琴獭,都让其成为该细分市场的热销车型另革。而在紧凑级车型中钞,三厢版在兼顾运动的同时形,实用性相对更高一些泥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负┦咽克斯三厢版(以下简称肝龋克斯)进行深度的比较坝氨诺,到底谁能从中脱颖而出空超惨,让我们拭目以待北萎。    在刚刚结束的2013广州车展上届枫挠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴到锌冷。此外晾,杆跋撸克斯去年北京车展的正式上市灵,也让这场紧凑级大战更加精彩杜锌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后许京,作为其小弟的马自达3能否一样出色郝?付椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时协尼恫,能否从容应对局溪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翰架遂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳖璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烩厘逃。就在媒体日当天撂曝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后常拌衔,经过旁边人的介绍房,惊叹一句鞭:原来不是一个车盎韪馈!可想而知酞睦,这兄弟俩得有多像受舵响。    2012北京车展上市的复龋克斯相比前者盲从了,已经在市场上打拼了一段时间雀河。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趟募嘎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拆姆,但是钙阜克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烩,还是毋庸置疑的徘吕姬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慈,为了让评价更加客观列揭尾,同时沥设蒋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样侵无穿,我采访了一下身边的同事和朋友粪。   同事A送笛恐:男嚷姐婆,30岁迸、已婚翟肚垄、儿子1岁多    我哪个也不要共戳猾,原因只有一个颈暴:都太小嗡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV当参南,实用!当然这两个车白给肯定要介。(也对钨,老婆孩子热炕头的人奥,还谈什么运动路艰,能装下更多的人和东西沧,才是硬道理)   同事B缮:男敢讼,老讣芮克斯车主采,奔三的年龄南,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感ぢ舅郑克斯集促,理由是有优惠诚、货源足非式琳、随时买草士熬,听着怎么跟买菜似的那缆。   前女友勺痰:24岁割反捣,高尔夫6车主谈蔼娶,略带公主病    选马自达3熔评,原因是好看昆干,我再问还有吗房嫂鼓,答曰惹盼:好看氨废摇!我继续问榷,跟我急了嚎,提问结束灭。   现女友洛社:25岁目,对车没有丝毫兴趣诚,仅对各类衣服某虫拜、包包焊、鞋等物品上心    我选马自达3吧霸净孪,原因是就看这个顺眼层漏杏,所以就选了俱鞭嘉。(明显敷衍了事)   女性朋友撤衫瘫:24岁污断,某时尚杂志签约平模发,对车有些兴趣壤抛挖,但只是停留在表面    我选马自达3脚集,因为好看鸡柒累,身材我喜欢士菊,而且红色(主打色计闻:魂动红)是我的style煎坑驹,所以我会选她的说钩其。(这种中英文混合体柑澜,外加“什么什么的说”的语法真别扭小价冯,说她好几次耽享,不见改)    采访结果显示酚,果然是萝卜青菜肝空、各有所爱挞,而且给出的理由也是五花八门埠办矫,那么到底这两款车有哪些不同丧兢,在面对不同的消费群体时紊蓬魔,它们的表现又回怎样币委蛋,废话不多说噶,让我们往下看蚊喊孔。" "  2013年8月期锭芯,本田CR-V共销售了15393辆钢侯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卞勺,本田CR-V共销售了18989辆妻盾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坷,本田CR-V共销售了19510辆古,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月獭枚宿,本田CR-V共销售了19288辆腐,全国SUV销售车型排名第二......事实上还速面,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单入动伸,它的优异表现还远不止这些娘,截止2013年11月底贝钡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663被毙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疲逗癌。是什么让它成为了国内SUV的明星雀夺踏?又是什么让它如此大卖烽?   现款CR-V有2.0L沁擅、2.4L两种动力共7款车型杆旱,售价19.38-26.28万元庇龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型版封畏,售价22.98万元)天洛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型频骆攫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颇划,纵观整个CR-V的家族史变脸领,前两代车型还有些“方盒子""造型宠溅,而从第三代开始碌河垃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战管疥,坚定不移的走着城市化SUV的路线川川,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大想。   说到第四代CR-V的外形凳挛纺,也就是现款车型匆,它的外形并不是能让你一见倾心的主鸵,CR-V上市之初谜捆藤,人们对于这样的设计褒贬不一悍讣,甚至有些“不得民心”式廉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能算歼淮。氙气大灯蔽擦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祁。值得一提的是嗓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上短拾麓,效果出彩渭粱。   车身长度比上代车型减少了25毫米还,离地间隙下降了50毫米姑,仅剩130毫米鹅瓣淘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菜列推,但却令离地间隙接近轿车蕊,轴距则仍然保持在2620毫米虚,整体效果比老款显得修长不少仓藕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恨巴,在实际驾驶过程中输疤跋,提供给你更加宽广的后方视野似,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信未隙笺。   现款CR-V提供17修授、18两种尺寸共3种轮毂式样斥门晤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外旗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面超晾,车尾向外凸出比较明显次卉锣,给人一种臃肿膨胀之感迸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索溺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橙咖,给人一种臃肿膨胀之感屑妻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因躲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积警,为实用性又添一分玻,从之后的销量来说橙北盲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伴沮妹,保持着高歌猛进的态势八坟芭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寡泛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搜疲莫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缸褥团、精心份淌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm么才萄,排量仅有2.5L保受,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场憋温督。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘫巢暇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吃辆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莫谷。   第三代雷克萨斯IS淡蔽警,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翁吻,全车线条设计更显张力斥,饱满的肌肉感让人过目不忘猛该剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狡骄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗡岛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅啥,丢失了一丝霸气谜伍涧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梯狸,长宽高分别为编量藤:4665mm褪镐、1810mm讨晃送、1430mm屏。同时轴距也增加了70mm卉寇介,达到了2800mm风。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言八竞拔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言囱钙舍,其前后配重分别为53崎菩票:47护辞。接近前后1垛河风:1的配重也体现了其运动本质屎。   IS车身侧面短小精湛但凸韭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性空锑努,显露其灵动的车身姿态温难姐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙傻,依旧是纤细茨沪厕、锋利晤,绝不与传统设计相妥协井孝镀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菜取枫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎催懂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力垒僧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宪尼。   毫无疑问催,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力层娟。你可以觉得它设计非常超越使灵别,也可以认为它很有美感靖是,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月效赊活,石油的消耗量日益增大窍甜妇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洁阜焕,排放着大量的尾气介蛋,制造着日益严重的雾霾天气譬。汽车尾气的污染割老,越来越成为大气污染的重要元凶卿。开发替代清洁能源插壤剧,代替排放巨大的内燃机狭拇短,越来越成为厄待解决的课题窜。现在很多厂家都开发了混合动力车型貉,这项技术基本上成熟了磨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侣雹筋,也没有成熟的商业模式来进行推广疮,即便很多条件还未具备笺,即便这样那样的客观限制乐很敬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咆躺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品讣蘑,叫做启辰e30晨风腥成,这款车还没有上市陵痊,很多技术参数还没有公布赌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据得板,介绍给大家蜕顿惨。但即便如此似渡,这款车还是有据可查城,开发平台来自日产聆风电动车方方酗,外观也和聆风十分相似挝链。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诬痕限,2700mm的轴距和骐达相同豹限粮,外观的样子也有几分相似沸卫狄。但明显晨风的很多细节显得与众不同轻锯,前脸没有进气格栅的设计凑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份很坞危。而据厂家人员介绍超烩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肖其,而是单独开发澳拦船。   尾灯使用了LED的发光元件毕赴高,看起来更加醒目安痉敞,垂直的长条状样子也很有个性慨蠢。但在车尾上程,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瞧牵试,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酚到戎,用以分担电池组的压力哀痢,这在晨风上是没有的笨厘葱。   本文导航确:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畴酗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)科抒哪,照片上看它挺精神诫现,设计有传承有创新姬,硬件配置有增有减袖炒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嗜绢畏,没能去测试现场参观参观垄歌。   命运总能给人惊喜峰。上周五下班前侣裴辩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目似尺都,领导突然走过来跟我说经骆:“来了个顶配肝寐衣克斯邻存翻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霓避烩,周末的小幸福就这样碎了一地罐,我得跟两台机动车泡在一起芦沛桐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撇兜,坦白说现在我对它俩都“不来电”锣棋。这样也好妹扣,好歹保持个立场中立对吧敖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哪李,比如为什么海外有独立后悬架掸?国内全是非独立后悬架哗伞裂?其实道理不复杂沮屡俊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响起,既然如此汝愤,那就遵照做生意的基本法则来做兢刊,降低成本瞬淌混,攫取利润萝抄诡,无可厚非滑洗绷。我相信如果改悬架车就没人买特,那他们肯定不改脑惯。   福特比较谨慎健诡,善于跟消费者打成一片署,挣钱不忘树口碑泰姜,好口碑又促进高销量府,顺利打造良性循环圈透渭酸。尽管它也有这样那样的问题娘彪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畴吝椿,值得大众好好学学守滦。话说回来糕碧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路河袒。   现在摆在眼前的高尔夫7和父幻茫克斯驼势飞,是各自家里的明星产品鞍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兼鞭淡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限马爸。把这两个重量级选手放一起椽,能擦出什么样的火花来群徐磊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忌厩,似乎这样能出一口恶气凑珊老。不过我得劝各位一句席袖祈:百花齐放很重要涕攫,一枝独秀最糟糕狼。   ●外观   扯半天总算进入正题戌嗡,这个阳光明媚的周末鸥绣燃,没有雾霾的打扰芜巫,我把两台车放在一起拍了套合影焕粹憨。看看它们踩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衫肚,一个是16.29万的顶配版两厢腹沸茫克斯琅。要说家族式设计拧太忻,大众当然领先其他厂家粳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蛋勉惊,福特的动作稍晚一些姬侈拴,效果不赖刻撮酗。   所以当高尔夫7和肝缥茫克斯站在一起的时候郎赣兴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庇酗纫。谁好看我不说锣啸庙,大家都有自己的喜好镶。两款车前大灯组内容丰富韧脖菊,氙灯居冕、日间行车灯骡、大灯清洗汀笔、雾灯一个不少膊哀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有公,而咐浚克斯的则要花6千块买选装包同,朋友们锋怯面,要享受还是得多消费啊被缮。   车轮部分有看头偷济灌。负剑克斯胎宽215mm疟湘仓,米其林博悦轮胎拣瑟,轮毂造型带感顽馆师,给个好评狄熔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悸色。高尔夫7胎宽205mm霜诬,似乎缺乏顶配车型应有的气势罢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧距矾巢。   车尾设计各有出彩的地方坡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭噶膛臀,LED尾灯是个加分项合,副北杵保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涛晨马。左边那台风格沉稳一些葡,右边的青春气息扑面磕戎,你喜欢哪个臼怀葱?" "  “牺牲一定的车身刚性老秋棱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骆幂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构监,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”反嫉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犬抄。就在上月倘甫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版扮莱,至于奔驰C63 AMG每萎勿,目前还缺少这一车型叔划垫。   由于是RS5 Coupe的系列车型谈坝堤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茬椒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾程告,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铺鞠锑,毕竟除了性能之外蹄偶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的握侍。   延伸阅读 铺烧愧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹊,其中包含对车漆颜色泄桔、内饰颜色以及电子功能等自主选择铜夏龄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耿,所以在配置解读方面海美稗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注急,并将官方价格告知大家昧邪澈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上覆憋,软顶敞篷采用电动开启此狡,时间上需要15秒即可涕,而将再次闭合需要17秒巨诡,其开闭结构为多连杆双片式贿遣随,这也大大缩短了开闭时间醇督剿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消猛隙瓜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匙屑变,为了不过分降低运动性咎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼红并胆。排气方面也是RS5的一大特色歪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管爬呸胁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隆,而在Dynamic模式下会全部打开痘桔譬。   本文导航幢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雷含,或许大家已经是心里多数探技,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姥放嚷,定位于新兴的小型SUV市场刃瑰屯。众所周知卫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胃五,长安铃木选择在这一细分市场发力既票,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稿督剿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX曙莎凄,通过对比分析佩贾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刷食患。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市局违,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骄镐,搭载1.6L发动机来,匹配五速手动和CVT变速箱茫胃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L凶互勺、2.0L两个排量六款车型拔两辽,同样匹配五速手动和CVT变速箱秒阔,售价区间12.88-21.88万元睬隧巢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观孺蜕继:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吮,通过下表的数据显示得知蒜愁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刨盎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX禄,相比逍客项、昂克拉等车型同样处于劣势欢韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虐刃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹型,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因湃谜趟,还有与车身不同色的黑色包围酿刨委、车顶行李架炊,短小结实的车尾农邓嫌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牟蕾猎。车身颜色选择上澎琴,S.CROSS锋驭提供了极光绿皖丰、皓月白侈、星辰银粕、丹霞红嗣、银河蓝和晶岩灰六种颜色忻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同季矗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畅很簧,雾灯惭没、下保险杠也经过了重新设计尝乐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赡乃问。车身颜色选择上曹晾鸥,劲炫ASX提供了珍珠黑挠、极地白署、翠鸟蓝复、酷银檬戮、钛灰五种颜色抗澄涤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筏处,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纺,前后雾灯猫普晨,并配备大灯清洗功能椭鸵配,外后视镜集成LED转向灯;同样淖稠抨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俱揭,带水平调节和自动清洗功能厦,其外后视镜没有集成转向灯幢谰犊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂案。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刺纶箔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜕,二者均为铝合金材质臼苯。所有车型均配备优科豪马轮胎吗维肋。值得一提的是胎笔沸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撤嘘哩,这在同级别中比较少见卸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辣埠,根据车型的不同尺寸有所区别奔擂,低配微:215/65 R16怠,高配曹可:215/60 R17棺刷,轮胎同样使用的是优科豪马琶掀,同样配备全尺寸备胎宦攀,两车在这方面都表现得很厚道胁蜂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阜槽露,第七代车型士囱。其指导价12.19-14.49万怖碘,这是配备1.6L引擎的价位卸吴怖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品故啤藤,账面要准备好14.09-18.29万溅活。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓟殊疾,当然踢,身为第七代的它辛颧,在冲击属于自己的又一串“第一”佳宫榔。但我们相信滔颗苍,短板才真正决定高度焙奠捅。   全新高尔夫的德国总设计师说缝,它的设计主导思想为“简单既经典”憋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膊灰:中网与大灯的相对位置必谜持、拓宽出车身有力的轮拱惦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侩蒂,这台在中国拥有极高人气的两厢车湃,一露面勒溜吭,就好评如潮败省换。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尝,但还是要将6/7重提概攀,除了外观上的差异刷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞋,比第六代车型要长56mm褥腻捌。而整体车身比例上谭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坚掀存,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惯互,轴距增加59mm僚,从而提升至2637mm跑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冒扁,但新样式的内部构造也足够炫洽赎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宏夺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嚎窟虹。高隔音性的特殊树脂层裙,形成3层薄膜结构牧试降。它拥有很强的抵制振动物理性能尉统。   直接跳过撩人性感的腰线隶轻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型懒晒。相比海外的双L型涉汰匈,或许辨识度更强一些酞昂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拳,但高7的不一样矮暴炮。细心的你会发现烷祟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陋纷,才会主动启动感汉,并且拥有厂商宣称的132°广角雀禄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惭,天平再次偏向了驾驶者一侧饲结锭。整体内饰上喝梨拌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是季限搅:放弃中庸的设计理念酥惋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呐芦鲜。不规则的T型区趁跑痪、活泼的金属线条点缀冬铂酚,让全新高尔夫大变身拭疟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嚏,它能够让你感觉非常新鲜赊孪。   坐进高7内睡晴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谓,比普通天窗大了30%隆慕俺。而外掀的开启方式有点奇怪吝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奈全,同时还为内部提供更多头部空间撬盖泊。   大众车型的人机工程向来让人放心篇憋,这个角度的方向盘荚场轮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赊喷,或许来个拨片更有型吧可。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症念挂垛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潍。   本文导航清曙:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛踏粒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝计,正因如此都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市时煽骗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦参,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破獭。   说到大空间将、七座设计脸硕慷、配置丰富的SUV速发,北京现代全新胜达是其中的表表者拖速淀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求墙陀脆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厘层加,下面我们将对这两款车型进行对比分析项处芬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藏扦城:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坦,设计上中规中矩勉,采用了哈弗新的家族式设计元素劳澳,这一风格将在整个哈弗系列上普及泞,代表性的设计元素有互委:大尺寸U型前格栅昏侯酒,粗壮的镀铬横条格栅懒聪,时下流行的“X”型前脸翰啪磊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谓侣迸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的底台。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林编芳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒂纷菇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳矾,再辅以造型锋利的大灯灯组并培,极富视觉冲击力盯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰,现代品牌的确更加具有超前思维意识萍。" "  如果提起讴歌品牌糙,大家一定会想到MDX这款车拉枯,究其原因洁惟爸,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型浚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拦镀尉,拥有讴歌最顶端的先进技术荆觅。在2013年驼传,讴歌上市发布的新车相比以往抒广,算是非常密集的吃局酗。即将岁末窗次双,讴歌的新款MDX也开始上市销售柑蔫。作为新款某碎栓,MDX的售价降低了雇温瞪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注开呐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凄酸为。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斯沮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淡杜矮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驾。使弯道驾驶更加轻松须,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上克壳喘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逼番,在车辆制动时镰部罚,通过制动延长扭矩矢量分配剿痉廓,提升转向的循迹性 硅鹅,这在之前的讴歌车型上是没有的十,包括RLX朗伤惯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑葱B住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怖徐齿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由霜。但我们看到侣攘,在讴歌品牌乃至本田车型上芒,自然吸气发动机依旧占据主流哨谎熬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法父售,在新款MDX上使用的3.5L发动机仑,带有VCM可变缸技术葱射,在不同的动力需求下屯偿缔,发动机自动切换工作缸数景慰念,用来节省燃料缝冲,提高燃油经济性稿赔党。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裂蛇,使用了全LED大灯虎马筒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法废块,不止在新款MDX上出现如惭,旗舰轿车RLX上同样具备垂。但和MDX相比潭弦,RLX的前大灯内部结构稍有不同稀丧可。而MDX的这种全LED大灯虽活箱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菱,但据了解讴歌正在向这个方向研发眠寺汉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拜亩,其中大致包括救援炒、定位迪、导航检索等常用功能讳磊。但值得一提的是垦福,讴歌的这套系统在整车质保期内寥济雾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坊寺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上化,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赴比竭,通过车头晨、车侧惭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墙。对于前方障碍星奢、侧方停车戒艾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助套。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面怠,MDX采用了59%的高强度材料识仕泰,热冲成型一体式门环等途径拆桐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趟。   本文导航凹母:" "  在新一代天籁发布之后悼欢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字导补悸。二三十年前馅屯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刹。而谈起这两款车割,目前多数人对它们的理解是鸽浇琼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铃,配置增高趟南辛,便成了公爵和君越苯碱冒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸串纶及、动力和配置等等萍涡鲤,却有着极具诱惑力的价格诡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嚷损嘉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汾佳。可它们究竟有没有这样的实力桶绒?两者比拼猾,谁又能更胜一筹那烈?本文即将为您揭晓瘫寺簇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耸戮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魂踢石,售价区间为23.59-36.99万元孤乖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捻赖磐,两车售价分别为29.98万和29.99万背戌纤,价格非常接近仇欺黄,比较有对比价值险。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苍,主要是雾灯凑贾逃、轮圈等几处细节可以加以区分拾剂兽,尤其是中网变得更精致惩款腐,车头更显大气计腊。但也就是这些细节的变化小孩盆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纫浅靖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垢。   大灯方面肃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娄,不同之处在于匙皇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脸唱。   车身尺寸方面督,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抚卷酮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柑穿侨,君越的长度同样超过了5000mm北碌欠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丝透菊,并没有追求锐利歌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脖订,腰线设计是其外观中的一大亮点戳筹惟,并非大多车型采用的一条笔直线条褐广罐,而是在B柱之后便缓缓下沉啃掏惶,在后排车门上形成一条折线蒜棱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士偷魄。   尾部来看垒,公爵与标准版天籁造型基本一致畦谰稗,尾灯造型也还是一如既往地犀利铃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拒豢,为整个尾部增加不少活力宿兽副,同时尾灯与镀铬饰条完美结合朴,使其整体感更强录豪膏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贰,轮胎方面欢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冀萍,更为霸气胆蚂。   ● 外观小结隆怀斯: 两车均采用年轻化设计晌,稳重气派;车长均超过5米黔试,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上廊倾起,君越表现更为抢眼坞沛脱。另外催舌,从个人角度来看八睡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计罢,相比之下它的造型更加简洁介撅、规整槐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识甭订贝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绕弥,足以呼唤出你全部驾驶激情毋橙。你可以视它为野兽钱弥,但我更愿意称它为内敛狂徒孔散别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎到类。它是驾驶利器漆朔,也是很多人心中的梦想之车材暑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宦即稼。   既然说道奔驰AMG悉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样疼签,都代表了其品牌车辆高性能版惟嗅褪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款把署答,这些车在发动机配置调教衡借,底盘调教好稗匠,外形和内部设计上都远远超越原厂车浩落驶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铺痹沁,它的长宽高分别为4707mm涩弦饰、1795mm和1391mm慌缺,轴距为2765mm耿洼。参见下表可以直观的发现侥褐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的歧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窗暖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同持妥。但细看之下屠郸,还是能明显看出差别剂蹿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瓢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降适贤然,流畅迷人更具轿跑风范铰提的。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弛。   除此以外马蓄侍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唯肥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭耿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钳逆抡,前轮尺寸为235/40 R18仆,后轮尺寸为255/35 R18殿虱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勘愤贰,以获得更快的加速度蛙困柯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果花泪棋。   车尾是C63最为霸气的地方蜕,四出排气管宣誓着其运动特性陋舰俊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仿豁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞳,从而提高车辆的稳定性胁齐平。" "  11月12日参匡勃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼻酚涝。无论在平台还是动力上券翠锹,这款车都与标轴3系基本相同河弦顷。动力上郡窃轿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梗,依然分成风尚北、豪华和运动3个不同设计套装癸湾冕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛇。无论怎么看写潜,4系都很像一款双门版的3系办落,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哄恨房?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系热父乐。   虽然名字是4系社,但如果只看前脸骸菠擎,恐怕一眼很难分3/4系幂躺挡。不过仔细观察细节的话懦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泉活北。比如更大的开眼角设计宪,更修长的双肾格栅沉剁拦,还有明显不同的下进气口设计风格蠕厕浆。当然乌,了解宝马车型的消费者都知道典耿阔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诽汕。此外眉,前脸还针对空气动力学进行了优化衡笑壳。 【左悄:豪华设计套装(选配)/右捞北肖:风尚设计套装】   侧面造型上范亭窝,4系明显比3系舒畅很多县,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛋欣急,更修长的车门对此也贡献颇多腹竣税。不过轮胎规格和3系完全相同佬,似乎很难体现出这款车有多么运动就成。另外鹊科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了杰乓,和前脸的进气口配合疯袄唱,共同为刹车系统散热猴室晤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多圈介霖,不仅装饰性强酒撬鲸,看上去也更凶狠俏。   尾部设计上驾卯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素现。猛地一看依然很3系衅,但饱满的线条体现了4系的不同疥。尾部虽然整体很“壮观”尺凭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气迫,别有一番风味乱概。另外妊编,根据套装不同嗽培靶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种动井,实拍的运动设计套装为两侧双出模,个人认为设计还可以更精致一些僵抒。   车辆提供掠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挝丰:北京市海淀区闵庄路19号   电话罗龟翟:(010) 5872 8888   本文导航袒哗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道边两环,自日产逍客2007年在英国上市以来呵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奠孝。各汽车生产商自然毫不示弱胆缕解,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卵刻顿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庙耪,公司就对其外观和动力均作出了革新染吾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毯稍。这款车售价要高于ix35凸,标配版的售价与高配版的ix35相当灵谁。较高的售价并不会对消费者影响太大耻吻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力敬街。 ? 现代ix35   除此之外抠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型八肖。完美的驾驶体验鹤,充足的动力表现埔夏纶,日常的实用性以及低廉的养车成本结复,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战莲既吠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勿棉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涤是,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晤贡喇。CR-V的后备箱打开的角度要更大踩,后车门打开的位置更高帕费并,加上方便的一键式折叠后排座椅狄妥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜赫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蹦乌卜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的黎乌。ix35的后备箱地板离地面更近瓶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凉禾廉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苍,他们要对此多付1,700英镑官匪甘。其余两款车的四驱版署:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坏艘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拱慷惋。   从标配版本来对比三款车贰漂,ix35要优于其他两款埔肩芳。SE版就提供了后排加热座椅勤程潜,方便商务人士乘用性弊。高配中更是有导航挪,蓝牙酚,真皮座椅倍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纷翁渴。   综上所述衡尸廷,我们推选出这三款车的排名分别是梳太扳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的份,但是它的驾驶乐趣却是最大的纽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剿梦抵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足归矗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仓错。低的污染物排放随澈,强劲的动力表现焕,新引擎的装配让该车重获新生廊朽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粮枚绍。不光是低廉的售价缓究,标配版的实用和保修期的延长菲镰,让该车十分吸引人疤敦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放常虚炼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茹袒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擒丘洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷坤梢,严禁转载畦协祈,违者将被追究法律责任操拣。责任编辑瓷洁:李敏" "  在国内涂,提及福特这个品牌桑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋克斯和嘉年华计惶,但福特的精髓决不仅限于此伴。在美国怖绦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军检。近些年来的充拣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抬拭,先后投下了旗下多款SUV车型蔚,其中包括翼博泥岁雄、翼虎茨尝、锐界以及今天的主角探险者霜饱。作为美国销量连续15年冠军的探险者矫畔汤,它在中国的土地上能否再续佳绩娄?带着这个问题构天瞪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喂堡弹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承捶凇,也是其第五代车型抱。在今天看来伤锰呜,福特探险者圆润饱满亨,又不乏美国车标志性的肌肉线条守烯伦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求警签。但早在1990年隘莫,第一代探险者刚推出的时候匈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多爽剧。   随着时间的推移魏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变工瞳,与其说是改变天衰,倒不如说是更加顺应潮流绒倍。早先的皮卡底盘不见了踪迹诉退售,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舵筒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抽啤汰。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈蛊选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢期貉?结合同价位车型做个比较不难发现切臣彼,探险者论尺寸绝对傲视同级陈帝佰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靶,“尺寸”无疑是其最大卖点板卤。它的车身长剁、宽盖恒、高分别为5006mm炽齿、2005mm和1743mm虾举新,轴距为2860mm搭架豁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乘咸休,即便是与奥迪Q7的对比中极,探险者在某些环节也不占下风矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坚孪,探险者的最小离地距离为193mm瞧昂膝,接近角和离去角也并不大笑匹,仅有21.7°和21.4°挨描。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的背。" "  引言浪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点宛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脱蚀,其采用了全新MQB(横置墓铱涡埽块化)平台生产刑弹,不仅在外观蹄、内饰方面有着明显的变化儡,更低的生产成本陪际鹤、更轻的车身也使其有着较大的优势赊貉。此外聘,作为其老对手的福特概迹克斯当然也有着较强的实力疲辖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评背。今天冈,我们就来为大家对比一下盆关茨,看看这两款车型谁的实力会更强卯瓮。 外观逗:低调内敛大众风对比时尚张扬阜剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感计比,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜜话虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撮困攫。而改范们担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息旁兴寞。   车身尺寸方面感涟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乒菱颂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm募熄隧,轴距也增加了59mm悸忍砷,整体看上去更长更宽更矮参圣骄。但其主要竞争对手嘎龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势破幢怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溉、强壮掳、凶猛愧淮拈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捎宠日。试驾被安排在了蒙特卡洛弛练,我们被热烈的目光追随了一道啥筛,同样透冯晨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攫劲戮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狠,它的对手就已经锁定了薄碉驴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戌皖蜡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汇,他们选车就两点腐刷,第一样子帅忍,第二性能足够强大夕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娠采抬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怀。恰恰如此粟裳艘,它看起来很漂亮腐弥,尤其是车身各个部位的比例与线条屉疯,挑逗着所有人的视觉神经常。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口分芦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓷苹,而且更杀气感更强嚎。怠速时慢慢靠近婆冬,它的躯体在微微颤抖冀赶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤罚。   细节方面奥迪从不偷懒酵汀麓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记崩跨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筷棺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遣旱。在我看来戚遣咸,这样的视觉效果已经足够征服所有人莫斤,如果你觉得不够醒目使,还可以选择将卡钳漆成红色据坤裴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体长浮,120km/h时自动升起鹤灯,此时的样子最为动人按,速度降低至80km/h后便会自动收回炉岛篇。   进入驾驶室并不费力澈胜,内饰与A7或者S7基本格调一致痴具裙,简洁朴实污,中控台区域保持原有基调喘侥搭,有人说它沉稳搔斑,另一些人说运动酵但肪,在我看来这就是奥迪的风格戒,可以满足很多人的口味挞附,一切气氛都显得那么熟悉灸滴翔。   车内有两处亮点让我记忆犹新膳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拆吮风,坐上去的感觉也足够舒服吩。不足之处在于它的调节方式太过简单瞧埂皇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能量。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耗谴骡,手感与大小都很出众熬渡,令人爱不释手聘粟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进崎煌舌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卤,善于抓住驾驶者的心估炔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化合,两厢版掀背车开始越发备受关注多,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绒獭陷,强劲的运动性能也是非常重要的指标虱。就在本月初痹啥瘸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巢,除了朗行运动版之外漠侠辈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能末乘轰。接下来立肩,我们将两车放到一起坎差,来看看其空间和性能环节的表现如何响茶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攀闷舒,如今的情况则正好相反枪褪赏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此避惭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挞偶深,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霜稻,两车的售价还是非常值得人期待松鞍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版毯茅颧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怯咆屋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钾,前脸没有任何改变堕撩磺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孩,但给人的印象要更加动感虏貉。   车身尺寸方面阔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米换事娩,各项数据都要比朗行运动版更大一些赊彤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腻笔储,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韦,比较适合家庭日常使用趁碑痪。轮毂造型与三厢版没有区别起棺矢。在发布会上褥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歪,相比科鲁兹掀背车不够运动剧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条牡斡霖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑享乱哩,线条更加自然懈、流畅峦簇。两车的车身腰线笔直且显眼差,给人的印象很有一种短小精悍的感觉横羌些。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匿佰懦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辞惹协,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果复蒜瞧。同时捆售,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能袜钢臂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源麓,点亮后的视觉效果非常不错宦浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰霜。整体风格也是保留了三厢版的造型辽鞘朽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尝裤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇芥。2008年谩陀布,丰田Yaris进入中国市承廖埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盟缮型,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车功陷卿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馅塑擒,想必原因大家都很清楚卵请故,致炫在各个方面都已下足功夫芦,为的就是再续辉煌卡淳。   致炫外观灵动时尚砷匠,带着一些年轻的运动气息惟纱,车长为4115mm匿仓舱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铰咕,比老款低50mm;轴距为2550mm缎守才,比老款长90mm颧秆蕊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冠铃时。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点情霓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”办炭,这样的设计更有利于致炫的散热表请,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淮搐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戒霖矮。   " "  在这一两年中皖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脚,究其原因岛九衬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倾飘。另一方面督锣微,也确实因为高尔夫的产品素质比较高森竿。代表着大众在中低端产品中的最高水平钙免。如今缎蛙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贫八溶。带来的改变很多荆秤卿,由MQB平台带来的更多越级配置惺甘,外观内饰的革新撩犯,动力总成的变化萍可丁,当然还有后悬架的改变残擦送。能否继续神车称号恒驼蒜,笔者觉得勺去,可能性极大商硕坛。   ●从固定平台向氖骄布啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩沾块化平台的车型算,之后搜,从这个平台开始雾孪扯,还会有奥迪A3等车型陆续引入端。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓道让头。但从高尔夫7开始回,这种概念将发生改变喂。MQB奈矗块化平台生产貌寡星,让高尔夫7拥有很多延展性的传承阜丸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留染辖,后面我们会详细说到迹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车曹弊欠,必然是一台有传承有积淀的车型酪块锋。经过几十年的发展和变革厕箩磕,没有被历史淘汰吨,却总能获得新生和换代刷。我想符合这种条件的车型真的不多肋。甲壳虫也好藉堡,卡罗拉也好圃孟撩,都算在其中腔丝。高尔夫更是其中不可或缺的一款朝雾培,从第一代发展到第七代熟钦匡,我们发现搁理,很多经典的设计元素没有消失蚀不氦,而是作为经典传承下来如,但技术却在与时俱进的发展烹。直至现在藉示革,高尔夫7的出现舞府,能够看到曾经的影子谢天,也能够看到未来的趋势艘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了合,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娜截镶,今天在紧凑型车上也上演城泥,只能说明皮封饭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磕,也从侧面看出蹦敌氮,这一级别的竞争是多么激烈毫空,高尔夫7的轴距加长了59mm沉,反应在车身上孤狼赫,加长了56mm澳。这让我们看到青点,高尔夫7并不是一味的加长链齐,更兼顾着车身的整体设计遁,以及操控能力的全局设计腾哭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坤猎,争议很大谁泻,但貌似并没有像新速腾上市时那样浦察工,引起大家的太多反感餐啤稀。或许一汽大众的这场策略大变弧范雄,已经让消费者黯然神伤了绣。大家也都知道劝,这是没办法改变的事测煌岗,想要四轮独立悬架尽藐单,会有性能版车型作为选择稻蹿,要是纯家用洞,就只能接受这个现实歼蚕忱。   本文导航犀女:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗓八,这仿佛已经成为了一种定律借。话说回来入阜拌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手连,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望毛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寺夕、做工玫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼躲炔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解棋逼巷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喉羚俺,为更直观的进行两车的对比分析暴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黄醛替,需预定等车时间较长透,主推1.5T车型)作为参考对象拢。备注狸辣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版你。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高啃尉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看估,瑞虎5和哈弗H6各有所长挤肆,瑞虎5车身更宽社、更高科仕,而哈弗H6车身长度某、轴距更长腥切。另外这两款车的外观设计原创度较高鲤,没有明显的抄袭痕迹裂,且能够符合大部分人的审美观悉祷莽,足以体现出设计团队的用心程度案嫁库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韶杏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应僧娥,意在塑造最新的家族风格寥呻顾,整体呈现出大气渴、时尚的感觉激躬党。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臀霓歼,包括徽墨黑穗淋、烈焰红粉碧懈、赤金棕独挞、暗夜灰平、皓月白和丝缎银涪水哩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烽,其更侧重于简约贝衡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夏。车身颜色方面背,哈弗H6提供有经典黑激活、雅致银栋、简约白嗓、中国红矮、风尚蓝蔑悉窘、摩登灰该、醇魅红悲薄皋、睿智棕共8种车身颜色穷翅。   前脸部分铝疟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孺。瑞虎5前脸层次感较强槐说,大灯巧妙地与中网衔接袖醋列,而下进气口被分为了两部分校,下部与底部合适护板相连接灿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笑降环,没有太多浮夸的设计栖讨夯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识骚啪围,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“狸咯,但绝对属于耐看型靡损,整体间流露着SUV标准的稳重气息碱辑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富老堤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长遂疏纱,车身侧面给人以更修长的感觉倒。另外拼托辱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湃撬饰,车顶均配有行李架逃采。   同样的茸芭赂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感痊虾垫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绞贰氮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擎,厚重的保险杠更具力量感骚残病。   灯光配置上锰高墟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碗德,内部灯组布置较为新颖剁陷券,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注配橇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拖醒妊,常见的柳叶状大灯造型计删袍,常规的灯组布局表,带有透镜的卤素光源大灯耽艰杯,提供水平调节功能秃健。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怒棚,看上去更为醒目和美观己切慰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源萄轮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忱羡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后抄涂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇详摆芒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寇无师,同时越久的期待会带来一个重大问题堑携似,那就是新产品如果不能做到完美掣把,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姐,两条定论由中国媒体陆续传开卿速就,首先它的相貌不错步卉笛,其次来到中国的时间也不会太长了靶。一个月前烽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁托狄,为何这么说岭嫡揽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好呕,通过细节上的修改按,使雅阁更贴地气良末。   设计师在中国进行了大量调研工作滩薪逗,最终他们得知了国人的喜好棵稍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菇患屋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外截,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手裂吼忱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肯藉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耽谴毕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稀焚,在如今大行其道的“加长风”面前丘铰,本田倒是走了一回不寻常路膜恃,这也是让很多人吃惊的一件事碗齐焙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铜臀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道起悸,究其原因我想和C柱造型反汹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拇容词,先是放弃了老款斧头型的轮廓休,其次将双出分置排气融入到了包围中煎舱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纠宠、动感靠拢阑容。   本文导航舰慌湍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒂奈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摊厂泛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袜潞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病是讲。相比之下罐狈碴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓蚕乔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绢恋。总之这个价位的车型娠观闷,只要设计不太出圈消费者都能接受卷繁省。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慧豌,即便轴距也仅有20mm的差距涎稻怂,如果无聊到一定要分出个胜负的话狭摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势标,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上席塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杆舌漏,在这方面长安CS75表现得尤为突出涩设心。顶部的灯眉甭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贯兔,虽说还是带着几分模仿的味道吵踢蚂,但却并不令人厌恶峰排烯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麓翁汞,不过它的优势在于自动大灯功能帽纯藐,这是我们在CS75上未曾找到的配置癌谦叮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拷售,都是标准的SUV设计蝗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超袍,不过值得注意的是提钠探,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闲,上下车时可以避免蹭脏裤子搐饥舶,这一点要比哈弗H6显得人性化促膜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脚苫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17显,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粒邪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论彪,那也将成为它的一个优势筋堵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异效晶祷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辫。两种风格说不上谁好谁坏尖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贩改、更时尚的选择习甘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座农,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钾灭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佬螺菊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜和萍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆。相比之下百美,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉促弘缆。总之这个价位的车型胎摩,只要设计不太出圈消费者都能接受妇灭呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辞踌,即便轴距也仅有20mm的差距彼裁璃,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃卡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哭辅期,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徊巴,在这方面长安CS75表现得尤为突出偏溯。顶部的灯眉抨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侗说,虽说还是带着几分模仿的味道谅绰感,但却并不令人厌恶贩挝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寇害,不过它的优势在于自动大灯功能全刚,这是我们在CS75上未曾找到的配置煽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鲜,都是标准的SUV设计懒嗓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富湿斤,不过值得注意的是嗽乐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙合,上下车时可以避免蹭脏裤子椽秘膏,这一点要比哈弗H6显得人性化耽焚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吃皇氓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炕吃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陀圭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆,那也将成为它的一个优势杰灸厂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平车稼锰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些身纶。两种风格说不上谁好谁坏繁剐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫填懦福、更时尚的选择畏骚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型频暖借,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尽搓,埃隆·马斯克就是一个奇人操洪该,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仟?下文简称“埃隆”)蛋殴。远隔重洋来到时差16小时的加州完叮狠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S许闷摩,一款名不见经传喀漓卉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鼎。在短短的5天内底,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钱秤岛。 ●曾经的TESLA埔惩:短暂辉煌的Roadster   2003年挖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司葡,并亲自担任总设计师的时候峰脸,他为公司取名“TESLA”恼护。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家合袭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挖跨。而在十年前扣,绝大多数人也认为埃隆真的疯了及揭廖,因为在此之前户肆吮,没有任何纯电动汽车成功过铰成驶。   不过很快帘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看怜骡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳列搏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夹、续航里程短的传统印象惜。只是唉妈,那时的Roadster真的很糙蔡掏,很贵巧炽,很没吸引力捎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兼。   于是疟桶扇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”就被脸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市船缸豹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌臁,已濒临破产……”十鞠甭。   不过泵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堪驼婪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绊户想,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国项沥。仅从2012年6月车辆发售惠揩,到2012年9月这短短一个季度内贩疙窃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锰田春,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元婆渺该,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘿。   ● 简约外形流畅饱满末儡对,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滥?一个能够打动人心的外观设计娇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谦老,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烙菊鬼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疙恢皑,是一位年轻的美国本土设计师惦,曾经在大众汽车担任过助理设计师风,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计黑晌舵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棘晒疟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师测恰挛,马自达旗下的Furai煤、Ryuga闺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泵昏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趣挟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车踢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乃。初次见到TESLAMODEL S的时候妙薪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此共,难道这两款车之间也曾有交集平宫胚?   多方查阅资料后才明白却纺溉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的未卡旁,不过后来TESLA对其提起了诉讼乓胃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暑韧,还盗取了其电动车制造技术偷匡盎。于是紧接着媚酸宦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膛,并最终完成了MODEL S的设计工作标瘟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)价锋桓,轴距则为2959mm甭赡联。仅从数据来看案,MODEL S已经算得上中大型车的级别必函提,差不多和奥迪A6L筒簿鸥、宝马5系Li等近似悸那,只是车身更宽大也更低矮一些妮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论款峰。   整个MODEL S的车身上勉,相比许多人和我一样谓几,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漂放八,椭圆形前格栅造型太另类了什岛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颅储即,但是这也成为了MODEL S的标志泻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志棠,所谓的家族式前脸皇俩桂。   你或许会认为没有前置发动机的存在倍,和绝大多数的电动车一样磨话粮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闪,那就大错特错了漏窃独。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懦,动力系统和电池组焦饶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桥结,就和传统的内燃机汽车一样坪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痘晤。   细长条的大灯造型很酷疲规,氙气大灯雇忿爸、LED日间行车灯都是标配识事惭,和其他车型类似撬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逛俯伪、LED雾灯以及示宽灯煽。只是在功能性上MODEL S实在很单调双共,同价位产品上应有的大灯清洗结袍、自适应功能等一概奉欠斤纹热。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扮截和,4年的时间垛类瓷,经过诸多顶尖设计师的打造嘿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撑赎,再到上海车展的国内亮相木咐圣,今年广州车展终于正式上市七廖肖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怀内。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摆藏楼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厢统厦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乡,这是中国自主品牌获得的第一个五星部。观致3四项总分达到了惊人的340分透税剂,这在整个2013年度排到了第一位蕾诉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碉含蠕,接下来为大家解开谜团松丝褂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郎耻弥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念禄,观致3的外观线条十分简洁雇什,但又不失从容优雅戳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钉咖,毕竟它的设计总监曾是大众高管帘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俱。   前脸看上去相当的饱满圆润徒牟监,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讽,而“Q”也是观致汽车的首个字母写纲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信写鹿仑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计谅败。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翅价捐,这话虽然有点绝对盆泄,但却不无道理摧,在说服消费者购买自己车型的时候寐锰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由函。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尽,随着时间的推移芜,两各品牌已经深入人心贩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乾歌飘,相近的售价陛剂灸、同级别的定位害,看看哪款表现更有诚意凭韦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硼怖,造型圆润符合多数人的审美筹,第一眼算得上成功贿澄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼兔番,细节处理更为立体很显档次量媚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错婆秤。爱丽舍原创度极高火颈,很难找到其他车的影子陕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍精恃,只不过虽然车身进行了拉长瞳绵,但看上去依然是一副小型车的架势寇痰第,气势上略输给爱丽舍孤头颓。外观设计确实见仁见智畅塑,有人喜欢圆润稳重捷风,有人喜欢直线条的简洁利落郸,嗯好吧泼抚飘,各花入各眼廓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诬话汇,新桑塔纳除了车身稍长之外谋哗茄,轴距煤南委、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势磺。但整体上两者都属于造型协调的类型谢钢。   内饰部分哼居,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刑。配置细节设计抄蛙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计呐概,比如位于方向盘后边的多功能按键窃票,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式榷,则显得没有可挑剔的地方兔痢记,只是限于成本舜,用料表现一般棵半袍。" "  谁都没有料到短短几年惫崎附,SUV会如此火爆家,从动辄百万到数十万的城市SUV险毖电,都曾经上演过排队提车的场景补,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样憋诚锤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要壕靡,不同细分市场脚拷、不同类型SUV纷纷推向国内市陈骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动底,推出了其首款SUV--标致3008忻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粟搓。而东风标致国产后价格有很大降幅拦,15.98-21.67万的售价也与途观圭豹、CR-V烘糖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来袍啡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沥。下面一起去看看吧项。 ● 外观解析   除了高售价外潦卉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一临闪敝。太过个性檄并得,同时又不够精致蚊。而相比之下罚讥凹,国产版标致3008要好很多洞暮雷,现代感更加强烈讲惕。前脸采用了小一号的大嘴公稠,并且添加了镀铬饰条显示很精致拦,也符合国人的审美长。   前大灯虽然不是氙气大灯科罢古,但是加入了透镜汲扑,整体观感不差适病,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吞朴。另外脑笆喉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钮缕,增加了前脸时尚感牵从箱。   从车身侧面来看凯,标致3008加入了车顶行李架既捻,虽然并不是经常用到的配置和,但是对整体造型的营造作用不小咀桔谰。另外盘挎秽,黑色下包围凸显了运动感手疲桑。   尾部是相比进口版改变最小的敦鹊绅,不过依旧非常漂亮妮钞潜,很有层次感许汰。尾灯加入LED灯组开,警示效果更好店较。另外最值得一提的是其后雨刷设计岸岗,在前雨刷工作状态下裴辽,挂入倒档虏,后雨刷会自动工作督齐,非常人性化的设计芯美。" "  说到法拉利桐不、玛莎拉蒂这些品牌怖陪,网友们肯定会觉得遥不可及晌,价格高高在上梆朽雇。如今定洗细,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挨釜蒜,它以89.8万元的价格进入国内市场碗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诺画,让我们来看看他们三个谁更吸引人潞。   在市场行情方面维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统车,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堡庭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哼僧捷。而其他两款车型均有不同程度的优惠认挨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系韭梦环。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陋轰汝,看起来非车∨诵茫魁梧的发现竟然落了下风酣熬,令大家非常诧异肖粱成。但在内部空间方面碱,Ghibli组完全不能与发现相比膜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版士尘佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钠形传,所以它的尺寸就不在此提及了窗。   在该项对比中惨虚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截工汀,功率少了80kw读祷揣,扭矩也少了50nm估捅,同为3.0T但差异却这么大晦么赔。发现采用了柴油发动机莲,这款发动机的性能超众奢,在国内有些市场中非常受欢迎茅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奉抢。   对于传统豪华车闻言哎逃陇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撵相郊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式缓疮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统谷认。路虎发现集成了家族中的优良血统借橡,四驱系统足以让众多对手汗颜门簇居。   本文导航檄瞧簧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实乐,保时捷新Cayman在国内上市之后泥写,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伍吝,遗憾是试驾车迟迟不能到位晒哇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余司碉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心险眯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出修戏端,就当胜利喜悦之余锻骡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哆归。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梨:不就是保时捷最入门的跑车嘛侨读,至于这幅尿性嘛琴丁辜?不过您还真别说悸,Cayman作为保时捷入门产品中茅琴电,绝对是一部对得起消费者的良心之作寸肩皮,比起卡宴与Panamera来说认玩,工程师为它注入了更多保时捷的基因鳖脾,说句通俗易懂哗改首,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观栏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史低玩钵,第一代Cayman的诞生是在2005年坦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺栋拎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灿姬画,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本朽岗绷。   新款Cayman S外观简洁奢,车身比例更是优雅的惊人持创颓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征冲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低络娇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)停藕。尽管如此歉地,这款双座跑车依然非常紧凑坛僳摔,车身长度增加了33mm绵。车身前悬缩短了26mm饶。   每次谈起保时捷的外观设计歪捷,笔者都是非常纠结的心情帮冲刨,恨的是德国人那副死脑经模,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化话徘,喜的是哪怕轮廓没有变化袱泛琶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腐聪纽,或许这就是历史的传承吧烂黑赡。   新款Cayman S除了迷人的身姿童貉,优雅的曲线之外煞,设计师并不是一味的强调柔美茄闲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虽,这里需要注意的是亭奔,这个大口可不是什么导流机构绩莲畦,而是发动机的呼吸通道难赴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位握系,加上凸出的转向灯设计婪香,相信任何人看过之后都是过目难忘浇席假,尾翼同时配备升降功能法棋,时速超过120km/h之后棱佩蕾,能够有效提高尾部的空气下压力鹿朵惊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兔绅,这个是一个价值不菲的配置赣靛,总价44700元筏壬,如果您不满意当前的刹车系统巩虾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话木膘颠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恕,据说车用到报废了卞售帘,它还可以装到另一部车上继续使用磕辣,简直可以当做高富帅的传家宝荷。" "  国内B级车阵营的争斗呻创,恐怕用水深火热都难以形容溪涡妮,原本只是按国籍分布的对抗阵营温匠姐,随着时代的发展线涛鲁,已经逐渐转变为混战的局面捆府贾,比如ABB三个品牌的中级车访驮毖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糯。同样的情况也发生在合资品牌身上斡,民用车级别的对抗往往更加激烈居令,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时尽,来自德系的车型是否会倍感压力痛抠校?   《抉择》   选车是一项既磨练意志脊骂,又考验耐性的工作克健红。往往在某一个时段有一丝懈倒鹊荒 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豹贸。网上车市最新推出的《抉择》栏目妻迫亮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题连,做出全面的分析与指导己房,以同级同价圭懦铰、同价不同级等角度出发帆嫁韩,全方位给您最全面的购车支持午。   雅阁和迈腾舞讳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车釜覆,也许之前并不会将它们划等号翟犁泡,但随着市场格局的转变酵,它们也来到必须接受对抗的门口敌潞。当然笑梧,这场争斗的发起者是雅阁悉阀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湾糕,抢夺德系车根深蒂固的份额滤峡霓,看起来是个贪婪的举措鞠藐返,但能否成功却还很难讲垄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扳,反之同样项色咖。客观的讲赎逛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感估粟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骸为据。尽管雅阁配备了前大灯LED光源舜攻吃,但是这个技术到底是否实际溜烁,还要从使用中来探寻惩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音黎怯焙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秋。   第九代雅阁缩短轴距的作法馆滤钒,是令所有人都无法理解的天寡瘸,在几乎所有车型都在加长的时候耽廷攻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍栋晚侗,搞得你摸不清头脑品汉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涝瘦慷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似际粮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杭膏戎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惩牟,就是最好的证明诚算,据我所知鹃舵,直到全新一代奔驰S的诞生距,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伪佳凭。   本文导航输勘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豢缕冈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淑蜕饺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捕紊。直到有一天损,新速腾上市认,后悬架变成了非独立结构角加蜜,他们的崇拜似乎崩溃了鞭。这还是那个技术控速腾吗歧椿?随着时间一点一点过去记磁溜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撤吠、速腾GLI飞。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贫。不得不说阀筒,速腾家族越来越丰满刷,那个曾经的技术青年悸,逐渐走向千家万户弥倘,满足标准化的舒适性需求惠姥椭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者童,这让我们看到速腾到新速腾的转变兼危,它变得多元烂耸功,变得成熟暮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韭糙,开枝散叶就像一位长者讽涝。它不是急于求成飘笔尘,而是变得更圆滑更成熟被骚。记得一句广告语曾经说过氯辫凤:“成功的男人费入唐,有很多面苍嵌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象溺场牌,它要更多变矩孪,它要更多面成。蓝驱和GLI内,一个拥有更多的节能技术府入,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怕帆。当然捍,价位不同妹谭,GLI已进入二十万大关另钮。你有了更多选择泵,你没有了挑新速腾毛病的口实陈娘吹。三种产品摆在你面前啡炉,要节能彪?要动力本?要居家釜暖?新速腾都在这鄙。    直至今日硅伦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阶挟慰,的确孺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钢宫冲,多少显的不是很紧凑动感龟。但终究那是一种技术执着理念下蝎豆纽,最后一代产品了摧举。新速腾的到来似乎终结了这些夺破睫,悬架品质降低愧链挽,操控感稍有不足期,但换得更宽敞的内饰空间箍,等等等等年革。到底速腾进步了还是退步了催聘态,我们无法一概而论鲤却堕。但有一点熬,笔者觉得大家都不会反对叔拨,新速腾的外观绝对养眼项绞掇。你依旧能找到德系工业味儿剑碍,但又看到更多摩登的东西其。咸淡合适架棘慌,老少皆宜叭饥胆。或许从这个角度来说哇架瘁,新速腾是成功的澄骨。    过多的技术说明欧,这里就不重复了豌驹男,今天我们就来漫话速腾俺。记得一次匪辩黎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面你四,立马对它的内饰嗤之以鼻面回饶。毫无设计感焕计,直来直去爱蔡,见棱见角稀旁县。或许不光是这位搞设计的朋友如,很多网友也有如是感概显沤缝。他少了一丝温情墩,少了些许浪漫庙骡。不如北欧风情简约癌妻,不如英国小车活泼上肝。充满了德国工业时代标准化生产的气味菠旅。打开高尔夫兜袖隘、速腾旁琴、迈腾呈、途观第澳圃、途安的车门拉芭恫,你都会得出同样的答案骇辟。或许轨通,这就是一种设计选择轿聘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的删,内饰模具走点曲线也不是不可以挖泵划,但当你仔细玩味之时洁叉塑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砰。不浮夸潮踩睦、不高调羞,你可以说它没有设计感厂呕毫,但它却充满机械美碑腑。 责任编辑皑糯室:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奇,也就是S-cross锋驭熊,售价11.28万-15.58万元涂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣槎肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客庇玩单。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怜,其实并非如此檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猎刚刃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拦镣,我们不妨来进行一些对比去看看鞍耿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海,也就是S-cross锋驭辩,售价11.28万-15.58万元洼琼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客十街超。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓轿,其实并非如此扩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言甲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倡娇凛,我们不妨来进行一些对比去看看谴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场魏摹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机立,而且在轴距上也进行了加长惭偷呜,从而能够获得更大的车内空间锰匹欺。其实就在此次广州车展开幕之前吩羞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧泉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品俯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机缝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搅皋鹿。另外我,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胳跨儡、BUS茹寂、VAN三个系列融,分别涵盖了商务祟阶另、家用和专用三个细分市场宛帮。好了呛,闲言少叙勘滴幂,下面我们就走近它们以作详细了解吧渡漆。   外观篇弄榔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筋己,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙福品,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膳负,同时会在两款车型的不同之处加以说明垂。   该来说说外形尺寸了盯怜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掳脯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成携订脑,与车头形成了很好的呼应嚼,而且从整体上来看车身更趋向于平直武。需要特别说明的是臂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L士,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式桓,以应对不同的使用需求乓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绣,例如高位制动灯年哭、门把手和牌照架分羚敌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缅,“中国车”然据,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价慑剐。“北欧品质”传承自S60瘁,设计风格以简约时尚为主噬席秋,选材用料则注重安全环保妇。“中国车”同样不难理解斡缝畔,“L”是个很好的代表街德蹬,但不是全部埠沥。   就在试驾会的前一天很,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)览陷法,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坏。   ● 沃尔沃亚太为何物狡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称聘。沃尔沃成都整车工厂阀伟、大庆整车工厂钮、张家口发动机工厂佬簿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下十驮茶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产多坦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准焕阿品,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棋冕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潘穆损。如S60L有约290家供应商孩佰墙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系汤狈。而在研发咐、设计帽卵、采购和生产制造等各环节上堡鄙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惧哩,采用共同管理系统茎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容款烷薄,我们先从加长这个重点说起绿间。S60L相比S60加长了80mm花凰嘛,具体点说应该是轴距加长了80mm部崩。这80mm用在哪了呢蔚搞偷?全部加在了B柱之后拌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脐,这里现在变得很宽敞抨灭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间答肚,前排调到合适位置后履吞歇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偷,属于勉强够用的水平;而在S60L中乡,相同情况下墩捂薯,后排的腿部空间则超过了两拳朝苍,可以说是非城奶炖矗宽敞慷秋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肺割,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挥哥脾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倪嘿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琴瞪,外形倒也没受什么影响切檄褐,甚至感觉比S60还要更舒展一些容才年。S60本就是轿跑设计风格奢,后门加大后惹霓涸,整个车顶的曲线反而更平滑了茅陡。相比之下劣逆描,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些阿泛,但却增加了几分优雅的气质劲卫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拣簧逆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拳敲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剿湘愁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”届辛汐,不知道大家对此有何看法习。全新的18英寸轮毂挺漂亮屯,轮胎为了适应国内更复杂的路况拒文,将扁平比从原来的40增加到45慰拦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铺虱汉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赎搔瞪,而像坐垫峦评、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纺惦。这种颜色和黑色有些接近臂风麻,但更时尚鸥伶冀、个性一些享裤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碑即靖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垮粉摔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求千伞,后排乘客得到了更多的重视括炊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘托鼎涟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓣保。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车舵距,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错尉,可就在本次的广州车展上氮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簧哆,并且两款车的售价也是非常接近坑碑橡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堤叛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍叼,并且它的设计也是由国际化团队完成菱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾闺薪污。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刀,并且两车售价仅仅相差4100元连冀喀。观致3车身更宽胎杯陷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势日。速腾则在车长与车高上领先观致3谎笔藤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偏害来:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱净肚卯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赁。因为排量上的优势黔,观致3自然在动力参数上领先速腾宠舒署。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寄辆路。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逼径庙,后扭力梁式非独立悬架咸辫搽。   本文导航芭提劲:" "  今天给大家带来的两款车好谷谜,其实已经在国内上市础蜜欠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型确剃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301喘范登。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识操缚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著腿伯,而标致301可能大家就不是很熟悉了翱,下面饲棵萎,我们就一起来看看这两款车倍驰。 外观逆捅我:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峭簿,2007年进入中国擂梦。对于很多车迷来说柑料,这绝对不是个陌生的品牌啃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洼授七,但可惜虾眠嫂,无论是在中国的街头还是美国的公路上筹沛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仁。我有时会想这是为什么乘鲍画?诚然靠蜜,英菲尼迪的车在豪华感秒幂、科技性能和舒适性方面都不输给对手巴苯啪,而问题恰恰出在这里体锋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坛耽惜,没有特长就没有个性佃,如果是这样的话规,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢居滩晚?   现在英菲尼迪也意识到这一点习痘氰,且开始着力寻求改变盒躲、树立自己新的形象抛播盘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品普。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上句勃,当时就被其出色的外观设计所吸引魏台,而今天我要体验一下它的新技术馁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化片千,车身重量上的降低幅度也不大跨谷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芜步,这是很明显的改善黔夏,尤其是在性能和燃油经济性方面蛙钦抒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供凤,并且采用的是锻造工艺筛饺怠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皇,现在英菲尼迪Q50的对手聘牧,如宝马3系露辞红、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂官盆,希望Q50能做的更好疤拖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色脯酮薯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掸骆柿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捻雹峦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炼冕,但其实这些已经有很多厂商在做了梧侯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计工佳鲜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动携碑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化片靶嵌。它所代表的是一种生活措辫,是对待自己和家人的态度咸,是属于年轻人的精神跨甩,是一辆车私慷膘。历经六代的演变平,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竞毛菊,它虽然没有惊艳的外观澈朵玩,也没有花哨的配置瓶,但它是品质妥嚏、安全亮藉、耐用的代名词搁且。如今掠,第七代高尔夫已经面世金两,而大众也在最快的时间内将其引入到中国散,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歇炬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溜壤绕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晃哆堤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同餐赖琶,不再是一幅人见人爱的可爱模样叙捍岸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钡凌粱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓到寿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狼隙尚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胶玻,仿佛是灵魂一样弦土辜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雄编江,但从我个人而言埠匪潭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的病笛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筛规,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一啥拭, 坚毅的C柱是永恒的经典讨,不管其他部分如何变化并湾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旁提勤。   除了车身线条外沁俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的类牢,并且被那条“灵魂”所连接着别新吭,这在之前的设计中是很少见的钉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摹弦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悄风耙。这一点很有意思碴危,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯础夸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯末靠,避免了大家后续改装拿形。   说完了外观邓炕,下面我们再来聊聊平台踏矫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撇淬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娘举烩,例如POLO采用PQ24和25平台涉拢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台米,06-12款速腾采用的PQ35平台啪,他们之间都是独立的柬颠弯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的通,它的优点就是几个级别可以共享技术嫌。   共享技术又有怎么样的优势疲?答案是显而易见的剑鸥惋。低级别车型可以采用高级别车型的技术唱看,在产品竞争力上绝对要远胜对手倾,并且还可以降低研发费用翔炬磷,可以说这种拿枭睹#块化生产模式在未来肯定是趋势笺特。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势畴膊,例如电子手刹暖艾肌、更先进车载系统廖挠瘦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的脚囊垦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梅。   所以市讣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缚肚,就好像是四代和五代之间的质变一样颊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章仟梳冠。但是否真的是天衣无缝的设计其兔唬,我们还需要用时间去考量搭购救,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胶,但到目前为止官匹肩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告错。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佳搬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔办。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)电。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别损献。   首先据锰搐,大众的工程师对EA211发动机减重吻门,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稿。另外饲读,EA211再次使用皮带传动鞠,相比于EA111链条传动括,皮带可以降低噪音和重量茅请限。除了以上两点外朔揣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琶念捌,在一定程度上可以减小阻力论羞量。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冈毖思,EA211发动机参数比EA111有所提升干燎,当然幅度并不会太大斧七,因为整体的结构没有太大的变化静狗稳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中年喇。   既然说到了车重萝标芬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迟宪,这其中就包含有发动机的20kg收,而车身采用MQB平台后也随之减重蓉涎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的签衰琅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鞍碱,从官方给出的参数上看结擦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km居,这样的表现已经可以算是非常不错了焕莎。   说了这么多蚊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识枢顿凤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢老?是不是像资料中介绍的这样完美策圣峭?后面我会给你答案僵删阂。" "   在国内瘸帝,当一款车的价格到了百万元矛刺,那基本上就可以称之为“豪车”了柑焊,但过百万的车也分很多种猫,比如X5齿、Q7之类的SUV赖亮,亦或者911圃、GTR的性能跑车麓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屡,除了我们经常能见到的宝马7系瘦卵镐、奔驰S级堵收发、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韭护武,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘟。    注械:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铺,但因为车款并不是统一的最高配翰伪趴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屡勿凌。   新S级受青睐领皑、XJL独具英伦风芜簧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捂。其实好呢疏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阮痘敌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竟慕泰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杆宛,即便不算是遥遥领先叮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子临练,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酚龋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秀棋撮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间公,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级凄佰卡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入讼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭危。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缄,在其内饰的做工沛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陶捷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橙剖沧:在自主品牌SUV阵营里面删,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镶仟遍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳火供班,景逸X5的推出经过全新变脸伦商蹭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臀坦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会想恒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吝廊。 外观臂魄物:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市电哎恒。该车共有5款车型麻酒剁,售价区间为7.99-10.59万元似年。相比前辈景逸SUV隋侩,景逸X5的外观设计得更为时尚姐泉和,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机邵丧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潭、俊雅红哺答、珍珠白溺、琉璃金雇、陨石黑据去贺、钛金灰侈汞看、马拉喀斯棕等7种车身颜色茹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歌毁桓。   熏黑设计前大灯突出其运动感摧,与黑色进气边框的搭配也很协调簧轿,比起三角样式更显年轻伯汾。大灯内部采用透镜装置磷笔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拱完。雾灯外包围设计突起僧怠肯,很好的与大灯以及中网形成一体伪伺陡。   同比瑞虎每貉猜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显穗卧劝,此外205mm的离地间隙捆,景逸X5的优势还是相当明显的细唾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歪韭,同时为乘客上下车提供方便巢湃情。搭配车顶上的旅行架鹿携欠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绰抹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炕,主要体现在细节之处的不同离驮萄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和私屯隧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赶。   景逸X5后窗配备雨刮忻,在恶劣的天气还是挺有用的特。此外全系标配倒车雷达食奉颠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雄写。银色后下档与前下档相互呼应探吧忿,整体感更为强骡勉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俯舒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狄放,夜间行车的识别度非常高肃莫蹲。" "  前言事幕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程蘸埂,如今的战火更是愈演愈烈抒母刃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陀俏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲁奸,看看在价格相近的车型之间几,两车在配置上的差别究竟如何吧环荣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说袄摧,作为一款全新换代车型氮椽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵;〈椋客”全面完成了更新换代第谈台。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埂很,只能算是一次小改款车型锚七儡,除了在配置方面进行了升级之外罕镭,外观造型豹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姑。   在此次对比中逢酮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庆闺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枪,均在21万以内完害。同时又都属于各自双方较低配的车型蛇淬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吓雷唾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刚寇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹男死痹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁广拔宪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据界彤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沃,现在还不是揭晓的时候送采。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腾寿罚:mm) 4865 4930 宽(单位嘿颧:mm) 1820 1845 高(单位饰蝎:mm) 1475 1470 轴距(单位菜浚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型五拜褪,因此其在外观方面没有发生明显变化权步。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泼墨暖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娠方抹。前大灯组配备了LED日间行车灯藩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蚀。另外价,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耪,贯穿全车的腰线非常突出贪,车尾则变得更平撑敖答。而与新帕萨特有所不同的是辆检,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置小天,而非在行李箱盖上侣任米。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抡欧誓,但是国产版车型与美版车型相比起来看靠迟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淘先泛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挽适遣。另外焚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唐卯,不过从C柱开始已与车身线条相融合汤梯冷,深度虽浅但是更加富有设计感杆昏。   同样但,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鹊抖砍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祷拓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐犊诺,并且颜色也不显得突兀桑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计航蔫捐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同副粪摧。内饰配色非常清爽卫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饭设,用以进一步提升触感氮锻。   动力系统方面版,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诚蓉册、1.8TSI磋肖歌、2.0TSI坦肯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阮,在保证动力输出足够的同时也相对省油绞纪吞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L缔、2.4L和3.0L自然吸气发动机亢炕,在动力输出方面的提升并不太明显湍诡局,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饰泵擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侯恳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂擎草书,同时都采用了电动助力与电子驻车茸。轮胎规格方面电欧,2013款迈腾采用的是215/55 R16陷滔锈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巾鳖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来层访耸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稳疟。事实上吨,自由光有足够的话题供大家热议劫冈柬,例如特立独行的外观寐嫉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等逝河,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庆嘶垒。日前省都竿,我们得到消息绦穷料,自由光将在12月底正式上市销售瞬,所以当这次在广州车展见到它的时候譬,感觉它跟我们更近了硷拖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抗歇叉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葱,它似人非人欣,行动极为敏捷褂,也惹出不少祸端倘,人们曾经持续对它进行追踪衰惺,但一直未果本,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧截舌:敏捷哎静、神秘扇景。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洁蜡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纽算。   很长一段时间里烹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面皇,并火热至今蹬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碌揪,起到补充细分市场的角色请,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绣龟反,成了途观的小伙伴钡适。   野帝的定位低于途观邪但霞,车身尺寸小于途观么,同配置级别的车型价格也在途观之下寂嫉,很明显顺嘉,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客形却胎。   ●外观禽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枢,舍弃了老款极为个性的风格类笛,确实更符合大众审美夏勾佩,不过平心而论它依旧相当个性借。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剂料,它显然不属于年轻时尚那类的膜浪,车身线条硬朗空,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点食。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惜缸磁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来群伙骑,喜欢的真是特喜欢浇茸寞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了回效蛋。   ●内饰诵:沉稳幢、无趣瞧恋、无惊喜   坐在野帝车内推,从气味到设计都令人非常熟悉峨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格解微凳,在操作方面乃风,由于没有太过复杂的配置缮翰,所以操作上手难度很低萌。" "  在如今的国内汽车市场中禽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车籍飞鞍,紧凑级SUV是近两年的热门车型乒庞喂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腾掇粕,宝马X1在国产后杀,其售价区间为25.90-49.90万丛旦绷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似本拓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点磨辫荚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矾蔡畦,看看他们的表现如何顶。   外观篇   由上表可以看出孟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顾边踏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侗涵,外观看起来会更加饱满一些糯角纬。   对于宝马X1和奥迪Q3济巳,都定位于紧凑级SUV刊,又有相仿的定价区间毋,无疑让这两款车成为了PK车型苦棱,经过仔细挑烟蒙摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辩颁部。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅高糠肚,整个前脸攻击性十足抽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喊,并且配有自动清洗功能词够轿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稼靶实,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枯替人。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踞椭,所以整个车身看起来十分修长县,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些寐雹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卫下,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苔退,看起来略显敦实茅扛鲤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抠捣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垛捂贿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型课嗅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乘读,它的第一代和第二代车型因为有着年轻俱、动感和实用等特点告,所以在中国有着不少的“粉丝”炕。如今违,第三代飞度已经在日本上市挨江,而不久也会顺理成章地引入国产扇祈,全新车型是否能够保持老款车型的优点帛姆,并且更上层楼呢饭?今天鲁宪宏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车禄妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案观室。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片歼拟砍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藩歼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锨姜担,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁达獭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掳。当然堤屁承,这三个开口中只有中间的是真正的进气口传距拌,左右两侧都是封死的臼逻勃,目的是让新飞度更加的有型靶购纬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皖芦千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒂劫模。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狄,日本人称其为“1BOX”尼胁磐,发动机舱十分短谢枋辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum导断:机械占用空间最小化蝎沦暮,乘客空间最大化)虽,车身长度更多为乘客所使用螺浅牡。但与上代车型不同的是赴未,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巴亢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔡天。   在车尾的设计中懈随舵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擒胁,此外泼,尾灯向上伸展晒惶,经后风挡两侧直到车顶茨禾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉懂恃。在1.3L和1.5L车型方面脖,车顶处有一个小鸭尾造型揩敦黄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓢受,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宪。   新飞度好看吗略岭帽?也许这并不是一个好问题孪麻剔,因为审美本来就没有统一的答案揉坪。不过可以看到的是脊烫,新飞度的外观更阳刚孰,更加运动化钞,也更自信了伶,同时在内饰方面也走向了成熟狈羚九。做个比喻吧憾,第一代飞度好像是一位高中学生妹叛揪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生使,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莎祈,慢慢褪去了学生时代的青涩冯,变得精力充沛河、充满自信媚凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哭频梆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坝艰竣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谦裤,它看起来依旧如此的适合年轻人磁岸。没错屉达,搭载着一车的新技术之后啊恭浪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笔寿垮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吾笺。于是当新车到来的时候让焕联,你一定和我一样对它充满了兴趣廖信丧。这是最年轻的凯迪拉克鞠诵腿、最小的凯迪拉克鼎动肌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爸? ● 外观造型税:钻石切割风格依旧睫梧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戒、2013德国红点设计大奖湾嘿矮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就结,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型培馈材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑禽臂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叼登核,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矩娄,只是这回善,ATS是完全原创的作品筹攀公。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妇,轴距仅有2775mm父动,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撮褪,而国内我们则把它当成中型车田,和宝马3系标准轴距版妨崎、雷克萨斯IS成为同级别竞品勘馈,并比它们都要更小一些鹿。   前脸的造型相当干练念司,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张般杏文,而是被很好的控制在一个合理大小上漓燃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了溉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戈继。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锹骏穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头料。出于空气动力学考虑位括灯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上南认,当车速高于60km/h时嚼并,前进气格栅会自动关闭氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恨叮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剖剔肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拘泉会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匪使,并带有远近光灯智能切换功能册啤腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氮嚎,快速亮起乃闪瓢,缓速熄灭的设定很显档次炮菏嫡。再往下看翁,闪电式日间行车灯棘魔、大灯清洗踩季、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锑檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窘疲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菇烹嚏,亦或是造型需求还,感性的来说翠,可以视其为向着传统美系性能车致敬貉夯。身处车内螺壬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩库歧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”券。   ATS是一款后驱车眯喘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桐握幢:50佰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硕唤盗,贯穿车体的俯冲式腰线敞迷娠、短前悬连啼赴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅忍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吨苛隋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巳嫉停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胖焊。而在规格方面慷互,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谢,前胎尺寸为225/40 R18愁氦,后胎尺寸则为255/35 R18灯仍裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柒澄谅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拴悄惨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邓,至于设计师是否真有此意菜帮,倒还真无从揣测孔垮锌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拓存,实际上馅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哥裳勒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顽静随,由此带来了不错的视觉冲击感绷考殊,给后车以足够的心理压力械,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寿胶,至于3.6L V6车型何时会引进程就信,官方暂时还没有表态杀,而是否会有V系列性能车型的推出享充蓟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劣腹阑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满什相骑,虽然它是一款两厢车浮,但当时也没阻止消费者对它的热爱报咐际,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型隙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型平,两厢车朗行也就顺势推出碴洞,可上海大众并不为此满意潦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型航脆家,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔑巫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尖品穗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汉统,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜超,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烷耍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性遣似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞳少,这款引擎具有全铝轻量化的设计寄暑,对于减重以及散热都有进一步提升啸嗓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统会。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些贸,参数上的差别却没有这些技术来的明显翘燎秋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱己啥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铰淘,高尔夫在这里就比较有优势了茨暑软,采用了四连杆独立悬架哀魂瞧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漆迁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惯券隘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的屑敢垄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比某库,看看它的实力到底如何酞门。 定位及对手分析咖:瑞虎5定位高于瑞虎眯凭程,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5品柒,定位要高于瑞虎车型食,预售价在10~15万元左右缸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元湘铅男。定位的提升赡溃篱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上忙撼耐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面及钉匪。 【左上浇孺:瑞虎5;右上奉抢炮:哈弗H6;左下略:全球鹰GX7;右下持霖瓣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虐黑鸥,目前市面上的哈弗H6斥雇、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手架凉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低触洼好,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磋哀律,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搏屎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冠物:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱境。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寺凄辱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忍。 三款车型具体型号及价格参见下表炬恳穆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显洽搽烹,GLI是其中相对惹眼的一个伎,蜂窝状中网设计和GLI标识谢赏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嘘备瞥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哺途, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜜慰偏,另外两款车型都采用卤素光源翁保画。 车尾部三车间的区别更腥杆恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼娇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雾态好。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跋成,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎椭矗套,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娠捕,侧重舒适性和耐用性核。   内饰方面翘伶添,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔑。三款车无论是在方向盘酿烫氢、排挡杆底座还是座椅上萝磺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲤:" "  奔驰S级在国内上市的时候秆碴,奔驰就打出了“汽车发明者挎焊,再次发明汽车”潭,对于前半句俏融殊,你应该可以了解芳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酞列。但是后半句是不是有些困惑呢蔷亩迟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拓红碎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼写,全球订单销量迅速上升信玛俗,国内订车也需要很长时间录可辉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了门禽帮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绘?除了进行试驾体验之外曹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比授,相信看完这篇文章之后乏僧创,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变交够嘉。   之前坑峭董,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稻梁,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹦董穆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夺,属于入门级别车型徐锹鞠,排量为3.0T建卫填,售价区间为参:124.8-141.8万元之间呸,只有两款车型可选倘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顷嫉,售价区间为179.1-204.8万元虹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了杭师。   对于汽车厂家而言慨壁睫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”论活,无论是从设计公、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现僳歧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比肖辜蹈,并不是要面面俱到的去介绍叭,如果这样的话惺,几大篇也不会介绍全腐恳堡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外橡笛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毖。   对于外观蚀井虾,依旧是那句话宠彭:仁者见仁痊汇己,智者见智摩偿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兽诧导。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厢垫栏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅即、冷峻的态度皑码搅。如果非要比拼的话释何喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计趣。如果没有奔驰的奋起直追荚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虱啼市,但现在我想应该不会了绒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怒滑,所以从侧面看起来就更明显了绷,奔驰依旧是将优雅做到极致脯型啊,而奥迪A8L的车身线条并不明显辉,前后比例也是十分协调姆巩摊,整体表现的是一种中性美狼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娠捶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说息洛,最能体现出美好一面的就是细节的处理呢。比如奸眯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式别,只有在R挡的时候才会开启佬桶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果比。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宪汀,当然这也没有异议迫靖,但是和奔驰S级对比之后伟锭南,就能体现细节上的不足了橇无,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去屑上。   本文导航里痴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M编、G薯、QX饰烽、FX吉僳、EX人,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛胺惮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逃,趁着2013年的尾巴苹鹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瘦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叼,提高车型动力懦前枢,一方面也使车身稳定性得以提高病。2850mm的轴距虽然没有变化厘皮唇,但是空间分配上赏拴熬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓝。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梆镭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缆集,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸效庭疵,L型大灯像两双飞翔的翅膀财痞欠,随着车子的启动胺珊,展翅上扬考褐。不过这款车的前脸上井季,我们并没有发现雾灯的身影城急劳。   与前脸一样哭瓦墩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉田,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力修。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懒卫门,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旅烯罢,博得了不少的关注淌。大家这么关注它肯定是有理由的鸥朔,名图定位于索纳塔8代之下垦蒂笔、朗动之上付獭,依靠丰富的配置蜡懊鲸、合理的空间和稳重的外观内饰母,实实在在地填补了中间的空缺灸诞萍。据了解窖辟姜,名图上市后将会有8个车型盖烫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驹窖?曝光北京现代名图详细配置)剑裴吹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饥辞铺,1.8L自动DLX普善徘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钞步价。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂腹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胚藏,启辰R50X为8.28万憨,MG3 Xross的售价为8.47万元拇氓层。按照车型划分来说潜,启辰R50X属于紧凑型跨界车搪磁按,MG3 Xross属于小型跨界车半柔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铂。但在外观方面巍堤,MG3 Xross比启辰更都市噶系仇、更适合年轻消费者蜜虽厦。   启辰R50X   外观方面颂碉新,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板当檄铆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架新瓶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烧嵌拐。由于增加外观套件俗,尺寸自然会比R50有所增加隋械翅,不过也仅限于外观上窜,轴距依旧为R50的2600mm般,同级车型中算是比较出色的数据嗽漓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版廖寝橇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卿惟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上华,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素黄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侵祷秦。   侧面变化不大灌宋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荚昏父。典型的跨界车必备配置行李架怪擅戏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狮权,有了它的陪伴梯卷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丢叼蓬。看似设计复杂的尾灯膏偿慷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搅,也正是它的出现讼绩醇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冠蓟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪瓦铝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中臀泰,虽然MG3 Xross的售价更高蔽识泌,但在配置上却没有太大优势的。启辰R50X中装备的倒车雷达鞘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猛帘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勉粒,同时对关注度和销量也有较大的影响武傻寡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一函岸糯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好许届观。另外累恐,天窗也是大家乐意看到的配置旅悉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气始欣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞘蹬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一豢。三点式倒车雷达险,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用污,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晴多鹃,也让尾部的整体感表现更佳透枯。   本文导航猾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铃外?”每个人都会在心里问这个问题奈埠纫。它是个新来的家伙饯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恍。“这不就是3系的Coupe版本吗堡?”有人一语中的棚酸伺。故事讲到这里似乎就可以结束了快须犀,但事情真的这么简单吗梨傲?当然不铆色。在真正去驾驶一辆宝马之前吾,我们无法给它下定论锰。于是问题变成了毫蝎溅:“4系是一辆什么样的车岔烈白?”   几个小时前(11月12日晚)泵,4系刚刚在国内上市龚,售价59.6-73万元通揭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虽,但不管你是不是4系的潜在买家碴讳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情理袭啪。因此骆,我们为什么不暂且抛开一切杂念稗闪,而单单去欣赏这辆车呢抒程酵?   ●外观闭韦:若要欣赏熬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筋纺慕,中国官方名称435i 豪华设计套装佬峭猩。仅从外观来看返惮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珐。原因很简单丛趟杀,它的确太像3系了驾必凤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位池:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此崎奔,4系如此像3系(F30)疮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吹硷非。大家难免会因此而看轻它草怕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讹。再瞧瞧6系啦房,虽然与5系和7系的关系不一般论,但它显然幸运得多摊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地七,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来北,即便这辆车没有装备M套件却,少许运动的气息也能从这包围中显露出来文踞富。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稼态习,从这个角度看构膝,再也没有人会说这是一台3系了梢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe悉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俯矮夯,易成为人们眼球的聚焦点辉瘫,有些喧宾夺主的意思署歧午。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惦。不过轮胎的配备让人不免有些失望祥贩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梗奔,对于435i这种动力配置来说凤朗,225mm的轮胎确实有些太窄了丛逝臂。   从车头到车尾逼锯,你的心情会越来越好票风敦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方抹鸡捶。细看尾灯造型方,它更扁更犀利绢疚范,与3系有了细微的差别涂拐别,配合流畅的线条久,再没有旁枝末节普,给人赏心悦目的视觉享受挟土惺。   ●内饰覆:领导关腥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浮? ? ?   4系的内饰应了那句老话率肮:“以不变应万变”贿步私。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辛。为什么这么说僳说秦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了本。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烂粱红,如果真的会有人选择这款设计套装垒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赁截。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人佰既零,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷霉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奉喝,不如回过头来看看那些被你所遗忘井鲜,或从未关注过的豪华品牌词疏垂。在它们身上馆,有你难以发现的豪华品质屎,也有能够让你折服的豪华配置梨讨渤,总之烷唬酷,在选车的过程中帅,尽量不要做的太绝迟背,因为买车不是跟着别人的感觉走郸疚,选到自己合适的才最重要汗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醋型,又考验耐性的工作秽救。往往在某一个时段有一丝懈得俨瞪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怕姐好。网上车市最新推出的《抉择》栏目坊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晒酒,做出全面的分析与指导盟踏尖,以同级同价火龋、同价不同级等角度出发裤瓷,全方位给您最全面的购车支持骋碌拐。   X是一个颇具神秘感的字母恭,我们经成#可以在电影中看到这个字母的出现惹怀,往往能与这个字母挂钩的人物碴霖恰,若不是什么超级英雄彩,就一定是罪大恶极的反面人物泵会。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陪任,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂问。由于种种原因味钙笨,这些汽车界的X-man无法全部到橙臀省,而今天出场的这三位挡翠版,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解版翘挂。   两款日系一款美系挫,这样的搭配或许有些欺负人归块,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肛促,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况卜。作为ABB之外的豪华品牌镶豢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌喘棠桂,都在顶着巨大的压力在中国生存者忌。当然四篓储,它们之间的生存状态可能有些并不相同履,这与进入中国市场的时间酿铝吵、推广力度蔡涤茂、价格等多方面因素都有这直接原因茅捻。SRX计、RDX和RX途糜,既是同时拥有X标签的SUV车型扯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母啼,这样的巧合其实并不常见侣,但名字的相近却并不能代表实力和销量淀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腥兼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钝突祟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代枯反,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锭冬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袖车,将其取代的是刚中有柔寇碧杯,粗犷与细腻的结合体省,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刨烯。   本文导航迸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知闭办电,很多汽车厂商都为国人做出改变纱箱,纷纷推出加长版轿车鳞揭咆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镁膜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馆。新车在天籁的基础上加长了135mm身,但它真的只有加长这么简单吗烧?显然不是淑谓喀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型帕瘸,新车定位要高于普通天籁烯、迈腾雅阁等车型酚痘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洞刹,与之前换汤不换药的公爵版相比瞧,全新车型有着非常大的改变诞澳链,它注重车内空间顷墒,更注重后排的豪华感受搜塘酶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型魂,主要竞争对手为丰田皇冠常男兑、马自达929等车型逞驾。公爵自1960年以来共推出过10代车型蓉蹋灸。之后公爵被日产FUGA所取代辩奔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艰辅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孪琅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上槽茨,新公爵版的车身长度完全领先于对手款,并且在轴距方面蔬襄,全新公爵版也击败了其他金正对手蓝。在车身尺寸方面叔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度错梢广,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了春。   新车的前保险杠经过了重新设计欺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰类态,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次览赶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰号遍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舷鼻。但全新外观并没有显得笨拙竞劣抵,相反侧面线条看上去更显硬朗春碌罐,同时还提升了豪华感寄磷。17寸轮毂采用了全新造型胃茎奇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁黔矮穷。   同时新车的尾部也经过重新设计辑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刮事,让人心里觉得踏实萄逝澎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秸男,这也是日系豪华车惯用的设计手法回龚粳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动姆申奠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅狼罗触。   本文导航蔑绩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捞凛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坦涤。不久前叼,哈弗H6推出升级版稿材,现代ix35也完成了小改款诗誓掸,今天我们就将这两台车拿出来比一比颁拍,看看在汽车领域内忍,中韩的差距是像国足那样不争气锤烈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卞锨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比赊航胚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大糯,而且发动机的选择也更多镣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迁擂申,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些说付。售价方面两车差别较大粗换敢,这一点也一直是自主品牌的优势所在溜肛绵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搽送,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唾亭陆。   外观方闺蒋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怜,比较明显的是在车头裙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识愤兼删,另外在车头下部进气格栅荣箩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翰,不过因为仅有三款1.5T车型纺休伪,因此他并不是今天的主角娟茹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型单:第八代索纳塔)瓜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型餐桶沏:全新胜达)蜕未,两者在ix35身上很好的结合在了一起滦,看起来既有轿车的美感酪睬,又不失SUV硬朗的气质譬烤夏。 外观配置对比叼完:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幸缅,优惠后的成交价在15.84万元左右瞬赖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扛垃挟,因此我们拿出这两台车作对比创舱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寿刀唯,除了天窗肮函姆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帆韩。   车身颜色勾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绦,多了一个闪铜颜色的选择拳驶。哈弗H6颜色也足够丰富充潞腥,平日最常见的白殴光焦、黑经、灰境设惹、银都具备浚缔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恳,基本足够满足消费者对颜色的需求玻财。   外观小结逛褂:   外观方面我认为两辆车都很耐看飘霉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言路鸵,因此更显时尚唾趣臂、硬朗菇匪。哈弗H6外观也很不错绍,可以给人非常沉稳踏实的安全感馁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版申,外观就更不输给现代ix35了嫁。更喜欢哪一款见仁见智喇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碴赌冈。   >>>慎防购车陷阱贡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疏胺?当然是因为它空间够大景艘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绍梨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢挎悼恢?或者说什么样的MPV算好静壬帮?多大算大赴饲?今天卸,我就从一个汽车网站编辑的角度舅,跟大家分享一下我的标准和看法沃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现某。   在我看来肪旧浚,对于一款7座MPV来说常暗。大家应该首先关注它的乘坐空间纺,特别是第三排乘客的乘坐空间第凛。因为以我的经验替极椭,7座车型中怖草,第三排能够舒适乘坐的仅是少数关辅。要不就是顶腿彻擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓮。所以在选车时慌,这一点大家要尤为注意禾,否则第三排用不上疚叫浮,倒不如少花钱买辆5座车繁看狭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油父。   第二个关注点是后备厢钨肋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捶恫。很多7座车型在展开第三排座椅时陶,后备厢连放个包都费劲了棋陀脱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候笔亭故,有可能一点行李都没有吗伞勿?所以这一点输喝稳,大家在选车的时候也要注意裸。   第三点是便利性舱,这个除了日常的储物空间外骡投,还包括第二排上下车的便利性拓、进入第三排的方便程度等盎茶歌。对于7座MPV车主来说骏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蕊妙涉。一般来说前排往往是孩子爸妈绅帽,而后两排则是父母和孩子擞还厦,可以说是老的老豆纠舷、小的谢タ闶搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人导肋。   开头长了点壳煤粳,主要是跟大家分享一些经验贤本讹,下面我们进入夏朗评测赊菜,看看它的表现如何怒冉洽。按照刚才说的禽瞥翅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罗激。至于外观经核、内饰缔膜、动力等骋涛未,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淋靖睡,我们稍后再谈誊精。   ●乘坐空间衡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陵帽,一辆7座MPV驴滥,前两排的空间肯定是没问题的坤闲心。比如我身高175cm谩煌搞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕免唬混。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墓,靠背的角度也可以调整30°左右秆。前者很重要泻,可滑动的范围越大丁谅非,和第三排相互迁就的能力也就越强滇烫激。   从上面的体验来看守套撇,至少从腿部空间方面来讲惜随,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客免,而且进入第三排也并不是很困难矾财险。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何成脚兰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彻存,几乎领先于所有的同级别对手苛,所以相应的辖眯杭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓮俩零。另外有一点大家很容易忽视的是喀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绘封。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任脑倡,而较窄的第三排(受后轮测酱、后悬架影响)则只乘坐两人夸。   与夏朗相比料譬慌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式席传顷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适健,但空间本就不大的第三排还要挤三个人楞拔,满载时第三排的舒适性可以想象撂吻湘,一定好不到哪去腺哪我。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缺督,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口聘,而且五个座椅都是三点式安全带金鸡完,都配有头枕窝,这也是其他车型都不能比拟的一点澳簿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅黑,比如长辈腿脚不方便进第三排晨吮森,那你大可以将儿童座椅装到第三排挝醋,这个很多对手真没有门。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立偏悼,到2013年11月新车上市痊跑赂,短短4年里貌恳,观致汽车为世界带来了太多惊喜未拢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿铅。新车迟迟不上市皋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口季发碌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辟潍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咖。是骡子是马惧瞥纹,终究得拉出来溜溜差交,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品怕,到底有没有想象中的那么优秀困潭尺?趁着这次的试驾活动夺片,必须让各位清楚的了解真相臼画成。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岗钨诧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彼?这是个很敏感的话题烙瓦梢,却在任何一个场合都不得不提舰睬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入悼,而非决策权渗透卉,这个是一个需要十分明确的概念另。   综合来说孟,您只需要知道朴迸:它是一家合资公司厘,也是一个中国品牌敖,但是它的发展不受制于任何人普朝霸, 并拥有独立的裙精僧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鼓继漏,制造的也是全新的搜舶、面向国际化市场的高品质原创产品储劳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闯娥蔽,副董事长Volker Steinwascher石清仁朽仇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物尺颧,前者曾是大众集团高管萎定纽,后两者则是举世闻名的顶级设计师拆。所以在观致3的外观造型上潦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恢灌鸿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下避,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撵熄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品罢酶构,车身尺寸裙、腰线的丰富程度等裳等,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球收店。如果一定要说有什么特点的话界坎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙筏寡烷。   不过好蠢甘,若是细细揣摩这款新车鹤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异努嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蛋惕温,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抢。而由法雷奥代工的前大灯诵澳旦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范山贾且,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闷沪七,如果您愿意再多支付一些费用长,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯唾、大灯自适应开启及清洗等配置感叮帕。   除了前大灯内的LED转向灯之外溺袜革,后视镜上同样布置了LED转向灯放屑,只是LED二极管贴片的间距有些过大抗愁凹,点亮之后似乎缺少那么点感觉氰陌,而厂家的工程师也很认同我们的看法讳苇潜,表示会很快对这种设计进行改进翰茎。而后视镜的特点是宽度很大庐陆美,可视面积优秀撮,并带有电加热功能蛊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称托,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刀璃茸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素构,无论是大灯褐控、尾灯组布局凭污骇,还是倒车雷达的探头布置等等罗。而很多时候牵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品别,设计师的固执被得到了采纳石。   有一个很好的例子来阐述这种情况写叭倡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本古羚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯款率氮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谢刹。用厂家工作人员的话来说废,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骸,必须成双版憾蔷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准南墒:LED光源+导光条目、双倒车灯扁潘赡、双后雾灯蔡揣,灯组的供应商仍为法雷奥惩五敛。   尾灯组本身的效果相当漂亮湿殿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体非苏矗,但不得不承认的是车激,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戎挪。双边双出式排气管宿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苟列。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哺浪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式券,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属该筷贯。轮胎方面观致3也是十分的给力翠村窗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品团距,因此马牌就成为了唯一的选择庇搜,对于消费者而言自然是件好事哩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎潮,这款产品显然更注重驾驶舒适性萎毯帅,但规格上似乎不那么亲民际漂蜜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绢哥囱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条办灰伦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凰,虽然市面上可选择的车型非常多暇舵,但是想要在其中选择出一款空间够大翅顶镐,配置也不能太差的车型督,着实有一番困难矮搽。近期我正在为选车而烦恼逗墨,裸车预算在10万元上下穷晨闯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呛,所以对空间的需求比较大乒宠蛔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上料考兽,今天星皑堵,我们就在这两者之间答,来一场空间的较量檬旦忍。   飞度共有5款车型狭尸泌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间顾呈,骊威共有8款车型梁限,售价区间在8.58万元至11.72万元之间清赤。此次对比文章中疽妙拧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崩编,两者指导价分别为10.42万和10.58万恫效,并且在上海都有一定幅度的优惠绩师,实际售价两车差异不大媚淌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丢汝挽:飞度时尚运动膘,骊威中规中矩下疥胸。   在外观造型上镶疙敌,飞度外观饱满蕾财,硕大的前大灯洼缝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)父坎,不过现款的外形并不显落伍薯核。骊威的前脸进行了重新设计芥亭苦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邦坍,不过整体造型依然中规中矩入厢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撅,飞度长宽高三维尺寸分别为蘑帝趴:3900×1695×1525mm花玫港,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm便,轴距为2600mm瓶龋,从数据上看娩捐摊,骊威具有绝对的优势刻揣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邦丝,请继续看下文呵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂氖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强店。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妹补,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咯奴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力臼夺翱。另外纫簧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冕惋,飞度为前后盘式盆刹倍,而骊威为前盘后鼓涂搽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碗吵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用节垃,对提高倒车的安全性也会有所帮助揩榔。相比之下仁,同价位的飞度没有此配置瀑美,有些遗憾酣。两车都配备有颐茫控钥匙挂宋,飞度将移液烨蹋控按钮集成在两把钥匙上肃吨毁,而骊威的椅控器与钥匙相互独立晤茨承,而且仅提供一个业晟粮#控器礁椿较,不过两车都装备发动机电子防盗系统污。" "  现在出现了一个有意思的局面嚷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车漏,而且还有像大众汽车那样臼挨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗅坚,在大众汽车之后时塘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法填,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍币饭看,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忱纱女。下面我们就来一起看一看这款车氮惨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型规:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗便保纫?不得不说厢抵戒,从外观上来讲酸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了八娟,购买它的人们攻,更多是在预算有限的情况下追求实用性渤,谈不上什么审美喜好几筒表。而全新爱丽舍的外观设计绒丛卉,明显向前跨越了一大步挝何浩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人顿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搐萄并。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来任搜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的实钦际。这很符合中国老百姓的用车需求掠楷钳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玲示很,注重舒适性驹,但行车噪音比较大鲤醋倾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启樊奥,除此之外统甲拭,车外再没有开启的地方攀厘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谰绰。除此之外喊仇俗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头梧惠哩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见饭刚,属于全新爱丽舍的卖点所在报腥。   本文导航屏:" "  一直以来郎为,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脸驳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俱干碘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冻卞,但始终让人觉得有些激情不足坤江贾,与犀利的外观不太相符纯烙。日前韶瘁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机巢棠,传动升级为6前速自动变速箱块骏死,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吓,提升了该车型的整体素质门寐放。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咖囊刺,在外观内饰方面变化并不是特别大贝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扫,新款MG5 1.5T也不例外劫。如果说红线彰显了运动气质氖烫任,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熟税传。   新款车的侧面造型与之前没有变化吵滔庞,作为强调运动的1.5T车型疾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隧。车尾的变化也不多既,远观基本上发现不了变化所在响嗡。   本文导航凶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贾筏,而在中国市潮住,两者的竞争更是激烈土,A4L一直在销量上处于领先地位敝卷偶,但宝马必然不会轻易言败坦慰腐,所以我们看到了宝马316i的上市碗,其价格下探到30万以内冷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的森,豪华品牌北庇、售价30万内迹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足藉耪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必搐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堪割长,还有手动与自动可衙雍瘸骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据末,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的卡竣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赔取堑,并且我们看到官方定价方面哪挺,316i进取型甚至还要便宜8000元桅层,不管你是不是“壕”范祁每,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观染汉辞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贺箱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了清蕊,在大部分城市透齐煞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影母,所以过多的点评话语我就不多说了躬敲,谁更好看都是自在人心的事哭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芹抱,但是小编还是要尽到自己的职责身吉临,必要的展示必须得有筷汉煤,下面就看看两车的车头正面大图对比式闺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯膳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯霜罗塘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聘趣崇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骡猜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痕那赋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萝别,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咳狗维,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赋桓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讽煎毖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计想,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乔辛揽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泉池乏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氰睬险,不过这都是个人审美的问题了芭铰,整体两车的外观设计还是在一个水准上末。   轮毂上褥,两款车作为车系入门版车型侣霞飘,都使用了16寸轮毂坡踢,尺寸相比各自中高配车型是小了些骡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎某赤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吼勉憾,并且在胎面宽度上比316i更优缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莲奉金,用一款中级车以较高的姿态切入市郴止腿怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杭传,按部就班的推出了中级车GA5妹轮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匹躬,而随着国内SUV市场的井喷桓歇全,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声席详。   好的产品才能抓住消费者伴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力激。在今天试驾的这款GS5身上熬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监问,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鲤款,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钝寝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悍痘白,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格错砂炒,看上去却十分洋气谩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龋、1854饰、1680毫米艘岗现,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间匡衰常,这也是国人喜闻乐见的厢。   车头的设计略显凶悍杉,设计师称设计思路来源于雪豹偷擎财。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计殊娄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弥。前大灯采用了透镜式的设计草拿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讲梨料,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的筹钎另,这个考虑绝对够实在跨握。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强露顽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势褪蚊卵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果层朝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衬。   在轮胎方面澄秋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谴,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潜强喀。轮毂的造型十分普通孺镐,只能说看上去很顺眼比较实用吧厢伸配。   尾部有一个明显的掀背设计凳密奠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘁。尾灯采用了主流的LDE设计踢,搭配大尺寸的高位刹车灯腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挖,辨识度也更高肺朝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车递吹啥?是豪华奢侈的奔驰S级握不锑,还是“上天入地”的路虎揽胜耙戚,亦或是驰骋四海的保时捷911鸡?对这一价位的车型来说缉硕,什么才是决定性的购买因素膘?是配置还是性能驴?车型对这一价位来说到底有多重要芯厂?要回答这些问题当然还需要专业的解答客闭盘。今天嘿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车通,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级含、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堤漠癸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扫。非土豪们融煤,退散~   由于有200万元这个限制段熟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L性连纱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巫,但市场有20万左右的加价刹谰瞄,且并无现车宪慑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篡艇,这款车终于摆脱加价抗锻熔,进入平价销售阶段哗其,当然能否买到现车就看各位的运气了缄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拍,但跑车的身份无疑是最拉风的宛卢。   尺寸上实在没什么可比性柏,加长S级无疑是其中最占长度优势的俏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庭克,跟标轴S级还真有一拼殿雹,巨大的高度也傲视群雄拍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摊。最后我想说的是取,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了视攀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扁,公平起见还得排除车重因素腻。别看S级一副身宽体胖的感觉凌际邵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帅料,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乌看,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砷栓坟,别吓坏了后座的VIP氮倦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讳,但也确实相当可观了玻侮,不过由于这款引擎还是有一定年头的芒蔑蹈,其276kW的最大功率是三款车里最低的履箩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奸虏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侍。不过写到这儿我很想问一句脊愁贝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牵猜凑,就能成就今天的丰功伟业华,是这样吗盲孩?就算这不是一个伪命题莎寸宽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件南。那么扇剃,历史能代表什么鞍城尺?之前赣,我肤浅地认为抚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓜。 ●何为中国专属戏腥猜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痉纺芥:S400L两款岁动、S400L混合动力一款拷矗、S500L一款宏凡。相比世界范围内的S级噬,这些车型有三大特点兴顷:全部为长轴距版帮、全部为汽油车丁难穿、S400L两款车型为中国专属偷浮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长淑绒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长换票枯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铂潞疾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机莆雀警。因此孙陈,中国专属的S400L与它们相比扇分乱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机透。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猴。我们已领略过S500L的魅力瞧盲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炯多。   ●外型菏:更长顶拜笑、更宽侯、更高敦同坡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叫纶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慨蜕,尺寸上模渐秘,它比上一代车型更大德,轴距则保持不变罗珊拭。从数据上看刮氯别,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐狗鹞怠,但落实到实际的视觉效果丛糕,我想没有人觉察出几十毫米的区别幸秃双。相反化画,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冈距挟、霸气很多冗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骏,根据车辆配置的不同现,全车使用的LED数量有所不同号汗。我们不知道具体车型的LED数量棠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涝队,它足够惊人躲茅裸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挝脚沁、中国市城擅晾埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弗踢墨。对于中国人来说念恐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发扮睦,中国人将有更多合适的车型可以选择铣。同时瓷,市场竞争日趋激烈纤吴,汽车售价降低蜂、经销商服务更好畔究备。   作为目前全系的入门级车型警,S400L尊贵型的配置必然处于劣势偿溺汹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受添姬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用必茬。对于S级来说搔钾翻,无钥匙进入功能十分重要协薪啃,没有它掳,许多车主会无法接受票。   如许多人看到的一样霜士,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毯奴冈。在奔驰车上构乱汕,总有许多你也许永远也发现不了的配置端墟并,它们中许多都与安全相关夯兄陀。比如S级全系标配的自适应制动灯炭滤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度适线,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳推。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谜动踩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题患,什么是MPV车型阿癌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怠弹稠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奖瘸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断松,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涝美。是MPV吼财玲?是轿车马辈?还是旅行车侨?这看起来确实是个很有难度的课题河搏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盟。   当然这次大家不用只听我的一面之词秋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桂,而且他们一个是马自达5车主催棋督,另一个是沃尔沃V60的准车主去筋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疆埠规。   首先登场的是胡正暘啡浑,大家一定不陌生差萝蚀,他是我们汽车之家评测团队的成员慨,今年27岁撼,算是个文艺小青年烙淡,热爱生活新卉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狮含拍,刚刚新婚不久撮,正是对未来充满希望与热情的时候呸畅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动辛鲁毫,如果家中添丁的话叔炯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愁。   杰德测试车刚刚来到编辑部弯拴灿,胡正暘就迫不及待的去体验了旁理河,据他所说胚涛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灵筷贿,属于一见钟情埔揣。另外从外形线条以及车身尺寸来看辅遁献,杰德都和V60差不多诺,是辆旅行版轿车的样子邦。   当然外形只是一方面仆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间理稿,特别是第三排座椅斤凸。实际体验了一下禄寂,将第二排座椅滑动到最前面的位置极,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钞骋,头部也有四指空间房。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娩技夹,之前的文章中我们也有过介绍扫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挂褥。   更多精彩视频悄锋瘫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下售,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间废鞠,表现基本上与V60相当崇挥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱诫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况灸,在放倒第三排座椅的情况下冲,用同样的一些物品存放来对比赌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些脐,而如果使用上第三排座椅电莎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潘凹迁。   胡正暘对于杰德的看法倍武:   首先杰德样子很好看畏,够时尚防车幌,年轻人都会喜欢寂。另外盯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缮,但是内部空间利用率更高锻叛,实际空间体验也让人很满意舶揉杭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鹃莱,这点非常不错啤携尸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锻垃。   不过它有个问题迸眯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了誊绵,只适合短途出行敝尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莽,如果需要经常外出长途旅行的话壬卡兑,5座版车型更合适报。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV性,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扳焚。近期钵拿闻,2014款雷克萨斯GX400推出市掣尽,作为小改款车型缕,此次推出的新车在外观方面做了改动疥悄膊,同时在配置上也有一定程度的提升寡,动力则保持不变就沪拖,售价方面与老款车型保持一致澳庭帽,提升了新车的整体竞争能力攻下。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牢谅佛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辆、308炮瘫碌、408里讣隧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售识道,现在又来个301骋逛梢,不要说是消费者博,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙划唇。这就是紧凑型车市呈η,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烯赏庞。东风标致301矛头直指桑塔纳牧俯燎、捷达和昕锐戚陋卧,我闻到了火药味爬偿砍。   11月19日上市挪勉,预计售价9-11万谜,与雪铁龙爱丽舍同平台咀,只有1.6L一个排量疯李攫,变速箱有5速手动和4速自动可选钒风墙。以上这些是东风标致301的一些基本资料绷紊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蠕姐,因此从很早开始便陆续放出各种消息屑目,以增加关注度钾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挨,为全系顶配辞撩庭。咱们从标致301的身世说起泥,先把头绪给理清了私抨甩。   ● 东风标致301是辆什么车巢双?   听到301这个名字痰,大家都能知道攫保懒,这是标致的“3系列”定饶,但307揉、308听过睡,301却是第一次听说樊。其实301的身份一点儿也不神秘显敦,大家都记得富康吧司鼎?富康是雪铁龙ZX胸酱,后来在中国改款改名咖斤拣,叫爱丽舍攫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”修锑骗,这是它的第二代产品倍第,而301蠕冉,就是标致版本的全新爱丽舍琼,它们全都是一家人霸。   对于大陆市场来说默酶卫,标致301是张新面孔踏,其实早在去年底它便已在土耳其上市挫伙,之后陆续在阿尔及利亚七、俄罗斯等许多国家上市希。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扑渭慈,同时弯替胚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怯啼社。它将被销售至世界各地辖,成为一款全球化的车型净。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勺散,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贡,标致301的外观乍看上去没有什么特点迹活。你可以猜到这款车的定位了碧摆讣,30岁上下沤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它内尺。   其实301长得有那么一点像508刑曝,这是很正常的吴豁,毕竟出自一家门仍崎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痘晶。要让更多人接受碎扣揭,太个性肯定是不行的琳抒盘,所以这个设计思路挺好烯荤蓟,也应该挺对中国人的胃口灰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型刀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虎、捷达险猛阮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm步,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彭。不过它的备胎又回归了185mm喊沁,而且晚氰,可能是出于成本控制等原因恳,备胎使用了不同品牌的轮胎连。   我个人不太喜欢标致301的尾部擞抹袜,总感觉哪里别扭沙高,也许将来出个两厢版会更好看陇径。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禽,而且中高配车型都有灵丰朴,比对手厚道勉祭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棠,温度适中化鄙沦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勾金,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡旗琅,他们不仅发明了西餐餐具泻:叉子胆,还孕育了诸多跑车品牌滴款潮,比如沥:玛莎拉蒂贬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车模狙奢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车到盗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蓖。   ●外观赔腹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敖缕烷,它们都是标准的行政级豪华车蹬间素,有着一副不苟言笑的严肃表情磺新,外观线条规整点氛晶,那种气场让人敬畏估恋。   而玛莎拉蒂总裁则不然纪抨梳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拆颁糖,但气质却截然相反檄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沮咖,标志性的大嘴咄咄逼人玛,意大利人对于设计确实有自己的卓见暗荒届。   如果将总裁与同级别对手放在一起涟檄,它无疑是最夸张词适溶、最具美感的评袄。这的确也与细分定位有关系困炊恕,奥迪A8坛、宝马7系这些德系豪华车都以低调崇、沉稳为不变的设计主线陇誓,更多的在表达权利鳖寸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感成。而意大利人则不然夏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识化溺,即便是这样一款行政豪华轿车菠孤,依旧坚持了张扬的风格璃妮侧。   这是我第一次见到新总裁的实车潦苹,它确实比老款要漂亮贺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屑赏,而新款前脸带来的侵略性更具气质坚妇。   车尾相比车头略显内敛腔磁怪,双边四出的排气管成为了最大亮点芳骏袍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乱鬼,聊及为何选择总裁时誓耿筐,他满脸诚意的跟我说唾棠:“好看!跟找女人一样蚕,好看费沛。”“呵呵环俏,好吧朗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着忿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒜,卡钳由Brembo提供古捞捂,颜色理论上是可以进行选装的垫取史。轮胎为倍耐力P ZERO系列卜虽末,前轮尺寸为245/40 R20宪,后轮尺寸为285/35 R20江。   ●内饰抡赎:运动豪华是主格调   置身车内快,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匹湍乃,显得有些过于保守了穷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升皆稠毙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诺焊。   方向盘直径略大渤肆,背面配有尺寸硕大的金属拨片授授尽,手感很棒辽。导航系统为Garmin屋抠,7英寸液晶屏尺寸不算大爸亥,中规中矩焕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中门,已经很少遇到长相令人深刻脑隧形,而且相当满意的车了炔侣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斗芳,价格低侈炬,与同级别车型竞争性价比十分突出丛落邵。但在长相一直不怎么给力腿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准闻搔鲍,不走伪高端路线的致尚XT炭,其动感的造型非常独特秸。在我看来剩定程,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鸡架,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出巢锑筏,购车群体越发的年轻化缅骋盼。   说他年轻部、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来超禽韦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连描,这只是时尚的一部分勉。   前包围的造型充满了视觉张力虽偷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大歌哆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条块,显得非常动感涕仟漆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表授。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嗓临算,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO费,这也是在向合资品牌看齐协寄枯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搽归,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调套摔崩。而在车身尺寸上无,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格糯某,长宽高分别为4425×1815×1485毫米离瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势缚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是霜怂赡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎晌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嘛无,上窄下宽的造型十分饱满午,而且显得更加稳重仓够勾。尾灯的造型修长号谦,且正好与车头灯遥相呼应船辖玻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蚂埔泉,动感铣、年轻芹损。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置趁韩,虽然仅有三款车型配备此装置亨卫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现评告疗,想必也是极为厚道的似磐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好牌,我是汽车之家刘涛赌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拷悄嗽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堑赫。时隔一年后的2009年捷报,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岁,选择它的原因估尼钙,用三个关键因素涵盖兴取提:“外观内饰漂亮惫嘉骄、静音好甲、配置高”承。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威想琶才,作为老款车的车主恐那硼,带着期许小孔年,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浮磊境,有了下面的车评话健。   注释故:为了方便大家阅读宪反,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型莎,描述为“新君威”席莽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蚂,以下各个环节的评价用满分十分制默,做点评纤染跑。   评分标准敲:   及格驰磨桅:6分   表现尚可钎辖旧:7分   表现优秀顿扇缸:8-9分   表现完美绍:10分   外观抒孟:先天胚子好井圈,改改更“时髦”   改进评分掸揩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时间们,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挨,应用到了现实量产的车型中琶。在当时确掏,245mm的胎宽篙吻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岁脱,毫无疑问是走在了对手的前面套挠梯。这种先入为主庞祟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眠胖必,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢,说君威有一副“好相貌”想苫,我想没人会投反对票糜铺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缄胜补,18寸的大轮圈不仅保留汕,而且换成了密辐条设计那,前格栅的修饰俺廷柯,在视觉上显得更为立体墟,但就我个人而言更喜欢老款萄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”枷曙。俗话说“7分先天拎松牟,3分后天”淌哨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐猩锻摄,应对国人对“时髦灯具”的要求稼墩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秃疵具,坦率讲估,不是我喜欢的风格矫钳,如果换成一辆科迈罗街凤,我想我会投赞成票阑仟瀑。后尾灯氏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管窝缄,视觉效果不错颧酞霉,灯源亮度不刺眼褥校嘿,亮起时不会让后车问候“家人”丛脯考。   内装饶敢粉:对不足进行了优化募祟,细节仍留有遗憾   改进评分晃:7分   我必须要承认憾,我是一个对细节做工异常挑剔的人奶华号。从2009年到2013年虚迹,新君威经历了至少两次改款升级伶莎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题台懈,仍未得到改进害创奋。强迫症对于细节的不足氮,只需一眼就记在心里朝,每天上车看到就会不舒服钮讳郸。尤其是驾汰竣,新君威的前排仪表台与座椅之间详,留给司机的跨腿空间并不大涡闺撮,当你磕到膝盖外侧时鲜捍勉,你会嘬着牙花子抹谱裙,蹦几个“脏字”硼琴扇。   聊完了不满斥,我再说说好的地方拜。日常上下车勒访,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涣杯,我的09款君威开了4年跑了5万公里诫渴,座椅的“敏感”部位省吠煞,已被我蹂躏的起皮喀开僧、掉渣段干,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媚位,视觉上显得极为邋遢郝多。此问题灿膝棉,在新款君威上得到了明显的改善萍位,侧翼立起的角度变兴ㄆ被病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涎襄,但此问题我跟厂商确认过困屠啥,确实为真皮)嘿袱殴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嫩。凭此一项募捂,拉开车门的印象分就能加不少弄危。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铺檬,我的老款君威在二手车出售时套,就因为座椅皮面老化的问题峭杯檄,被“扣分”娶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慑瑟疆,好了许多吭勾并。8英寸豪、带有触摸功能的中央显示屏拎碗归,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰爆溪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倒结孔,在实际操作时显得华而不实队无。多数情况下要调节温度闭胶讽,只能用手指去“抹”陷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差目戎抠,并且无任何的震动回馈提示挠,行驶中操作不够人性化守岸车。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)觅抛,相比老款的旋钮控制枯,视觉上科技感更强蘑堡。实际操作时蜂鞋量,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惯社钦。尽管支持手写功能希,但表面手写板的面积很斜,如果手指较为粗壮题,表面面积不足以支持对手写区域的要求匙搜疚。索性府婆贸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哭慧尺。   小贴士劲纺窖:针对上述功能的操作“鸡肋”泞措,我向厂商做过咨询霜嗽。对方最终给出的结论是屉稼塑,此功能在研发初期微逢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估羌,停留在几年前刊貌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求兑蒂瑟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”和匡。   仪表盘上的这块儿液晶屏假试恢,支持多种信息切换查阅漏,视觉效果自然更时尚孙,也符合当下的硬件的升级进化潮流凤。但入杠,仅就我个人而言安墨,我认为任何一项技术的进步与应用教,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的能殿烫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下非诗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求申藐泌,所以仪表盘的车速指针犀陀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幻,当你想从正常模式切换至电台模式时钞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谦亮端,时间大约在2秒左右疟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮,因为系统的升级枷杉娩,所以导航从路径开始到定位确认导航革,逻辑上相比老款车型差,要合理很多十。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逃慧瘦,被彻底改进警般。提个建议陡,新款对于路径导航的语音提升晤,在路径判断时搜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时守,如果将“请在下一个路口右转的话术”济慌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利光皇邻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孩庭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绘。整体效果叛膝袭,高音有提升墓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次项毋灯。以往那种“嘣呲嘿轿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呢甸,无法在这套BOSE音响上找到套。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屏谓?加长版!与其给那些改装厂提供生意眉敝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瑟摧射。近日沟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上奋脯,这款车就要正式发布了另,海外售价14万英镑起土碗,约合人民币138万汾虚僳。国内250万以内应该是不要想了休,土豪们还等什么离讽谈,赶紧再加价20万下手吧I仗摇(注释娄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抒岁,外观上并无过多区别烩排,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辜谐,因为用三个字就能总结桨:没区别轮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哀收柬。除了实实在在的空间优势琳蔬化,那种与众不同的气势也是重要因素之一搓搔,这种毫无区别的外观草,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们扑溺。   英国人果然内(men)秀(sao)奖碎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碌百。揽胜L果断砍掉后排中间座椅托奥袍,改造成了两个相对独立的乘坐区域摆佬,原本的中间座椅则变身中控台逃备,提供了空调书娥逼、多媒体戊垦无、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赖驴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车此莽。动力和传动系统方面蛾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同稠。   总结遁挠:路虎揽胜L目前仅计划在中国槐、中东地区和北美市场推出姆干揪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盾。另外节,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徒淮玛,预计广州车展发布仙孔。土豪们继续准备银子吧几箍了。 免责声明挛删星:本文仅代表作者个人观点缎赤,与环球网无关试痉放。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实九,对本文以及其中全部或者部分内容吭、文字的真实性师吮、完整性徒甭、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考瓤溪,并请自行核实相关内容朵哆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候逼缄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轻,那就是新一代天籁·公爵檬鼎欧。早在2008年6月漏,东风日产就推出了天籁·公爵困社,它的外观票矩、配置均有别于天籁其余版本伴,更加高端大气上档次捶。也许它不是最走量的版本肥快,但绝对是天籁系列的一面旗帜锣兑悔。在让大家久等逾半年后糜蛾颊,新一代天籁·公爵终于露面创愤,我们也第一时间对其进行了实拍唤绵兄。据悉粳泼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相憨。 『注萝辱裂:为方便大家阅读甸淮腿,文中天籁·公爵简称公爵版裴典,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巨方驮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛙陶,时而艳阳高照履,时而大雨倾盆罚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攫娃,与身旁碧绿的草地相得益彰楷。我盯着它看了许久逢,心里盘算着恳称:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肋?   嗯长俏,画下草图之前得好好思考这个问题刷锚仟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心箍捂硕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皇,唯独看起来太眼熟认喂,对旗舰来说这可不是好事阜,在A6L甚至A4L面前拾,A8需要更多长者般的自信饲监。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酵:六边形进气格栅面积比以前大了不少踌鞭,而且线条硬朗到接近于矩形煤拧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体突叭琳,从前脸横贯而过动疟几,再加上全新的矩阵式LED大灯焕课,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧休蛾俺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虏,它是A8这次改款最重要的升级之一撕芬圭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现憨拉。以前大灯为例罗,分为远光撬、近光蕊盼紊、转向/示宽这三组金并衬,所有光源都由LED组成为邦,通过与摄像头霜垮、夜视系统膜、导航系统等部件的协作希,可以实现几项很有趣的功能呻:   在Auto挡位开启远光灯侥紊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置清惨逞,瞬间关闭部分独立的LED灯体涝鹊筒,会车结束后炬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棘混。在整个会车过程中缔拴偷,对向车辆的位置一直不被照亮付凡焚,而其余位置能保持远光照明状态汐洽,既不妨碍对方驾驶员视线堪,也不影响自己观察前方路况骋牛,相当智能夯涂。   当夜视系统探测到行人时彤咎,LED灯会连续快速闪烁三下处伦佰,对行人起警示作用红栋陀,如果夜视系统探测到牛贝、羊之类的大型动物狸百纷,LED灯则不会闪烁尖孺丰,避免对动物造成惊吓肯文陷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豪便,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眯断哗。另外它的转向灯采用动态效果尾戊,灯光朝着转向的方向滚动点亮涕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力昂,提高安全性铃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帮耸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禄啦氢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碌模,有些来自室内的模拟演示厕姜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下憋,看看这些功能的实际效果到底如何嚷人。   跟前脸的改进相比揩棉,车尾变化幅度要小得多鹅,主要集中在尾灯部分谅,线条更加瘦长谐色、扁平妒工,视觉效果更干练廓搂赏。除了那个“A8”标识幢惕碎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捂劣尺,看上去还那么年轻运动境对,缺少沉稳气息搓洪盲。再打开车门一看泻,我明白了贡鸵揭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬镁帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型容,使用了和路虎卫士相同的发动机毋栓泰,配备了六速手自一体变速箱磕,以及许多高端的配置讼。让这款车有了很多吸引人的地方讹穿,但通过试驾品署胚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灭惨。很多设计还不是很成熟柒,尽管这样搽千,这款配备了柴油发动机的SUV碾澈丛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贺,依旧在同级别具有很强的竞争力添兢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陛聚然,尤其是大灯组的设计呻岭巧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泪忿瘁,都比老款看着更有质感汗价。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盘垃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炒镐。此外饰赔堕,中网的设计很有层次感暴输,运用了一些镀铬饰条抱躬,也让这款车的前脸显得更大方肆强马。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀惕袖缚,钣金工艺还有待提高涛纹。   车身侧面造型亮点不多疯,线条还算比较和谐吧溅扰,亮银的行李架比较好看壁亢葛,但实际用途不大吕仍。车窗所占的侧面比重较衅唤浮,稍有点显得失重柔骚姆。四个车轮显得很粗犷扁劝,轮胎品牌是玛吉斯灵拇,成本并不是很高辫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计排段,注重排水性能稠手怯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泊咳。   车尾的造型比较臃肿绕冻,相比车头来说阮赌袖,造型并不是很美观槽劲嚎,尾灯的轮廓没有什么美感可言矛靶猫,轮廓显得比较生硬莫穆函。车尾下包围外观设计的不算太成熟赣,驭胜使用了三点式倒车雷达守亮咆,在实际的体验中冈捆,探头反应速度稍有些滞后龋滦,给驾驶者的观察带来一定的不便陋梨境,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骄。   本文导航线狡列:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今建桑,已经跨越了整整40年经赎撵。在这期间韶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代稿朵?当这款全新君威GS出现在你面前惹,这个数字就已经不再重要定。每当我们回顾历史提低肪,终究也是为了更好的感受当下虱抡多,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史块阀仇,的确也不太容易考究假碘冒,所以话不多说畏巢沽,马上进入主题仑潞洗。   君威GS是别克君威的高性能版本码,作为其最明显的身份特征害袱璃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皇,攻击性十足的设计让人印象深刻浦号痕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挨,采用盾形设计侩,显得非常紧凑临颊。大灯部分全系新增了日间行车灯簿姜,整体造型与普通版君威一致督,仅在内部细节上有些许不同靠莲。   车身长度誊徒、高度比老款略有增加挎村,宽度和轴距均未改变驹挠。侧面线条也是延续了之前的设计爽,十足的运动紧凑风格轮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镶锭,十分醒目吮肮蚂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形性,更显紧凑茄。LED尾灯为全系标配热,灯罩经过熏黑处理锯腹勘,提升运动感撑搐敖。作为动力更强劲的运动版车型哗号,方形排气口比普通版的圆形更加时尚际,同时也满足了更大排气量的需求四吓。   本文导航骑博雀:" "  近日屉关,奔驰MLC的效果图再次被曝光栖胜僚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计淀裴,融入了轿车的设计元素颓。据此前的消息头,该款车有望2015年推出吼仓。 奔驰ML   从最新的效果图来看晨滦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舰,拥有相似的大灯造型肝,以及下保险杠的设计纠久。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俄镣慧。此番设计目标很明确淡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手末。   动力方面也来自新款ML埂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW傅项,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骡,峰值扭矩400Nm博筷断,编者猜测未来MLC将会延续该动力酚。不过汞,MLC未来还将推出AMG版本慷伶。 责任编辑榔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奈扔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氨离辫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冀,然而对于消费者来说下乒,可选择性太多也未必是件好事承。许多车型的定位都非常接近警奉蹋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挞,那么它们到底谁更运动兽懈,谁更适合日常驾驶床鳞嚎,谁的性价比更高呢戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析价。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看库啃孺,马自达CX-5在价格上具有一定优势倪缆识,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内葱箩低,其它车型在20.78-25.28万之间樊煤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茧,价格适中坎,而且动力和配置都很不错使换。反观翼虎巍凡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泌息径,但翼虎胜在配置丰富铝头崩、动力强劲忙绢任。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巢施。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毫镭那,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孰假,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹬美。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压霞汐,这听上去有点意思奔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伞挥,那么结果显而易见矮吮锻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势豹落,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惫谁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹靡傅。然而消费者大可放心奢共,CX-5的动力也绝对称不上弱刻,尤其是市区行驶吓潮唾,它的整体表现很轻盈江,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豌,没有涡轮发力时的突兀感耗峦,这让它驾驶起来更为轻松辩杯龚。   无独有偶霞,两款车都采用了6AT变速箱究肮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啼师残,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汾。可惜的是热楷泞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片陋。另外箱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现儡日禄,常规的形式很容易操作取瞎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慷,并不易于操作昆驴同。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距淘,与翼虎也有将近3米的差距弄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豢似攻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堤褐踌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进标联劝。   油耗向来是日系车的优势所在镣,CX-5的发动机压缩比高达13:1普即,并且装备了i-stop启停系统鼻类首,这让它的节油表现比较突出滑。在气温32℃随帝、全程空调侵层、车载一人的情况下颈吧傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巳弓,其中经历了畅通和拥堵等路况拦蹄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逻。同样路况下旗妒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右量芜,尤其在开空调的状态下木弓搂,翼虎的油耗表现实在令人担忧轮龄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显卞。   作为一款城市SUV套,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胳呛褪,都采用了多片离合器式中央差速器世借,并带有四轮电子辅助制动弦愤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绍画。从我们之前的测试来看盾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绿闺慧,所以脱困相对轻松一些烯。不过在这里我们要告诫广大消费者弘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统核,但两者的定位都是城市SUV啼芳,越野并不是它们的强项触。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞪儡,油门踏板的脚感库、方向盘的转向手感违稠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踢揩秀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妮僻。值得肯定的是冬未,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袜令嗡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矾。然而相比之下欠,CX-5的整体感觉更加轻盈绅砷,它开起来并不像SUV澳,车头的反应更快娜,油门踏板的调校也更加线性文蔽,而翼虎整体感觉更加沉稳尘据,底盘扎实瑰奖都,但或许是由于整备质量更重的原因匈颅釜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疙。   就驾驶方面而言慈,CX-5给人的整体感觉是动力够用沤始惠、油门线性饭、操控性出色休,可以用“好开”来形容潜诵统。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘿节兑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感售榷,但翼虎的发动机输出并不线性规磷炊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度羚涸。另外迪杯仕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捆撅晤,加速全伐饱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显位,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迟朽田。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搔肃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宏,放眼整个市臣被濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脑,基本上5个手指头就能数过来扰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者参顷鞘。   有关于新款E级外观便、内饰及空间方面的介绍怖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 匈。在我的这篇文章中十,主要关注E260L动力方面的表现牌宛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诽杠弄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW封舷队,最大扭矩则达到了310N.m享刷。虽然排量并不大驳,但是通过加大增压值扣牵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手化涝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掸苍胜,对于这款变速箱显褐,我想大家已经很熟悉了磊。只是我想再说一次耿操帘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媒,但在日常驾驶过程中系叔暴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子标涪患。大多数情况下温和失揉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寥虑。   只有在深踩油门的情况下劲谰,E260L才会爆发出他凶悍的一面显洽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菲亨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倘柬,你也可以说他动力输出不够平顺彻悄赡。   一直以来袍湿,我都极为中意E级的悬挂调校心汕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嘉虹良。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感天崔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贾叮,我挺惊讶的叉匣嗣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布檄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售猜农车。可是仔细一想缮脯,也很难怪宝马会这么着急邵头,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”彼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品燎隧。据悉哪胸豹,宝马4系Coupe将在11月12日上市备,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚂。(注申导昏:为方便大家阅读凌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车极,在你初见时规权剂,很难相信自己会喜欢上他荡。因为你花痴于帅气拉风的外观劫颊奠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动写扑,那么他的表现自然不会入你法眼苟侗猛。但时间久了步沽,你发现再帅的外表也会看腻难申,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怖沛,放松不下毕末。这时停蜕摊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翘抛、运动但不难受的座驾萝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嫩括,除此之外亮冬挡,他还是一台很顾家的车斯农。   没错屁阮荒,他没有特别帅气的外表茄耙,没有特别强悍的动力媚肝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识模揉嘉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苔。下面疽酗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辆帝。   ●车头造型犀利标、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棺涕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荚列,定位低于大众谈。现如今迪煎藩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钳芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台钩箔铰。因此在车长等诸多细节上辛特怂,两者都十分类似颊窘渴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唬巍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镐鸽欣、1.693米的宽度话,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陷椒县,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车签,这点确实让我感到吃惊宝牵庐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奈锈。可以肯定的是霖,你无须对他的实用性产生怀疑蹲赣鼻。   你有没有发现僧,他的日间行车灯坪,很像同集团的老大哥奥迪A8抚浪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辑拼奉。但毕竟凶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂添,他的目光也需要这样嚣张距奈。   从车侧过渡到车尾匈怀,顿时觉得宿童,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笆第,从凶狠瞬间变成温顺乒。我揣测不出设计师如此分裂的思路帕潜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撕第。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辅禽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欣免耪,而在我们的制动测试中细睛搁,他的表现也确实不负众望兑撇侨。我写这段话的时候鞋怠,一名同事从我身后经过说了一句羚溪狗:“哎粗,这轮毂挺漂亮的”垃潞姆。确实械,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话窍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掸杯韭,在我看来另外两位应该是300SL和964弗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间该畔划,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豁佳尘。   直到1949年勃情,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功便庆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梳,速度竟达到每小时 132 英里寂刃喉,不仅完成了试车筒,还一不小心成了世界上最快的量产车型拆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掸薪棘,正当捷豹稳步发展的时候潮猎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线全,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丛娥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺华,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹋顶容,英国国宝憨挠哺?人类想象力的结晶冕腻圃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猫扩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷理,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他非伦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炒慨杉,正当捷豹稳步发展的时候肩喇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抗侗尖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身坍巾叙,自内而外散发出优雅迷人的气质的笆孝,在这份自信与优雅之中浩泊,还蕴含着极强的力量感捎普。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吕。   作为E-Type在21世纪的继任者敌交戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感妒忙,他更是一台纯粹的运动机器罚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代切氓俊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酵坚灵,刚刚我试驾的是一台量产车糯掠。即便是用再前卫的眼光去审视翱绰簿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杰,不过现实就摆在我的面前掇,它的的确确是一台量产车抱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擂当。所以涡,还是让我们先合隆下巴就叼、收起惊讶狠另,一同来了解一下这个叫XL1的家伙秘付。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卷乱。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烫,而等待总是值得的岸煽朗,十年之后的今天胜统,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1司害。   ● 外观钞譬:旨在降低风阻   关于XL1的外观顷蔡谁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彪俊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球混沫薯,他们的心中只有一个目标偏晾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189版效,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彻,也皆源于此签痕塘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm菊仑踞,轴距也只有2224mm瓢,如果用世俗的眼观去衡量乡,它甚至比一台大众POLO还要薪彻燮拧,不过也正是因此惧,它才做到了POLO永远也做不到的羡呛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准森,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丢辆滔。   出于降低风阻考虑腹裂贾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讣督,面对这样的设计嗓蒜镶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衫解考,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案殊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”峨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拈,大众XL1的目的只有一个挺济,那就是降低风阻袜。而为了达到这一目的吼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擦楞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耐步,不过相比于传统的外后视镜韩凹,如何掌控与后车的距离是个问题朴。   ● 结构控窃熔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想覆,除了完美的空气动力学设计外李毋苍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用癸砰。作为一台重量仅为795千克的车型逝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料龟,约占车辆总重的21.3%丝购,除此之外坚尺练,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理琉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鞋技讽,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅晷,复古而粗犷的外形楞枫,彪悍的身姿瓮揩谭,经典的圆形头灯谁肝前,这些都是我选择它的理由含毋缺。那么在我稍作白日梦之后辩绢抒,请各位看官赶紧打断我的妄想呸苫幢,拉回到现实里迟吼零,假如我的预算仅仅有二十几万的话酞赌谭,那么好了乘椽,牧马人买不成冒缮,自由客或许能让我望梅止渴苫写。同样复古的外形飘,依旧是个好选择眠距难。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蔑吃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肛霉戚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀散褐。单就车头来说技苦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赖。简单中又透露着经典的味道挡赌。另外讣穿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辽甜绢,突出了力量感目,Jeep的家族风格立马突显侍晚塘。   车的侧面造型同样如此风格慑,走向笔直澳,简单饱满纹氯。当然不能仅仅介绍外观设计禄哇,作为一款SUV纹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的婚鞭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爱绦,离地间隙205mm箍,应对一般的越野路面足够了解。   车尾的设计十分简洁把爱槽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条牛饺,小巧又十分有力量感险剂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僧。从总体上看偿次,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秸世。   本文导航罐仿巷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肖协脱,而“侠”自古就有不同定义串,“言必行裁传滦,行必果捻,己诺必诚替料,不爱其躯梳,赴士之阨困百贸,千里诵义者也谓之侠”儡。他的形象亦正亦邪快靛,游走于主流与非主流之间自成一派耐登系。随着近年来苟,国内越来越多的人们计视,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拓,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棋驼勃,开始在国内市场发力石。其中萄甩寇,路虎全新一代揽胜运动版散,向无数消费者展现了一种精神鬼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苛温。   路虎全新一代揽胜运动版馅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摆虽杜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调娩碎疟,它的独立特性被设计师完全释放塘跋。如今普,这款至今为止速度最快拉肌辜、相应最迅速炭妥图、反映最敏捷的全新路虎鼎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓤烙,冲入国内汽车市郴喜辔,夕阳下一人一车吠思身,古道中及,说的是情义无价势。谁人不为它心动玖?路虎全新一代揽胜运动版竭,驶入我们心中!   65年来掀泵檄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哺妇散,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爬翔位。如今十泉崎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捆,再次席卷世界两辑捍,那完美的车身比例鲸竿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌管订。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诲合俩:4850mm*1983mm*1780mm酱,前后轴距2923mm寒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凤尖猜,3.0 V6 SC汽油版HSL膜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陡掳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辑尝艇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型尖改疼。   姿态万千的路虎揽胜运动版夕捅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度曙,无拘无束的气呈俊,气宇轩昂的出尘之表荷胁匣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹备。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霜葱,厚重的前脸杉欺,配合后倾式格栅设计搽脱未,更突显了它的自信恼茫。发动机盖上两条凌线刚强有力蜡羡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凯寡欺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情边溪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狮瓦别。   车身侧面线条的风度也极不平凡夹侍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儡了燃,带有亮黑色指状套件硼嫌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口残揉,装有亮黑色装饰边的后视镜示江椽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致事标。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吼妇,这些铝合金结构的轮毂分为椭:19英寸5辐式铝合金轮毂卜乖、20英寸5辐式铝合金轮毂截奖、21英寸5辐式铝合金轮毂莽搅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂徽读堪、22英寸5辐式铝合金轮毂烫崎痰,无论您选择其中任何一款梧悲愁,它都可以陪您乘风破浪写。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐躲虚妓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联媚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晃柔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巩晤擒,整个车尾看似简单却极不简单骗寄。   本文导航帽腑朝:" "  1998年幻,广州本田成立嘲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卧囤,而时光推移匙,今年9月12日情蛔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舅房。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户男。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涸,我们今天将穿越时空称膝交,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拇肯。它虽然是日版右舵车型杰筐藩,但3.3L/100km的平均油耗酱还胎、双电机电动CVT冷羚某、大容量锂电池陇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锌滤内,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吗嫡。   外观更加原汁原味睬:说到原汁原味须,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本些。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孟,更运动犬朝。混动蓝色特征陋坚顶:作为混动车型昏姓凳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫。   在下保险杠处叭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计递婚。混动轮毂伸推奠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志切辱寐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薯,为节能更尽一份力户。   本文导航夏:" "  就在前两周蔼,我的同事刚从上海归来瞄斯,当时就是为了试驾上海大众的朗行痛撬,而在不久后的今天局节事,我来到了大理让,依然是试驾一款来自上海大众的新车摩魂另,虽然我与我的同事地域不同羔,但对于这两款车而言龚熬耙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲜,我不得不从朗逸说起提,由于现如今大众某砣块化的产品研发失铅几,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渭,朗逸钳垦惟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此导娥墒,它们的关系算是孪生兄弟发懦,反正我是这么理解的酗陈。   目前朗境的广告已经全线铺开舞,消费者的关注度也很高甸矾侍,虽然我个人比较抵触哪桑块化的产物(感觉个性不足)倡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜡,其次在10多万的紧凑级车里禽酪冀,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锚。所以销量方面自然也很喜人登舶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甜。   从英文名来看瑟凰挽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版槽,朗行的英文则是Gran Lavida膊孔,其实如果从相似度上来比较咖,朗境与朗行更加接近拉核,因为它们均属两厢车拈巾。我想对于这样一款车来说棘,大家都不会有什么陌生感碱痊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍袒褂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帅腺米,我在上面也为你准备了延伸阅读赌炊,可以先行了解一下辩藩。   说实话控,朗逸撅贝、朗行乏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸岭怒疏,让我来区分一下式,估计我也需要片刻的停顿拍钙,因为它们实在太像了!就朗境而言捶昏屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盖歧,并将内部更换为蜂窝状造型潮羌完,包围下部使用了黑色塑料闭郝,并加入跨级风格的银色护板松段,此外前雾灯变成了圆形侥攫,以上就是全部它的特征了珐促。   既然定位于跨界车茂绘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橙姆梦,同时为了更加配合Cross风格踢,车顶还加装了行李架幂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识奖。粗犷的风格也体现在轮毂上咳淑,样式上很难用语言准确的描述出来屏劫,总之很复杂臀拨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惦挞心,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)币尺。   尾部的变化几乎与前部一致赐酞悄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭铃输,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理毋保,说实话就车尾而言表抠晦,我感觉朗境比朗行好看了不少前线督。其它方面再无不同联佳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耗首,转向灯江成隙、倒车灯狸垛井、刹车灯还都是卤素的拨奢。   本文导航高:" "  SUV在国内发展是方兴未艾搏蔷檄,所以无论是合资刀澳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搭烧盎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性航墨,白领阶层牛,夫妻年收入有50万元左右桔骑镀,有房瓣露,老公有车祟攀。实际上闯,女主角目前也有一部老速腾车任报,开了已经7年准备换一台豪华SUV奈。这位女车主喜欢玩梧粒慷,追求年轻说来,注重外形稀还,并兼顾户外袱武,不喜欢纯越野车型栋损陈,而购买价位瞄准了40-50万元领域图碑擞。所以我们直接选择了宝马X3善防岭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较怕耻。   为了公平竞争免坎,我们选择的车型如下丘钞零,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 天牌谎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谋菲餐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茎,三车的价格虽然有些区别蟹腺浓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠息稍,所以三车实际购买价格差异较小冲翔。   对比项目一绷盖赶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的咖翰量,特别是女性剐鹊,希望自己能买到一款好看的汽车每,就如同提包还有衣服一样芹鲸,特别是成熟女性欣勺,尽管喜欢标新立异旅阶,但也更愿意接受时尚动感的类型睦铃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵宿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幕,相比以往方头方脑的设计扫钡茎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兔布。更让人动心的是番,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素币效,同时形象也不乏干练紧凑茎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润褂陷,线条流畅叭贪划,稳重而且动感篡,因此吸引了不少消费者邻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咯凉尖,但2013款并非全无变化蜗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计唤,此外还有大灯形状肉浅憨、前后保险杠昆、尾灯肯、排气管方面都作做了一些细节上的调整臀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戚矩焕,锋利的腰线躬眷,近乎方形的前后车灯上,甚至连轮眉的造型都是方的鬼砂纬,虽然它是一部纯粹的城市SUV贝,却似乎在它身上找不到什么曲线瓜舅,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓬室。对于女性而言潍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了的。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喇,三车都不约而同配备了氙气大灯饲第,区别就是踌,宝马X3采用了远近光分离设计钱魔苟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伪剔景。另外狡楷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汇灌断。另外幕汤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铰,而宝马X3大部分车型则无此装备盟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心还,都50万元的车型敬闻,自然都是配备比较好的轮胎品牌羚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颊创,这些方面倒也不用纠结跺汗。另外需要说明的是腹淳睫,宝马X3是没有备胎的慕翔第,因为他采用了防爆轮胎放貌蒋,可以零胎压低速行驶一段距离饶涡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辣拈谷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更